Kako skinuti... Aprilia SR50 DiTech

[DraganDu]

Hej ljudi pomagajte!
Prije nego primjenim silu.... Kako skinuti rotor paljenja?
Odvio sam maticu, ali rotor ne ide.
Da li ima neka caka ili nešto što nisam odradio?
U jednom manual-u sam vidio nešto kao metalni klin... gdje, kako...?
Mijenjao bih semeringe a ne mogu doći do šarafa za rastaviti polutke. 

[Aprilia97]

Kakve polutke sad?

Trebas radapciger za to ili neki fus nacin(ali to se ne preporucuje)

[DraganDu]

Ha ha... ma ne svinjske polutke... već blok da rastavim i vadim radilicu... ležajevi, semerinzi i to.
Znači radapciger... a šta je sa ovom kajlom, ima li to ili nema, trebam li to vaditi prije ili..?

[Aprilia97]

Polutke u prijenosu sam nislio hah

kajlu nemozes izvadit,ona je na radilici,prvo moras skinut magnet i namotaje,a tek onda mozes rastavit blok "po pola"

[DraganDu]

Ma da mu majku ...em! Di ga sada nabaviti..!
Ma čuj, sad nešto mislim... A gdje zakačiti radapciger? Okolo je prilično usko?

[JogFromYamaha]

zakacis ga s 2 ili 3 ruke (ovisi o modelu radapzihera) za rotor i centralni dio se upre na radilicu i tak skine rotor

[Grale]

Naravno da se ne skida s takvim radapcigerom s kljovama
Uzmi komad flaha izbusi rupe da pase na rupe gdje stoje sarafi koji pogone vodenu pumpu (naravno njih odsarafis - kljuc 12).
U centru izbusis vecu rupu i zavaris m10 ili 12 maticu.
3 m6 sarafa zasarafis u magnet preko ploce i onds centralnim sarafom (kojeg zasiljis na vrhu) spanas magnet da ispadne s konusa na koji je zapresan.
Maticu nije cak ni potrebno varit, mozes je stavit s druge strane i kljucem drzat kontru.
Kod ovih manjih sarafa pazi da ih ne zassarafis preduboko da ne ostetos namotaje.

Kajlu nemoras vadit, ako hoces mozes ds ti ne ispadne van.

Ili jednostavno kupi vec gotov

[DraganDu]

A taj radapciger..! Hi hi...
Šalim se. Da, evo sad mi je moj frend Google objasnio neke stvari.
U biti, upravo to Grale. Hvala.
Mislim da ću to izvesti sutra... nekako mi je mrak 

Eh da, sad se sjetih. Ja sam zapravo htio početi sklapati mašinu jer su svi djelovi konačno stigli i rekoh da isperem staro ulje koje je ostalo u dnu. Natočim malo dizela, promućkam i kad sam nagnuo na stranu... .ebeno sranje curi na semeringu prema variomatu. I sad skidaj pa opet naruči... A baš sam se ponadao sutra u ovo doba čuti ga kako prede.

[Grale]

Jel ti samo semeringe mislis mjenjat?

[DraganDu]

Pa ima malo lufta, ali sad bih samo semering dok ne vidim kako sve radi.
Pa kad sve složim kako treba onda bih vidio ležajeve.

[Grale]

Ti meni nisi bas jasan

[DraganDu]

A zašto moj Grale...

[Grale]

Mislis rastavljat blokove da zamjenis semeringe, i onda kasnije opet otvorit blokove i zamjenit lezaje?
Il ja nekaj ne kuzim

[Iwo SR Tuono]

ja sam umro  nafta je super stvar za provjeru jer se zavlaci svugdje ali ako samo mjenjas semering blokovi ne idu po pola  samo se skine semering koji putsa, stavi se novi i to je to. lezajevi u morini blokovima traju traju i traju, primjerice meni je prije pukla radilica nego lezaj 

[DraganDu]

Mislis rastavljat blokove da zamjenis semeringe, i onda kasnije opet otvorit blokove i zamjenit lezaje?
Il ja nekaj ne kuzim

