MojSkuter.com FORUM
Tehnički kutak => Skuter projekti => Garaža => Autor teme: Beverly200x - 20 Rujan, 2022, 19:49:33
-
Pozdrav svima :)
Nakon višemjesečne potrage za bilo kakvim očuvanijim Beverly-jem 500(pod tim mislim da plastike nisu skroz apšisane od sunca i puknute a mašina nije masna, na kakve sam naletio) i za kojeg vlasnik traži REALNU cijenu, naišao sam na ovog ljepotana. Radi se o Beverlyu 500 Cruiser iz 2008 sa 31 000 km na satu.
Motor nije nov ali bi rekao da je za 14 godina star skuter izvrsno očuvan. Treba kromu na nekim mjestima vratit sjaj, tu i tamo fali koji šarafić i one koji su hrđavi ofarbat, ofarbat utege volana i ostale sitnice da bude "savršen".
Što se tiče mehanike, za sada sve radi kako treba, ne pale se nikakve lampice u vožnji i slično.Nisam stručnjak ali izgleda da je mašina zdrava jer ulje nema miris benzina, ne diže se razina ulja,mašina nije bila masna niti je sad 200 km nakon kupnje, ništa ne lupka itd. ali vibrira ko motorka za razliku od Beverly 200 :toothy12: .Ne vuče u stranu, ne sline vilice, jednom riječju jako sam zadovoljan.Vlasnik mi je još dao vizir kojeg sam tak i tak planirao kupit jer na nekoj brzini od 120 na obilaznicama imam osjecaj ko da mi je netko stavio omcu oko vrata kako puše.
Od mana bi naveo da nema master ključ kojeg ću dati napraviti, crijevo od iberlaufa je popucano ali oko njega nije uopce masno i mada su gume nove ali sad shvaćam zašto mnogi ljudi ne vole Michelin City Grip. Zbog onih silnih zareza, proreza i odvodnih kanala za vodu, gume za vožnju po zavojima praktički nema. Za razliku od Mitas koje imam na Beverly 200 a koje nisu neka marka, te Mitas su premija naspram ovog drekeca. Isto tako vjerojatno samo moram zategnut ručicu gasa jer ima lufta i sporo se vraća.
Zašto sam ga uzeo? Nisam mogao zaboravit onaj osjećaj kada sam prvi put sjeo na Beverly 500 (onaj stari master 460) od frenda i napravio krug. Ne zanima me brzina uopće ali drago mi je da imam u rezervi za nekad potegnut i preko 160 :toothy12: . Uzeo sam ga zbog kompletnog doživljaja vibracija,zvuka i konstante akceleracije pa i poslije 100. Iskreno ne treba mi akrapovic uopce jer ovaj auspuh nije glasan(na vecim brzinama) i uopce ga skoro ne cujem kad kruzam 80-100 a opet reve ko lav kad ga stisnem na malim brzinama. Naravno, nije Kawasaki H2R ali razlika u Beverly 200 i 500 se stvarno osjeti. Gileru i X9 nisam htio zbog malih kotača i iskreno Beverly mi je puno ljepši od njih a Yamaha mi je za sada pre skupa i isto ima male kotače
Planiram ga ostaviti u originalu,takav kakav je, led žarulja umjesto halogena, polini variomat kada cu kroz par mjeseci mijenjat remen ali to je u biti to.
Jedino mi se ne sviđa i nije mi jasno zasto(po manualu) Cruiseru ulje treba mijenjat svakih 10 000 km a starom masteru 6tkm? Ja bi se radije drzao tih 6 ???
Za sada se vozi samo dužim rutama.Kasnije,kada dam ugradit neke anti theft stvari i kada me prođe paranoja da mi ga neko ne ukrade obavljat ce se stvari i po gradu.
(https://i.postimg.cc/26zzcddb/20220919-111148.jpg) (https://postimg.cc/5HRdjCRb)
(https://i.postimg.cc/tJJ9yXM9/20220920-130049.jpg) (https://postimg.cc/cgppBNWz)
(https://i.postimg.cc/0269BySf/20220920-130222.jpg) (https://postimg.cc/hfBFJgpz)
(https://i.postimg.cc/sxLsgtk7/20220920-130242.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/NGCgDHKF/20220920-130258.jpg) (https://postimages.org/)
-
Jel ovo slikano na relaciji Donji Trpuci-Brebernica?
-
Čestitam!
Neka te dobro služi
-
Dobro izgleda,nek te služi,mada nisam ljubitelj tog skutera jer mi se ne sviđa njegovo ponašanje u zavojima i nije za nagle promjene smjera,sa Shitty Gripom je to još gore,ta guma je živi užas na tim maksijima,spuh ti ne treba,ali investiraj u novi Multivar ili Speedcontrol,košta,ali na ispucavanju iz nule do 100 imaš filing da si dobio 200 kubika,a ne stavio drugi variomat
-
Jel ovo slikano na relaciji Donji Trpuci-Brebernica?
Točno ta :notworthy:
Čestitam!
Neka te dobro služi
Hvala :icon_thumright:
Dobro izgleda,nek te služi,mada nisam ljubitelj tog skutera jer mi se ne sviđa njegovo ponašanje u zavojima i nije za nagle promjene smjera,sa Shitty Gripom je to još gore,ta guma je živi užas na tim maksijima,spuh ti ne treba,ali investiraj u novi Multivar ili Speedcontrol,košta,ali na ispucavanju iz nule do 100 imaš filing da si dobio 200 kubika,a ne stavio drugi variomat
Gledao sam neke videe na YT-u i sa variomatom se dobije 1 sekunda manje do stotke, znaci umjesto 8.nešto skoro 7.0 što ne zvuči puno ali se jakooo osjeti pogotovo u startu
-
Ma ak je razlika sekundu to nije dobro uštelano,skine sigurno dvije sekunde do 100,ak Ljubo čita nek veli koliko mu je na Nexusu 500 bilo,tu negdje
-
Jesi onda i doma tamo negdje ili se samo vozis tuda? Dacerovs i ja smo u Dragonošcu doma...
Variomat se svakako isplati jer je taj agregat dosta trom do 100km/h
-
Jesi onda i doma tamo negdje ili se samo vozis tuda? Dacerovs i ja smo u Dragonošcu doma...
Variomat se svakako isplati jer je taj agregat dosta trom do 100km/h
Ja sam tamo relativno blizu, u Demerju. Dosta cesto sam se znao vozit tamo pogotovo s bajsom. Sad pošto imam Cruisera za kruzanje :laughing7: tražim neke lijepe ceste i krajolike
-
Uf kad sam na nexusa 500 ista masina ko tvoj stavio novi novcati vario polini.
Osjećaj je bio kao da sam sjeo sa skutera na motor...hahahha
Nesto sasvim drugo je to bilo.
Zvuk drugaciji ubrzanje, start. Nema vise one tresnje na startu
Ma drugi skuter.
Uglavnom vrijedi svake lipe stavit variomat.
Ja sam jos i novi polini centralni feder, i remen.
Ugl dobiijes dosta toga
Koliko u sec ne znam ali vrijedi
Vjeruj probaj!!! :headbang:
Sretno sa novim strojem
-
Uf kad sam na nexusa 500 ista masina ko tvoj stavio novi novcati vario polini.
Osjećaj je bio kao da sam sjeo sa skutera na motor...hahahha
Nesto sasvim drugo je to bilo.
Zvuk drugaciji ubrzanje, start. Nema vise one tresnje na startu
Ma drugi skuter.
Uglavnom vrijedi svake lipe stavit variomat.
Ja sam jos i novi polini centralni feder, i remen.
Ugl dobiijes dosta toga
Koliko u sec ne znam ali vrijedi
Vjeruj probaj!!! :headbang:
Sretno sa novim strojem
Onda jedva cekam da se potrosi remen pa kupujem variomat :toothy3:
-
Cestitke sa kupovinom i sretno :headbang:
Ne znam kakav je taj far, na mom bevu je onaj dole i stavio sam osram night braker, prakticki mi ne treba dugo svjetlo...
stavi za pocetak dr pulley 2-3 grama lakse, pa da vis razlike ;)
-
Te Pulley rolice su porez na budale,još nek mu neko preporuči fuzzy washer i cirkus može počet ;D
-
Pulley rolice na maxiu dobro rade i ima ucinka.
