QingQi QT50 - 49ccm - 4T [Blokade]

[AirBoX]

Zanima me koliki treba biti zazor na novim karikama? 0.06?

Standardna veličina klipa je 38 ili 39? Nisam se sjetio šublerom premjeriti pa ako netko može kazati ovako.

Čelo klipa je "garežljivo" dali bi ga trebalo ispolirati za svaki slučaj, iako nisam našao da je otpala garež napravila riseve na cilindru. Isto pitanje za glavu također.


Došlo je do sljedećeg problema, pali na ključ, al' ne vozi. Pun gas, samo drži ler bez da diže obrtaje, pustim gas krepa, pretpostavka - karike. Nakon toga sam ga htio prodati u dijelove, al' ajd, bilo mi ga žao pa rek'o da ga probam popraviti. Stare karike, zazor odukativno ima oko 1mm što je daleko previše, ako je pravilan zazor 0.06.

[Infernus]

zazor nove karike u cilindru treba bit 0.2 - 0.3 mm
Klip je 39mm

Ne trebas polirat, mozes zagladit (nemoj baš skroz ispolirat) ak imaš volje al nije potrebno

[AirBoX]

Da ne otvaram novu temu nadovezat ću se ovdje. Dakle, planiram popraviti mašinu te poskidati blokade pa koliko bude išao dok ne stane.

*Slike ću linkat jer ih ima dosta.

Dakle, čuo sam za sve moguće bolkade na baotianima, al' nigdje na forumu, a i opčenito nisam naišao na blokade ovog modela. -> http://img33.imageshack.us/img33/4464/img1055mz.jpg

1. Roza žica CDI-a - Kod mene nema roze žice, imam 6 plugova u CDI i malu plavu žičicu koja očito povezuje te plugove jer ima 4 skupna i 2 odvojena.

http://img338.imageshack.us/img338/9351/img1059g.jpg
http://img845.imageshack.us/img845/2442/img1068k.jpg

Ta žica bi trebala ići od variomata do cdi-a, evo sve žice koje idu u plugove i neke stvari koje imam, a drugi modeli nemaju.

Žice u plugu koji ide na neki crni osugurač ako se ne varam.
http://img689.imageshack.us/img689/7389/img1075oe.jpg

Plugovi za CDI
http://img826.imageshack.us/img826/1664/img1076p.jpg

I taj dio kojeg još nisam vidio u temam vezanima za blokade i opčenito na slikama gdje d+god a sam tražio po netu.
http://img809.imageshack.us/img809/2050/img1077fu.jpg
http://img14.imageshack.us/img14/7317/img1078qh.jpg

Jel moguće da je to to? Al' onda pogledam na variomat i nema nigdje nikakvih žica koje bi emitirale taj signal.
http://img266.imageshack.us/img266/3365/img1079vx.jpg

Jedino što sam vidio da je uštekano negdje u blokove tj. sa strane dekla od magneta, kod namotaja je...
http://img6.imageshack.us/img6/9254/img1086j.jpg

Sad dali je to neki regulator obrtaja ili šta, nemam pojma. Zato pitam ovdje.

2. Šaraf u karburatoru. - Opet, nemam šaraf, samo plastikicu na koju ide feder/opruga koja ide na onu bijelu plastikicu koja je na igli.
Karburator je ovaj -
http://img6.imageshack.us/img6/9254/img1086j.jpg
http://img651.imageshack.us/img651/1960/img1062be.jpg

Ta plastika -
http://img443.imageshack.us/img443/7831/img1067ti.jpg
http://img39.imageshack.us/img39/7397/img1089ux.jpg

3. Mesingani prsten na variomatu... Opet nije mesingani, (hahah netko bi pomislio da ga zafrkavam) Svi dijelovi variomata -
http://img221.imageshack.us/img221/8034/img1069n.jpg

Ona tamnija distanca ide gore na ovaj (eh, kad bi mu znao ime) klobuk ^^ A ova prva platna, svijetlija, jel to, to?

4. Slijepo crijevo auspuha -
http://img194.imageshack.us/img194/6054/img1081dd.jpg
http://img543.imageshack.us/img543/7820/img1087kn.jpg

Znači to treba ociguljat i pokrpat?


