Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: Piaggio Typhoon 50cc (2011) - Remont  (Posjeta: 41638 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Zmajur

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 499
  • Spol: Muški
  • YearsYears
  • Mjesto: SantaFe
  • Moj Skuter: Piaggio Typhoon 50
  • Moja Kaciga: XXL
  • MojSetup: OEM
Odg: Piaggio Typhoon 50cc (2011) - Remont
« Odgovori #60 : 19 Studeni, 2022, 20:50:38 »
http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,114972.0.html

Evo ovdje mozes pogledati kako to ide,potrazi u videima imas i drugu metodu sklapanja,samo je tamo u igri drugaciji blok,ali procedura je jednaka...

Ja bih osobno upresao ( toplo - hladno, svejedno ) prvo lezajeve na radilicu pa onda zagrijao blokove. Ima li ta metoda boljku, za razliku od metode na videu?

Offline Zmajur

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 499
  • Spol: Muški
  • YearsYears
  • Mjesto: SantaFe
  • Moj Skuter: Piaggio Typhoon 50
  • Moja Kaciga: XXL
  • MojSetup: OEM
Odg: Piaggio Typhoon 50cc (2011) - Remont
« Odgovori #61 : 19 Studeni, 2022, 20:59:36 »
Za glavu bi ti trebala limena brtva glave ako ne griješim, čini mi se da bi tako trebalo biti u originalu.
Iz mog iskustva vidio sam da te brtve budu od aluminija.
Ako ti se ne kupuje nova ili želiš si malo nabiti kompresije možeš poravnati glavu na staklu pomoću brusnog papira, cilindar također i to tako sastaviti bez brtve ili eventualno malo diht mase. Ako su površine poravnate savršeno to dihta vrhunski - provjereno.
Kao sto rekoh, nije bila brtva i sto je cudnije, nigdje je kataloški ne spominju. Narucit cu je naknadno bez obzira, a sto se tice "smirglanja, za to imam staklo i 3M alumium oxide papir sta je idealno za poliranje ravnih baza ..

Offline Poggiali

  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4142
  • Spol: Muški
  • Aprilia Sportcity 250
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagorje
  • Moj Skuter: Piaggio Beverly 400
  • Moja Kaciga: je u vreci
Odg: Piaggio Typhoon 50cc (2011) - Remont
« Odgovori #62 : 19 Studeni, 2022, 21:10:59 »
http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,114972.0.html

Evo ovdje mozes pogledati kako to ide,potrazi u videima imas i drugu metodu sklapanja,samo je tamo u igri drugaciji blok,ali procedura je jednaka...

Ja bih osobno upresao ( toplo - hladno, svejedno ) prvo lezajeve na radilicu pa onda zagrijao blokove. Ima li ta metoda boljku, za razliku od metode na videu?

Ja sam ugradjivao tako sto sam lezajeve grijao u pecnici, a radilicu smrzo preko noci i kliknuli su ... poslije blokove grijes, a radilicu ostavis u  zamrzivacu preko noci.. dobro ih zagrijes, ako kapnes vodu na njih mora da ispari odma... i trebalo bi ici bez problema

Offline Zmajur

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 499
  • Spol: Muški
  • YearsYears
  • Mjesto: SantaFe
  • Moj Skuter: Piaggio Typhoon 50
  • Moja Kaciga: XXL
  • MojSetup: OEM
Odg: Piaggio Typhoon 50cc (2011) - Remont
« Odgovori #63 : 20 Studeni, 2022, 17:48:11 »
Danas sam pregledao karburator pa imam par pitanja.
Prvo, automatski cok mi malo izgleda isturen naspram slika na internetu, mada to nije neka pouzdana referenca. Testirao ga, izlazi cirka 6mm.


Drugo, znam da skuter nema meh.blokadu, prsten je skinut, auspuh je klasika. Na karburatoru je i dalje ona limic ( zracna blokada) i dizna je 64 ( OEM je 53).
Osobno ne zelim neki extra tuning, cisto skidanje blokade, međutim, negdje sam vidio da se se skida ta zracna blokada i stavlja veca dizna. Sta je tu sad visak? Da idem na manju diznu i pustim taj zracni poklopac, li samo da se rijesim tog poklopca..



