prvo provjeri dal ti vakum ventil zatvara dovod goriva kad nema vakum, provjeri tako da probas ustima povuc napravit vakum mora pustit benzin van a kad maknes s usta vakum cijev mora prestat curit gorivo. Ako to ok, provjerit dal ne falsa negdje zrak mora zgasit kad mu zatvoris rukom tamo di se spaja airbox u roku par sekundi. Pocistit spuzvu od airboxa. Ako dalje proljeva provjerit dal on pipac di je kadica od karburatora dal dobro legne i zatvori dovod kad se napuni mozda neko sranje nutra. To isto mozes provjerit tak da puses nutra tamo di benzin cijev se spaja u karb i kad podignes rukom plovak da ta igla sjedne do kraja ne bi vise mogo puhat. Kad to sve ok naravno treba namjestit smijesu stavis ga na srednju nogicu kad se ugrije skut i prestane cok djelovat stelas tak dugo dok okretaji ne postignu najvece okretaje. Provjeris svjecicu nesmije bit crna, niposto bijela mora bit boje kafice. Eto to cijela nauka baotijanera...
