znači dvotaktni modeli:
fx 125, fxr 180 - imali su bubanj nazad i rezervar od 9 litara i bateriju kraj rezervara, proizvodili su se do 99' s tim da su izbacili i fxr model s diskom nazad.
sp125 i sp 180 su izašli 99' dobili su rezervar od 12 litara, disk nazad, bateriju ispod sica, drukčije grafike (prevladavali su dvobojni) takvi su ostali do 2003god koja je i ujedno posljednja godina proizvodnje velikih dvotaktnih runnera preko 50ccm kad je usljedio redizajn vanjštine (veći sic i rukohvat, ponovno grafike i boje)
i na koncu četverotaktni:
vx125, do 2003god je bio vxr180 koji je po meni bolji nego vxr 200 koji je došao na tržište 2003 ...
eto ja se nadam da ti je sad malo jasnije