Sorry na svakodnevnoj gnjavazi....

Offline aragonY

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 3111
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Srebrenik
  • Moj Skuter: Gilera Runner 70SP
  • Moja Kaciga: Takachi TKR-401
  • MojSetup: Abrajsani brezoni i mnogo jaka grana
  • MojSpuh: ZX-R
Odg: Piaggio Typhoon 50cc (2011) - Remont
« Odgovori #64 : 20 Studeni, 2022, 18:18:28 »
Ne mora biti brtva na AC cilindru ako su i jedna i druga površina ravne.. Pričam iz vlastitog iskustva..

Za blokove preporučujem pjeskarenje dok je sve raskopano (čitaj dok nisi stavio nove lezajeve pa da ih unistis), rezultati su odlični i jako dugo drzi taj izgled friskog aluminija i bez ikakve zaštite. O staklarenju da ne pricamo..

Offline Zmajur

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 499
  • Spol: Muški
  • YearsYears
  • Mjesto: SantaFe
  • Moj Skuter: Piaggio Typhoon 50
  • Moja Kaciga: XXL
  • MojSetup: OEM
Odg: Piaggio Typhoon 50cc (2011) - Remont
« Odgovori #65 : 20 Studeni, 2022, 19:53:56 »
Evo uzeo sam si malo vremena da bolje pogledam video od Daria i kopiram, nacrtam pripremu za instalaciju radilice. Vidjet cemo kad sve krene dal ce biti potrebno kakva izmjena.

« Zadnja izmjena: 20 Studeni, 2022, 19:58:39 Zmajur »

Offline dario007

  • moderator
  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 7021
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Nrg 180,2x SP180
  • Moja Kaciga: X-lite x661
  • MojSetup: OEM+
  • MojSpuh: Pia-SM06,Jollymoto
Odg: Piaggio Typhoon 50cc (2011) - Remont
« Odgovori #66 : 20 Studeni, 2022, 20:54:30 »
Od bitnih stvari koje ce ti trebati za podatak,a ne mozes ih mozda uzeti ako si izvadio semeringe je ta da je onaj do variomata poravnat sa blokom,a ovaj do magneta ti ide na max 11.7mm i tada su ti unutra poravnati sa rubovima bloka.

Sto se upresavanja tice izbjegni bilo kakvo prešanje po lezajima.Pogledaj si kod mene video sklapanje BB blokova,pa tu metodu primjeni.

Vidim da si dobro zagrizao,a imas i neko prethodno znanje i koliko vidim radis u nekoj radioni di se svasta moze napraviti,tako da samo naprijed...  :icon_thumright:
Ne vozi brže nego što tvoj andeo čuvar može letjeti!!!

Offline Zmajur

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 499
  • Spol: Muški
  • YearsYears
  • Mjesto: SantaFe
  • Moj Skuter: Piaggio Typhoon 50
  • Moja Kaciga: XXL
  • MojSetup: OEM
Odg: Piaggio Typhoon 50cc (2011) - Remont
« Odgovori #67 : 20 Studeni, 2022, 21:25:57 »
Od bitnih stvari koje ce ti trebati za podatak,a ne mozes ih mozda uzeti ako si izvadio semeringe je ta da je onaj do variomata poravnat sa blokom,a ovaj do magneta ti ide na max 11.7mm i tada su ti unutra poravnati sa rubovima bloka.

Sto se upresavanja tice izbjegni bilo kakvo prešanje po lezajima.Pogledaj si kod mene video sklapanje BB blokova,pa tu metodu primjeni.

