e jel ima kymco agiliti 50 blokadu na auspuhu ako neko zna neka mi odg
Dali netko zna koliko blokada ima Peugeot Vivacity ili koliko ih obično imaju peugeoti.blokadu imas na variomatu i na auspuhu,postoje jos dvije al s njima ti motor ide oko 80 km/h
Netko mi je rekao da ima jednu,a netko da ima dvije... :dontknow:
jesu ti skinili s variomata,jesi dobio onaj limic kad su ti je skinili,jel tvoj zracnjak ili vodeno hladjenje,zablokiran ti je C.D.I. i imas u airboxu onu lulicu treba odrezat al kad je odrezes moras stavit vecu diznu 4 broja
Baš sam danas skinuo onaj plastični poklopac od kutijice gdje se nalazi filter,filter izvadio vidio sam nekakvo kratko gumeno crijevo koje je nataknuto okomito na nekakvu rupu.Da to ti je to... samo ja nisam rezao ja sam je iščupao van...
Neznam dali je to ta lulica.Bum slikao s mobitelom pa ću ovdje stavit sliku
Baš sam danas skinuo onaj plastični poklopac od kutijice gdje se nalazi filter,filter izvadio vidio sam nekakvo kratko gumeno crijevo koje je nataknuto okomito na nekakvu rupu.da to ti je ta lulica,nemoj je skroz uscupat van nego odrezi uza sami rub,al kad odrezes odma stavi vecu diznu za 4-6 brojeva
Neznam dali je to ta lulica.Bum slikao s mobitelom pa ću ovdje stavit sliku
:help:Da li netko zna gdje i kakve blokade ima Baotian 50ccm?
Prvo, bez izrugivanja na račun skutera.
Drugo, samo molim za pomoć jer ne može navući preko 45 km/h.
Ne želim previše, ali barem jedno 65-70 kmh bi bilo dosta!
Hvala unaprijed,
Dario
Zanima me skidanje blokade za skuter SPRINT SPORT neki kazu da nema nikakvu mehanicku blokadu da mozda ima elektronsku to je 4T masina max brzina je trenutno 70-75 km/h ali dosta sporo ubrzava ima li neko neki predlog kako to ubrzanje poboljsati sta bi se dobilo menjanjem dizne na karburatoru ili slicno
Ok stavicu ovih dana tu gramazu i jos me zanima koliko cu sa njima izgubiti na krajnjoj jer trenutno sa 5.5 gr mi ide 75 km/h na ravnom i reci mi tvrdji centralni jel to onaj veliki feder na variomatu da li je obavezno i to zamenitito ti je feder na kvacilu,kad gledas prenos on ti je s desne strane,ako stavljas lakse rolice obavezno ti ide tvrdji centralni i federi kvacila
Ok stavicu ovih dana tu gramazu i jos me zanima koliko cu sa njima izgubiti na krajnjoj jer trenutno sa 5.5 gr mi ide 75 km/h na ravnom i reci mi tvrdji centralni jel to onaj veliki feder na variomatu da li je obavezno i to zameniti
Evo mene s istim problemom...Blokada inače služi samo radi tehničkog pregleda, ili ako te negdje zaustave i imaju valjke sa sobom (to još nisam vidio a ni čuo da se to radi)...
Stavio sam blokadu (ona Pinascova) na broj 5 (tako su mi mnogi preporučili) i skuter ide prek 60 km/h.Onda namjestim na 6 i ide oko 40 km/h... Nikak da ju naštelam da mi ide do 50 km/h (tak je bilo prije) Probao sam stavit i na 3,4,5.6 i uvijek ili ide prek 50 ili manje od 30.Uopće ne kužim kak to sredit već jednom :angry9: :'(
Ima ko kakav savjet :help: :help: ???
Ma nisam.Sve je tvornički na njemu samo više nikak nemogu naštelati blokadu da mi ide do 50km/h.Prije je bila tak složena ali mi se slučajno raštelala i sad ju više nikak nemogu vratiti kak je bila.jesi je ti mozda otpajao,mozda si zamijenio krajeve zica
Pa nisam dao za blokadu 800 kn bezveze da bi ju sad bacio u smeće :o ;D
Veli jedan frend da ju treba znati točno poštelati da ide 50.
Počinjem gubiti živce s tim... :angry9:
Može li neko staviti točnu shemu kako se spaja i izrađuje el. blokada,što se sve treba kupiti(koji kondenzator,...) i koliko to otprilike košta.>> http://www.mojskuter.com/forum/index.php?topic=78.45 <<
Što da radim sa slijepim crijevom?odrezi ga i zavari rupu s limom
BAOTIAN
JE,TA TI ZICA IDE SA DESNE STRANE MOTORA,MALO JE UVUCENA.SAMO JE SKINI SA SPOJKE I IZOLIRAJ
to je ta zica, ako je odspojena onda nema blokade.
NIJE MI JASNO,TO SAM JA SVE NAPRAVIA-OSIM AUSPUHA-PA MI UZBRDO IDE 45-50,A PO RAVNOM 60-65,NIZBRDO I MAlO PRIKO 70 KM.STA SI TI NAPRAVIA OKO AUSPUHA!
bez blokada skuteri iz kine trebali bi ići oko 65, sa lakšim vozačem i niz vjetar i do 70, sve više je nerealno očekivati..
najčešće blokade jesu na auspuhu i va variju, a elektronika zna bit zablokirana u smislu ograničenja okretaja ali to sa serijskim spuhom najčešće nema problema jer se on ne vrti više od 8000 okr..
tak smo mom nećaku na cracker stavili polini spuh, rolice lagane a on nije htio u okretaje, jer je bila blokirana elektronika..
Imam salni devila 50 ccm, promijenio sam rolice, 3,5 gr Malossi, skuter ide bolje ali to nije to kaj trebam jos napraviti? Da li ima jos neka blokada?
evo da ponovim pitanje posto ga niko ocigledno nije video.U pitanju je peugeot jet force 50 tsdi,znaci verzija sa ubrizgavanjem.Koje on blokade ima i kako da ih uklonim?ima na variomatu i spuhu,probaj to poskidat pa javi kako ide,ako nesto neznas samo pitaj
Glavno da ne ide preko 50 i sve super :icon_thumright:
na pinasco blokadi imaš prekidač koji služi za pola broja npr:ako staviš na broj 5 ako ne pomakneš prekidač to je 5 ako pomakneš prekidač(nije bitno u koji položaj) to je 5,5.Probaj tako doštelat blokadu.
Imam Lunu 50 Vision i sad mislim skinut blokade, no zanima me zakaj počne "prduckati" i neće vući kad ugasim svjetla u vožnji, a kad ih upalim ide bez problema?:icon_scratch: najvjerojatnije nešto oko elektronike...
Zahvaljujem na odgovoru.
Pozdrav svima.
po zakonu itako mroas imat upaljena svitla :laughing11:Pa dobro ali opet i mene bi to mučilo :binkybaby:
Pa pogledaj, imas pola sata posla s tim ;)
Da li netko zna gdje se tocno nalaze blokade za Derbi GP1 open.Nisam siguran 100% ali mislim da nema blokadu na CDI-u, samo na variomatu i auspuhu.
U redu, vec sam dosta toga procitao i znam gdje traziti, ali opet ako
je netko gledao ili radio sam, neka me uputi.
Najvise me zanima da li ima u onom CDI-u (ako sam dobro napisao).
Derbi je novi. Kupljen prije 15 dana.
Hvala na odgovorima.
medonjonjo@yahoo.com
Bok ljudi. Evo čitam malo tu za ove el.blokade i pošto sam išo u elektrotehničku školu uopče mi nebi bio problem složit tak nekaj (ono sa kondičima). Nego mene nekaj drugo muči, a to je da ja o motorima nemam blage veze. :'( Kad spojim kondenzatore i prekidač ostanu mi dvije žice (ko' bi reko) koje treba nekam spojit. Našao sam tu na forumu neki lik je sve jebeno objasnio, uglavnom jedna žica ide na CDI, a druga na šasiju motora. Evo vam dolje slika od mog speedfighta2 pa ak neko vidi taj CDI nek mi molim vas pomogne!!! E da, ak sam nešto krivo napisao ispravite mejedan kraj zice spoji na zuto-plavu zicu s lije strane akumulatora,a drugi na - pol akumulatora-ovo koda si spojio na sasiju
http://img404.imageshack.us/my.php?image=p1010031gz1.jpg
Pozdrav... novi sam ovdje na forumu, a i sa skuterima nemam bas iskustva u rastavljanju... :dontknow:morat ces rastavit pola skuta da dodjes do njega,zao mi je
ugl. Trebao bi nekog da mi se jawi na msn ili e-mail ko mi moze pomoć kak stavit El. blokadu (ak budem zapeo negdje kad budem stavljo), di se nalazi taj CDI i kako to tocno spojit, imam kondenzatore, prekidač i ostalo što je potrebno za stavljanje blokade...
Nemam nigdje nikaku shemu od skutera pa ak neko slucajno naiđe na netu nek jawi (imo sam link od te jedne stranice al jbg, formatiro komp i ošlo swe u q...)
Owak neznam ni di se nalazi taj CDI pa nebi htio rastavljat cijeli skuter da dođem do tog... ??? :help:
fala
Hvala Speed. Danas il sutra bum išo to spajat, valjda bum našo tu žicuma ne mozes fulat samo nadji zuto plavu zicu i jedan kraj blokade spoji na nju,a drugi na - pol akumulatora,ako ti jos nesto treba,javi :icon_thumright:
Evo spojio ja oko 1,5 mikroF i sve super radi prvih 300-tinjak metara,Samo mi nemoj reći da si pri tom putovanju držao pun gas...
a kasnije sve sporije i nakon nekih 500 m jedva da krene. :icon_scratch: Nakon cca 5 sati
spajanja i živciranja odustao sam i sastavio cijeli skut. Ako netko zna u čemu
je problem neka pomogne pa kad će mi se dat budem opet probao.
Evo spojio ja oko 1,5 mikroF i sve super radi prvih 300-tinjak metara,ne smijes se vozit s upaljenom blokadom,blokada ti krade impulse svijecici i na ful gasu ne moze zapalit svu smjesu u cilindru,stavi je natrag i pali je samo kad ides na tehnicki ili kad te policija zaustavi
a kasnije sve sporije i nakon nekih 500 m jedva da krene. :icon_scratch: Nakon cca 5 sati
spajanja i živciranja odustao sam i sastavio cijeli skut. Ako netko zna u čemu
je problem neka pomogne pa kad će mi se dat budem opet probao.
