Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: Piaggio Beverly 500 Cruiser  (Posjeta: 6258 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Online dario007

  • moderator
  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 6743
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Nrg 180,2x SP180
  • Moja Kaciga: X-lite x661
  • MojSetup: OEM+
  • MojSpuh: Pia-SM06,Jollymoto
Odg: Piaggio Beverly 500 Cruiser
« Odgovori #60 : 25 Svibanj, 2023, 22:54:03 »
Dobiješ isto vrijeme jer ste u istim okretajima. Rolice su štelajući element i ako imaš dotrajali feder ili neki drugačiji remen mogu postojati oscilacije u gramaži rolica.

Matematika je vrlo jednostavna, težinom rolica pogoditi da je skuter što duže u okretajima največe snage, ne mora te brinut što Joža i Zdenko furaju 21gr za iste okretaje u drugom variomatu.
Najbolji recept je novi feder, novi remen i onda uštelati rolicama kako spada.
Inače ako je cruizanje u višim okretajima ne znači da skuter više pije ili se više napreže.
Zamisli da autom ideš na Ravnu goru, šta misliš jel više pije u 5.br na 1500rpm sa jačim gasom u brdo ili u 4.br sa pola gasa na 2500rpm da bi održavao jednaku brzinu od 100km/h?
Ne vozi brže nego što tvoj andeo čuvar može letjeti!!!

Online matija84m

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4995
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: zvečaj
  • Moj Skuter: gilera dna
  • Moja Kaciga: vemar
  • MojSetup: Gilardoni 180😉
  • MojSpuh: SM04
Odg: Piaggio Beverly 500 Cruiser
« Odgovori #61 : 26 Svibanj, 2023, 06:39:12 »
Ako zelis da bolje ide, moras povecati broj okretaja motoru. Najlaksi pristup je tako da ugradis lakse rolice.


Sve ja to kuzim ali mi nije jasno zasto sa Malossi variomatom i Malossi 15g rolicama(to su najlakse malossijeve rolice tih dimenzija) dobijem skoro isto vrijeme kao netko sa stock tj tvorničkim variomatom i 21 ili 22g rolicama. Iskreno nebi išao lakše od 15g jer imam dojam da su okretaji viši nego što ni trebali biti za neko mirno kruzanje . Samo sam htio pitat je li itko zna u cemu bi mogao biti problem  :icon_scratch:

Ne kuzis ti nista. Jer da kuzis nebi pisal gluposti.
Vidis da ti fali okretaja i ostali su ti to rekli vec. Uporno mu ne zelis dat okretaja a htio bi da ide bolje :sad3:
Mnogo jaka grana, role grama malo,
Tripovat se mora, makar se raspalo.

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10696
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Piaggio Beverly 500 Cruiser
« Odgovori #62 : 26 Svibanj, 2023, 06:49:57 »
Usporedba stoji da vozis 1000ccm i 500ccm. Nije to 2T da ga drzis s mrvom gasa u rezonanciji/okretajima pa da je tu najoptimalniji. A na istom agregatu, samo krunica oko volana mozda pomaze da nekim cudom isto, ili manje trosi ako mu ne dizes okretaje. Za benzisku atmosferu je bitno samo da su okretaji sto nizi, pa makar se tresla na WOT-u. Kod brzinaca je osjetno povoljnika situacija nego na CVT prijenosu koji uzima ladno po 2l vise u odnosu na brzinca.
>Srči nektar života dok ga ima<

Online dario007

  • moderator
  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 6743
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Nrg 180,2x SP180
  • Moja Kaciga: X-lite x661
  • MojSetup: OEM+
  • MojSpuh: Pia-SM06,Jollymoto
Odg: Piaggio Beverly 500 Cruiser
« Odgovori #63 : 26 Svibanj, 2023, 08:13:12 »
Bez obzira na CVT prijenos najoptimalnije je u okretajima di je največi okretni moment sa najmanje gasa. Čist primjer je Dacerovs, digao je okretaje brutalno i u povoljnom momentu je. Vadi mu mast i ne prelazi 4L na Burgmanu.
Ne vozi brže nego što tvoj andeo čuvar može letjeti!!!

