Kupuj preko foruma !! Kupuj povoljno preko webshopa KLIKNI ME
0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.
kaj se tice farbanja ja bi ga radje pjeskario i plastificirao jer je to vjecno a ako ga farbas boja se jako lagano izguli pogotovo ako palis na kurblu i ako ga cesto skidas.A kaj se tice busenja rupa to ti je samo stvar inspiracije i kak ti se vise svidja.izbusi par rupa za ulaz i par rupa za izlaz zraka a mozes i jako puno rupa al to je onda dosta ruzno.
kaj se tice farbanja ja bi ga radje pjeskario i plastificirao jer je to vjecno...
Citat: 2TDottore - 19 Listopad, 2008, 19:55:22kaj se tice farbanja ja bi ga radje pjeskario i plastificirao jer je to vjecno...Kaj pričaš ti? Kak vječno? Imam doma nekaj kaj je tak plastificirano i kroz 3 godine se to tvoje "vječno" odvojilo na mjestima a na mjestima je i popucalo!Ti imaš garažiran motor i ne voziš se puno po kiši a kamoli po zimi kad je sol...Tak da bi se ja zapital kolko se splati plačat to plastificiranje i pjeskarenje. Nekom se možda isplati
ispalo je odlicno ovak na slici.sad da to malo duze sacuvas probaj ak ti se da pospricat sa bezbojnim lakom u par slojeva i malo zagrijat s necim da ti se zapece i bit ce dobro ak ces pazit.
mora bit odlicno a ne dobro i samo trebat ce pazit jos par dana dok se boja i bezbojni lak skroz ne stvrdnu i onda nemas frke.
6000000 napisanih postova oko pisljivog bojanja dekla kako nevolim ovake teme...ima milijun zanimljivijih tema a vi tu mjesec dana o rupama i boji razgovarate
vidit ces kad kapne benzina kako ide fino dole boja dekl farbat (ako se farba sprejem) jedino onim za spuhove posto je otporan na benzin i jos ga zapec. Znam iz iskustva farbao sam dekl 5 puta s tim da je na njega iso primer za aluminij, pa sprickit, pa boja, pa lak (sve u spreju) i svejedno se skinulo kada je doslo u kontakt s benzinom... nevrjedi nikako...
aha onda ok, ali bolje da si uzeo mat sprej, po logici trebali bi biti isto otporno ali sta ja znam meni se cini da je mat sprej kad se tice o spuhovima otporniji