SF 2 generalka

[ExCenTric]

Pozdrav,
Skuter je prošao cca 35000 km.
Mislim da je vrijeme za generalku jer jako slabo ide.

Jel mi možete reći što sve trebam promijeniti. Dal kupovat originale u ovlaštenom ili preko webshopa? Nekako bi radje sve original stavio.

Takodjer me interesira koliko ta igra košta, dijelovi + ruke.

Dal postoji nekakav tutorijal za te radove? Bi se to dalo doma napravit? Sarafio sam svašta po motoru, ali po masini ne. Alata, prostora, volje imam, a i nešto znanja.

Motor vozi zena, radi oko 80-100 km svaki dan.

Kad bi se vec sve to radilo, jel ima kakve isplativosti da ga dižem na 70 ccm?
Dosad je sve serijala.

HTC x

[Grale]

Tutorijala ima brdo po youtubu, sad baš za pežo neznam, ali sve je isti princip.
Samo upišeš ono kaj te zanima i nađeš koji video o tome, a i dosta toga imaš objašnjenog u par tema na forumu.

Znači prvo definiraj kaj bi radil, zamjena ležajeva i semeringa, zamjena radilice, klipa i cilindra, auspuha, karburatora, prijenosa ili čega već?
Tj. kaj sve točno od toga bi mjenjal.

Ovlašteni servis svakako izbjegni, jer će biti paprene cijene, dijelove sve možeš uzet preko webshopa.

Za neki pouzdan setup koji malo troši je najbolji izbor 70 ccm kit, s postojećim auspuhom ili nekim rezo ili "polu-rezo", sve zavisi koji stupanj buke i potrošnje želiš.
Karburator bi možda bilo dobro stavit neki veći, tu je najpopularniji dell 17,5, mada ako bi serijski auspuh ostajal, nebi ga trebalo mjenjat.

Ako hoćeš da nabacamo linkove, stavi godinu proizvodnje (jer ima razlika u blokovima čini mi se, pa su drukčije radilice i ležaji)

[ExCenTric]

motor je 2004. godine.
Mijenjal bi sve kaj je potrebno da ide sljedećih 20 000.

Pretprošle godine sam kupoval nekaj u ovlaštenom i bile su cijene ko u webshopu, ali mislim da bum kombiniral. Bitno mi je da znam kaj trebam kupit.

Buka što bliža originalu, potrošnja što manja, a brzina bar 80 km/h. 

Sigurno moram mijenjat auspuh, rolice, remen, svijećica, prednji disk i pločice, ulje u kočnicama,...
Prije 8 000 km stavljena nova/rabljena radilica sa lagerima i semerinzima.
Uljna pumpa negdje pušta. Mislim da bi bilo najbolje radit mješavinu, jer je pumpa pre skupa.

Jel se isplati stavljat kakav kit od 70 cm?

Pošto je žena vozač, dnevna km oko 80-100,  ne bi neke velike kemije jer ionako nema blokade.

[Grale]

Isplati se, pouzdaniji je za takve relacije, a 80 km/h pravih s 50 ccm nemozes sigurno imat.

Dobro, onda radilicu netrebas mjenjat.
Za ostalo ti nabacam linkove kasnije, ako neko u međuvremenu već to ne napravi.

[ExCenTric]

I može okvirna matematika cijene ruku za to?

Jel mogu bit problemi s kitom na tehničkom?

[Grale]

Kako kod koga, računaj da ce ti pošten majstor uzet bar 500 kn ako treba i stelat još.
A ima sigurno i onih koji bi to za 200 kn napravili.
Neznam jel ti piše u profilu odkud si, ako ne, napiši pa ti se javi možda neko.

Za kit nemogu skuzit na tehn., bitno je da skuter ide do 55, a to se lako blokira.

[ExCenTric]

Znam dečka koji šarafi po skuterima, ali me interesirala cijena da mi ne kaže previše.

Znači bilo bi pametno stavljat kit onda?

Ili da se ne zajebavam sa svime time, da kupim neku sređenu gotovu mašinu? kak se kreću cijene?
A ovu da ostavim za rezervne dijelove.