Vidim da si dobro zagrizao,a imas i neko prethodno znanje i koliko vidim radis u nekoj radioni di se svasta moze napraviti,tako da samo naprijed...  :icon_thumright:

Radim godinama u remontnom brodogradilistu, mehanika, ista patka samo deset puta vece... :laughing6:

Za upresat semeringe da se napravit teflon, plastika sa granicnikom, al to je za naucnike... :laughing6:
Da, upresavanje nije preporuceno. Ako ide na radilcu s pripremom, tada lezaj ne pati ali postoji mogucnost zaribavanja osovine radilice a kasnije pri ugradnju u blok pati lezaj... Svjestan sam toga.. :laughing7:
Grijanje lezaja moze se izvest na milijardu nacina, indukcijska ploca   motorno ulje,  pa makar i u pecnici, bitno je da nije otvoreni plamen... Cak se dvoumim da strpam cijeli blok u pecnicu... Tehnicki, grijanje plamenom, femom oko rupe ima manje efekta jer se materijal siri, tocnije skuplja oko rupe, osim ako temperatura nije ravnomjerno rasporedjena na cijelom bloku.

Offline dario007

  • moderator
  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 7021
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Nrg 180,2x SP180
  • Moja Kaciga: X-lite x661
  • MojSetup: OEM+
  • MojSpuh: Pia-SM06,Jollymoto
Odg: Piaggio Typhoon 50cc (2011) - Remont
« Odgovori #68 : 21 Studeni, 2022, 00:54:09 »
Veliki blok ti bas nejde u ove kucne pecnice(nisam siguran kad brezone skines,al sa njima nije islo),u pocecima sam mali blok grijao na 150c u pecnici,a za to vrijeme sam veliki grijao fenom...
Ne vozi brže nego što tvoj andeo čuvar može letjeti!!!

Offline Zmajur

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 499
  • Spol: Muški
  • YearsYears
  • Mjesto: SantaFe
  • Moj Skuter: Piaggio Typhoon 50
  • Moja Kaciga: XXL
  • MojSetup: OEM
Odg: Piaggio Typhoon 50cc (2011) - Remont
« Odgovori #69 : 21 Studeni, 2022, 09:31:54 »
Veliki blok ti bas nejde u ove kucne pecnice(nisam siguran kad brezone skines,al sa njima nije islo),u pocecima sam mali blok grijao na 150c u pecnici,a za to vrijeme sam veliki grijao fenom...

Ugurat cu ga makar nogom.... :laughing3:
Dario, molim te imas li preporuku za gore staru instalaciju dizne, poklopca.... Ne zelim ici extra tuning.. Samo ono osnovno.
I ujedno, hvala svima na dosadasnjoj pomoci, preporukama....  :notworthy:

Offline dario007

  • moderator
  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 7021
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Nrg 180,2x SP180
  • Moja Kaciga: X-lite x661
  • MojSetup: OEM+
  • MojSpuh: Pia-SM06,Jollymoto
Odg: Piaggio Typhoon 50cc (2011) - Remont
« Odgovori #70 : 21 Studeni, 2022, 09:56:20 »
Sa mesinganom plocicom 58 dizna,bez nje 60-62

Cok na 19mm od vrha igle do tijela coka
Ne vozi brže nego što tvoj andeo čuvar može letjeti!!!

Offline challenbeen

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 2927
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYears
  • Mjesto: otok Pag
Odg: Piaggio Typhoon 50cc (2011) - Remont
« Odgovori #71 : 21 Studeni, 2022, 13:52:14 »
vidio sam što tražiš sve. ja bi ti radije savjetova da makneš električni čok i da ne traži poklopac čoka nego da si naručiš radije ručni originalni čok

Offline Zmajur

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 499
  • Spol: Muški
  • YearsYears
  • Mjesto: SantaFe
  • Moj Skuter: Piaggio Typhoon 50
  • Moja Kaciga: XXL
  • MojSetup: OEM
Odg: Piaggio Typhoon 50cc (2011) - Remont
« Odgovori #72 : 21 Studeni, 2022, 14:29:06 »
vidio sam što tražiš sve. ja bi ti radije savjetova da makneš električni čok i da ne traži poklopac čoka nego da si naručiš radije ručni originalni čok

Karburator mi ima i termo senzor ( ja mislim da je to toplinski senzor, ne znam sta bi drugo moglo bit). Sta onda s njim? Otkopcat i u mirovinu?