Tako da neznam od kud ti taj info da se ne isplate kupit
-
Tomi, ne trolaj... fuzzy washer ih dosta mece radi starta, al pusis krajnju...
a dr pulley/ top performances znaju kaj delaju :P
-
Ne trolam,iznosim mišljenje,Ameri otkrili šajbicu i sad su odlepili,j#bote otkrića
Kad su te Pulley rolice tak dobre onda bacam Multivar u kantu i kupujem rolice
-
Ne trolam,iznosim mišljenje,Ameri otkrili šajbicu i sad su odlepili,j#bote otkrića
Kad su te Pulley rolice tak dobre onda bacam Multivar u kantu i kupujem rolice
pa zapravo Dr Puller u multivaru još bolje radi :D haaa tako kruži priča i na sljedećem upgrejdanju X9 500 kupujem ih :headbang:
-
Ne trolam,iznosim mišljenje,Ameri otkrili šajbicu i sad su odlepili,j#bote otkrića
Kad su te Pulley rolice tak dobre onda bacam Multivar u kantu i kupujem rolice
Mjesas kruske i jabuke. Na pia 50 nebus nista dobio sa dr pulley.
Ali na maxi masini se to jako osjeti .
-
pa te rolice bar duplo duze traju od originala i vec smo sto puta rekli, kasnije kad kruzas ili teras top speed imas nize okretaje, tak da se ne dere dok si npr na autoputu... a start je barem meni na masteru koji je vibrator dosta meksi...jer se ponasaju u startu ko da su lakse nego sto jesu...ti mozes stavit i klasicne rolice lakse da bude zivlji ali ne ponasaju se isto ko slideri...onda ce se celom linijom vise vrtit
ono sa vecim top speedom ne mora uopce bit tocno, jer ako ti remen vec sad dolazi do kraja i dodiruje se vario i ventilator, onda nema boga oca da ga ista drugo stisne vise...
ne kazem ja da sporcki vario ne valja, al cesto kod maxia bude da je kraceg vijeka od oem, super je sto skuter skace sa njim, ali ti dize i potrosnju i generalno se vrti vise masina, naravno mozes dr pulley staviti i u drugi vario... mislim ja bi i obicne rolice radije uzeo od njih nego bilo koje druge, jer je taj materijal heben...
ps, fuzi sajbica je bilo vise scenarija, metala se na kvasarima koliko sam citao jer je kais kidao dihtung uljne, ali opet to ne znam kolko je provjereno, jer isto tak mislim da stock vario nemre dalje nego kaj ide i dr pulley nemreju dalje gurnut remen, to mozda moze bit slucaj sa aftermarket variom veceg opsega i onda se stavlja sajbica da remen ne dere okolo jer je fakat usko nutra...
fuzi za master je za start, na masteru remen nije bas na bolcni, moras ga gurnut u polutke da bi mogo zasrafit vario...
-
Mjesas kruske i jabuke. Na pia 50 nebus nista dobio sa dr pulley.
Ali na maxi masini se to jako osjeti .
A dobro ak tak veliš,samo onda ispada da su zajebali proizvođače variomata,ja u tu priču baš i ne vjerujem,baš bi trebalo dva ista skutera i dva jednako teška vozača stavit na crtu,Pulley vs Multivar ili Speedcontrol ili Costa pa da vidimo
ono sa vecim top speedom ne mora uopce bit tocno, jer ako ti remen vec sad dolazi do kraja i dodiruje se vario i ventilator, onda nema boga oca da ga ista drugo stisne vise...
Eee,a baš su s tim na početku agresivno krenuli u reklamu,naše rolice guraju variomat po Duhu Svetom dalje od svih variomata,čak i tamo di to nije moguće,zbog toga ih i smatram šarlatanima
fuzi za master je za start, na masteru remen nije bas na bolcni, moras ga gurnut u polutke da bi mogo zasrafit vario...
Pa i na Piaggiu 50 je remen 1cm u polutkama kad su ih napravili takvima,a i moraš ga isto gurnut u polutkama da zašarafiš vario,pa svejedno ide najbolje u klasi to znaš i sam,ne treba mu nikakav washer odnosno šajbica čak ni ona retardiranog naziva fuzzy,ono dali su ime šajbici jbt :toothy12:
-
Mojne Pulley uspoređivat sa sporCkim variomatima. Od rolica svakako daje bolji start i smiruje okretaje kod kruzanja i krajnje. Smatraj to kompromisom za one koji ne žele dat nofce za vario...
-
Ma tomi, te rolice nisu zamjena za sporcki vario, ali su definitivno bolje od klasicnog oblika... inace gilera gp 800 ti ima stock takve rolice...
ovo fuzzy mislim da je samo sleng, to je obicna sajbica kakvu vec imas samo dupla... a jbg, treba sporbavat i igrat se inace bi svi vozili serijale...
https://www.ebay.com/itm/361727761261
-
Mali update:
Pošto sam tek ušao u svijet skutera za svaki problem moram guglati i naletim na ovo
(https://i.postimg.cc/HLLPP06M/20221018-124552.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/4x1pHrbv/20221030-185527.jpg) (https://postimg.cc/qNzN9DFg)
Odma me presjeklo jer sam mislio da je puklo crijevo od kočnice kad ono samo prekidač štop svijetla :toothy12: . Nezgodno je bilo što je komad ostao ušarafljen unutra ali sreća da je od plastike pa ga se moglo zarezat i ispao je van. Moram priznat da je glupo ako rikne/pukne jedan prekidač štopa, ne radi niti drugi :icon_scratch: .
Sljedeće na redu je bilo zatezanje gasa.Jako se sporo vraćao i imao je puno i previše lufta i zatezanje na volanu i kod leptira nije baš pomoglo.Vidio sam da ljudima pomoglo podmazivanje sajli pa sam probao to i stvarno se sad vraća brzo.
(https://i.postimg.cc/13vv6ny3/20221101-212456.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/T3xrwRmY/20221030-211248.jpg) (https://postimages.org/)
I zadnje su utezi volana koji je vec netko prije farbao i to jako lose. Ja sam za sada ofarbao sprejem a u bliskoj buducnosti planiram nabaviti neki špric
(https://i.postimg.cc/9fzJBmft/20221112-162811.jpg) (https://postimg.cc/cKyRxNwr)
(https://i.postimg.cc/DyKpK3Cn/20221112-170805.jpg) (https://postimg.cc/SjDfW3Fv)
(https://i.postimg.cc/7YMsHtc7/20221112-190738.jpg) (https://postimages.org/)
Zanima me zna li netko gdje bi se mogli kupiti ili napraviti dijelovi nosača vizira za Cruiser 250/500? Eventualno bi kupio neke rabljene nosace jer mi se stvarno ne daje 900 i nesto kuna za nove a fali mi par dijelova. Nigdje na stranicama ne mogu naći.
(https://i.postimg.cc/wxN4PjQw/20221022-183719.jpg) (https://postimages.org/)
-
Mali update nakon dugo vremena...
Napokon sam pronašao rabljene original nosače vizira kojih NIGDJE nema a za nove nedam 985 kn a fali mi par dijelova. Prodavao je u kompletu nosače i vizir za dost dobru cijenu to jest za onoliko koliko sam bio spreman dati samo za nosače :toothy3: . Još moram kupiti podlošku i 2 šarafića koja vjerojatno imam doma i onda imam kompletan setup.
Uvijek je postojao plan B da prodam vizir koji imam i većinu dijelova nosača pa kupim od nekog aftermarket proizvođača ali ne sviđa mi se izbor jer ili su preveliki ili premali...
Iako su to viziri za Cruisera, malo se ipak razlikuju u položaju rupa
(https://i.postimg.cc/0yJM5FqW/20221207-134630.jpg) (https://postimages.org/)
Na par mjesta izgledaju grozno zbog hrđe ali da se to srediti.
(https://i.postimg.cc/rmqKJpR3/20221207-135026.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/q7sNyKq2/20221207-135031.jpg) (https://postimages.org/)
Koristio sam Sonaxovu Chrome pastu i moram reci da i nije nesto.. Ne znam je li joj istekao rok ili sto ali neda(barem meni) pravi sjaj chroma nego nekako mutnjikavo....
(https://i.postimg.cc/50pjkMw0/20221207-141009.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/J020McYC/20221207-180824.jpg) (https://postimages.org/)
Postavljao sam vizir valjda sat vremena :help: . Nikako da to gvožđe namjestim, zakrenem, okrenem da sve sjedne u rupe... Necu ga nikad vadit dolje haha.
Iskreno, puno mi je ljepsi sa vizirom nego bez, pogotovo sprijeda samo zbog savršeno okrugle lampe s kojom sam izgledao kao čuvar u onim prastarim filmovima s kojom sam svijetlio zarobljenike koji bježe iz zatvor ili logora :toothy12:
(https://i.postimg.cc/3rSdXY8f/20221207-212848.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/PJxJgF4M/20221207-212914.jpg) (https://postimages.org/)
-
Izgleda da je vec pocela sezona :toothy10: pa vadim skuterce van da vidim sto se nalazi u prijenosu. Kad sam ga kupovao covjek mi je rekao da je na zimu ili proljece mislio promjenit sve sto treba unutra mada skuter trenutno sasvim uredu linearno ubrzava, brzo pusta/prima gas itd.
