Nema tezina vozaca puno utjecaja na krajnju brzinu, osim ak vozac nije dobrano preko 150 kg
vise igra visina, jer, otpor zraka je taj koji postane bitan faktor na vecim brzinama. To je i razlog zasto ides brze ak se sagnes
eee to te ja pitan ajmo forumski rejseri ima svima u opisima da stoji visina pa tek onda ajmo pricat o top speedovima hahah
Ja mogu rec da mi je na pjadju na serijskoj MHR replici kitu sa Yasuni R i 19 karbom brzina u uspravnom polozaju bila 100-105 gpsa, taman neki minimum da voznju iznad 25C ucini podnosljivijom
. Zalegnut oko 110-115. 192cm visok
Sa Nardom do 10 kmh vise
Z750: Uspravan 210 GPSa (vrlo neugodno), zalegnut 235 (manje neugodno
) Idealno, do 150-160, preko toga samo na kratko, s tim da je na oko 130 meni idealno jer zbog visine sam malo nagnut naprijed iako se sjedi uspravno pa je to taman brzina kad me vjetar drzi da su mi ruke skroz neopterecene. VEc 20tak kmh brze od toga i osjetim da se moram ili malo sagnut sto je ispravna metoda, ili jace drzat za volan (sto nikako nije dobro)