Offline dario007

  • moderator
  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 7021
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Nrg 180,2x SP180
  • Moja Kaciga: X-lite x661
  • MojSetup: OEM+
  • MojSpuh: Pia-SM06,Jollymoto
Odg: Piaggio Typhoon 50cc (2011) - Remont
« Odgovori #73 : 21 Studeni, 2022, 16:21:46 »
Daj slikaj to
Ne vozi brže nego što tvoj andeo čuvar može letjeti!!!

Offline Zmajur

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 499
  • Spol: Muški
  • YearsYears
  • Mjesto: SantaFe
  • Moj Skuter: Piaggio Typhoon 50
  • Moja Kaciga: XXL
  • MojSetup: OEM
Odg: Piaggio Typhoon 50cc (2011) - Remont
« Odgovori #74 : 21 Studeni, 2022, 16:47:19 »
Daj slikaj to

Evo ga, ide odmah pored usisa u slijepu rupu.... Sad citam u nekom manualu za demontazu motora: disconnect automatic starter and the heater connectors... Ako to sta znaci,  :dontknow:
 

Offline Zmajur

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 499
  • Spol: Muški
  • YearsYears
  • Mjesto: SantaFe
  • Moj Skuter: Piaggio Typhoon 50
  • Moja Kaciga: XXL
  • MojSetup: OEM
Odg: Piaggio Typhoon 50cc (2011) - Remont
« Odgovori #75 : 21 Studeni, 2022, 17:18:27 »
Mislim da ovo nije potrebno dirat.... Klip je 2/3 u mjeri.. Najgora mjera mu je odmah do prstena, ostalo u granicama.




Offline dario007

  • moderator
  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 7021
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Nrg 180,2x SP180
  • Moja Kaciga: X-lite x661
  • MojSetup: OEM+
  • MojSpuh: Pia-SM06,Jollymoto
Odg: Piaggio Typhoon 50cc (2011) - Remont
« Odgovori #76 : 21 Studeni, 2022, 18:33:23 »
Imas grijač karba,njega mozes i ne moras izvaditi,ja bi ga ostavio neka igra.Inace nemaju svi AC modeli taj grijač,neki imaju ono crijevo sa poklopca cilindra kroz koje toplo puše po njemu.
Ne vozi brže nego što tvoj andeo čuvar može letjeti!!!

Offline Zmajur

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 499
  • Spol: Muški
  • YearsYears
  • Mjesto: SantaFe
  • Moj Skuter: Piaggio Typhoon 50
  • Moja Kaciga: XXL
  • MojSetup: OEM
Odg: Piaggio Typhoon 50cc (2011) - Remont
« Odgovori #77 : 21 Studeni, 2022, 20:52:06 »
Ja vise nisam siguran sta je ista tvornicko na njemu osim rame... :laughing6:

Offline aragonY

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 3111
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Srebrenik
  • Moj Skuter: Gilera Runner 70SP
  • Moja Kaciga: Takachi TKR-401
  • MojSetup: Abrajsani brezoni i mnogo jaka grana
  • MojSpuh: ZX-R
Odg: Piaggio Typhoon 50cc (2011) - Remont
« Odgovori #78 : 22 Studeni, 2022, 10:37:56 »
A tako ti je to sa odrpanim skuterima. Čak i oni što izgledaju urednije često kriju neka teške gluposti i "majstorije". Zato ti mi to volimo sve prešarafiti i onda bar znaš šta voziš.  :)

Offline Zmajur

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 499
  • Spol: Muški
  • YearsYears
  • Mjesto: SantaFe
  • Moj Skuter: Piaggio Typhoon 50
  • Moja Kaciga: XXL
  • MojSetup: OEM
Odg: Piaggio Typhoon 50cc (2011) - Remont
« Odgovori #79 : 23 Studeni, 2022, 18:38:01 »
Cok na 19mm od vrha igle do tijela coka
Izvini, topal ili hladan 19mm.  :help: