Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: Kad Gilera/Piaggio/Aprilia/Derbi nema iskre - 50ccm 2T  (Posjeta: 4033 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10714
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Purejet
  • MojSetup: 43P
Kad Gilera/Piaggio/Aprilia/Derbi nema iskre - 50ccm 2T
« : 04 Lipanj, 2016, 21:32:52 »
Tako jednostavno, a tako izluđuje...

Nerijetko se dešava da navedeni skuteri odjednom prestanu raditi, ili još gore, nešto povremeno uzrokuje prekid rada motora (struje), ili motor neće u visoke okretaje, pa hladan radi dobro, a čim se ugrije krene pucati ili jednostavno ne pali...
Sve je bilo super, i samo odjednom problemi. Da stvar bude gora, ostaviš skuter preko zime na suhom mjestu i u proljeće više ne daje iskru (meni je crkla bobina)  ???
Danas je to postao standard, vise nije potreban kljuc za svijecicu i svijecica, nego rezervna bobina ili pak namotaji.


Onaj tko vozi minarelli ili peugeot skuter, zasigurno se nikada nije susreo s ovakvim problemom jer je tamo elektrika napravljena kako treba.


3 stvari koje najčešće crkavaju na piaggio agregatima i to same od sebe:

- bobina/cdi (preciznije cdi najčešće zvekne)



- visokonaponski namotaj (zaliven u crnu plastiku pored ostalih 5 vidljivih zavojnica, ovaj između bijele i zelene žice)
- pickup, mali crni "senzor"koji stoji s donje vanjske strane pored magneta i pričvršćen je s 2 vijka, ovaj iz kojeg izlazi crna žica, a zapravo je crvena kasnije






Pa evo nekog redosljeda ako piaggio agregat ne daje iskru:

Potrebno je locirati bobinu, jednostavno se prati kabel od svijećice, i ako imate drugu samo je spojite umjesto stare. Ako i dalje nemate iskre, pratite dalje



Osim kabela svijećice, u bobinu ulaze u jednom bijelom pravokutnom konektoru (ili bez konektora, samo žice) i dodatne 3 ili 4 žice, ovisno o modelu, ali većini je zajednička CRVENA(kod Derbija bijelo-crvena), BIJELA ili BIJELA I CRNA(kod Derbija žuto-zelena), ZELENA(kod Derbija zeleno-crna).

Za ispitivanje visokonaponskog namotaja koji "napaja bobinu" potrebno je izmjeriti otpor, jednostavno se iskopča konektor iz bobine i mjeri se otpor između bijele i zelene žice. Mora biti oko 960ohma, ako instrument ne reagira i ne prikazuje ništa, onda je 99% vrisnuo visokonaponski namotaj. Za vrijeme mjerenja se mora uključiti kontakt.


Ako instrument ne prikazuje ništa, možemo još izmjeriti otpor direktno na utičnici iz namotaja paljenja, također između bijele i zelene, kako bi smo eliminirali instalaciju na skuteru.


Ako i tu nemamo nikakvu vrijednost, preostaje nam skinuti namotaje.


Prvo se skida poklopac magneta pričvršćen s 4 vijka


Zatim magnet za koji je potreban izvlakač M26x1mm


I preostaje skinuti namotaje s pickupom, 5 vijaka




I mjerimo još jednom, posljednji i zadnji put, direktno na visokonaponskom namotaju


očiste se spojevi


i izmjeri se, u nadi da će instrument pokazati oko 960 ohma što bi značilo da je namotaj ispravan



Međutim ovdje je definitivno namotaj neispravan, odnosno u prekidu je i zato instrument ne reagira


A razlog je što se taj namotaj sastoji od vrlo tanke žice koja zbog ne baš kvalitetnog laka uslijed vibracija, zagrijavanja i hlađenja negdje prekine, i možemo kupiti druge namotaje.



Ovdje su stari namotaji odradili svoje nakon doosta radnih sati i kilometara




Treća stvar koja može praviti problem je pickup, njega je jednostavno provjeriti, mjerimo otpor između bijele i crvene žice na utičnici od bobine, očekivana vrijednost je oko 130ohma


Ako instrument ne pokazuje ništa, opet mjerimo direktno na utičnici od namotaja


I sljedeće je fizička provjera pickupa da se nije možda oštetila žica koja izlazi iz njega (skida se plastični poklopac ispred magneta). On se može samostalno izmjeniti i kupiti.


Jako je bitno imati zelenu gumenu brtvu na konektoru između namotaja i instalacije skutera (pravokutna utičnica, 6 pinova, prikazana gore), u suprotnom garantirano prilikom prve kiše ili pranja skuter neće raditi kako treba.








« Zadnja izmjena: 04 Lipanj, 2016, 22:06:09 Corector »

Offline Junior335

  • Tržnica : (0)
  • forumski skejter
  • **
  • Postova: 107
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Rijeka
  • Moj Skuter: Piaggio NRG
  • Moja Kaciga: neka socijalna
Odg: Kad Gilera/Piaggio/Aprilia/Derbi nema iskre - 50ccm 2T
« Odgovori #1 : 07 Lipanj, 2016, 01:17:39 »
Odlicno objasnjeno.

Mozes li napraviti i tutorial za provjeru/punjenje akumulatora?

Tj, kako izmjeriti da li je greska do namotaja, instalacije ili do reglera?

Sent from my NX505J


Offline sz001

  • Tržnica : (0)
  • forumski pješak
  • *
  • Postova: 6
  • Years
  • Moj Skuter: aprilia sr50 motard
Odg: Kad Gilera/Piaggio/Aprilia/Derbi nema iskre - 50ccm 2T
« Odgovori #2 : 07 Lipanj, 2022, 16:15:46 »
Jel imaš možda i dalje slike, jer mi se prikazuje samo neki slikomat, te ne mogu uci u slike.