I sad, kako karike izgledaju i onao što sam rekao u prvom postu, ona garežljivost klipa i glave.

http://img694.imageshack.us/img694/8514/img1090at.jpg
http://img69.imageshack.us/img69/4447/img1092us.jpg

Karike - Kao što sam i rekao, oko 1mm zazor.

http://img585.imageshack.us/img585/8687/img1098s.jpg
http://img838.imageshack.us/img838/3154/img1101pc.jpg


Sad bih volio kada bi netko tko se konta u to sve, fino sve pročitao, pojasnio mi, doduše, kontam ja to, al' ipak, šta je sigurno sigurno.

[Infernus]

Ne znam za taj CDI, ja imam onakav koji ima svih 6 (ili 5) pinova u istom konektoru, ako nikakva zica ne ide iz dekla onda nemas el blokadu.

http://img809.imageshack.us/img809/2050/img1077fu.jpg
ovo ti je glavni osigurač i rezervni odma kraj njega.

sarafica u fergazeru nemas 

ak je zica ustekana u blokove kod strane namotaja, onda je to od njih a ne od blokade. Zica od blokade (ako postoji) ulazi kroz rupicu na spoju dekla i bloka (znaci, s lijeve strane masine).

http://img221.imageshack.us/img221/8034/img1069n.jpg
Od ovih sajbica koje su kod variomata, jedna je viska. Ne vidim sad po slici koja točno, al redosljed ti ide ovak: variomat s kalotom (poklopcem) i bolcnom u sredini nataknes na radilicu, stavis remen na bolcnu, stavis remenicu (ovo skroz desno na slici) - bez umetanja ikakvih sajbica, plasticni ventilator s tim trokrakim zeljezom u sredini (krunom) i prije stavljanja matice podmetnes jednu sajbicu, onu koja po velicini odgovara u krunu ventilatora.

Karike mjenjaj, one su svoje odvozile 

Ovo od auspuha nije slijepo crijevo nego sistem upuhivanja svjezeg zraka (iz filtera) u auspuh, radi boljih eko normi. To nema nikakvog utjecaja, nemoj se zamarat s piljenjem i varenjem rupe 

[AirBoX]

Ne, Žica iz dekla variomata ne ide prema elektronici. Odnosno, nema je.

Znači ne treba niti ovu plastikicu turpijati?

Znači jedina blokada bi bila ta šajbica na variomatu?

Karike znam da su amen.

A što se tiče tog na auspuhu, jedno vrijeme pred potpuni raspad sistema sam motor morao voziti bez filtera jer se gušio i nije htio voziti iako je spužvica u filteru promjenjena, kad je filter bio otspojen motor je radio bolje nego sa filterom, općenito. A logičnije mi je da ispušni plinovi iz auspuha idu u usisni nastavak filtera nego obratno, mada nije niti bitno xD

Dakle, samo jedna bolkada... Hmm, u krajnju ruku zanimljivo. Sad se trebam zaletiti do Vukovara da uzmem Karike, Prirubnicu i novo ulje za njega i mislim da bi onda trebao voziti, još će možda bit lickanja čisto da liči na nešto

Zahvaljujem!

[Infernus]

Plastiku nemoj turpijat.
Plinovi idu iz filtera u auspuh, a ne obratno zbog nepovratnog ventila koji je u onom malom aluminijskom kucistu odma do auspuha 

[AirBoX]

Sad sam malo njuškao po netu... Naletio sam na nekoliko tema o blokadi na variomatu na Peugeot-ovim skuterima.

Stvar je ta da su vlasnici skidali lim/pokrov sa unutarnje strane variomata i ispostavilo se da je to blokada.

Izgleda ovako:


A ovako izgleda bez:


Što se tiče one šajbice, koju smo raniej spominjali. To je samo distanca do bloka da variomat ne bude blizu istome.

Pošto na forumu nisam našao što, gdje i kako. Točnije nitko nije naveo gdje bi se taj famozni prsten trebao nalaziti, nigdje nisam našao da je netko napisao da on ide između bolcna i ventilatora, te da je njegov efekat taj da Variomatu ne da da se stisne do kraja i da izbaci remen. Mislim, možda sam i ja krivo tražio, ali stalno se govori o tim stvarima, pogotovo o blokadama, al' konkretno... Nitko ne daje prave i kvalitetne informacije. Sve se svodi na to rekla - kazala jer svi mogu reći znam da ima blokadu tu i tu, al' velika većina koja to nekome objašnjava je to samo čula od nekog, a da se nikada sami nisu angažirali da vide dali je to uistinu takoi u samoj praksi, a pitanje je dali je to isto napravio i onaj od koga su to isto čuli. No, da ne duljim...

Isti takav lim/pokrov nad rolicama imam i Ja, što bi značilo da nemam prsten nego taj poklopac koji bi ja protumačio tako da remen ne drži centriranim i samim time ograničava njegovo maksimalno izbacivanje na variomatu.