Malo mi je neugodno - 2. post a vec vas za nesto molim. Ovako ja imam TGB R50X star 1 mjesec ,na prvom servisu na 500 km su mi skinuli blokadu onu s variomata i dobio sam neki žuti prsten i uglavnom sad mi je maksimalna brzina kad se motor malo zagrije oko 75 km/h a to mi je nekako malo za 5 ks pa bi molio ako tko ima TGB-a ili se kuzi s njima da mi kaze je li moguce da je ostala jos koja blokada u auspuh ili negdje, unaprijed hvalamozda ti kilometar sat ne laze pa je to stvarna brzina,mozda pise u knjizici da ima 5 konja,a budi sretan ako ima 4-4,5,to je sasvim solidna brzina
isss... kojih vi problema imate... jbt ja iam usranog baotiana, skinio mu jednu jedinu blokadu sto ima i ide 80 km/h... blokada na njemu se skine za nekih 10-15 min... strasno komplicirano... :toothy12: :toothy12: :toothy12:
i evo jos jedan savjet za one koji imaju baotiana: NE TRPAJTE U NJEGA 95icu, IDITE NA OMV I TRPAJTE SUPER 100 !!! :headbang: :headbang: :headbang:
Hihi teži si nego cijeli skuter ;D Baotian je dobar skuter, ali nije za neko divljanje.
evo ovako meni iz cdi-a ide jedna zica prema bombini u koju idu 2 zice jer to todaj provjeri jel imas zuto-plavu zicu negdje oko cdi,ako imas na nju spajas jedan kraj blokade
Stavio bih i sliku auspuha, ali neznam kako. :dontknow:
Daj mi svoj e-mail pa ti posaljem sliku. ::)
a postoji li kakav nacin da se moj 4T agility na kojem cu uskoro napokon imati kit 80cc ponovo blokira kako bi mogo proci tehnicki?
dali mi moze neko reci koje kondezatore i kako da ih slozim da ide 50 km/h
imam piaggio NRG i stavio sam gus malossi i ZX-a
trebao bi da dobijem oko 7000 okretaja
dali mi moze neko reci koje kondezatore i kako da ih slozim da ide 50 km/h
imam piaggio NRG i stavio sam gus malossi i ZX-a
trebao bi da dobijem oko 7000 okretaja
ovako decki, moram s bratovim skutom na tehnicki... yamaha ct 50s... i sada imam problem radim tu el. blokadu
neznam sto je to pickup, koja je uloga toga?
dakle koliko sam tu procitao ovo sve kond i prekidac moram spojiti na tu žicu od pickup-a
kada sam spajao ja sam to spojio na žicu sto side na bobinu!!! i kad sam prekinuo prekidac motor mi se samo ugasio!!
e pa sad vas molim da mi pomognete!! :help: :help: :help:
Hvala unapred :)
Zna li netko ima li na spuhu od mog tgb-a tuljak ikakvi( ne da mi se skidat spuh) , dizna treba ici 53 znaci to je prva, treba bi imat prsten na variu, to je druga.
I sada ide 60/63 kmh :laughing7: , nego ga ne zelim forsirat da ne zariba zbog viska zraka, nego po onoj slici ona 2 vara sa kojim je tuljak pricvrscen za granu se skinu te se samo tuljak izvadi ili ima jos nesto, malo mi je cudno jer tamo na prvoj slici je rupa oko 3 cm, a na drugoj uz koju pise, ovako bi trebalo poslije izgledati, kao da je tuljak jos u grani :icon_scratch:Zna li netko ima li na spuhu od mog tgb-a tuljak ikakvi( ne da mi se skidat spuh) , dizna treba ici 53 znaci to je prva, treba bi imat prsten na variu, to je druga.
ako ima prsten u variju prvo njega skini pa vidi kako ce biti
ako ne bude isao vise od 60 mogla bi biti blokada u spuhu
ako ima neko ko radi elektronske blokade na tipku neka mi se slobodno javi...
ovako decki, moram s bratovim skutom na tehnicki... yamaha ct 50s... i sada imam problem radim tu el. blokadu
neznam sto je to pickup, koja je uloga toga?
dakle koliko sam tu procitao ovo sve kond i prekidac moram spojiti na tu žicu od pickup-a
kada sam spajao ja sam to spojio na žicu sto side na bobinu!!! i kad sam prekinuo prekidac motor mi se samo ugasio!!
e pa sad vas molim da mi pomognete!! :help: :help: :help:
Hvala unapred :)
Jel mi tko moze malo detaljnije opisat skidanje blokade ( skinuta ona nakon 300 km) s Lune Vision 50 (koja slikica nebi bila losa al nije bitno)
Molim vas......
HITNO.....
a gdje bi to tocno bilo na variomatu?
ne? zasto, jel bi triba? Poravnom 60 a uzbrdo 40
ne, isto bude
A jel mogu ja sam nekako odblokirat taj CDI?
A jel mogu ja sam nekako odblokirat taj CDI?
Da,novo je( :binkybaby:) i ima garanciju.dobije jos malo brzine kad ide nizbrdo(sa 45 na 48 km/h). ::)
Nov sam na forumu
listo sam dok mi nije dosadilo :Dblokada na arbu kod piaggio masina,skidanjem nje ide i veca dizna
nego samo da pitam...
jel' ovo blokada ili samo neki regulator protoka zraka :dontknow:
(http://img387.imageshack.us/img387/9540/dsc00525ij5.th.jpg) (http://img387.imageshack.us/my.php?image=dsc00525ij5.jpg)
kad ste već kod blokada...koliko otprilike dođe elektronska blokada za skut sa daljinskim??? :help: :toothy9:bez daljinskog ja ti je smontiram ,materijal 5kn i to je to :icon_thumright: :icon_thumright:
kad ste već kod blokada...koliko otprilike dođe elektronska blokada za skut sa daljinskim??? :help: :toothy9:
kad ste već kod blokada...koliko otprilike dođe elektronska blokada za skut sa daljinskim??? :help: :toothy9:
oho djevojcica na forumu, dugo nismo imali takvu
kad ste već kod blokada...koliko otprilike dođe elektronska blokada za skut sa daljinskim??? :help: :toothy9:
oho djevojcica na forumu, dugo nismo imali takvu
to ti je naša sisčanka...najbrža cura u sisku definitivno... :headbang:
(http://i182.photobucket.com/albums/x64/el_majstor/DSC02499.jpg)kad ste već kod blokada...koliko otprilike dođe elektronska blokada za skut sa daljinskim??? :help: :toothy9:
oho djevojcica na forumu, dugo nismo imali takvu
to ti je naša sisčanka...najbrža cura u sisku definitivno... :headbang:
moze neka slika? :toothy11:
(http://img261.imageshack.us/img261/6914/dsc01096me6.th.jpg) (http://img261.imageshack.us/my.php?image=dsc01096me6.jpg)kad ste već kod blokada...koliko otprilike dođe elektronska blokada za skut sa daljinskim??? :help: :toothy9:
oho djevojcica na forumu, dugo nismo imali takvu
to ti je naša sisčanka...najbrža cura u sisku definitivno... :headbang:
moze neka slika? :toothy11:
aj aj, dečki nećemo više spamat...sad ste vidili slike, pa imate razlog navratit do siska da vidite ivanu...ovoga tj. da bacimo đir svi zajedno.... :icon_biggrin:
a jbg...natjerat ću i ja svog tatu jednog dana da mi kupit kit :icon_thumright: ;Daj aj, dečki nećemo više spamat...sad ste vidili slike, pa imate razlog navratit do siska da vidite ivanu...ovoga tj. da bacimo đir svi zajedno.... :icon_biggrin:
jooj majiću..znala sam da si ljubomoran na gileru moju..ali toliko,ispao si jadan..nikad neću pasti na tvoju razinu..hahahah :notworthy: :notworthy:
Pretrazio sam forum ali nigdje nisam nasao konkretan odgovor na moj problemcic.
Prije 2 mjeseca sam kupio Piaggio Fly 50 4T i nakon prvog servisa su mi skinuli "blokadu" na auspuhu i sad ide 50 i jos mi kaku kako neznaju ima li blokadu na variomatu i da budem zadovoljan sa 50 (ovlasteni su prodajni salon i servis a neznaju) pa mi treba info vezano za taj skuter, sta i kako jer mislim da bi trebao ici bolje ako ima ko iskustva svaki savjet bi pomogao.
Treba da skinem blokade sa ludixa,znam da ima jedna na varijatoru i ono "slepo crevo"!!U ovlascenom srevisu im je zabranjeno da skidaju blokade a majstor mi trazi 30e,pa mi treba pomoc!To 1, uradi samo ako zelis malo prozraciti deklo, da se manje grije, 2:na koje crijevo mislis, 3: dimenzije su ti 16x13, a, za ovo 4:ti ne znam , pa skini blokade sam, tako ti je najjeftinije
1.(http://img301.imageshack.us/img301/2016/deklludix2iu1.th.jpg) (http://img301.imageshack.us/my.php?image=deklludix2iu1.jpg)
Da li treba da se odvrcu ovi srafovi?
2.Da li ima ono crevce u air box-u?
3.Da li neko zna koja je dimenzija rolnica?
4.Kolika je fabricka gramaza rolnica?
Unapred hvala!!!
Imam novu Gileru Runner 50cc, i napravio sam tek 300km i pitao sam jednog covijeka koji se razumije u motore i reko mi je da skinem blokadu tek na prvom servisu, a prvi mi je servise na 1000km, sad pitanje za vas dali da skinem blokadu tad ili mogu skinut blokadu ranije...
Imam novu Gileru Runner 50cc, i napravio sam tek 300km i pitao sam jednog covijeka koji se razumije u motore i reko mi je da skinem blokadu tek na prvom servisu, a prvi mi je servise na 1000km, sad pitanje za vas dali da skinem blokadu tad ili mogu skinut blokadu ranije...a ako želiš imat garanciju i dalje trebaš im pljunutu na 1000km servisu 150kn za ovlašteno skidanje blokada ::)
pozdrav.imam keeway gore mi je kit tropy.zanima me kako proči tehnički da neide više od 50km.a da ne skidam sve može pomoč.hvalaUgradis elektronsku blokadu.
Našao... sad se kotrljam :happy6: malo brže... :frajer:
kad ste već kod blokada...koliko otprilike dođe elektronska blokada za skut sa daljinskim??? :help: :toothy9:
oho djevojcica na forumu, dugo nismo imali takvu
ajd se predstavi http://www.mojskuter.com/forum/index.php?board=3.0 :toothy11:
elek s daljncem je cca 1000kn s ugradnjom
i to je smece
ima vamo njih par koji ti prave elek na prekidac za 100kn, mozda se i sami jave
variomat i cdi mozda... ali sumnjam da to jos uvijek ima blokade... koliko ti ide po njegovom satu? dal ti lupa u blokadu?de goki dodji sebi
variomat i cdi mozda... ali sumnjam da to jos uvijek ima blokade... koliko ti ide po njegovom satu? dal ti lupa u blokadu?
