Moze izdzat 100.000km, ali samo u autu koji je 4T i koji se ne vrti ni 1/3 ko skuter.
Kad skuzis da 2T u odnosu na 4T treba duplo cesce iskru, ispada da bi trajala 50000km. Kad tu dodas da se skut vrti u prosjeku 4-5 puta vise od auta, dobijes vijek od nekih 10.000km. Naime, na skutu ce svjecica u 10.000 km dati isti broj iskri kao i na autu na 100.000 prijedjenih km.
A sad o samoj svjecici....
Iridijumka se zadovoljava sa puno manjom strujom od obicne svjecice, a pri tom daje kvalitetniju iskru. Prevedeno, to znaci da i sa shrot bobinama kakve su na skuterima serijski imas odlicnu iskru. Sam materijal je termicki otporniji puno u odnosu na standardne svjecice pa je tu razlog trajnosti. Druga je stvar to sto zapravo na iridijumkama nikad ne krepa elektroda nego ground elektroda koju iridijumka naprosto pojede.
Ja koristim stalno NGK iridijumke i mijenjam ih najkasnije na 10.000 km, a vec nakon 3000-4000 km se vidi da je ground elektroda naceta.
Za skutere koji se vrte preko 9500-10000 okr preporucam iridijumku. Ma, preporucam je i za serijale, jedino je pitanje da li vrijedi tih novaca. Kod midracea i jacih setupa, vrhunska svjecica je "must have".