Sutra ću uslikati svoj variomat, pa da prodiskutiramo o tome, ako nitko drugi, makar drug Infernus i Ja.

[Grale]

Nisam sve čital,al evo da odgovorim na neka pitanja...
Taj pokrov limeni nije blokada,već on služi da mast za mazanje rolica ne leti van po bloku i ostatku prijenosa(to skoro svi stariji skuteri imaju).
Spominjes distancu iza variomata?
Kolko me pamćenje služi ti 4t kinezi nemaju nikakvih distanci,već normalno variomat,bolcna,ventilator,matica...
Prsten za blokiranje služi tome da se variomat ne otvori do kraja,naravno niko o tome ne piše jer se to podrazumijeva,ko časa vode uz naručenu kavu recimo 
Znači tvoj problem je da skuter nejde preko 50-55?
Vjerojatno su blokade poskidane,al on neće više jer ima kratku getribu,ko i oni silverstoni...
Frend je imal tog kvinkija i to se na kraju ispostavilo,jer smo sve moguće blokade pregledali...
Ako sam na nekaj zaboravil,podsjeti me

[AirBoX]

Ne znam, samo znam da je meni vario suv' k'o barut.

Da, Ovako:

http://img29.imageshack.us/img29/5879/img0584ctx.jpg

[Slika preuzeta s ovog foruma]

Te se stvari podrazumijevaju ako iole znaš išta o variomatskom prijenosu. A ako si potpuni laik u svijetu variomatskog prijenosa, onda ne znaš ništa. Da se razumijemo Prvi sam se put upustio u potpuno raskopavanje skutera općenito, do sada sam samo drndao po Tomosu, 2T mašini koja je 70% jednostavnija od ove, što zbog same dostupnosti mašine, što zbog jednostavnosti svega na njemu, a ono što želim reći je to da imam iskustva samo sa lančanim prijenosom. Tako da sve ovo sad što pišem, pišem s rezervom da sam možda krivo zaključio i da sam pogriješio Stoga, ne uzimajte mi to za zlo

Skuter je bio u ovlaštenom servisu na generalci, uzeli su 3.700 kn, al' su sve komplet prepakovali u njemu jer je neka instalacija pregorila i zdrkala neke ostale stvari, ugl. ne znam šta su mogli napraviti da je sve poskidano (ako je ikada i bilo išta na njemu) Al' sve ono što sam nabrojao u mom drugom postu u ovoj temi, toga ovje nema Stoga ću se vjerojatno upustiti u kemijanje.

Kako se ono kaže, prob'o si, usro si se. Ha, da

[Infernus]

na svojoj masini nemam nikakvu sajbicu iza variomata 
A taj lim koji spominjes je blokada samo na peugeot skuterima, na ostalim masinama (ako imaju blokadu prijenosa) je ona izvedena u obliku prstena koji ogranicava sirenje variomata i stavlja se između variomata i ventilatora (remenice), kao dodatak sirine bolcni.

Ti imas valjda onaj zatvoreni tip variomata (ovakav? https://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621637475056&target=productdetail&category1=A%3AA_BAOTIAN%3AA_BAOTIAN_BT49TQ12&category2=CAT%3ACAT_ANTRIEB) koji je iznutra podmazan (i ima taj zastitni lim koji stiti od izletavanja masti, kak i Grale veli) za razliku od obicnih variomata koji se uglavnom ne podmazuju.
Makar, baotiani i ostali slicni dolaze s prilicno zamascenim rolicama iz tvornice bez obzira dal je normalni ili taj zatvoreni variomat u pitanju 
Ak je to taj variomat, taj lim ne sluzi kao blokada al nikad ga nisam imao u rukama i probao ga vozit tak da ti ne znam iz prve ruke rec kaj da radis s njim.
Probaj ga skinut i oprat iznutra od masti (rolice isto operi) pa vozit bez limica i vidi kak ti se cini, nece mu sigurno nis bit jer i ostali variomati rade na suho.

[AirBoX]

Evo slikao sam vam moj variomat u dijelovima i korak po kroak kako izgleda

BTW: skinuo sam prije par dana remen sa radilice i sad se malo stegnuo ili što već, ne mogu ga prevući rukama nazad xD Prijedlog?

(Slikano sa mobitelom pa je možda malo slabija kvaliteta slike, al' vidi se dobro)

http://img12.imageshack.us/img12/8205/20130105165829.jpg
http://img716.imageshack.us/img716/6895/20130105165912.jpg
http://img189.imageshack.us/img189/2989/20130105165922.jpg
http://img22.imageshack.us/img22/916/20130105165931.jpg

[Infernus]

mislim da ti je netko podvalio peugeot variomat 
Gledam na scooter-centeru originalni za SF, isti su...

Probaj onda kak ti se taj ponasa bez limica, ak ne bude nikak dobro nabavi si polovni originalni makar ni to nije neka sreća, najbolje rjesenje bi bio onaj Koso variomat iz bibikarta za 200kn (ak se ovaj bez limica ne pokaze kao ok) 

A za remen, nije se on skratio neg su se polutke (remenice kod kuplunga) skupile do kraja kad si ga izvadio (centralni feder ih je stisnuo). Malo ih rasiri rukom (preko centimetra ne treba sigurno) i prvo tam ubaci remen, a onda ga nategni napred na bolcnu.

[AirBoX]

Jedino tko je mogao podvaliti taj vario su ti likovi u servisu, jer poslije toga nije više otvaran uopće... Samo je zamjenjeno deklo variomata od moje strane jer je neki sileđija polomio deklo oko kurble dok ga je pokušavao upaliti bez ključa

Dobro, sutra ću ga odmastiti i spremiti za montažu, pokušat ću bez limića, ako ne bude urodilo plodom, neću niti dirati više Nemam u planu nikakve investicije u njega, mislio sam samo ako mogu skinuti blokade, da bude malo živahniji.

Aham, tako dakle... Hvala

U ponedjeljak idem za Vukovar pa ću vjerojatno uzeti potrebne dijelove, pa lagano krećem u sastavljanje

[Infernus]

Na tom variomatu taj limic nije zastita od izletavanja masti nego blokada kak si i sam naveo jos prije (nisam znal da imas bas taj isti variomat)     tak da nemas kaj prat od masti jer je vjerojatno suh iznutra. Samo skini limić i vozi 

[AirBoX]

Dobro, krivo sam se izrazio... Nije mast, nego je ona dugo nakupljajuća prašina u pitanju, koja se slojevito nakupila. To mislim očisti malo benzinom ili nitro razređivaćem. Neke dijelove sam uzeo da ofarbam, malo da ga upicanim, ništa puno, čisto da imam što raditi ovako preko zime.

A gle, to je ona prva verzija Batine koja je stigla u Vukovar,a valjda i opčenito... Doduše ujakovo vlasništvo prve 3 godine, onda je frajer uzeo Yamahu XT 125, zvijer ^^ Moguće da je to još bilo kemijanej s tim motorićima i da su onda ubacivali u serije šta god su stigli samo da pokrenu proizvodnju. Ne znam, ima frend isti takav koji je već 4 godine u komadima, pa se zaletim do njega možda ovih dana da vidim njegov vario, možda je standardni kao što rekoh, ubačen za početak proizvodnje.

A već sam rekao da je variomat iznutra suv' k'o barut Onda su moja nagađanja bila točna. A tebi zahvaljujem na pomoći i što uopće tražiš po netu okolo neke stvari kojih se ja nebi sjetio

[Infernus]

np

Inace hvala tebi kaj si potvrdio da peugeot variomat pase na tu masinu 

[AirBoX]

Evo stigoše novi dijelovi danas Tako da sastavljanje slijedi u toku dana, s tim da ga možda danas niti ne sredim. Tek sutra...



Karike - 142 kn
Prirubnica - 112 kn
Motorno ulje Mannol 4 - takt plus SAE 10W-40 polu-sintetika - 65 kn

Skup sport moram priznati, ovo sve što sam nabrojao novo za Tomosa bi bilo do 150 kuna maksimalno xD

Al' šta je tu je... Kad drugačije ne može

BTW: Kako god da uploadam sliku, okrenuta je xD Iako okrećem u PS-u i u Win Vieweru, ništa :/

Inače, jedna karika ima kromiran rub (barem bi trebao biti krom) Sad mi treba savjet, da je stavim gore ili dolje

[Infernus]

ta sa sivim rubom gore, crna dole 
Ak imaju kakva slova (oznake) na krajevima, okreces ih tak da slovo gleda prema gore.

[AirBoX]

Imaju oznake 'H', Hvala... Ništa, krečem u sastavljanje, makar da upali

Ako bude problema, javim se

[Grale]

Di si to uzimal da je tak skupo ispalo?
Nebi to sve smelo bit prek 200 kn,čak i da si novog klipa uzimal