Iako je vani prekrasno, ostaje u garazi neko vrijeme dok se sol i kamenje sa sporednih cesta ne makne.
Posto sam pocetnik svaki posao traje puno duze nego kaj bi trebao al eto.
(https://i.postimg.cc/d0pbRxvy/20230103-135152.jpg) (https://postimages.org/)boy names that mean warrior (https://treetop100babynames.com/exotic-baby-names-boys)
Netko je zategao ovaj saraf ko sivonja jer sam na racnu trebao nataknut cijev dugu 2 metra da odsarafim. Sa udarnim nije islo.
(https://i.postimg.cc/gjq1WchV/20230103-153702.jpg) (https://postimages.org/)
Dosta materijala...
(https://i.postimg.cc/15sLK6xJ/20230103-153821.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/2yfgML1j/20230103-153836.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/wByPBQJT/20230103-155031.jpg) (https://postimages.org/)
Pakne koliko vidim imaju dosta mesa
(https://i.postimg.cc/L6DGQX2R/20230103-155027.jpg) (https://postimages.org/)
Remen ne znam kakav je al nebi rekao da je bas najnoviji hah
(https://i.postimg.cc/4dpS64BD/20230103-160055.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/NFYPphn5/20230103-160112.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/qqLDFbfQ/20230103-160115.jpg) (https://postimages.org/)
Variomat je dosta gladak na dodir i jedni mali zljeb(groove) ili kak se to vec kaze ima na pocetku.
(https://i.postimg.cc/kghz9p2p/20230103-155323.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/7ZLdFkZz/20230103-155326.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/FKM6kkgb/20230103-155340.jpg) (https://postimages.org/)
Imao sam u planu napravit veliki servis prije sezone i stavit polinijev variomat kad ono gospon Malossi vec pokrece ovaj skuter i bijeli centralni...Eh sad ne znam je li to dobro ili uzasno jer sam na ovom forumu procitao da Malossi hoce pojest zube na radilici ako se ne stavi dobro :icon_scratch: Stavit cu slike radilice pa me zanima je li to kak treba bit ili vec pojedeno :help:
(https://i.postimg.cc/02yVQC1R/20230103-163005.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/fRF21SF4/20230103-160649.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/WbYXJJsD/20230103-163010.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/nzfdhbp0/20230103-160643.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/908tTvH3/20230103-163208.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/8PcbDPLT/20230103-163221.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/CMm4WfBv/20230103-163226.jpg) (https://postimages.org/)
Osim velikog servisa planiram podmazat neke stvari kao u ovom videu https://www.youtube.com/watch?v=b7qGjDkgKYI&list=WL&index=14
Zanima me kakvo je stanje prijenosa sa slike i je li to primjereno 30 000 km? Je li trebam drugi variomat?
Dan prije sam promijenio crijevo povratnih para
(https://i.postimg.cc/zXpPFG1h/20221228-132351.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/g0LSpyLy/20221228-150740.jpg) (https://postimages.org/)
Puno mi je ljepsi sa vizirom
(https://i.postimg.cc/QNQzVq40/20221211-154050.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/DwMjRp0y/20221211-154138.jpg) (https://postimages.org/)
-
Bravo na poslu :)
Vario kad operes, pogedas u kakvom su stanju kanali rolica, rolice su ocajne, i pogledas vodilice di idu klizaci od kalote, kad budes stavio nove klizace budes vidio jel ima lufta, ako je jako poderano i klacka onda budes trazio drugi vario... Takodjer, bolcnui kad stavis u vario vidi jel ima puno lufta...
Remen izvrni naopako i gledaj redom ako ima pukotine i razdvajanja kakva, onda je za zamjenu...
Zupci izgledaju ok, mislim da su najvise problema radili na Leader masinama, al za ostale ne znam...
Provjeri dva lezaja u zadnjim polutkama , ako ne zapinje nista, samo podmazi, provjeri lezaj u deklu dal ide bez otpora i hrustanja i lezaj na ublazivacu remena, on se da upresati u tu plastiku da ne kupujes cjeli ublazivac...
Ja ako bi mjenjao vario, isao bi na original, bez obzira sto leti sa sportskim, ali i dize potrosnju, bolje jede remen i masina je stalno u okretajima... ti si izvazi sta ti je bitnije.. 400/500 ide dosta dobro i samo sa malo laksim dr pulley rolama/klizacima...
Ako nemas, izguglaj beverly 500 workshop manual, to ti bude koristilo...
-
Master 500 masine koriste oem kalotu i na sportskom variomatu sto je i kod tebe slucaj. Bio bi lud skinut variomat malossi i stavljat oem. :icon_scratch: :toothy3:
Drugo nikakvi se tu zubci ne pojedu.
Ne trosi se nista brze remen zbog tog variomata.
Remen izmjeri sirinu da znamo jel za zamjenu
Rolice klizace i centralni kupi nove
Ovo izgleda lose
Bolcna od variomata se podmaziva s mascu
Kod tebe izgleda suho :happy3:
-
Trebaš 16gr (x8) malossi rolice, malossi klizače (x4) i novi bijeli malossi feder. Imat ce i krajnju i start sa tim rolicama
-
Evo kako izgleda nakon ciscenja sa benzinom i brake cleanerom
(https://i.postimg.cc/4dzh6p1s/20230104-154640.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/HxGy86X6/20230104-154551.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/7h3MZpR1/20230104-154342.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/y6mFcCfc/20230104-154417.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/zXNFcGLx/20230104-154306.jpg) (https://postimages.org/)
Ne blista ali ocistio sam s kistom kolko sam mogao.
(https://i.postimg.cc/wM8QH6wT/20230104-152704.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/d3wZ4DWd/20230104-155116.jpg) (https://postimages.org/)
Ova osovina na kojoj je polutka ima nekakvu malu crticu i ima lufta to jest mo%u017Ee se malo pomicati gore dolje...
(https://i.postimg.cc/mgX3k3mn/20230104-154209.jpg) (https://postimages.org/)
Ova gumica je malo ostecena
(https://i.postimg.cc/3xRps43F/20230104-154534.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/8Pdtp6Q8/20230104-144647.jpg) (https://postimages.org/)
Koliko sam uspio nac na netu i ovdje na forumu rekao bi da ne treba mijenjat variomat niti ventilvar jer nema udubljenja ostecenja i slicno. Kanali su glatki.
Bolcna ima skroooz minimalno lufta i dosta glatko klizi jedino ne znam zasto ovo smedje nejde dole.
Polutku ne mogu rastavit jer moram nabavit 55 mm gedoru(vrlo vjerojatno za vikend na Jakusevcu ili na top alati) ali vidi se da je podmazana i igli%u010Dasti se dobro okrece.
Natezac remena dobar kao i ostali lezajevi.
https://youtube.com/shorts/7njLPDhgDe8?feature=share
Usput bi kupio i jedan od ova dva alata samo ne znam koji a htio bi ga moc koristit i na Bev 200
(https://i.postimg.cc/3RWyBHSB/Screenshot-538.png) (https://postimages.org/)
-
Ovaj semering variomata probaj odnjeti u lager komerc, imas na jankomiru, mozda imaju od corteca nesto tih dimenzija..
Ja imam ovaj desni alat, dobar je, ne mrda nikud, mislim da je "stabilniji" od levog, a kod mastera nije bas mala sila stezanja..
ovo sto je bolcna promjenila boju, il se stara mast upekla, ili se pohabao malo taj polirani dio, ak nema lufta samo podmazi i teraj dalje... provjeri samo koja mast je dobra, da nebude losija od malosijeve...
ps, ova poluga getribe na kojoj ti je zadnja polutka nije kruta, jer nju drzi deklo, zato je matica izvana... i pazi kad vracas, da bude onaj prsten izmedju zvona i dekla, inace ode lager odma..
-
Na top alati sam i ja kupio, samo da znaš da jh nema u 1/2 nego moraš odmah i adapter uzeti ako nemaš 3/4 ili 1" alat doma.
Remen ti je 100% za zamjenu takvi je i moj bio pa je pukao odmah čim sam olakšao rolice.
Nabavi udarni pistolj 400+ nm i nece ti trebati ti držači da odvrneš matice na deklu
Mast stavi grafitnu Tip II
-
Remen ti je koliko vidim 27mm širine
A novi je 27.2
Kako onda to moze bit za zamjenu?
Pa to je ko novo
Mjenja se kad se potrosi 1mm
Semering na variu je izbio zato jer ga je konj neki sastavio bez masti na bolcni pa je sve radilo na silu.
-
Hvala na odgovorima i preporukama :icon_thumright:
Narucio sam sve za veliki servis sa malossi rolicama,klizacima i federom i antifriz jer je moj narančast :icon_scratch: .Usporedit cu stari i novi remen al ipak bi stavio novi jer nebi htio da mi stari pukne usred pm negdje. Jos samo moram nabavit negdje malossi mast,gedoru 55 i alat za variomat.