Ljudi novi sam,pa nisam stigao sve postove pročitati,ali imam jedno pitanje što se tiče el.blokada.Vozim runner 50 sp 06.g. i za svaki tehnički stavljam pa vadim blokadu.Koliko je pametno staviti el.blokadu i ako je gdje da je nabavim jer sam negdje pročitao da znaju malo zezati te el.blokadejavi se slow rideru ovdje na forumu! za sada su se njegove blokade na šalter pokazale jako kvalitetnima! čovjek ih sam sklopi i ugrađuje.
Hvala
Ljudi novi sam,pa nisam stigao sve postove pročitati,ali imam jedno pitanje što se tiče el.blokada.Vozim runner 50 sp 06.g. i za svaki tehnički stavljam pa vadim blokadu.Koliko je pametno staviti el.blokadu i ako je gdje da je nabavim jer sam negdje pročitao da znaju malo zezati te el.blokadejavi se slow rideru ovdje na forumu! za sada su se njegove blokade na šalter pokazale jako kvalitetnima! čovjek ih sam sklopi i ugrađuje.
Hvala
Evo ja se provozao na luni 400 km i napravio prvi servis 132 kn :laughing7:
E sada je vrijeme da skinem blokade jer mi se dosadilo vozikat ko neka baba na biciklu.
Smetam ostalima u prometu,svi me obilaze(vrlo često preblizu,skoro pa se češu retrovizori :angry7:)
Kada sam bio na servisu u ovlaštenoj radnji kaže majstor da luna vision2 ima samo 1 blokadu i to elektronsku(cdi)?
Zar nema luna još koju blokadicu? :icon_scratch:
Pozzz..imam pitanje...imam speedfight2 (2007 g)...moram s njim na tehnicki, a blokade su skinute...sto je najjednostavnije za napravit da se taj tehnicki prodje, a da se ne mora ic u ovlasteni servis na stavljanje blokade?skinuti variomat i staviti podlosku i tako smanjiti brzinu,
PS. nisam dobio nikakve djelove kad sam skidao blokadu...i ne kuzim se bas najbolje u motore.. :icon_biggrin:
hvala na odgovoru...:D
skinuti variomat i staviti podlosku i tako smanjiti brzinu,
Pozzz..imam pitanje...imam speedfight2 (2007 g)...moram s njim na tehnicki, a blokade su skinute...sto je najjednostavnije za napravit da se taj tehnicki prodje, a da se ne mora ic u ovlasteni servis na stavljanje blokade?
PS. nisam dobio nikakve djelove kad sam skidao blokadu...i ne kuzim se bas najbolje u motore.. :icon_biggrin:
hvala na odgovoru...:D
cili auspuh ti je jedna velika blokada :angry9:Za sada nisam još ništa skinuo od blokada i ide 53 po valjcima na tehničkom.
promini ga nextom ili zx ili tt i vozaj se na projektilu, a ne sa blokadama. Ako ti ide preko 65 sve si blokade skinio, samo s drugim auspuhom ce ici preko 70 :icon_thumright:
Ubrzanje možeš popraviti sa 4.7 grama rolicama krajnja ti je 75 po ravnome. Moja luna nije išla nikak dok sam nisam naštelao karb. I začepi si ono crjevo od povrata plinova jer od toga nikakve koristi samo ti se brže zaštopa karb
Mene zanima ako skinem sve blokade s piaggio NRG 50ccm da li ću onda kad želim staviti blokadu za tehnički morat stavit ponovno sve blokade ili samo na mašini?
kolko ona košta?
di se može nabaviti?
bruno ti ima pgo sam nema pojma di ima blokade...koji pgonemam pojma,neki 50 ccm je,onak malo rubosniji je
t-rex valjda...ko od bruno...a nis..pogle na variu...struja nevjerujem da je jer to nisu bas novi motori da su zablokani...masina je morini gore...ak ti kaj pomazema nema kaj ja necu rijesiti,mislim da je na variu samo
ma nema kaj ja necu rijesiti,mislim da je na variu samoaja j vjerujem ti sam pazi...idu jebeno ti motori ak je isti ko od brune...njegov JE NEKAD iso super
Imam aprilia Sportcity one 50 2T. Prešao sam 300km. Imam danas namjeru skinut blokadu sa variomata. Da li da ostavim blokadu na auspuhu radi daljnjeg razrađivanja motora i čemu ona služi? Može li skuter proći tehnički samo sa blokadom na auspuhu?
hvala!
ma nemoj skidati blokade bar do prvih 1000 km (iako se mnogi nebi sa mnom složili)aj mi reci barem jedan pametan razlog zbog cega kod novog skutera ne skinuti blokadu sa variomata....
a blokadu možeš vratiti na varomat ako moraš na tehnički
aj mi reci barem jedan pametan razlog zbog cega kod novog skutera ne skinuti blokadu sa variomata....nebi bilo poželjno skidati odmah blokadu motor se mora prvo razraditi nakon 500 km možeš skiniti jednu blokadu a poslije ostale jer bi ti se moga motor sjebat
nebi bilo poželjno skidati odmah blokadu motor se mora prvo razraditi nakon 500 km možeš skiniti jednu blokadu a poslije ostale jer bi ti se moga motor sjebat
nebi bilo poželjno skidati odmah blokadu motor se mora prvo razraditi nakon 500 km možeš skiniti jednu blokadu a poslije ostale jer bi ti se moga motor sjebatmozes li mi onda objasniti na koji princip djeluje ta blokada na variomatu , te kada shvatis kako ona utjece, onda ces promijeniti misljenje
sjebat ce ti se prije s blokadom na variomatu, nego bez nje :toothy12:
Ja znam čemu služi blokada na variomatu i znam je skinuti i u svakom slučaju nije dobra za samu mašinu. Mene zanima da li blokada na auspuhu šteši motoru, točnije da li vraća dio zraka natrag?blokade su najgore sta se moze skutu dogoditi...kakve razrade masine,dajte molim vas,ja raskopam cijelu masinu,novi lezajevi radilice,slozim i pun gas 90 + km/h...jos stavim i nove karike,sacekam da se skut ugrije i da ga odzracim i nikakvih problema....to su puste price da se treba razradjivati 1000 ili 500 km
a slusaj, po meni je jedina blokada da valja ona na rucici gasa, ili koja na bilo koji nacin blokira davanje vece kolicine benge , zato jer jedina po meni nema stetno djelovanje, i radi nje ne treba prilagodjavati druge stvari na skutu...OK, čuo sam za tu blokadu da je štetna, čak sam negdje i pročitao malo više koji problem može uzrokovati.
a ti Jokeru, pricas kao moj stari, nemam ti volje objasnjavati, samo cu ti reci da je stetna, i da je najbolje ni jednoga milimetra preci sa blokadom na variomatu...
blokade su najgore sta se moze skutu dogoditi...kakve razrade masine,dajte molim vas,ja raskopam cijelu masinu,novi lezajevi radilice,slozim i pun gas 90 + km/h...jos stavim i nove karike,sacekam da se skut ugrije i da ga odzracim i nikakvih problema....to su puste price da se treba razradjivati 1000 ili 500 km
Malo je kasno već da postavim ovo pitanje...ali...jesi probao na nogarama jesu isti simptomi pristupni
zanima me slijedeće: imam onu el. blokadu pinasco i naštelana mi je da mi skuter ide maksimalno 49 km/h..zanima me dali je normalno da kad se vozim s uključenom blokadom nekad skuter dojde do 40 i dalje nejde,nekad ide oko 25 itd...dali to ovisi o struji,svječici ili nečemu??
Zašto nejde uvijek 49 pošto je blokada tak naštelana?
Pitam jel to sve ok pošto sutra idem na tehnički,da me slučajno blokada ne zezne..
Ak me slučajno blokada zezne i brzina prijeđe prek 50 neznam šta da im kažem..ono pao bi u nesvijest odmah. :icon_biggrin:.. neznam kak bih se izvukao...ma nece prec
jel zna tko gjde se nazalzi blokada kod hyosung sf 50nemoze biti na izlazu cilindra,al moze biti na ulaz u auspuh (kod cilindra)
na auspuhu nema slijepo crijevo,a variomata sam izvadio prsten..sad ostaje elektronika ili karburator..ma da mi to s karburatorom nikako nije jasno.
i dal je mogucce da ima blokadu na izlazu iz cilindra
gdje se nalazi blokada na skuteru PEDA SPEEDFIRE??
Jučer mi je čovjek probao staviti tvorničku el. blokaduUZMI OD slowridera sa foruma el.blokadu
za Malagutti ali nažalost bezuspješno, spojio je sve po
onoj shemi, zna li netko ima li koja druga el. blokada za ovaj skuter, hvala?
Da, thnx, jučer sam se dogovorio sa njim, sutra je ugrađujem.:icon_thumright: :icon_thumright: :icon_thumright:
Ma stavit ću prekidač ispod sica, a i da se vidi nije me briga,el.blokade legalne?????????' ??? :icon_biggrin:
blokade su legalne :icon_biggrin:
na sf-ovama je airbox u 2 djela ako neznate...spremnik za filter i produzetak onaj crni shit...skinite taj produzetakZnaci po ovome ispada da trebam cijelo ovo crno maknut, to bas ja nebi nazvao lulica xDD (na slici oznaceno sa A)
lulica se odreze tako da ostane onaj gumeni umetak u airboxu
maknuti lulicu iz airboxa (crijevo koje smanjuje protok zraka)...
Da ne pisem...znaci neki srafic stavim dole... hvala ti druze... ako uspem javim vam kako ide :laughing11: :laughing11:
http://www.skuteri.org/forum/index.php?showtopic=5279
evo ovako....prosle godine uzo sam si lunu 50 black edition, preljep 2T skutercic... radi ko singerica al nejde preko 65 km/h.
Stavio sam mu brzu elektroniku i rekli su mi da bi trebo ic oko 75-80 ko od sale... jedva 65....
ove godine mi je neki k... izgorio na auspuhu i nije htio radit pod ler gasom, full gas nije mogo ubrzat preko 10 km/h, odvezo ga na servis oce 500 kn za auspuh...(do tamo sam doso bez auspuha, brutala) ja reko aj bok,
doma odrezo lonac od auspuha malo slozio nesto da ne grmi previse povadio one membrane iznutra iznutra, nabio rosfrajne cjevi unutra, zašvaso predobro se cuje, stavit cu taj zvuk na jutub jednom prilikom... i sad motor ide 65 ko od sale.... fakat jako ubrzava, dode do 65 ni kilometar vise, malo vjetar u leđa, 66-67...
fakat neznam kaj bi mu moglo bit, gledo sam filter za zrak i svjecicu mjenjo i svasta probo al nece...
u cem moze bit kvaka, da nema jos koju blokadu? molim vas za pomoc
NIsam znao di je mjesto tom pitanju a ovde se vise nesmije otvarat nova tema pa eto ak oce nek izbrise ovo
Nisam nikakve sajbice dobio sa skuterom...a jel moze bit da mu cok ne radi dobro pa da mu baca prevec benge a malo zraka?