Offline dacerovs

  • Nema šerafanja nema živaca
  • moderator
  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1814
  • Spol: Muški
  • Yamaha Nmax Club
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Novi Zagreb
  • Moj Skuter: Suzuki Burgman 400K7
  • Moja Kaciga: Schuberth R2
  • MojSetup: Skoro serijala
  • MojSpuh: Kromirjanji
Odg: Piaggio Beverly 500 Cruiser
« Odgovori #64 : 26 Svibanj, 2023, 09:32:04 »
Ja tocno znam sta ti zelis od tog setupa, da kolje ubija al da se ne vrti tak visoko kasnije na vecim brzinama.
Multivar je jednistavno tako koncipiran da ako previse olaksas rolice onda imas osjecaj vrtnje u prazno, a opet kad ga pogodis da ubija od nule i na svaki okret gasa kasnije imas velike okretaje sto em kolje ulje u masini em se trosi remen i sve ostalo.

Preporuka, vrati originalni vario i centralni feder, nabavi 15gr DrPulley/Techpulley pa onda vidi kako to ubija na master500.
Na pola gasa se vozis na moment, na pun ga na max snagu, potrosnja manja nego sa malossi, a pojest ces ga mozda ne skroz od nule( za to trebaju tuning znanja kako DrPulley radi i zvana tokarski stroj ali to u drugoj temi) ali u cijelom drugom spektru budes, pogotovo jer neces letit u lude okretaje na krajnjoj i onda ces fino vidjet kako kazaljka leti prema 180kmh po satu.
Probaj i javi, za 50€ neces bankrotirat.
Master na 7000/7200 ide jebacki i to je to od mene.

@dario007 slazem se!

Offline challenbeen

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 2538
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYears
  • Mjesto: otok Pag
Odg: Piaggio Beverly 500 Cruiser
« Odgovori #65 : 26 Svibanj, 2023, 14:15:48 »
Potpisujem svaku riječ dacerovsa, samo moras znati da moras staviti i nove klizace, i remen i OEM centralni, ako do sad to nisi promjenia...
Aprilia SR 150 2t 2001
Gilera Nexus 500 ie 2008

Offline Beverly200x

  • Tržnica : (0)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 93
  • Spol: Muški
  • YearsYears
  • Moj Skuter: Beverly 200 & 500
  • Moja Kaciga: Shoei Raid 1
  • MojSetup: Tvornički
  • MojSpuh: Tvornički prigušivač
Odg: Piaggio Beverly 500 Cruiser
« Odgovori #66 : 26 Svibanj, 2023, 19:38:11 »
Ja tocno znam sta ti zelis od tog setupa, da kolje ubija al da se ne vrti tak visoko kasnije na vecim brzinama.

Tocno to zelim ali nemam originalni vario nego samo malossi koji je bio gore kad sam kupio skuter i stavio bi Dr pulley rolice kad ih svi tak hvalite

ALI

i dalje mi nije jasno zasto ljudi sa istom master mašinom znaci Beverly,Nexus i Scarabeo kad stave Malossi variomat i 15 grama rolice izvuku oko 7 sekundi do 100 a ja sa ISTIM  setupom(malossi vario,novi originalni remen,nove 15 g rolice,novi klizaci, novi centralni,) nemogu dobiti tih 7 sekundi nego sam na 8.4 recimo...

Znaci ne pitam kako ga jos ubrzat nego ZAŠTO sa istim setupom ne mogu dobiti isto vrijeme kao ljudi sa tim setupom na videima i ljudi na forumu koji kazu da to mora bit ispod 8 sekundi...

Offline Deki.

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 968
  • Spol: Muški
  • Kymco power
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Moj Skuter: Kymco Downtown 350i
  • Moja Kaciga: Nolan N104
Odg: Piaggio Beverly 500 Cruiser
« Odgovori #67 : 26 Svibanj, 2023, 20:30:28 »
Šta ti znače te sekunde. Uživaj u vožnji

Offline challenbeen

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 2538
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYears
  • Mjesto: otok Pag
Odg: Piaggio Beverly 500 Cruiser
« Odgovori #68 : 26 Svibanj, 2023, 20:47:57 »
jesi li mijenjao ulje u završnom prijenosu?
kakva ti je zadnja guma? koja dimenzija?
Aprilia SR 150 2t 2001
Gilera Nexus 500 ie 2008

Offline Beverly200x

  • Tržnica : (0)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 93
  • Spol: Muški
  • YearsYears
  • Moj Skuter: Beverly 200 & 500
  • Moja Kaciga: Shoei Raid 1
  • MojSetup: Tvornički
  • MojSpuh: Tvornički prigušivač
Odg: Piaggio Beverly 500 Cruiser
« Odgovori #69 : 26 Svibanj, 2023, 21:38:52 »
Šta ti znače te sekunde. Uživaj u vožnji

Bez brige uživam svake sekunde i iskreno to 0-100 baš ne prakticiram jer mi ga je žao s mjesta ispaljivat  :toothy3: ali zanima me zas je bas moj Beverly sporiji.

jesi li mijenjao ulje u završnom prijenosu?
kakva ti je zadnja guma? koja dimenzija?