Imam neki my project udarni iz kauflanda sa malo sutra 550 Nm :icon_biggrin: i mogu rec da sam zadovoljan onim za kaj ga ja trebam i koliko sam ga platio. Zelim alat za variomat zato da mogu s moment kljucem zategnut kak pise u manualu a ne da stalno razmisljam hoce se nesto odsarafit i sve smrdat ili pak pre tegnut.
-
Imam ja udarni iz kauflanda, kaj se kopca u struju, i nije nis jaci od bosch udarne srafilice na bateriju :/ ( stezao sam na kvasaru vario sa tim kaufland, i kad nije vise islo, onda sam sa bosch jos uspio dotegnuti, a bas sam ga kupio kao za vario da bude jaci od boscha... ) i to moze proc za 200,250 cc, al nebi se igrao na masteru sa tim, isto stezem moment kljucem i ne razmisljam se... Za 50cc su odlicni ti udarni..
-
Imam ja udarni iz kauflanda, kaj se kopca u struju, i nije nis jaci od bosch udarne srafilice na bateriju :/ ( stezao sam na kvasaru vario sa tim kaufland, i kad nije vise islo, onda sam sa bosch jos uspio dotegnuti, a bas sam ga kupio kao za vario da bude jaci od boscha... ) i to moze proc za 200,250 cc, al nebi se igrao na masteru sa tim, isto stezem moment kljucem i ne razmisljam se... Za 50cc su odlicni ti udarni..
Za 50ccm su ok, dok ne dodjes do osovine zadnjeg kotaca :D Medjutim, postavlja se pitanje Cemu odserafljivat te male serafe strojno ako nisi profi ili poluprfi odserafljivac, jer ako si hobist onda uzivaj lijepo i gustaj u rucno odvrnutom i stegnutom serafu., Jer osjecaj je najbitniji A za maxi su vec upitni. Ja sam 800kn dao samo na odserafljivac radilice, jer mi se nije dalo radit blokator varia za jedan skut. I to jedva jedvice sam skinuo, i sad me najvise brine kako je to stegnuto jer to samo bog zna, i igram se to odserafi pa ce nastat ogromna steta, a i ogromno sranje je potencijalno prisutno. Zamisli da mi se odserafi na 190 kad raspirim gremline s novim remenom, taj nemir me dosta izjeda jer sam svjestan posljedica, makar bi volio da nemam pojma o svijesti i da me ladno zaboli o razmisljanju sto bi moglo biti ako nije dobro stegnuto.
-
dobro, mislio sam na vario - zvono, mada ide za silu i osovina zadnja, ali brate mili, prasinu pravi od matice xD
Ma kul je, pogotovo dok slazes setup, pa u danu 6 puta skidas vario, ko bi to na ruke sve :P A i lakse ti je svako malo skinut prijenos i oprat ga...
-
(https://i.postimg.cc/xTDCcgps/20230108-124102.jpg) (https://postimages.org/)
Evo friško iz Jakuševca
(https://i.postimg.cc/nzNLK1Fh/20230108-124119.jpg) (https://postimages.org/)
Ima dosta izbora ali po preporuci prijatelja koji radi u Manu a za fuš najčešće kupuje alat ovdje išli smo kod jednog čovjeka to jest sina i oca( ne znam kak se zovu) ali uglavnom to su 2 bijela kombija i nalaze se u sredini relativno blizu pečenjara.
Za gedore sam dao 100 kuna svaka ganc nova, reduktor 40 kn račna 150 i ovaj set za vađenje gumica 30 kn.
Super sam zadovoljan s obzirom da ostali traže po 200 kn za svaku i to rabljenu.
-
Ovako izgleda polutka
(https://i.postimg.cc/yxT45r8Y/20230108-160924.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/nVKJCMGb/20230108-160932.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/tCXHPyB1/20230108-160950.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/XJwTGDFc/20230108-162953.jpg) (https://postimages.org/)
Ne znam je li problem ako je gornja narančasta gumica ovako opuštena ?
(https://i.postimg.cc/4ysjzbQC/20230108-163117.jpg) (https://postimages.org/)
Nakon čišćenja
(https://i.postimg.cc/mgnx09BM/20230108-165030.jpg) (https://postimages.org/)
Krenuo sam rastavljat kuplung ali sam odustao jer kad vratim zeger ne drži više kao prije vađenja
(https://i.postimg.cc/MKdJm4L9/20230108-165111.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/NjFqJDqB/20230108-161718.jpg) (https://postimages.org/)
Ne znam ni sam je li da naručim tu narančastu gumicu i sve očistim i namažem novom mašću i je li da diram opruge kvačila tj stavim neke druge ?
-
sve opruge sa vremenom omeksaju, ja sam na 250 promjenio centralni feder, razlka je bila ko da sam vario sporstki stavio..
gumice isto promjeni kad si rastavio, da nebi posle pustalo mast, pa opet iznova sve skidaj.. daj poslikaj pinove od polutke kad operes, jesi gledao kolko lufta tu ima?
zegeri na kvacilu su vjerojatno upeceni od prljavstine pa ti nesto jace drze sad...
-
(https://i.postimg.cc/cLmqgp9W/20230109-115431.jpg) (https://postimages.org/)
Došli su dijelovi ali ne svi :'( . Danas sam naručio preostale sa Sip Scooter. Živcira me što ne postoji jedna poštena stranica u EU gdje sve mogu naručiti sa jedne stranice da ne plaćam 10 eura dostave sa svake( ako postoji takva molim vas recite mi :laughing6: ). Htio sam naručit sa Scooter Attacka ali me živcira njihov filter jer kad stavim Beverly 500 Cruiser on mi izbaci 80% stvari koje nisu za moj skuter. Jucer sam valjda 3 sata trazio one 2 crne gumice za polutku(Oil seals for Driven Pulley) i nisam nasao dimenziju koja meni treba a ne odgovaraju mi na e mail vec 2 dana :hmh: .
sve opruge sa vremenom omeksaju, ja sam na 250 promjenio centralni feder, razlka je bila ko da sam vario sporstki stavio..
gumice isto promjeni kad si rastavio, da nebi posle pustalo mast, pa opet iznova sve skidaj.. daj poslikaj pinove od polutke kad operes, jesi gledao kolko lufta tu ima?
zegeri na kvacilu su vjerojatno upeceni od prljavstine pa ti nesto jace drze sad...
Nisam htio i to raskopat dok mi ne dođu dijelovi da nebi bilo...
-
A to da, bolje ne prckat ako nemas zamjenu :)
Ulje ne znam kolko te izaslo, na kupi vozi cesto bude akcija pa imas 5w40 do 80kn
Filter ulja je do sad uvijek bio najjeftiniji u auto kresi oko 35kn, hiflo, dobar je, godinama ga koristim...
-
Nakon 8 dana dosli su mi dijelovi sa Sip Scootera.
(https://i.postimg.cc/1tBtcgWL/20230118-154919.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/BZhbjKPF/20230118-205732.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/J0dzvfCx/20230118-213637.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/vHcBfZ5N/20230118-225650.jpg) (https://postimages.org/)
Detaljno sam očistio polutku,nabavio mast(nije bilo grafitne pa sam uzeo litij-kalcij), sve pripremio, probao stavit 2 crne gumice koje sam drzao u škrinji i naravno jednu sjebao.... :angry9: :angry9:
Sad opet moram cekat drugu pun kufer i ne znam kako to stavit. Trebam si nabavit pistolj na vruci zrak ali ne znam hoce se ta gumica rastopit kad ju stavim u uzareno zeljezo?
-
Pa netrebas to grijat i ledit,lagano prstima namjesti i nabij sa necime unutra semeringe.Okrenes polutku da je na panku sa semeringom i odozgora stisnes...
-
Pa netrebas to grijat i ledit,lagano prstima namjesti i nabij sa necime unutra sem :binkybaby:eringe.Okrenes polutku da je na panku sa semeringom i odozgora stisnes...
Evo sad sam uspio jednu nabit unutra sa gedorom i čekićem. Sad znam za sljedeci put tj 7 dana kad dolazi drugi semering :)
-
Nemas kaj,cekic mora biti glavni alat :headbang:
-
A gle stara kineska poslovica glasi:
Nemoj na silu, uzmi veći čekić.
-
jtc' matko' tata
-
Danas obavljam nešto po Sesvetama i usput u Skuter dijelovi uzimam 2 semeringa koja sam prosli put sje*, za svaki slučaj. Nisam htio sam narucivat i placat dostavu 10 eura pa sam uzeo prek njih i prakticki su mi napravili uslugu jer je zaracunao samo 30 centi vise nego kaj je na stranici :icon_thumright:
Uglavnom i ovog puta sam skoro sje* semering. Jednostavno nejde unutra bez da se oguli ili malo nakrivi,tukao ja njega cekicem direkt,gedorom, drvetom, naopacke ,gurao prstima itd. Kad sam ga napokon zabio unutra onda je prilikom sklapanja dva dijela polutke opet ispao van i trajalo jedno pol sata natezanja da uđe.