A di se mogu nac te sajbice...normal ducan s takvom robom ili servis i to?
Evo ovako...na toj luni sam probo stavit 4.3 rilice, max speed 65, dere se bezveze, oce se raspast, vratim stare 4.7 katastrofa, sve se pokvarilo, jedva 65... poslje sam uzo crveni feder, stavio ga i uzo 5.0 rolice, katastrofa, zavrti se na pun ku... obrtaja onda tek pocne kretat, koda se oce raspast...na kraju stavio crni orginal feder, 5.0 rolice, krece fenomenalno, malo gasa, on lovi, al slabije ubrzava, max speed, 70, al mogo bi i vise mozda al nisam se imo di zaletit, e sad ima ko kakvu bolju kombinaciju, nije mi tolko bitno da on vuce jako samo da ima neku kranju brzinu, cuo sam frajer napiso da je stavio 4.2 rolice, i crveni feder, otvoreni auspuh i max speed 90+ ... ko sad tu laze?
Al luna ima yamahinu masinu, to su mi rekli i na servisu a i na netu pise isto, a djelovi su kineski, normalno...a neznam uzecu si na proljece nekog 125 r vjereojatno megelli, on je sad tek nasto al navodno da je dobar, cak daju 2 god garanciju ili, mozda vi bolje znate kad se najvise isplati kupit tak nes, kad je najeftinije, po zimi ili proljece ili ???
Nemoj molim te da te budale u servisu dezinformiraju :nono:
Luna i većina ostalih 2T kineza imaju kopiju Minarelli mašine. Znači nije pravi minarelli nego kopiran kalup i napravljen od mekšeg i jeftinijeg materijala.
S druge strane, zračno je hlađen pa je i slabiji recimo od Aeroxa koji također ima Minarelli (ali original) mašinu i vodeno hlađenje :icon_thumright:
O dugotrajnosti materijala ne moramo ni pričati :icon_thumright:
Vozim Vivacity Silversport 2005, kupio sam ga polovnog neodblokiranog i takav je išao po satu max. 55kmh, svejedno uzbrdo, nizbrdo, sam ili još sa nekim. Pri vožnji nizbrdo, ako je bila manja nizbrdica, morao sam uvijek dodavati pomalo gasa da bi išao. Na većoj nizbrdici motor je verglao visokim brojem obrtaja što znači da sam praktično kočio motorom. Skinuo sam blokadu na variomatu (okrugli lim pričvršćen s tri šarafa M4)i ponovo probao voziti. Skut je išao do nekih 60kmh i uz veliko natezanje navukao još nekoliko kmh (ispod 70kmh, zbog blokade na auspuhu). Pri vožnji po ravnom i naglom puštanju gasa, skut je normalno po inerciji išao još neko vrijeme uz nizak broj obrtaja motora, isto tako u vožnji nizbrdo nije više bilo tako drastičnog kočenja motorom, već se normalno spuštao.neda mi se obrazloziti ali nii u pravu u vezi el blokade...
Ako uzmemo u obzir da se 2T motori podmazuju uljem iz smjese, može se zaključiti da je blokada na variomatu izuzetno štetna, posebno u fazi razrade motora jer pri kočenju motorom, karike, cilindri i ležajevi dobijaju samo onu količinu ulja (smjese), koja je naštelovana ler gasom, odnosno motor vergla velikim brojem obrtaja na suho. Netko je ranije spomenuo da je uzrok nepostizanja veće brzine nizbrdo blokada na CDI-u, što naravno nije tačno već je uzrok gore naveden. Ili da još pojednostavnim, vožnja s blokadom na variomatu je kao da vozite motorno vozilo u 1. i 2. brzini ne koristeći ostale stepene prenosa, a hoćete da postignete max. brzinu.
Slijedeća faza je bila rezanje "slijepog crijeva" na auspuhu i zatvaranje preostale rupe zavarivanjem. Kod ovog, vrlo jednostavnog načina blokade, dolazi do zračne rezonancije u slijepom crijevu na određenom broju obrtaja, čime se stvara na tom mjestu "zračni čep" koji guši motor, odnosno otežava izlaz ispušnih gasova u lonac auspuha. Nakon skidanja te blokade, skut je postigao brzinu od oko 75kmh (po satu) uz ljepše ubrzanje od 0 do krajnje.
Blokada na CDI (ako je ima), ograničava broj obrtaja motora na sličan način kao ranije spomenuta blokada s kondenzatorom (pogledaj nekoliko strana natrag)
pri čemu se obrtaji održavaju na nivou koliki je potreban da se postigne snaga motora koja je upisana u perfomansama. Skidanjem te blokade, motor odlazi u veće obrtaje čime se dobije nešto veća brzina, mnogo veća potrošnja, brže pregrijavanje i habanje motora, te sam lično protiv skidanja te blokade. Inače, ukoliko se skinu samo prve dvije blokade, ostvaruje se značajno manja potrošnja goriva (kod mene u prosjeku 30-40%). Skidanjem blokade na CDI-u ova ušteda bi se anulirala i potrošnja bi mogla biti veća nego sa svim blokadama(naravno zavisi i o načinu vožnje). Ovaj tekst je vezan za 2T mašine, kod 4T mašina zbog drugačijih konstrukcionih riješenja može se samo djelomično primjeniti.
neda mi se obrazloziti ali nii u pravu u vezi el blokade...Nemam ništa protiv drugačijeg mišljenja, za to i postoje forumi. Ipak, volio bih da konkretno napišeš na koji dio u vezi el. blokade misliš, moje je subjektivno mišljenje da je ne treba skidati jer sam "sporohodni" vozač i nastojim da mi mašina što duže traje. Naravno, ko hoće skut za natjeravanje ili trke, onda bi mu preporučio skidanje te blokade, ali uz već napisane posljedice.
iskreno nemam bas volje, ali evo ukratko... blokirana struja blokira bacanje iskre.. sto znaci da karb baci benge vise ngo sto bi trebao jer nema iskre, dalje ako se tako dugo drzi, osjeti se to na skuteru i to bas nije zdravo, tako da bi on na taj nacin vise i trosio nego inace....
dalje on sa odblokiranom strujom ne postize veoma visoke okretaje, tj, ne puno vise nego kada je zablokiran ali isto ta blokada mu smeta da normalno radi...
[/quote
Pošto sam usporedio blokadu na CDI-u s ranije navedenom kondenzatorskom verzijom, slažem se da će biti "gušenja" ako se gas odvrne previše, ali to opet ovisi o vozaču i koliko osjećaja ima za to. Mogao bih možda dodati ranije rečeno da bi za takve bila najbolja blokada na sajli gasaHeh, a mi ovde sreca pa o nicemu nemamo pojma..Neću se ništa kladiti i ne tvrdim da ovdje nitko nema pojma, samo želim da razmijenim argumente i drugačija mišljenja. Pisao sam da ne namjeravam skidati el. blokadu, pa nisam ni razmišljao o tome. Nezam samo da li misliš da ova instalacija ne bi izdržala režim rada pod većim brojem obrtaja(kažeš da bih trebao kompletnu staru instalaciju) ili misliš da je CDI još od nekud kontrolisan.
Oces se kladiti da i ako imas blokadu na CDI-u i da sad stavis neki odblokiran krajnja ce ti i dalje ostati 75!
Pa nije to kinez koji je ogranicen na 70 kmh i to je to.. El blokadu obrtajima ne mozes dokaciti za base kitom i nekom normalnom rezonom koja ne vrti previse.
Inace na starim strujama do 2004. godista je odblokirana struja, kasnije je blokirana mislim na 8000 obrtaja...
Znaci kod tebe je blokirana... Skinuo tu famoznu el. blokadu treba ti komplentna instalacija od starog modela, ne samo CDI..
Kompletna instalacija: namotaji - cdi - bombina itd.. :icon_thumright:Dobro onda ću ostaviti Drndi, ako bude raspoložen, da odgovori na ovo pitanje.
Mislim da Drnda zna malo vise oko toga... ;)
e ovako kupio sam odblokirani cdi od aeroxa i pokuso sam ga spojit na keeway fac-t i problem je sto mi stari cdi ima 6 zica a ovaj roxov 5 zica. 3 zice se podudaraju znaci iste su boje a ove ostale ne pokuso sam svaku kombinaciju i nece da upali pa zna li iko da li je uopce moguce to spojit. inace keeway je kopija minarellihttp://www.skuteri.org/forum/index.php?showtopic=4849 :icon_thumright:
Dobro onda ću ostaviti Drndi, ako bude raspoložen, da odgovori na ovo pitanje.instalacija kompletna sa starim tipom cdia treba ici.., namotaji ne trebaju drugi, ali meni je bobina ispalila nakon nekoga vremena.. jedostavno vrtio sam to sa nardo spuhom kojem je rezonanca na 11400 okretaja i to nije bas zdravo...znaci instalacija stara sa xcdiem je oko 400 kn, bobinu imam ja, ali nisam siguran jel 100% u redu, mislim da je, ali je nisam probao, jer sam prodao skut...
instalacija kompletna sa starim tipom cdia treba ici.., namotaji ne trebaju drugi, ali meni je bobina ispalila nakon nekoga vremena.. jedostavno vrtio sam to sa nardo spuhom kojem je rezonanca na 11400 okretaja i to nije bas zdravo...znaci instalacija stara sa xcdiem je oko 400 kn, bobinu imam ja, ali nisam siguran jel 100% u redu, mislim da je, ali je nisam probao, jer sam prodao skut...Evo dobri moj Drnda, opet se vraćamo na početak priče, skineš blokadu s CDIa, naravno sa serijskim spuhom ne možeš dobiti ono što si očekivao, kupiš rezonantni spuh koji ima dodatno reaktivno djelovanje na motor, uživaš relativno kratko u brzoj vožnji jer svaki čas nešto krepa i na kraju prodaš skuter.
nisi u pravu, jer sam prije imao i kit i spuh i sve i sve je radilo ok, ali jbg sve je to potrosni materijal, to je otislo od vode koju je bacao kotac jer nije bila zasticena, ali taj spuh nije za taj skuter seriski, stavio sam iza jedan drugi malossijv spuh i isao je oko 100 po satu. imao j ubrzanje ok, trosio mi je oko 3 litra, najmanje sam izmjerio jednom 2.54554545545.....Ajde nek ti bude, ovo što smo pisali nije samo zbog nas, već i zbog drugih koji čitaju ovu temu pa neka sami procijene kako im odgovara. Ja ću gledati da ne dam ni centa više za potrošne dijelove nego što treba i da derem skut što je duže moguće. Sad odoh :sleepy2:
uglanom nije nista otislo zbog dizanja bloirane struje.. i tu si u krivu kao i za potrosnju...