Hm, da Grale. Ne znam šta ti nije jeasno. Možda ti izgleda blesavo, ali ovo je moj kućni projekt. Uživam u ovim stvarima.
Ovaj skuter ne ide u servise i majstorima (od kada je moj!) sve bi trebalo biti "Hand made". Tako sam i predstavio ovo u Garaži.
Sve osim bloka je u dijelovima. Sad bih prvo htio sastaviti mašinu na ramu da ga upalim da vidim što je sa injektorima i ECU.
Jer mi je to sada veći problem ili da kažem nepoznanica. Zašto? Zato što skuter nije bio u voznom stanju kad sam ga dobio.
A vjeruj bit će on rastavljen još par puta prije nego svježe obojane plastike sjednu.
Eto nadam se da sam ti malo pojasnio. I naravno, ako mi ležajevi stignu prije nego ja skinem ovaj rotor i opet sastavim, zamjenit ću ih naravno. Ali čisto sumnjam, Sizifov je to posao nešto naručiti i dobiti u Dubrovnik. Nisu mi još ni odgovorili na mail za moj upit, a kamo li da su već poslali...

[DraganDu]

ja sam umro  nafta je super stvar za provjeru jer se zavlaci svugdje ali ako samo mjenjas semering blokovi ne idu po pola  samo se skine semering koji putsa, stavi se novi i to je to. lezajevi u morini blokovima traju traju i traju, primjerice meni je prije pukla radilica nego lezaj 

E ovo mi je novo! Je li se ti šališ ili ozbiljno?
Doduše svejedno osjetim kao da ima malo lufta. Pa kao što rekoh gore, kad tad ću mjenjati i ležajeve.
Nego je li ti meni govoriš da bih semeringe trebao samo iščupati van?

[Iwo SR Tuono]

nema lezaj lufta nego dosjed na radilici kao i svaki morini, nakraju se radilica pojede,zavrti u lezaju i spali i lezaj i osovinu radilice. Semering se skine van, najlaksi nacin je uvrnuti dvije parkerice, doduse plitko da ne dodes do lezaja i iscupas ga van i to je to. netreba rastavljat blokove

[DraganDu]

Auu majko mila... pa zar radilica? Puno je to novaca za moj hobi projekt.
Ako je radilica, koliko je ludo ostaviti je za sada tako?

[Grale]

Nije ti ovo slaganje drvene kućice za hobi, pa dok sjebeš da napraviš novu.
Upuštaš se u nekaj, a neznaš osnove.
Halo, pa ti pitaš kolko je riskantno vratit radilicu ako se pojel dosjed?!
Jel ti kužiš barem malo osnove rada nekog stroja?
Ležaj mora bit naprešan na radilicu s razlogom, a ne da postoji deseta-dvije mm lufta između tog dvoja.
Isto tako i za semeringe i za magnet, niko se nije rodil naučen, al su zato malo više iskustva skupljali da bi mogli biti "sam svoj majstor".
Ja ti predlažem da fino skineš blok i odneseš nekome da ti rastavi sve i pregleda stanje (radilice, klipa, cilindra, karika itd.) i kaže šta sve treba promjenit.
Nije to minarelli da dok sjebeš ležaje radilice, ukupni trošak ti je 100 kn, kod morinija samo jedan ležaj je 120+ kn, tako da ako ti nije 300-tinjak kn veliki trošak za nove ležaje i semeringe, onda sastavljaj sam.

Radilicu imaš na webshopu za uzet, BGM-ova, 100€ košta, ja je vozim 2-3 tisuće već i dobra je, ništa lošija nego serijska.

[DraganDu]

Čuj Grale, uz dužno poštovanje... Ne sviđa mi se ton kojim mi se obraćaš.
Fino sam pitao koliko je LUDO to napraviti, a sve u kontekstu prije opisane situacije.
Tražim savjet, a ne sarkastično patroniziranje sa visoka.
Ako si ti stručnak za skutere nismo svi. Ipak, dovoljno se razumijem da ovo odradim sam.
Klip, karike, cilindar su već kupljeni jer nisam htio razmišljati zašto neće da upali sutra. Dihtunzi i gumice naravno.
Vodena pumpa i ostale "sitnice". A to o odnesi majstoru da mi sve vidi... objesit mačku o rep.
I općenito, iskreno vjerujem da je ovaj forum osnovan baš za slične situacije gdje netko tko manje zna pita nekog tko više zna,
a ne da bi se dva iznimno iskusna stručnjaka za skutere malo porazgovarali... zar ne?
I prijo, ova zadnja rečenica tvog posta je zapravo ono što si ti kao iskusniji mogao "kolegi" samo napisati.
Svejedno hvala na informacij, nadam se da smo se bar malo razumjeli... jer trebat ću ja sigurno još pokoji savjet tu.