(https://i.postimg.cc/3wRhn8cj/20230128-151201.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/SsYhbZqJ/20230128-155026.jpg) (https://postimages.org/)
Nema vise sanse da ovo ikad radim jer me bas nazivciralo a mislim da nije presudno...
Posto mi je ta glupost uzela previse vremena, uhvatila me noc, zima itd. pa nisam bas slikao. Ukratko namazao sam polutku kao na videima od Vespa Motorsport i igličasti malo, stavio novu bijelu oprugu i mrvicu pošmirglao pakne, stavio malo bijele masti(u spreju) na rolice 15 g, podmazao bolcnu i kalota sa novim klizačima nema ni trunke lufta. Variomat sam stegnuo na 170 Nm a šaraf polutke na 100 Nm udarnim.
(https://i.postimg.cc/T1rvppKx/20230128-164424.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/MGvk1snd/20230128-172225.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/856q0jBv/20230128-172233.jpg) (https://postimages.org/)
Isao sam na mali dir i mogu rec da sam odusevljen :icon_biggrin: . Prije se pri ubrzanju vrtio na nekih 5-5.5 t okretaja a sad odma skace na 6-6.5 t. Mislio sam da se samo vise dere ali ide osjetno bolje tj linearnije ubrzava. Mozda sutra bacim snimku ubrzanja prije i poslije.
Za sad sam rijesio prijenos i sad mi ostaje izmjena ulja i antifriz...
(https://i.postimg.cc/d3MKs8tn/20230128-162242.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/VL8c2Bhk/20230128-162306.jpg) (https://postimages.org/)
-
Mali update:
Zamijenio sam ulje koje je bilo okej boje jedino je pred-filter bio malo spigan pa sam i njega promijenio, ko zna mozda nikad nije mijenjan :dontknow: .
(https://i.postimg.cc/43s2hLY4/Screenshot-20230201-203409-Gallery.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/K8nsjSvs/Screenshot-20230201-203433-Gallery.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/fLbH8V76/Screenshot-20230201-203526-Gallery.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/Sstg3mDj/Screenshot-20230201-203619-Gallery.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/YSRnN6F6/Screenshot-20230201-203628-Gallery.jpg) (https://postimages.org/)
Nadam se da ovaj Hi Flo filter nije "Hi Flo" pustao necistoce u motor :laughing7: .
(https://i.postimg.cc/prwqVqNH/Screenshot-20230201-203655-Gallery.jpg) (https://postimages.org/)
Kad vec sve mijenjam onda sam odlucio i antifriz promijenit. Odzracio sam sistem na onaj pipac kod glave sve dok su izlazili mjehurici. Nakon odzracivanja sam ga pustio da radi u leru jedno desetak minuta dok se ne upali ventilator koji se nakon toga palio svakih minutu pa ne znam jesam dobro odrzracio :icon_scratch: .
(https://i.postimg.cc/VsVhHWV4/Screenshot-20230201-202905-Gallery.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/bNS5X2XP/Screenshot-20230201-202925-Gallery.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/Z5kMJKZd/Screenshot-20230201-203233-Gallery.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/T3MCzdvH/20230201-164602.jpg) (https://postimages.org/)
-
Evo da malo ozivimo temu.
Vozim skuter koliko stignem a to je svaki vikend. Jos uvijek mi ga je zao derat svaki dan i za to imam Beverly 200.
Sta reci,skuter je jednostavno zvijer na koju ja, kao pocetnik moram sjedati sa puno postovanja, za razliku od 200. Jos uvijek me ocarava taj zvuk, tezina, udobnost, start, potezanje, brzina, izgled.... ma cak uzivam i vise nego kad sam ga tek uzeo :headbang: . Za sada mi stvarno ne treba nista jace, ni saltanje mi ne fali.
Od problema bi jedino naveo original vizir na kojeg se polako privikavam ali volio bi da je ili malo visi ili malo nizi jer mi vrsak vizira bas upada tamo di gledam cestu ali dobro, naviknut cu se. Sljedece je zadnja felga koja je mrvicu spigana jer kad se da gas na nogarama malo poskakuje a kad ju se zavrti rukom koci na jednom mjestu ali za sada mi ne predstavlja problem,nadam se da nece smrdat neki lezaj :icon_scratch: .
Na sljedecem velikom servisu definitivno moram staviti 16g rolice umjesto sadasnjih 15g jer se ipak malo previse vrti to jest za neka dalja putovanja nema potrebe da masina radi u visokim okretajima a sjecam se da je i sa 16g dobro potezao.
Na brzini od 80 km/h radi na nekih 4500 tisuce okretaja dok je sa 16g rolicama radio na 4000 tisuce....
Izmedu ostalog danas sam po prvi puta isao na Sljeme. Znam da se tu motor najvise trosi ali jednostavno sam morao jednom probati.
Znaci osjecaj je brutalan kad je skuter donekle jak. Ne mogu doc k sebi koliko motor (skuter :icon_biggrin: ) ima snage za vuc uz brdo cak skoro kao po ravnom. Doslovno skuter je zvijer. Pogotvo na pocetku di su stavili novi asfalt koji je bez rupa pa ovjes savrseno upija sve hupsere. Osjecaj je 10x puta bolji od nateravanja po ravnom :glasses9: . steta sto je zarobljen u tijelu skutera jer od svih karakteristika samo skuter nije :laughing7: .
(https://i.postimg.cc/3wjmrM2Y/20230319-172250.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/x1zL7NCk/Video-Capture-20230319-195817.jpg) (https://postimg.cc/MnzcfT1x)
popular boy names 1970 (https://treetop100babynames.com/1000-popular-baby-names-1970-1979)
Nisam ga cistio od prosle godine ni necu jos 2-3 tjedan dok mi ne dodu tripod,gimbal i ostale stvari za snimanje. Mozda objavim na Youtubeu nesto cisto da imam za uspomenu kad ga vise ne bude.
-
Lijep pozdrav, lijep skuter u budućnosti je i meni takvi u planu , pa me zanimaju baš neke informacije, tamo u prvom postu si napisao da vibrira ko motorka ... Pa jel se to popravilo ili stvarno ima vibracije,jer te mašine imaju kontratega pa nebi smjele baš tako vibrirati... Pa jel znaš koja je razlika u kilaži od 200ccm, mislim kolko imam kg 500ccm otprilike... I nisam naša neku prosječnu potrošnju goriva koja je...? :dontknow:
-
Lijep pozdrav, lijep skuter u budućnosti je i meni takvi u planu , pa me zanimaju baš neke informacije, tamo u prvom postu si napisao da vibrira ko motorka ... Pa jel se to popravilo ili stvarno ima vibracije,jer te mašine imaju kontratega pa nebi smjele baš tako vibrirati... Pa jel znaš koja je razlika u kilaži od 200ccm, mislim kolko imam kg 500ccm otprilike... I nisam naša neku prosječnu potrošnju goriva koja je...? :dontknow:
A mislim, vibrira u odnosu na Beverly 200 na primjer. Dosta često se idem vozit sa bratom pa kad sjedneš sa 500 na 200 imaš osjećaj da je 200 bicikl ili neka igračka ali to nije mana nego samo pokazatelj da je 200 i ostali skuteri tih kubikaza bolji za grad jer su laksi,okretniji i manje troše.
Beverly 200 ima oko 150 kila dok Cruiser 500 ima oko 190 kg i mogu ti rec da se dosta osjeti kad ga npr. ispeljavas iz garaze ali zbog tih 40 kg je udobniji jer ne drndaš toliko kad prelaziš preko rupa.
A što se tiče potrošnje za 500 ne znam jer još uvijek nisam mjerio ali bi rekao da troši 5.5 l normalne vožnje, možda više možda manje :dontknow: a kad ga gaziš onda voli srknut i 7-8 pogotvo ako staviš drugi variomat i lagane rolice, dok Beverly 200 troši 4.5 l s time da je karb i ne štedim ga nimalo i to još gradske vožnje.
-
Pa ovak po slikama na oko ne izgleda da je ovaj 40kg+ , vjerojatno glomaznija mašina ili pojačana rama... A jel znaš jel su ovi stariji na karb. ili su svi na ie..? Mislim na 500ccm. :icon_biggrin:
-
ne postoji 500 karb
-
Pa ovak po slikama na oko ne izgleda da je ovaj 40kg+ , vjerojatno glomaznija mašina ili pojačana rama... A jel znaš jel su ovi stariji na karb. ili su svi na ie..? Mislim na 500ccm. :icon_biggrin:
Da ni meni nije jasno di je tih četrdesetak kila više ali mašina je teža, rama je malo deblja kao i vilice, imaš dodatan disk i čeljust, dijelovi u deklu su jedno 30% veći, veći tank goriva, neznatno više ulja i antifriza ide u njega, glomazniji auspuh....