http://www.skuteri.org/forum/index.php?showtopic=4849 :icon_thumright:pokusat cu ovo sutra ali i u ovoj temi pise da na keeway cdi ide 5 zica a na moj ide 6 pa se nadam da ce ova 6 bit visak :)
Složio sam si podešavajuću elektronsku blokadu ... Kondenzator 10 mikoro F. , potenciometar i prekidač i spojio na Gileru Runner 50 SP 2000. god... Gore imam variomat,rolice 5,7, orig. centralni, bijele federe Malossi, Leovince ZX
Motor ide do nekih 45... al kad startam punim gasom motor neče pokrenut ... držim gas kojih 10 sek i tek onda jedv kreće i motor se jako dere
Po meni kvačilo teško uhvati i da je to zato.... Šta da probam napravit da mi normalno ide s blokadom
:skuter11: :skuter11: :skuter11:
Mislim da je ta sesta od alarma ili tako nesto ;)ma doso ja do motora i samo mi se 2 boje poklapaju u onoga sto si mi dao link od teme je luna a to nije isto ko moj. nema mi druge nego kupit odblokirani cdi za moj
Složio sam si podešavajuću elektronsku blokadu ... Kondenzator 10 mikoro F. , potenciometar i prekidač i spojio na Gileru Runner 50 SP 2000. god... Gore imam variomat,rolice 5,7, orig. centralni, bijele federe Malossi, Leovince ZX
Motor ide do nekih 45... al kad startam punim gasom motor neče pokrenut ... držim gas kojih 10 sek i tek onda jedv kreće i motor se jako dere
Po meni kvačilo teško uhvati i da je to zato.... Šta da probam napravit da mi normalno ide s blokadom
:skuter11: :skuter11: :skuter11:
Bok narode! Citam forum i kuzim da nevolite bas kineze ni pitanja oko njih, ali sta je tuje pa idemo i mi.I meni takodje tako isto zajebava motor neznam sta mu je ??? ???
Motor: Longija LJ50QT-F
Max sped:55 km/h ravnica,uzbrdo 40-45 km/h,nizbrdo 60 km/h
Prijedjeni kilometri:3000
Blokade:auspuh nema, variomat nema
Problem je sljedeci: kad je motor hladan i odstoji neko vrijeme vuce normalno i ima dobar start, cim prodje par stotina metara pocinje stekati ubrzavanje, ko da se gusi, kad dostigne brzinu od 50 radi normalno, kad palim i gasim svjetla mijenja zvuk i malo startnost, ali najveci je problem kad se vozim oko 20 minuta i stanem na semaforu ili raskrscu moram "pogurat" skuter da krene.
Probao bih sa manjim rolicama ali to znaci da motor mora u vece okretaje a ako je blokiran CDI dobijam slabije karakteristike nego sto jesu.
Bok narode! Citam forum i kuzim da nevolite bas kineze ni pitanja oko njih, ali sta je tuje pa idemo i mi.
Motor: Longija LJ50QT-F
Max sped:55 km/h ravnica,uzbrdo 40-45 km/h,nizbrdo 60 km/h
Prijedjeni kilometri:3000
Blokade:auspuh nema, variomat nema
Problem je sljedeci: kad je motor hladan i odstoji neko vrijeme vuce normalno i ima dobar start, cim prodje par stotina metara pocinje stekati ubrzavanje, ko da se gusi, kad dostigne brzinu od 50 radi normalno, kad palim i gasim svjetla mijenja zvuk i malo startnost, ali najveci je problem kad se vozim oko 20 minuta i stanem na semaforu ili raskrscu moram "pogurat" skuter da krene.
Probao bih sa manjim rolicama ali to znaci da motor mora u vece okretaje a ako je blokiran CDI dobijam slabije karakteristike nego sto jesu.
prvo ti treba odblokiran cdi.zatim tvrde federe kvacila,lakse rolice 3,5g,izgusi rupe na deklu da izgubis to guranje sa semafora malo kad se zagrije..i kupi spuh po mogusnostiKako se odblokira CDI ja nista ne razumem onu semu gde je nacrtano kako se sklida. Sta je dekla i kako da izbusim ??? Hwala za ono i hawala unapred za ovo :)
hi imam jedno pitanje: kupio sam nedavno aprilia sr50 R factory i interesuje me gdje imaju sve blokade trenutno ima leovince rr auspuh i ide 72 km/h?
hvala :help:
Imam lunu 50 vision stavil sam samo odblokirani cdi i ovaj u servisu je neš prčkal po rolicama. zanima me dali ima prsten na variomatu? ako da kad ga maknem i stavim seriski cdi dali će ić 50 da mogu proč tehnički?luna nema prsten na variomatu..
čuo sam i da neserijske rolice mogu uništit mašinu ali da je najbolji omjer uloženo dobiveno. koje rolice i federe da stavim da bi imal šus?
i ak postoji blokada na auspuhu kak se miče?
nisam siguran da postavljam pitanje u pravom podforumu...ali evo
...na skuteru je stavljena el. blokada prije dvije godine
prošle godine kada sam išao na tehnički upalio sam ju (možda i prvi put nakon postavljanja) i prošao sam bez problema,
mislim da je skuter išao oko 53km/h...inače skroz vozim s ugašenom, ide negdje do 80km/h
...ali danas na putu na tehnički, malo sam ju ranije upalio, rek'o da vidim malo kako ide, i neugodno se iznenadio
naime, kad bi dao gas "do daske", skuter povuče da bi nakon par sekundi on sam popustio gas iako ga ja još uvijek držim do kraja
i onda, nakon toga dođe on na nekih 45, ali nakon puno mučenja
na tehničkom ista stvar, stave ga na valjčiće, okrenu ful gas, on dođe do nekih 25, nakon toga kao da prestane vući, uz naravno pun gas i počne opet vući nakon par trenutaka da bi na kraju došao do 54km/h
..naravno, nisam prošao uz obrazloženje da skuter mora konstantno imati ubrzanje do gornje granice koja se tolerira, a ne smije raditi to što radi..
eto nakon, ovog "šturog" obrazloženja, pitam Vas...koji se klinac dešava sa skuterom, da probam skinuti cijelu el. blokadu i odvesti ga bez nje?{$default_huh_smiley}? molim Vas pomozite
ej LUKA jesi ti to sam metal ili su ti ovi u servisu? mogu rolice kupit u dučanu pa dat ovom u servisu da to složi ZNAŠ KOLKO SU U DUČANU I U SERVISU AK KUPUJEM U DUČANU MORAM JOŠ KAJ ZNAT OSIM ROLICE 4,7 G ZA LUNU 50 VISION KOJE FEDERE UZ 4,7 G I VIDIM DA EKIPA PUNO PRIČA ZA 3,5 G KAJ JE S TIM SI MOŽDA PROBAL S NJIMA :help:
ak imaš blokadu na gumb makni ti van kupi odblokirani cdi to ti je kockica pod sicom kad ideš na servis vratiš seriski cdi i sve 5 nema problema
kolko si platil tu diznu 64 delortovu ima možda kakva veča il bi se motor onda gušil :dontknow: kolko ti troši ja ovak nemrem proč 80 km s punim tankom :'(tebi je onda rastelan skuter... ah da... veca dizna = veca potrosnja
Vozim Longiju, vrlo je slična Luni, sa starom diznom je išao 50 i kad se je zagrijao nisam mogao krenuti sa mjesta, moral sam ga takoreći pogurat, još ga moram malo poštelati, prije je trošil 3,5 litara na 100 kilometara tak da lažu kad pišu da troši 2 litra, nije da leti jer je to malo kilovata i kinez je ali povuće 3 puta bolje nego sa starom diznom!to ti je radi prijenosa.. jer kad se remen zagrije on se malo rastegne pa gubi pereformanse..
dali ima gilera runner sp50 2007 el blokadu........pitam zato jer mi skut neide preko 10 000 rpm????????????????????
Jel ima Peugeot Viva City 50 elektricnu blokadu i gde se nalazi i kako se skida???
jel Boatian BT49QT-9 ima elektronsku blokadu ?
nema,kupi si mhr team 2 spuh pa ce ti se vrtit poal sata 15000 okretaja i poslje tog napravi generalku!!!
nema
mislim da nema,mozda ona neka famozna roza žica hahaha
gdje bi trebala bit ta roza zica
Viva City 2000 god.
ello allpotpis :icon_biggrin:
imam pitanje
trazio sam tu po forumu al eto nisam uspio naci ono kaj me zanima :D
so here goes
uzimam gileru runner 50sp 08'
e sad me zanima koliko blokada ima i gdje se nalaze i koliko max ide kad se to sve poskida
zahvaljujem :toothy9:
kako se skida el. blokada... ???ovisi kakav je cdi tj motor,rezanjem neke zice ili promjenom cdi
što se dobije kada se skine el. blokada....bolje ubrzanje i veca krajnja
Došlo vrijeme za tehnički (idem sutra ujutro :toothy9:) pa me zanima slijedeće::icon_thumright: istina, zadnji put ispred mene bia baotia, jedva navuka 37 i nije ga pustilo...
1. Imam Pinasco blokadu koju sam naštelo da mi po satu ide 53 km/h...dali je to ok?
Muči me problem samo što kad ubrza do 50 i dalje nejde par sekundi i opet ubrza do 51 km/h i tako do 53 km/h.. dali je to isto normalna pojava ili moram još poštelat?
2. Ako mi na valjcima bude slučajno išao recimo 33 km/h dali će me pustiti lik ili će srati zakaj ide samo 33..?? To mi se dogodilo prošle godine i lik je rekao da po zakonu mora ići od 40 pa do 55 km/h a ako ide manje od 40 da nemogu proći. ???
Dali ima istine u tome ili me je lik samo zahebavao?
Hvala na pomoći :hello:
Na koju se zicu spaja el. blokada na aerox 02.g???
Šta nitko nezna na koju se žicu spaja el. blokada na aeroxa
U vezano uz onu temu za Peugeot Ludix Blaster. Kabel od svječice ide do kutijice a iz kutijice zelena i plavo/žuta žica. Speed mi je rekao da blokadu spajam na plavo žutu. Ja sam danas to ujutro pokušao. I sve sam spojio, uzeo sam konenzatore 1 i 2.2 mikroF ali nijedan nije dobar, 1 mikroF previše blokira, 2.2 premalo, probao sam i sa potenciometrom ali ništa. Neznam više šta da radim.. Ima ko kakvi prijedlog?
to znaci da postoji blokada unutar prijenosa koju nisi skinuo
onda se nebi tako jako vrtio u okretaje da je nema.. pogledaj sa zadnje strane variomata, mozda je kao na pezou, da nije prsten blokada nego ono zasarafljeno sa zadnje strane variomata
da.. znaci od 40 kmh se pocne sve jace i jace vrtjeti.. znaci da postoji blokada u prijenosu, jer drugo nista nemoze stvoriti takav rast okretaja
kakwe swe blokade imaju na jet forcu znam da ima el.blokada jer neide wise od 60 km/h...cak mi koci niz brdo xDnema el blokade ::)
uspio sam odvrnut seraf i izvadio sam variomat, otvorioga al nema nikakav limic ko onaj u njemu. pa sam otiso do prijatelja
pa on vice da je jedna podloska iza variomata blokada pa smo izvadili i sad mi remen ide vise gore a dok je bila malo vise od pola prelazilo, pa imaju i u variomatu podloske i to vice da izvadim al nisam jos izvadio...i na kraju malo mi je start bolji a opet neide vise od 60 km/h...
a auspuh mi je leo vince...imaju u njemu 2 rolnice malosi 9g..
nema el blokade ::)oo ima ima ...