Neki dan sam kupio ulje za prijenos  tako da je to u planu ovih dana ali nije valjda do toga  :confused5: . Guma je 150/70  r14

Offline challenbeen

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 2538
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYears
  • Mjesto: otok Pag
Odg: Piaggio Beverly 500 Cruiser
« Odgovori #70 : 27 Svibanj, 2023, 07:56:59 »
Tipa ja sam na Motul ulju za prijenose imao slabije perfomanse nego tipa Elf, znam da može bit sad čudno al to je moje iskustvo na više skutera... a radi se o istoj gradaciji ulja... čak je i buka bila drugačija
Aprilia SR 150 2t 2001
Gilera Nexus 500 ie 2008

Online dario007

  • moderator
  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 6743
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Nrg 180,2x SP180
  • Moja Kaciga: X-lite x661
  • MojSetup: OEM+
  • MojSpuh: Pia-SM06,Jollymoto
Odg: Piaggio Beverly 500 Cruiser
« Odgovori #71 : 27 Svibanj, 2023, 09:17:00 »
Markane, pa di ce 500cc osjetit razliku u gradaciji ulja, to ni 50cc ne osjeti...
Ne vozi brže nego što tvoj andeo čuvar može letjeti!!!

Offline challenbeen

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 2538
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYears
  • Mjesto: otok Pag
Odg: Piaggio Beverly 500 Cruiser
« Odgovori #72 : 27 Svibanj, 2023, 09:51:08 »
Kao što sam rekao rade, tvrdim da je tako. Čudno, al istinito
Aprilia SR 150 2t 2001
Gilera Nexus 500 ie 2008

Offline Beverly200x

  • Tržnica : (0)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 93
  • Spol: Muški
  • YearsYears
  • Moj Skuter: Beverly 200 & 500
  • Moja Kaciga: Shoei Raid 1
  • MojSetup: Tvornički
  • MojSpuh: Tvornički prigušivač
Odg: Piaggio Beverly 500 Cruiser
« Odgovori #73 : 28 Svibanj, 2023, 14:18:18 »
Evo danas sam odlucio zamijeniti ulje u prijenosu koje je btw smrdilo po ribama  :laughing7:







Zatim sam odlucio po drugi puta nariktati gas da nema toliko lufta i vidjeti koliko je leptir zamazan pa me zanima vase misljenje?

To sam snimio kamericom(slike i videi su loši) kroz filter zraka jer nisam znao kako otpustiti šelnu na plastičnoj cijevi tj. ne znam kako doći do šarafa koji je s druge strane....





                     

                                         


Usput sam malo bacio oko na auspuh jer mi zna dosta cesto lagano pucketat iz njega kad pustim gas.

Ne znam je li grana dobro sjedi ili to treba pošarafit?











Offline JogFromYamaha

  • moderator
  • Tržnica : (+10)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 16645
  • Spol: Muški
  • how you ride not what you ride
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Varazdin
  • Moj Skuter: XEvo 400
  • Moja Kaciga: schuberth sr1
  • MojSpuh: original inox
Odg: Piaggio Beverly 500 Cruiser
« Odgovori #74 : 28 Svibanj, 2023, 16:20:23 »
ufff mora da ce sada ici 10kmh brze sa tim uljem  :toothy12:

Offline Poggiali

  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 3837
  • Spol: Muški
  • Aprilia Sportcity 250
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagorje
  • Moj Skuter: Piaggio Beverly 400
  • Moja Kaciga: je u vreci
Odg: Piaggio Beverly 500 Cruiser
« Odgovori #75 : 28 Svibanj, 2023, 23:23:56 »
ulje getribe za master po manualu je GL3, bolja zamjena je GL4, a to kaj si ti stavil je GL5 ima puno sumpora i voli jesti mesing...

Klapnu skini i operi, nije samo ni do klapne, nego je uz klapnu i bypas za ler, sve se to treba oprat, uzmes onaj sprej za karburatore prat i sibaj... ostavi dobro da se posusi prije ugradnje, kad bus to delal odspoji akumulator...

Auspuh probaj dok skuter radi zacepit krpom , ak odma crkava dobar je, ak ne, cul budes jel pusta na spoju sa granom i topom ili kod cilindra.. ak pusta utjecal bude i na potrosnju i na rad..