Kao sto je Poggiali rekao svi su ie i bolje da jesu, ne znam ne volim baš karburator i nikako da ih se naučim čistit :toothy3: . Kad je ie onda i manje troši i ne trebam pazit hoce ga 3 mjeseca staro gorivo poštopat ili ne. Jedini problem je hoce li taj sustav funkcionirat jos dugo jer su to relativno stari skuteri a zamjenski dijelovi nisu baš jeftini ??? .
-
Danas je bila rega :happy3: .
Usput sam snimio ubrzanje od 0-100 i izgleda da imam najsporijeg Beverly-ja 500 sudeći po forumu i ostalim videima :help: .
https://youtube.com/shorts/9X-02PH1Jmc?feature=share
Nije da nisam zadovoljan ubrzanjem i brzinom ali 8.2-8.5 sekundi sa sportskim variomatom i to još najlakšim rolicama i nije nešto. Ne znam u cemu je problem :icon_scratch:
Znaci napravio sam veliki servis prije 1000 km i skuter je skroz ispravan. Jedino sto mi pada na pamet je gas koji ima previše lufta s time da sam vec prije(imate u temi) podmazao sajlu gasa i naštelao one šarafiće i na volanu i kod leptira tako da nije imalo nimalo lufta i sad opet? Je li moguce da kad odvrnem gas do kraja ustvari to nije do kraja zbog lufta i sajli? Skutercic ima 32 000 km pa je li moguce da je to zbog ventila koje treba postelati? Drugo mi nista ne pada na pamet.
-
Mjerio si po satu ili po gps-u?
Meni koliko se čini u prave okretaje dolazi na tek 110ak po satu...
-
Mjerio si po satu ili po gps-u?
Meni koliko se čini u prave okretaje dolazi na tek 110ak po satu...
Po satu...
Moj odma skoči na 6 tisuca okretaja a @chalenbeen ova Gilera na videu koji je objavio, ispod 100 km/h je zakucana na 7 tisuća okretaja.
-
Ako zelis da bolje ide, moras povecati broj okretaja motoru. Najlaksi pristup je tako da ugradis lakse rolice.
Problem je sto nitko s maxi skuterom, ne isproba barem 3 seta rolica da dobije neki kvalitetan dojam. Gotova sva iskustva su realno - tuzna, jer se kupi 1 set i to je to. Zato je to, rijetko istrazena prica. Za neki maksimum, potrebno je imati okretaje na dodavanje gasa tamo gdje masina inace najjace povuce. Primjerice imas 5000rpm, a maksimum je na 8000. Recimo 6000, pa i 6500rpm ce biti jedan jako lijepi optimum. Sto se vise dizu okretaji, to se gubi na iskoristivosti momenta odnosno morati ces vise gasa dodati za istu brzinu sto dize i potrosnju. Sreca pa su ti agregati siroko raspolozivi, pa se moze preko preporuke pogoditi bolja kombinacija negoli je bila, pa mnogi budu zadovoljni. Primjerice, stavi 1.5gr lakse rolice u odnosu na sada i biti ce sve bolje. Ali, oni koji se zaista voze, prisiljeni su kvalitetno odraditi posao, jer sve sto se intenzivnije radi, mora biti kvalitetno inace lazu ko psi ili se uopce ne sluze.
Mene je jako smetalo da okretaji krenu rasti tek na 120kmh. Morao sam spustiti tu granicu i na kraju se nasao na 30kmh
Ima jedna krajnost u cijeloj prici. Kad se zaista vozis, onda te agregat jednostavno trazi da maksimalno iskoristis potencijal kada je to zaista potrebno. A potrebno je kad ides kroz neko selo, i uzivas u pogledu dok lijevom rukom lagano poliras majmuna, a ispred tebe neki cadjo ga stisce dok ti se monoksid instantno veze za hemoglobin pa sad koliko tko moze bez kisika...
-
Ako zelis da bolje ide, moras povecati broj okretaja motoru. Najlaksi pristup je tako da ugradis lakse rolice.
Sve ja to kuzim ali mi nije jasno zasto sa Malossi variomatom i Malossi 15g rolicama(to su najlakse malossijeve rolice tih dimenzija) dobijem skoro isto vrijeme kao netko sa stock tj tvorničkim variomatom i 21 ili 22g rolicama. Iskreno nebi išao lakše od 15g jer imam dojam da su okretaji viši nego što ni trebali biti za neko mirno kruzanje . Samo sam htio pitat je li itko zna u cemu bi mogao biti problem :icon_scratch:
-
stavi 15g dr pulley
-
Dobiješ isto vrijeme jer ste u istim okretajima. Rolice su štelajući element i ako imaš dotrajali feder ili neki drugačiji remen mogu postojati oscilacije u gramaži rolica.
Matematika je vrlo jednostavna, težinom rolica pogoditi da je skuter što duže u okretajima največe snage, ne mora te brinut što Joža i Zdenko furaju 21gr za iste okretaje u drugom variomatu.
Najbolji recept je novi feder, novi remen i onda uštelati rolicama kako spada.
Inače ako je cruizanje u višim okretajima ne znači da skuter više pije ili se više napreže.
Zamisli da autom ideš na Ravnu goru, šta misliš jel više pije u 5.br na 1500rpm sa jačim gasom u brdo ili u 4.br sa pola gasa na 2500rpm da bi održavao jednaku brzinu od 100km/h?
-
Ako zelis da bolje ide, moras povecati broj okretaja motoru. Najlaksi pristup je tako da ugradis lakse rolice.
Sve ja to kuzim ali mi nije jasno zasto sa Malossi variomatom i Malossi 15g rolicama(to su najlakse malossijeve rolice tih dimenzija) dobijem skoro isto vrijeme kao netko sa stock tj tvorničkim variomatom i 21 ili 22g rolicama. Iskreno nebi išao lakše od 15g jer imam dojam da su okretaji viši nego što ni trebali biti za neko mirno kruzanje . Samo sam htio pitat je li itko zna u cemu bi mogao biti problem :icon_scratch:
Ne kuzis ti nista. Jer da kuzis nebi pisal gluposti.
Vidis da ti fali okretaja i ostali su ti to rekli vec. Uporno mu ne zelis dat okretaja a htio bi da ide bolje :sad3:
-
Usporedba stoji da vozis 1000ccm i 500ccm. Nije to 2T da ga drzis s mrvom gasa u rezonanciji/okretajima pa da je tu najoptimalniji. A na istom agregatu, samo krunica oko volana mozda pomaze da nekim cudom isto, ili manje trosi ako mu ne dizes okretaje. Za benzisku atmosferu je bitno samo da su okretaji sto nizi, pa makar se tresla na WOT-u. Kod brzinaca je osjetno povoljnika situacija nego na CVT prijenosu koji uzima ladno po 2l vise u odnosu na brzinca.
-
Bez obzira na CVT prijenos najoptimalnije je u okretajima di je največi okretni moment sa najmanje gasa. Čist primjer je Dacerovs, digao je okretaje brutalno i u povoljnom momentu je. Vadi mu mast i ne prelazi 4L na Burgmanu.
-
Ja tocno znam sta ti zelis od tog setupa, da kolje ubija al da se ne vrti tak visoko kasnije na vecim brzinama.
Multivar je jednistavno tako koncipiran da ako previse olaksas rolice onda imas osjecaj vrtnje u prazno, a opet kad ga pogodis da ubija od nule i na svaki okret gasa kasnije imas velike okretaje sto em kolje ulje u masini em se trosi remen i sve ostalo.
Preporuka, vrati originalni vario i centralni feder, nabavi 15gr DrPulley/Techpulley pa onda vidi kako to ubija na master500.
Na pola gasa se vozis na moment, na pun ga na max snagu, potrosnja manja nego sa malossi, a pojest ces ga mozda ne skroz od nule( za to trebaju tuning znanja kako DrPulley radi i zvana tokarski stroj ali to u drugoj temi) ali u cijelom drugom spektru budes, pogotovo jer neces letit u lude okretaje na krajnjoj i onda ces fino vidjet kako kazaljka leti prema 180kmh po satu.
Probaj i javi, za 50€ neces bankrotirat.
Master na 7000/7200 ide jebacki i to je to od mene.
@dario007 slazem se!
-
Potpisujem svaku riječ dacerovsa, samo moras znati da moras staviti i nove klizace, i remen i OEM centralni, ako do sad to nisi promjenia...
-
Ja tocno znam sta ti zelis od tog setupa, da kolje ubija al da se ne vrti tak visoko kasnije na vecim brzinama.