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,1501.0.html
Pozdrav!
imam runnera '08. godište, 50 cc i uskoro moram na tehnički s njim. zanima me kako ga "sredit" za tehnički :icon_biggrin:
dakle, s auspuha su odrezane one lulice i maknut prsten sa variomata... mislim da je to to. inače mi pokazuje prema satu da ide debelo preko 80 km/h.
prosvijetlite me... nisam nikad prčao po blokadama i sličnom... :help:
itko... ::)
stavi šajbu ili dvije koiko ti bude potrebno da neide preko 50 na variomat ili uzmi u slowridera el.blokadu
oo ima ima ...
ne prid dzabe...zalosta nebio otwaro sam variomat i nema tog limica nikako...ima jedan ni nalik owo na slici...tako nemoj dzabe swirat #rcuskini sve blokade aspuh i vario i icic ce 50 jer nedaju okretaji vise..........da ide tako da jebeni cdi i nepravi se pametan kad nez pitas i kad ti se kaze pravis se pametan...trebalo bi tebe malo....dovest pameti
Mozel meni iko da odg. koje sve blokade imaju na piaggio skuterima?????????????????????nemora bit blokada moze biti i komresija i prjenos i svasta al moze biti i blokirani cdi makar nevjerujem za tu godinu...
nemora bit blokada moze biti i komresija i prjenos i svasta al moze biti i blokirani cdi makar nevjerujem za tu godinu...
od koga mogu kupit elektronsku blokadu na daljinski a da je iz zg?slowrider :icon_thumright:
poslo sam mu pm pa nije odgja sam mu isto poslao 2pm-a u vezi narudbe,isto nije odg...
sad dal nije vidio il nije skuzio..
zanima me blokada na asupuhu... ona slijepa cijev... kad nju odrežem... kako da ju zavarim... :dontknow:
xD.. malo sam :binkybaby: p0o tom pitanju... jel ima gdje video kakav?? ili slike kako se to radi...ako pitas za TGB,prvo cu ti reci da rezanjem tog crijeva neces nista postici....
ako pitas za TGB,prvo cu ti reci da rezanjem tog crijeva neces nista postici....
imas glavne 3 blokade,a to su prsten na variu,i cdi ako imas noviju verziju TGB-a onda ces morati kupiti odblokirani cdi od minarelli makine do 2002g nade se za 50 kn :icon_thumright:a ako imas stariju verziju,onda presjeci smedu zicu i izoliraj...
onda imas kod airboxa restrikciju tamo u onoj cijevi,samo je izvadis(guma,smanjuje protok) i ima jos jedna restrikcija ono gume cijevo sto spaja prirubnicu i karb,skines tu gumu i uzmes skalpel i vidjet ces suzenje i to samo skalpelom prosiris(al bolje nemoj to dirati,ta nije vazna i neces nis dobiti) ali ako izvadis te 2 restrikcije obavezno veca dizna jer ce ti biti presiromasna smjesa(stavi 68 ili 72,navoj je m6)
ako se ne kuzis,preporucio bi ti da ga odvedes u servis da ti to srede...da nes ne strgas :icon_thumright:
nadam se da sam ti pomogao....
pitaj prijatelja koje mu je godiste skuter,jer ako je novije 2009 pa nadalje ne moze skinuti blokadu na cdi nego mora kupiti odblokirani cdi sa yamahe do 2002.godine...
meni je frend na TGB 303 skinuo blokadu na variomatu i onu cijev na auspuhu i sad mu ide oko 60,i sad me zanima koja je to novija verzija tgb-a,njegov je 2006,a ako je to starija verzija zanima me gdje se točno nazazi ta smeđa žica!i ta cijev kod airboxa je ona cijev koja ide u airbox ili??da nju skine??hvala unaprijed!!! :icon_thumright:
pitaj prijatelja koje mu je godiste skuter,jer ako je novije 2009 pa nadalje ne moze skinuti blokadu na cdi nego mora kupiti odblokirani cdi sa yamahe do 2002.godine...skuter je definitivno 2006,znači cvika smeđu žicu na CDI-u, :headbang:
neka skine ono crijevo sto ide od airboxa do plastike cilindra i izvadi lulicu iz airboxa i neka stavi diznu 72 m6 navoj
skuter je definitivno 2006,znači cvika smeđu žicu na CDI-u, :headbang:da,smeda zica i izolirati :icon_thumright:
hvala :icon_scratch: :icon_scratch:
j#bo blokade ja njemu 100 kn i miran :icon_thumright:kome čemu?? :icon_scratch:
kome čemu?? :icon_scratch:pa tom liku na tehnickom sto ti mjeri ::)
pa tom liku na tehnickom sto ti mjeri ::)ups,my bed :toothy12:
svi kineski skutevi imaju blokiran spuhok...hvala
Ovako našo sam neke dimenzije prstena koji dolazi uz multivar za piaggio,unutarnji fi 2 cm,vanjski 2,5 i debljina 6 mm. :icon_scratch:Nije vrag da niko nema blokadu za variomat pa kako prolazite tehnički? :toothy12:
Dali je to točno i dali je dovoljna debljina od 6 mm ili bi bilo poželjno deblje. :dontknow:
Ajmo ko zna bliži se tehnički. ::)
postoji električna blokada ako nisi znoZnao sam ako nisi znao,ali me zanima dimenzija prstena jer je i to jednostavan način za blokiranje. :icon_thumright:
Znao sam ako nisi znao,ali me zanima dimenzija prstena jer je i to jednostavan način za blokiranje. :icon_thumright:
...ak se sjetim pogledam ti ja sutra pa ti javim...mislim da sam dobio uz multi plasticni prsten....e sad treba ga nac izmjerit pa dobijes pm...samo ak ne zaboravim :laughing7: :icon_thumright:Može,hvala.Ja sam dobio prsten uz multivar ali sam ga izgubio ali mislim da je bio metalni.
Može,hvala.Ja sam dobio prsten uz multivar ali sam ga izgubio ali mislim da je bio metalni.
Pitanje,dali Generic xor 50 ima blokiran cdi,vidio sam na nekoj internet stranici tehničke karakteristike od xor-a i pisalo je da je ograničen na (mislim)5000 okretaja,ili se okretaji mogu ograničiti i ispušnim kanalima idr.Hvalaxor NEMA BLOKIRANU STRUJU TOCNIJE CDI! on ima ispusnu granu i na variomatu prsten i to su blokade al neocekuj neku brzinu kad to skines!!
ok hvala na odgovoru,to sam skinuo šta si naveo i ide 60km/h.Drugo je sve serijala.da tak je i meni iso!! sad stavi rolice i gluposti! i ici ce bolje!
Hvala na odgovoru al sjecam se dobro da taj limic nije bio kad smo skidali, posto smo mi skidali sve. I gledali kako to sve radi.
Pozdrav
A variomat? kako tocno da ga odblokrqm ,ne radi se o 4t kao baotian nego 2t neka kopija bete
onda ti cdi blokiran!Jel mozda znas gdje se to nalazi na Gileri, ja sam trazio po internetu ali nisam nasao.
Jel mozda znas gdje se to nalazi na Gileri, ja sam trazio po internetu ali nisam nasao.
Bok svima, eto novi sam na forumu a hitno mi je ovo pa ne stignem tražit odgovor po prethodnim stranicama. Dakle imam Yamahu Aerox i ide brutalno al naravno vrijeme je registracije i hoću spojit elektronsku blokadu. Inaće sam stalno na variomatu stavljo blokadu al zbilja mi se više neda otvarat to stalno pa želim spojit elektronsku da ju imam na prekidač i gotovo. Našao sam shemu spajanja i 3 različita električara sam pitao i svi su isto spojili to. I spojim na jedinu crvenu žicu koja ide na Aeroxici na bobinu al to ne šljaka. Bio bi jako zahvalan kad bi mi se javio netko ovdje ili u mail ko zna detaljnije s Aeroxom kak to ide pa da mi pomogne
Hvala unaprijed :icon_thumright:
Ako je ducati bobina ide na crvenu zicu. E,sad koju jacinu kondenzatora si stavio ? i sta je manje bitno koji potenciometar ?
Zamolio bi da mi objasnite kako se skida blokada na kymco vitality 50 ......
dali ima blokada na vise mjesta i koji je postupak skidanja
HVALA
Evo idem skidat na mom Runneru blokadu na variomatu...Nalazi se između ventilvara i variomata na bolcni,debljine cca 7 mm.
I sad jel ta sajba se nalazi izmedu ventilatora i vaiomata ili iza vaiomata ? I gledao sam neke slike i na nekim motorima imaju 2 sajbe,jel se u tom slucaju obe dizu il ?
Pozz,sry što se ubacujem a temu, al jel zna tko gdje aprilia sr50 ditech ima blokade...(znam za onu na ECU,al neznam koje su druge,ako ih ima još drugih?) :dontknow:meni je bilo na ecu,na varimatu i na auspuhu sljepo crijevo kad sam ih skinuo iso je dobro koliko moze ic za ditech ili pure jet
zanima me za TGB R125X što bi se dalo napraviti da ide bolje ovako navuče koih 85-90 i onda jedva nešto iznad toga do sada je max bilo 96 a kažu u servisu da 110 mora bez problema ići.....znaći zanima me što da radim sa njim tipa: auspuh,rolice,gljiva.....i što još?? :dontknow: :dontknow:spuh rolice i sigurno ce ti puno brze ici
Nalazi se između ventilvara i variomata na bolcni,debljine cca 7 mm.Hvala :hello:
Kad se odsarafe na variomatu ona 3 sarafica..i skine se blokada,jel se mora natrag zasarafit ono sto je drzalo blokadu ili????Ne !!!
gdje bi mogao nabavit blokadu na prekidac ili na DALJANSKI za baotian speedyImas na njuskalu koliko hoces blokada!!!!
koji otpornik ide za blokadu na prekidac za baotian speedy
koji otpornik ide za blokadu na prekidac za baotian speedy
Ovako imam Yamahu AeroxR i elektronsku blokadu koja se pali na mali remote controller, ali upravo sam polozio vozacki i moji mi nedaju taj daljinski zbog tog zakona 50 km/h, mene zanima, da li ima nacin kako da skinem tu blokadu bez daljinskog ili da li bi mogao napraviti repliku tog daljinskog?Skini ju skroz sa skutera. Ili bar nek stoji, ali ju odspoji.