[JogFromYamaha]

odes nekome za koga s ezna da dobro slaze velismu kaj hoces i pitas ga kolko bi ti uzeo za to
i fiksna cijena se dogovori i to je to
a ak sam ides slagat a nemas iskustva ni znanja neces masinu nikad sastavit i ustelat kako treba + kaj ces potrosit dosta para na alat koji nemas
zato rade reci nekome ko se time bavi da ti predlozi cijenu za koju bi to obavio

[ExCenTric]

Jel bi ovo bilo jeftinije i pametnije?
http://forum.mojskuter.com/index.php?topic=91433.msg1145589.msg#1145589

HTC x

[Nincevic]

Jel bi ovo bilo jeftinije i pametnije?
http://forum.mojskuter.com/index.php?topic=91433.msg1145589.msg#1145589

HTC x

Ne, 2200kn za mašinu od 50cc?  tako se kreću cjene mašina vxr, sp...
Bolje ti je da to daš nanovo napravit pa ces znat na cemu si 

[Tomi_ZG]

Za 2200kn kupiš radilicu,lagere,semeringe,karike,remen,rolice,federe,svječicu,sve dihtunge i još ti ostane para,i znaš kaj imaš i to sve novo

[dzeba]

smjesno 2200 za 50tku jos od pezole 

jednostavno zamjeni sve osim te radilice ako si vec mjenjo
lezajeve semeringe vodenu klip karike stavis neki jaci variomat tipa malossi novi remen feder kvacila i imas nov motor
po meni je to sasvim dovoljno za jednu pedesetku koju voza zena

[ExCenTric]

Kaj cu dobit jačim variomatom?
Zena vozi svaki dan cca 100 km od svibnja do studenog. Tera ga kolko ide

HTC x

[SF2 Freak]

Jačim variom popeglaš rupe u ubrzanju. Mislim da ti kit nije potreban jer to vuče nove stavke. Stavi rezonantni auspuh (ala popularni ZX koji može biti dosta tih ako se pravilno stavi vuna u top) , Malossi Variomat , Malossi remen i sve to uštimaj s odgovarajućim rolicama i federima. Također promjeni karike.

[Grale]

Jačim variom popeglaš rupe u ubrzanju. Mislim da ti kit nije potreban jer to vuče nove stavke. Stavi rezonantni auspuh (ala popularni ZX koji može biti dosta tih ako se pravilno stavi vuna u top) , Malossi Variomat , Malossi remen i sve to uštimaj s odgovarajućim rolicama i federima. Također promjeni karike.

Kaj to kit vuče za sobom?
Više vuče rezonantni auspuh nego kit.

[Tomi_ZG]

Ovaj izraz "jači" variomat je malo zbunjujuć,s aftermarket variom dobije samo linearnije okretaje i kasnije prevrtavanje prema krajnjoj kaj je neisplativo ak ne stavi rezo spuh i vozi baš mrtvu serijalu,ak stavi spuh onda je dobrodošao

[dzeba]

Ma variomat auspuh remen i karice bit ce ko nov

[SF2 Freak]

Jačim variom popeglaš rupe u ubrzanju. Mislim da ti kit nije potreban jer to vuče nove stavke. Stavi rezonantni auspuh (ala popularni ZX koji može biti dosta tih ako se pravilno stavi vuna u top) , Malossi Variomat , Malossi remen i sve to uštimaj s odgovarajućim rolicama i federima. Također promjeni karike.

Kaj to kit vuče za sobom?
Više vuče rezonantni auspuh nego kit.

PA normalno da vuče za sobom više nego spuh LOL. Pa trebaš karb veći i usis drugi a to za spuh ti ne treba.

[ExCenTric]

Kako uopće znati dal mijenjati cilindar? Meni sve ovo oko remena, variomata, kvačila nije problem promijenit, ali u izmjenu cilindra ne bih išao sam.
Prošle godine kad smo mijenjali radilicu, meštar je rekao da je cilindar ok, nema riseva ni ničega. Od tad je napravljeno cca 10 000km

[ivanm]

cilindar može ić dugo, problem je klip i karike. ako one imaju lufta, nema kompresije i skuter slabo ide. zamijeni oboje..
zamijeni ostali potrošan materijal i vozi..
kitanje pežoa nije samo tak, sa multivarom nebudeš dobio puno ko kod piaggia a isto tak ni sa rezo spuhom na serijali..
zamijeni klip i karike, brtve, remen, rolice, očisti karb i filter i vozi.