Tocno to zelim ali nemam originalni vario nego samo malossi koji je bio gore kad sam kupio skuter i stavio bi Dr pulley rolice kad ih svi tak hvalite
ALI
i dalje mi nije jasno zasto ljudi sa istom master mašinom znaci Beverly,Nexus i Scarabeo kad stave Malossi variomat i 15 grama rolice izvuku oko 7 sekundi do 100 a ja sa ISTIM setupom(malossi vario,novi originalni remen,nove 15 g rolice,novi klizaci, novi centralni,) nemogu dobiti tih 7 sekundi nego sam na 8.4 recimo...
Znaci ne pitam kako ga jos ubrzat nego ZAŠTO sa istim setupom ne mogu dobiti isto vrijeme kao ljudi sa tim setupom na videima i ljudi na forumu koji kazu da to mora bit ispod 8 sekundi...
-
Šta ti znače te sekunde. Uživaj u vožnji
-
jesi li mijenjao ulje u završnom prijenosu?
kakva ti je zadnja guma? koja dimenzija?
-
Šta ti znače te sekunde. Uživaj u vožnji
Bez brige uživam svake sekunde i iskreno to 0-100 baš ne prakticiram jer mi ga je žao s mjesta ispaljivat :toothy3: ali zanima me zas je bas moj Beverly sporiji.
jesi li mijenjao ulje u završnom prijenosu?
kakva ti je zadnja guma? koja dimenzija?
Neki dan sam kupio ulje za prijenos tako da je to u planu ovih dana ali nije valjda do toga :confused5: . Guma je 150/70 r14
-
Tipa ja sam na Motul ulju za prijenose imao slabije perfomanse nego tipa Elf, znam da može bit sad čudno al to je moje iskustvo na više skutera... a radi se o istoj gradaciji ulja... čak je i buka bila drugačija
-
Markane, pa di ce 500cc osjetit razliku u gradaciji ulja, to ni 50cc ne osjeti...
-
Kao što sam rekao rade, tvrdim da je tako. Čudno, al istinito
-
Evo danas sam odlucio zamijeniti ulje u prijenosu koje je btw smrdilo po ribama :laughing7:
(https://i.postimg.cc/FRSS9ssL/20230528-115143.jpg) (https://postimg.cc/dkq36FCs)
(https://i.postimg.cc/8cD7NR02/20230528-115910.jpg) (https://postimg.cc/34S8Zv71)
(https://i.postimg.cc/L6D14WRN/20230528-120309.jpg) (https://postimg.cc/jLW5ZZD7)
Zatim sam odlucio po drugi puta nariktati gas da nema toliko lufta i vidjeti koliko je leptir zamazan pa me zanima vase misljenje?
To sam snimio kamericom(slike i videi su loši) kroz filter zraka jer nisam znao kako otpustiti šelnu na plastičnoj cijevi tj. ne znam kako doći do šarafa koji je s druge strane....
(https://i.postimg.cc/FzgJLWSF/Screenshot-20230528-130001-USB-Camera.jpg) (https://postimg.cc/kRG4rywL)
(https://i.postimg.cc/pVDj4TSN/Screenshot-20230528-130616-USB-Camera.jpg) (https://postimg.cc/JtztB1mK)
https://www.youtube.com/watch?v=FrpFzo3a5vM
https://www.youtube.com/watch?v=dzu5Amr-UM4
Usput sam malo bacio oko na auspuh jer mi zna dosta cesto lagano pucketat iz njega kad pustim gas.
Ne znam je li grana dobro sjedi ili to treba pošarafit?
(https://i.postimg.cc/8znfMr7v/20230528-121923.jpg) (https://postimg.cc/YvYSw0f2)
(https://i.postimg.cc/s2QQcDWN/20230528-122150.jpg) (https://postimg.cc/2qYSjY2Q)
(https://i.postimg.cc/JhfydVc4/20230528-124450.jpg) (https://postimg.cc/WD7bhyHQ)
-
ufff mora da ce sada ici 10kmh brze sa tim uljem :toothy12:
-
ulje getribe za master po manualu je GL3, bolja zamjena je GL4, a to kaj si ti stavil je GL5 ima puno sumpora i voli jesti mesing...
Klapnu skini i operi, nije samo ni do klapne, nego je uz klapnu i bypas za ler, sve se to treba oprat, uzmes onaj sprej za karburatore prat i sibaj... ostavi dobro da se posusi prije ugradnje, kad bus to delal odspoji akumulator...
Auspuh probaj dok skuter radi zacepit krpom , ak odma crkava dobar je, ak ne, cul budes jel pusta na spoju sa granom i topom ili kod cilindra.. ak pusta utjecal bude i na potrosnju i na rad..
-
Ovih tjedana sam mjerio potrosnju goriva i ostao iznenađen i to ugodno.
Po prvom mjerenju je trosio 4.5 (ne znam je li Ina ili Tifon) po drugom 4.7 ( sa premium gorivom na Lukoilu!!!!!) i sad trece mjerenje pokazuje 4.51 (Ina).
Znaci ocekivao sam da ce trosit 5.5-6 mozda i vise jer sam tijekom prvog mjerenja isao na Sljeme i opcenito ne štedim skuter i ima nateravanja i kreni stani voznje,kratkih đireva od 30-tak kilometara i tako. Ne znam kako ljudima na forumu i drugdje na netu gdje sam vidio trosi 6,7 i vise, ti mora da ne miču ruku s gasa.... I to sve sa malossi variomatiom i 15 g rolicama !!!
Znaci ovo zadnje mjerenje sam prosao 207.9 km i nalijao 9.38 litara sa 2 klika na pistolju, mogao sam jos proc jer se rezerva palila-gasila ali natocio sam ga jer smo isli na voznju.
Suludo je da troši isto koliko i Beverly 200 ??? .
Evo ako laze ovca ne laze rog :icon_biggrin:
(https://i.postimg.cc/GmdpcZpw/20230626-201411.jpg) (https://postimg.cc/WhYV8YrX)
Nabavio sam si neki crni jastucic za sic i mogu rec da sam zadovoljan njime.Koliko god volio Beverly ali nazulja mi guzicu na relacije duze od 100 km.
(https://i.postimg.cc/5tPyKnbc/20230626-192758.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/pV5rkfS7/20230626-193621.jpg) (https://postimages.org/)
Uspoređivali smo 300(stock) i 500(malossi vario) i naravno 500 ga ostavi u oblaku dima ali ako dvojica sjede na 500 onda su tu negdje na manjim brzinama, sve u svemu nije ni taj 300 los... Da se stave tech pulley rolice sasvim dovoljan skutercic za grad i okolicu.
(https://i.postimg.cc/vmXbHBN5/20230626-192750.jpg) (https://postimg.cc/Z991wTZq)
-
di si jastucic uzeo? ja sam se razmisljao nekaj staviti, pa sam gledao one tucano urbano, al nitko nema iskustva i onda na kraju nosim biciklisticke hlace ispod normalnih jer imaju spuzvu u sebi xD
-
di si jastucic uzeo? ja sam se razmisljao nekaj staviti, pa sam gledao one tucano urbano, al nitko nema iskustva i onda na kraju nosim biciklisticke hlace ispod normalnih jer imaju spuzvu u sebi xD
Sa neke žnj stranice Doki shop jer sam tamo jedino nasao jer sam to htio odma ali savjetujem ti da uzmes sa aliexpressa sa pumpicom da mozes napumpat koliko hoces i jos imas zastitnu vrecicu i jos je jeftinije. Nije taj jastucic sad ne znam kaj ali pomaze, ne osjeti se odma tek kad zavrsim s voznjom ne osjecam vise zuljanje.
-
Danas mi je stigao vizirčić ili ti ga wind deflector...
Jako sam zadovoljan jer sam upravo to trazio. Stvarno se moze podesavat na svakakve nacine i za sad se drzi.Iskreno nisam ocekivao da ce plastika bit tako debela, jedino su mogli jos malo poradit na plasticnim dijelovima jer se cine krhki ali za 18 dolara sam i vise nego zadovoljan.
Probao sam ga sa 130 i drzi se a da bas hocu jurcat spustim ga za 5 sekundi u najnizi polozaj.
Jesam ga unakazio ali vaznija mi je udobnost nego izgled :laughing7:
(https://i.postimg.cc/G26cWVNw/20230705-165429.jpg) (https://postimg.cc/KkrSLqxJ)
(https://i.postimg.cc/02Y84t0F/20230705-165446.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/13y91pWt/20230705-171833.jpg) (https://postimg.cc/N5Ph1rvq)
(https://i.postimg.cc/QCL3459j/20230705-172111.jpg) (https://postimg.cc/1nK248rd)
(https://i.postimg.cc/yNkC7n0V/20230705-173647.jpg) (https://postimg.cc/7C8WV3Bc)
(https://i.postimg.cc/L4fRqyw5/20230705-174845.jpg) (https://postimages.org/)
-
Super je, bas su odvalili komadcinu plastike, bar se nece uvijati... :icon_biggrin:
-
Super je, bas su odvalili komadcinu plastike, bar se nece uvijati... :icon_biggrin:
Da super je jer se moze podesavat po visini i nagib.