Nije blokada, sigurnoZasto je to najbolja solucija? Sa rezo spuhom ce mu opasti tezina motora za 10kg, a na brzini ce dobiti 3-4km/h vise (bez podizanja igle na karburatoru)..
Čim ide 75, odblokiran je potpuno :)
Najbolja solucija ti je da staviš neki rezonantni auspuh :icon_thumright:
Pozdrav, zelim si stavit na Runner od 50 kubika leo vince auspuh, rolice iznu vecu i federe na kvacilo i nadam se da ce motor ic barem 95, mozda i vise.Da znam rekao bi ti al pogedaj po forumu i ovoj temi,bilo je o tome govora 5253727 puta ,probaj na trazilicu :hello:
Pa me zanima koji elektronsku blokadu da kupim a da mi se brzina kad je ukljucim smanji na 50? Kako da je montiram?
TReba mi pomoc. kako skinuti blokadu kod skutera smc bluebird 500ccm. rekose mi da je u njih yamahiina masina. Hvala :)
DOBRA VECER,jeli zna tko imali tomos apn 6 blokadu i gdje mu se nalazi ?Predstavi se prvo u kutku za nove članove,mada mislim da si zaslužio bananka(al to nek odluče nadležni) jer kopiraš našeg Driftaća s istim nickom,a to je zabranjeno
el. blokada na 2t... da li je toj blokadi svrha oslabiti skuter da ne može postiči veliku brzinu, ili da ima skuter snage al ne ide više od postavljene brzine? :icon_scratch:
Vjerojatno ju imaš...
Ako nemožes vidjet prsten raširi polutke da se remen otpusti i onda gledaj,ako ne vidiš,probaj prstima ić po bolcni pa ako naides na kakvu izbocinu,to bi trebal bit prsten...
Ako imaš onu krunicu prije ventilatora,probaj na nju uglavit okasti ključ 32 i onda skinut ključem maticu, nemoj lupat čekićem po ključu, da si povećaš moment,nabij dulju cijev na racnu ili ključ pa onda probaj,ako i dalje nejde,morat ćeš s pneumatskim pištoljom skinut...
Koji je to auspuh?Serijski, od Sprint MaxX 50 cc 2t
Nebi reko da ima tu blokadu,jedino možda ako ima neko slijepo crijevo na grani...Nema slijepo crijevo, nego je li pametno da ja napravim 2-3 rupice iste velicine pored one jedne? Mozda dobijem bolji protok zraka? Koliko ja znam 2t su vrlo osjetljivi na najmanje promjene, mogu dati mnogo vise snage a mogu i suprotno. A strah me raditi ista na serijskom jer nisam bas u stanju kupiti Leovince TT ili dati puno para za bilo koji rezonanti auspuh..
Neznam,ne vidim previše sa slika,radije skupi pare za rezonantni auspuh,jer s ovim nećeš ništa dobitPa koji bi mi mogao rezonanti auspuh preporuciti? Znaci skuter je serijala..
Neki imaju samo šarafić na poklopcu karburatora,a neki neku žicu ili prsten na variomatu.a neki imaju i kratku getribu
Jel tko od vas koristio ove el. blokade?Mozda prekasno odgovaram, ali evo tek sam se jucer registrirao :D
http://www.njuskalo.hr/motori-dijelovi/limitator-brzine-skutere-daljinsko-upravljanje-oglas-475337 (http://www.njuskalo.hr/motori-dijelovi/limitator-brzine-skutere-daljinsko-upravljanje-oglas-475337)
ili
http://www.njuskalo.hr/moto-dijelovi-ostali/limitator-skuter-oglas-2960691 (http://www.njuskalo.hr/moto-dijelovi-ostali/limitator-skuter-oglas-2960691)
Jel dobro obavljaju svoju zadacu?
ovako, zanima me kako naštimati ovu blokadu....
na jednom potenciometru je od 0-9 ABCDEF
na drugom je pojačavanje od min-max..
http://www.gundg-scootershop.de/images/product_images/popup_images/1242_0.jpg (http://www.gundg-scootershop.de/images/product_images/popup_images/1242_0.jpg)
prekidač.....ali me zanima kako se šela...da ne kemijam previše...ako netko zna superovako, zanima me kako naštimati ovu blokadu....
na jednom potenciometru je od 0-9 ABCDEF
na drugom je pojačavanje od min-max..
http://www.gundg-scootershop.de/images/product_images/popup_images/1242_0.jpg (http://www.gundg-scootershop.de/images/product_images/popup_images/1242_0.jpg)
To je ova?
http://www.gundg-scootershop.de/product_info.php/info/p1242_Drehzahlbegrenzer-Drossel-mit-Kippschalter-Schalter.html (http://www.gundg-scootershop.de/product_info.php/info/p1242_Drehzahlbegrenzer-Drossel-mit-Kippschalter-Schalter.html)
Se dobiva daljinsko upravljanje ili prekidac?
blokada je kao i na svakoj batiniOpet tučeš u stranu?!
sraf u poklopcu karburatora
kriva dizna
prsten na variomatu
roza zica
namjerno rastelani ventili
Pozz! Moze mi neko rec di ima blokadu gilera runner 180 vxr 2004 god. ?Zašto bi imala blokadu?
Ima tko volje za speedfight 2 2005 pojasniti kak se spaja blokada sa slike, moze i na pm (dakle kud i kako spajam ovu crvenu zicu), uputstva nisam dobio ali logicno je da ova crna ide na masu motora a crvena na neku zicu od strujecrvena ide na žicu od pick-up do cdi-a.....znači spoji negdje na sredinu, a crna ide na masu
http://upload.slike.com/?v=v8ceA.jpg (http://upload.slike.com/?v=v8ceA.jpg)
Ok prvo cu pogledati kak kod mene izgleda pa cemo da vidimo a stelanje dva sarafica koja inam na crnoj kutijici cu tek znati kaj znace kad blokada proradisa tim potenciometrima se poigravaj......svako slovo je neka decimala, a onaj +/- je za fino podešavanje .....ja je još nisam spojio sebi pa ti baš sa sigurnošću ne mogu reći točno kako i šta.....
Ja imam keeway ARN 150 i idemi 80 km\h pa sam gledao na variomadu dali ima blokad i nemaj neko je vec skinuo,pa sam gledao na auspuhu nema ni tamo neko skinuo.Koja panjina ti je rekla da skuter od 150ccm ima blokade?
Ex sad dali ima elektronsku ili neku drugu blokadu nez.
Muci me ovo jer moj frend ima isti skuter skinuo blokadu na auspuhu i variomatu i motor mu ide ok 130 km\h
Ja imam keeway ARN 150 i idemi 80 km\h pa sam gledao na variomadu dali ima blokad i nemaj neko je vec skinuo,pa sam gledao na auspuhu nema ni tamo neko skinuo.možda ti je remen poderan pa skuter nejde ???
Ex sad dali ima elektronsku ili neku drugu blokadu nez.
Muci me ovo jer moj frend ima isti skuter skinuo blokadu na auspuhu i variomatu i motor mu ide ok 130 km\h
Evo slike deka koji ide na cdi pa za znalce na koju zicu ide crvena od blokade
http://postimg.org/image/q0cphi0gh/ (http://postimg.org/image/q0cphi0gh/)
Lol . sta moze to da bude?daj malo više informacija, dal se guši motor na 50 na sat, dal trza, jel ide u okretaje i tako, nemogu ja vako napamet znat zašto on nejde :P
gdje se nalazi blokada elektronska na piaggio tayphoon
96g 50cc
pa kakvu ima govori da vidim imal na njemu uglavnom motor nece preko 65 nema sanese
Ehh OvakoTaj ravni spuh koji je samo po izgledu sličan piaggiovom sc08 spuhu je "blokada",to je takvo zaštopano g#vno još k tome teško preko 10 kila i skuter nejde s njim s mjesta jer se nemre razvrtit i nema snage,još kad pridodaš areinu masu s punim tankom benge to je katastrofa.
Imam Apriliu Areu 51 vodeno hladjenje 1999 godiste,skuter ide 63 km/h ,skinuo sam blokade sa auspuha na varijomatu nije bila ,busio sam seriski cilindar koji je bio 40 mm na 41 mm stavio nov klip karike i opet nista motor ide do 63 ima jaci start i bolje vuce ..Pa eto ako ko ima Areu molim za pomoc gdje se nalazi sljedeca blokada ili nes drugo .. Bice slike moje Are-e uskoro ..
Danas stavio prsten dolje na variomat i skuter ide do 60km/h hocu li s komadom aluminija i s probusenom rupicom od 5mm i ugradnjom te blokade izmedu auspuha i prigusivaca dobiti 50km/h jer moram na tehnicki?Probaj, ja sam nedavno imao tehnički i stavio sam 2 prstena, različite debljine i po GPSu mi je pisalo 50.8 km/h, a na valjcima je pokazao 47.6 km/h. Ako ti nije daleko stanica za tehnički probaš prvo ovako, pa ako prođe super, ako ne onda kemijaj.
Sve detalje imate lijevo ispod mog imena, sto se tice kvacila i federa mislim da je sve tvornicko kao i variomat.
evo uspio složit na SF3 sa
2.2 mikroF
212 ohm
da ide otprilike 50 po ćuki
ali s obzirom da je to na cca "samo" 7000rpm skuter jedva krene s mjesta i treba mu 100 godina da dođe do te brzine, jedino rješenje koje ja zasad vidim da na tehničkom kad ga stavi na valjak i stisne, da pratim brzinu na ekranu i aktiviram blokadu daljinski tek kad dođe do nekih 45-50
ali me brine koliko je usporedivo mojih 50kmh realne vožnje po cesti - i 50kmh koje on mjeri na valjku, i koja je tolerancija + - ?
da ne bi ja došao tamo a ovaj okrene 60kmh, jel se može odmah ponovo na valjak(da malo preštelam potenciometar pa se vratim za koju minutu) ili ima neko pravilo da ne može isti dan ili tako nešto?
jasno mi je da nije isto na valjku i na cesti, koliko je razlika u odnosu na gps brzinu da prilagodim brzinu približno kolko mogu ovako "napamet"?evo uspio složit na SF3 sa
2.2 mikroF
212 ohm
da ide otprilike 50 po ćuki
ali s obzirom da je to na cca "samo" 7000rpm skuter jedva krene s mjesta i treba mu 100 godina da dođe do te brzine, jedino rješenje koje ja zasad vidim da na tehničkom kad ga stavi na valjak i stisne, da pratim brzinu na ekranu i aktiviram blokadu daljinski tek kad dođe do nekih 45-50
ali me brine koliko je usporedivo mojih 50kmh realne vožnje po cesti - i 50kmh koje on mjeri na valjku, i koja je tolerancija + - ?
da ne bi ja došao tamo a ovaj okrene 60kmh, jel se može odmah ponovo na valjak(da malo preštelam potenciometar pa se vratim za koju minutu) ili ima neko pravilo da ne može isti dan ili tako nešto?
nije usporedivo jer ti valjci nisu simuliranje realnih uvjeta. nemaju otpor prilikom vrtnje. u cemu je problem da sporo dolazi do 50km/h? i moj tako isto..
trebo bi neki strujić koj se kuži u to provalit šemu kak imaju baotiani, u deklu je pickup koji čita okretaje zvona kvačila i blokada se pali tek dok zvono postigne određeni broj okretaja tj taman tamo na 45kmh, a do tada ide najnormalnije i po meni to je najbolja blokada ikad izmišljena a ne ove bezvezne di skuter od nule do 45 ide sporije od puža..jasno mi je da nije isto na valjku i na cesti, koliko je razlika u odnosu na gps brzinu da prilagodim brzinu približno kolko mogu ovako "napamet"?evo uspio složit na SF3 sa
2.2 mikroF
212 ohm
da ide otprilike 50 po ćuki
ali s obzirom da je to na cca "samo" 7000rpm skuter jedva krene s mjesta i treba mu 100 godina da dođe do te brzine, jedino rješenje koje ja zasad vidim da na tehničkom kad ga stavi na valjak i stisne, da pratim brzinu na ekranu i aktiviram blokadu daljinski tek kad dođe do nekih 45-50
ali me brine koliko je usporedivo mojih 50kmh realne vožnje po cesti - i 50kmh koje on mjeri na valjku, i koja je tolerancija + - ?
da ne bi ja došao tamo a ovaj okrene 60kmh, jel se može odmah ponovo na valjak(da malo preštelam potenciometar pa se vratim za koju minutu) ili ima neko pravilo da ne može isti dan ili tako nešto?
nije usporedivo jer ti valjci nisu simuliranje realnih uvjeta. nemaju otpor prilikom vrtnje. u cemu je problem da sporo dolazi do 50km/h? i moj tako isto..
problem je u tome što je blokada na granici hvatanja kuplunga valjda i jedva uhvati, čak i kad krene jako sporo diže brzinu, mislim da dok ne uhvati nekih 20ak kmh "kuri" kuplung lagano, i mislim da bi mu trebalo 20-30 sekundi do 50 ako ne i više
nešto mi je usjećanju da postoji neki pravilnik kod mjerenja brzine, da mora držat određeno vrijeme gas i da ne smije trokirat i da ne smije bit prespor, pa pretpostavljam da ima i neki minimum vremenski u kojem mora postić neku minimalnu brzinu
kupija san yasuni r i zanima me kako maknit ovu blokadu u auspuhu koja je zavarena u njemu (2 vara) reka mi je ode jedan covik na forumu kako se to malo izbrusi i onda se samo izvrne kacavidon.. proba san sa tankin borelon i busilicon al ne ide bas tj uspija san donekle to izbusit al ne do kraja da ga nebi ostetija previse. jel ima jos kakva metoda? kako i cime? jos san procita ode na forumu kako yasuni r ima i blokadu u topu. jel to istina? kako izgleda ta blokada? kako je maknit?http://www.pedparts.co.uk/blog/yasuni-exhausts-how-to-derestrict
trebam na tehnički sljeeći tjedan, ima li ko kakav savjet tipa blokiranje sajle ili nešto jednostavno da skut nemože ići preko 45-50 ?pixu na variomat i kasnije ju skineš, najsigurnija metoda i prolaziš 100%
imam novi setup za tehnički, 9g rolice i prazna guma maks brzina 47 :toothy12: al sam pao jer nemam desni retrovizor.. prvi put u životu ffs
imam novi setup za tehnički, 9g rolice i prazna guma maks brzina 47 :toothy12: al sam pao jer nemam desni retrovizor.. prvi put u životu ffs
kako mozes pasti bez desnog retrovizora kada on nije nuzan? Bitno je da imas lijevi ??? jer se moped mora voziti uz desni rub ceste, po sahtovima i grabama, tako da imas koristi samo od lijevog.
Odi lijepo na STP, isprintaj ovo, i zaokruzi broj 4čitati s razumjevanjem
http://www.cvh.hr/sluzbene-obavijesti/2011/iii8,-broj-2037-22011/ (http://www.cvh.hr/sluzbene-obavijesti/2011/iii8,-broj-2037-22011/)
Jebi mu i oca i majku
ako sam dobro skuzio prije `98 uopce ne moraju imati retrovizore, a inace samo jedan
onda je valjda tak, znam samo da ni mene nisu pustili sa jednim pa mi je bilo logicno ono moje objasnjenje
Kako skinuti blokadu sa aprilie rs4 2014/15 god 125 ccm
Runner 50 SP 2004. godiste s Arrow auspuhom, kupio el. blokadu s njuskala i ok, mogu ja to blokirat da manje vozi ali kad dode do kraja pocne pafkat i previse dimi.. Savjeti? Mislim da nije do auspuha jer je kolega imao na Peugeotu ZX i sve mu je ok radilo..
Prsten na variomat
Ili nesto slicno,znan da ljudi to sloze u po ure,kamoli da neces u dva tjedna
Aj me nazovi pa ti ja rijesim toPrsten na variomat
Ili nesto slicno,znan da ljudi to sloze u po ure,kamoli da neces u dva tjedna
Moze link di uzet taj prsten?
tko u zgb ima najjeftinije blokade koju mogu trenutno upaliti ako me zaustavi policija? danas idem na tehnicki i moram to rijesiti. ima neka solucija s daljinskim za 250kn no ne znam jel to puno, malo, puca li auspuh na limitu?Clan Corector ti ima najkvalitetnije blokade...njemu se javi kad o to slozi nema pucanja ni niceg..
speedfight 2
Nisam vidio tvoj post na vrijeme. Mozda sam se sj#bo ali uzeo sam na njuskalu za 250kn onu s daljinskim (http://www.njuskalo.hr/motori-dijelovi/elektricna-blokada-skutere-50km-h-oglas-617722). Jel to taj?tko u zgb ima najjeftinije blokade koju mogu trenutno upaliti ako me zaustavi policija? danas idem na tehnicki i moram to rijesiti. ima neka solucija s daljinskim za 250kn no ne znam jel to puno, malo, puca li auspuh na limitu?Clan Corector ti ima najkvalitetnije blokade...njemu se javi kad o to slozi nema pucanja ni niceg..
speedfight 2
Kako je znao da imas el blokadu?ma moj skuter je mutav i nije dobro reagirao na ovu blokadu pa sam ju gasio palio tam pred njima. zato je znao.
Ja kad dodjem na teh (bio prije par dana) stavi ga na valjke i testira brzinu. Nista me nije pitao.
Sent from my NX505J
pitanje, kako se ova blokada štela? :icon_biggrin:
ne kuzim cemu dva potenciometra, a nisam dobio upute sa njom
(http://s33.postimg.org/a9vlehme3/0_02_01_b478586aca4ff5c4044c10647933c6604e075931.jpg) (http://postimg.org/image/a9vlehme3/)
Pozdrav svima.
Bliži mi se tehnički, a nikad nisam skidao blokqdu. Pa me zanima, najjednostavniji način za staviti blokadu na NRG MC3? Ne daje mi se baš 100+ kn .
Pozdrav svima.
Bliži mi se tehnički, a nikad nisam skidao blokqdu. Pa me zanima, najjednostavniji način za staviti blokadu na NRG MC3? Ne daje mi se baš 100+ kn .
pa stavis prsten gdje je variomat. Kao i na vecini skutera :icon_thumright:
pitanje, kako se ova blokada štela? :icon_biggrin:Jesi zadovoljan s ovom blokadom?
ne kuzim cemu dva potenciometra, a nisam dobio upute sa njom
(http://s33.postimg.org/a9vlehme3/0_02_01_b478586aca4ff5c4044c10647933c6604e075931.jpg) (http://postimg.org/image/a9vlehme3/)
pitanje, kako se ova blokada štela? :icon_biggrin:Jesi zadovoljan s ovom blokadom?
ne kuzim cemu dva potenciometra, a nisam dobio upute sa njom
(http://s33.postimg.org/a9vlehme3/0_02_01_b478586aca4ff5c4044c10647933c6604e075931.jpg) (http://postimg.org/image/a9vlehme3/)
pitanje, kako se ova blokada štela? :icon_biggrin:Jesi zadovoljan s ovom blokadom?
ne kuzim cemu dva potenciometra, a nisam dobio upute sa njom
(http://s33.postimg.org/a9vlehme3/0_02_01_b478586aca4ff5c4044c10647933c6604e075931.jpg) (http://postimg.org/image/a9vlehme3/)
Kak ti radi blokada,jel linearno drži okretaje il divlja i propucava,se fino štela?
Od koliko mm ide prsten za MC3? Ima ih od 2 do 8mm.
Od koliko mm ide prsten za MC3? Ima ih od 2 do 8mm.
Zna netko?
Od koliko mm ide prsten za MC3? Ima ih od 2 do 8mm.
Zna netko?
Sto veci uzmes to ce motor biti slablji , pa ti sad vidi ;)
moraš sprobavatOd koliko mm ide prsten za MC3? Ima ih od 2 do 8mm.
Zna netko?
Sto veci uzmes to ce motor biti slablji , pa ti sad vidi ;)
Jasno mi je to, ali koji bi bilo najbolje uzeti, da skuter ne prelazi 50km/h.
Znam da sam dosadan, al funkcioniraju li ovakva čuda stvarno? Ili je bacanje para?
http://www.njuskalo.hr/motori-dijelovi/elektricna-blokada-skutere-50km-h-oglas-617722
Nisan upucen u kineze al ako je cdi zablokiran sigurno nece priko 50 ic
Spajas na crveno-bjelu
Slikica, pokušaj 2
Pozdrav,
Tek sam nabavio motor peugeot jet force c tech 50 pa me zanima ako neko zna skinuti blokade (u okolici ZG)?
EDIT : Riješeno
možda ti ovaj video pomogne, sretno
http://www.youtube.com/watch?v=JKjfbXxWyhs&feature=emb_title (http://www.youtube.com/watch?v=JKjfbXxWyhs&feature=emb_title)
Pozdrav kupio sam nedavno Apriliu sr 50 2007, ima par sitnica zx auspuh,druge rolice, veca dizna.. ide 80ak i sad me zanima za tehnicki kako cu ici, kupio sam elektronsku blokadu ali kad je spojim ne znam je namjestit jer ima neki cudan potenciometar na sebi pa me zanima dal ima neki drugi nacin za ograniciti brzinu umjesto elek blokade, hvala unaprijed ;D ;DPrsten na variomat