Sve je to dobro samo da mi ne zavrsi u nosu jednog dana :toothy3:
-
Ovih tjedana sam mjerio potrosnju goriva i ostao iznenađen i to ugodno.
Po prvom mjerenju je trosio 4.5 (ne znam je li Ina ili Tifon) po drugom 4.7 ( sa premium gorivom na Lukoilu!!!!!) i sad trece mjerenje pokazuje 4.51 (Ina).
Znaci ocekivao sam da ce trosit 5.5-6 mozda i vise jer sam tijekom prvog mjerenja isao na Sljeme i opcenito ne štedim skuter i ima nateravanja i kreni stani voznje,kratkih đireva od 30-tak kilometara i tako. Ne znam kako ljudima na forumu i drugdje na netu gdje sam vidio trosi 6,7 i vise, ti mora da ne miču ruku s gasa.... I to sve sa malossi variomatiom i 15 g rolicama !!!
Znaci ovo zadnje mjerenje sam prosao 207.9 km i nalijao 9.38 litara sa 2 klika na pistolju, mogao sam jos proc jer se rezerva palila-gasila ali natocio sam ga jer smo isli na voznju.
Suludo je da troši isto koliko i Beverly 200 ??? .
frend i ja (sa boljim polovicama) smo isli do splita, ja na bev250 karb a frend na bev500... meni je potrosnja bila 4,2 a njemu 3.6 (ne sicam se sad tocno u dec ali pola litre razlike je bilo) sto mi je i logicno, vozi se isto kao i ja, samo na pola gasa...
master je odlicna makina :icon_thumright: (dok je odrzavana)
-
frend i ja (sa boljim polovicama) smo isli do splita, ja na bev250 karb a frend na bev500... meni je potrosnja bila 4,2 a njemu 3.6 (ne sicam se sad tocno u dec ali pola litre razlike je bilo) sto mi je i logicno, vozi se isto kao i ja, samo na pola gasa...
master je odlicna makina :icon_thumright: (dok je odrzavana)
Super :icon_thumright: . Sad me bas zanima je li bi i moj toliko trosio tak na pol gasa ali kaj kad se tesko suzdrzat da ga ne ganjam...
-
Ma kakvi unakazio, bitan je uzitak, oces glede komfora, oces glede rezerve moci. A i zakon se nesto okomio na jadne stajlere, brine me hoce li uspjeti naci smisao zivota.
-
Eto ispade vam ........... taki dan danas
(https://i.postimg.cc/65n7Ndvs/20230722-094500.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/pLBpmRCq/20230722-094507.jpg) (https://postimages.org/)
Ukratko, ispao mi je kofer skupa sa nosačem u vožnji, znaci ne samo kofer nego kofer na nosaču. Kofer nije pukao jedino je jedno macje oko puknulo na mjestu di se sarafi ali to cu zalijepiti. Mogu sad kriviti Hrv.ceste ovo ono( jer se desilo kad sam sa 20 presao prek onog crvenog lezeceg) ali kriv sam ja koji nisam gledao kako je nosač učvršćen. Iznimno opasno i sreca da se frend vozio jedno 50 metara iza mene pa se nije nista desilo.
Ne znam, trenuto mi se ne daju novci za farbanje kofera tako da ce ostat kak je.
Umjesto nazubljene podloske koja samo kaj ne ispadne van sam stavio obicnu ali najveci problem je zasarafiti maticu na ovom šarafu koji je sam(od njih 3). Znaci nema lijepog pristupa nego se kroz rupe mora gurnut šarafciger pa tako pridrzat maticu dok sarafim imbus saraf....
Stavio sam duple matice na dva šarafa i 3 vezice tako da mislim da nebi smio nikamo.
(https://i.postimg.cc/k51GyskS/20230808-182642.jpg) (https://postimg.cc/R3tvS7CC)
(https://i.postimg.cc/nLzcM7Ch/20230809-183006.jpg) (https://postimg.cc/HrqChrwq)
(https://i.postimg.cc/jjdCNmkK/20230808-183249.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/2SC5RgYv/20230809-182946.jpg) (https://postimg.cc/zVPNTtVX)
(https://i.postimg.cc/XYxYVxNP/20230809-182954.jpg) (https://postimg.cc/FYd4pyLb)
Sljedece na redu je plod mog prčkanja...
Ne znam ni sam zasto sam skroz odsarafio dva sarafa za podesavanje retrovizora :happy8: . Kad se to odsarafi padnu dvije pločice i onda se staklo mora izvaditi. Ja nisam znao da ga drzi silikon koji se mozda mogao otopiti sa vrucim zrakom pa sam ga morao razbiti. Odnio sam staklo u Ilicu kod "Staklar Ivek" koji ga je odrezao za 3 minute i trazio 12 eura.
Imam onaj silikon za fuge ali ne znam hoce li on drzat ? :icon_scratch:
(https://i.postimg.cc/c4yHTr5F/20230809-102656.jpg) (https://postimg.cc/YjRMCq7F)
(https://i.postimg.cc/XJtvRJN7/20230809-102650.jpg) (https://postimg.cc/njYZ7nQ6)
Ovdje treba ic prvo plastika pa limic...
(https://i.postimg.cc/WbG4yTBT/20230809-102908.jpg) (https://postimg.cc/QHMs9GNy)
(https://i.postimg.cc/h47v99MJ/20230809-182443.jpg) (https://postimg.cc/JtMR8Hfm)
Gore u postovima prije sam pisao da mi je piksa auspuha sumnjiva i dobro sam mislio. Skuter je samo odjednom poceo tako ruzno prdit znaci ne mozes ne cut :laughing7: .
Izasla je skrooz do zastite na auspuhu, mozda nebi izasla da je šelna koja ju drzi bila jace stegnuta. Sva sreca pa sam taj dio vec prije narucio.
Prije nego sam ista poceo skidat,pogurao sam pisku nazad i provjerio je li stvarno pusta. Vidi se baloncic na 2 mjesta na kojima je pustalo.
(https://i.postimg.cc/d3MqWxnh/20230810-121908.jpg) (https://postimg.cc/vgzFTXJy)
(https://i.postimg.cc/QMyN7tTk/20230810-120658.jpg) (https://postimg.cc/d7GKPJnL)
(https://i.postimg.cc/PxvXQjbG/20230810-120701.jpg) (https://postimg.cc/vgMwGCSX)
Znaci lonac ima dobrih 7-8 kila mozda i vise
(https://i.postimg.cc/mkQTKy68/20230810-125130.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/vHsYfCcj/20230810-134918.jpg) (https://postimg.cc/c6FGN97M)
(https://i.postimg.cc/nhVnw7KG/20230810-140312.jpg) (https://postimg.cc/sv8FMMNM)
(https://i.postimg.cc/q7z4pT5t/20230811-192439.jpg) (https://postimg.cc/XZSTgT33)
Iiiii da nebi rekli da je skuter zmazan, opran je,plastike tretirane i sic namazan kremom :headbang:
Kad ga operem skuter izgleda kao da je izasao iz salona :love4:
(https://i.postimg.cc/q7z4pT5t/20230811-192439.jpg) (https://postimg.cc/XZSTgT33)
-
Nikako nisam mislio da ce doci taj dan ali prodao sam skuter...Mislio sam ga zadrzat zauvijek i svako takvo vozilo kad prodajem kao da odlazi dio duse :happy3:
Nisam vise mogao izac na kraj sa neudobnim sicom, nekako je glupo nagnut prema napred i tocno sjedim na dijelu di je vjecni mrak :laughing7: .
Stariji Beverly 400/500 je imao neusporedivo udobniji sic i mozda sam trebao kupit upravo taj sic al eto. Vecinom sjedim na poslu,pa sjedim doma pa mi nije vise gust sjedit na skuteru jer je sva tezina na guzici.
Kod mene je bio skoro 2 godine, napravio sam mizernih ali poštenih 4000 km haha , dobro ga odrzavao i prepustam drugom gušt.
Tjesi me stvar kaj je star 15 godina i ko zna kad kompjuter i ostala elektronika misli riknut tak da ne zelim s tim imat posla i prelazim na nekaj novije kaj ima ABS.
Beverly 200 ostaje jer nije u mom vlasnistvu a ja prelazim na motor,za sad je to CBR 600 F iz 1999 a zelja je Tracer 7 ili Tenere 700.
-
Nisam vise mogao izac na kraj sa neudobnim sicom, nekako je glupo nagnut prema napred i tocno sjedim na dijelu di je vjecni mrak :laughing7: .
mogo si to riješiti za 150-200e