malossi cdi 4t

[sole]

pozz znaci zanima me dali ko ima kakva iskustva s tom centralinom dali neko nesto zna o njoj razmisljam ju kupit i stavit na piaggio 4t 200 pa me zanimaju duđa iskustva ako ih neko ima svaka pomoc je dobrodosla

[SRAD]

pozz znaci zanima me dali ko ima kakva iskustva s tom centralinom dali neko nesto zna o njoj razmisljam ju kupit i stavit na piaggio 4t 200 pa me zanimaju duđa iskustva ako ih neko ima svaka pomoc je dobrodosla

Ako skuter nije tuniran nema smisla kupovati.

[sole]

Ako skuter nije tuniran nema smisla kupovati.

ok na kuter necu stavljat neka sranja kao sto su sustice multivar neka specijalna kvacla kitove i takva sranja. ja na svoj skut planiram stavit cilindar radilicu i klip od beverly-a 250 jedino s cim se mislim igrat je to da cu dat glavu da mi prosire siceve za ventile i pripasat od nekog drugog motora vece ventile i prosirit cu usisne i ispusne kanale i planiram stavit malossi bregastu a ova ostala sranja ostaju standard pa me sad zanima sta se dobije s malossi cdi-em jer koliko sam ja cuo pomice kut paljenja vise u minus i blokada nije na 9600 okretaja u minuti nego na nesto vise. a imam iskustva s ovim pomicanjem paljenja vise u minus i to su mi vrlo dobra iskustva. na 4t motoru se dobije s tim isto kao da stavis multivar i deltu i zajebavas se s stelanjem sustica i rolica da izvuces maksimum iz motora

[SRAD]

ok na kuter necu stavljat neka sranja kao sto su sustice multivar neka specijalna kvacla kitove i takva sranja. ja na svoj skut planiram stavit cilindar radilicu i klip od beverly-a 250 jedino s cim se mislim igrat je to da cu dat glavu da mi prosire siceve za ventile i pripasat od nekog drugog motora vece ventile i prosirit cu usisne i ispusne kanale i planiram stavit malossi bregastu a ova ostala sranja ostaju standard pa me sad zanima sta se dobije s malossi cdi-em jer koliko sam ja cuo pomice kut paljenja vise u minus i blokada nije na 9600 okretaja u minuti nego na nesto vise. a imam iskustva s ovim pomicanjem paljenja vise u minus i to su mi vrlo dobra iskustva. na 4t motoru se dobije s tim isto kao da stavis multivar i deltu i zajebavas se s stelanjem sustica i rolica da izvuces maksimum iz motora

Ako ideš na 250 onda sigurno nećeš ići preko 9600 okretaja, jer ćeš se uglavnom bazirati na veći okretni moment. I u tom slučaju ne treba ti Malossi CDI.

[209]

znaci upgrade ce bit na serijski 250 ? kojeg onak 200ccm sa multivarom namaze ?

koja je poanta ?

[SRAD]

znaci upgrade ce bit na serijski 250 ? kojeg onak 200ccm sa multivarom namaze ?

koja je poanta ?

Uz složenu glavu i veći karburator ima smisla.

[sole]

Uz složenu glavu i veći karburator ima smisla.

glava da ali sta ce mi veci karb jbt a i di cu ga nabavit veceg od vxr-a??? ima li to smisla
a 209- vxr sa multivarom vecom diznom na karbu i deltom mi nije mogao nista na mom standard vx-u s 200 ccm sa karbom od vx-a a kako ti onda planiras da ce me jesti na 250 ?? mislim to je ipak 50 ccm nije to mala stvar neki kupuju kit od 300 ili 400 € radi 9 ccm a kako onda ja s tih 50 kubika ne dobijem nista???

[SRAD]

glava da ali sta ce mi veci karb jbt a i di cu ga nabavit veceg od vxr-a??? ima li to smisla
a 209- vxr sa multivarom vecom diznom na karbu i deltom mi nije mogao nista na mom standard vx-u s 200 ccm sa karbom od vx-a a kako ti onda planiras da ce me jesti na 250 ?? mislim to je ipak 50 ccm nije to mala stvar neki kupuju kit od 300 ili 400 € radi 9 ccm a kako onda ja s tih 50 kubika ne dobijem nista???

Ako sređuješ glavu onda obavezno i veći karburator.

[sole]

a od cega da stavim karb i koji promjer???

[SRAD]

a od cega da stavim karb i koji promjer???

Vidi što ima u ponudi za VXR-a, neki 34-36.

[sole]

Vidi što ima u ponudi za VXR-a, neki 34-36.

au pm sa to nije malo previse s obzirom da to nece imat vise od 25-30 konja??
a R1 ima karb 38 za svaki cilindar a ima 45 konja po cilindru

[wonderkid]

blago receno gluposti pricas

[sole]

blago receno gluposti pricas

o cemu ti??

[wonderkid]

o cemu ti??

glava da ali sta ce mi veci karb jbt a i di cu ga nabavit veceg od vxr-a??? ima li to smisla
a 209- vxr sa multivarom vecom diznom na karbu i deltom mi nije mogao nista na mom standard vx-u s 200 ccm sa karbom od vx-a a kako ti onda planiras da ce me jesti na 250 ?? mislim to je ipak 50 ccm nije to mala stvar neki kupuju kit od 300 ili 400 € radi 9 ccm a kako onda ja s tih 50 kubika ne dobijem nista???

o ovome,ovih 9 kubika ce puno vise znaciti od ovih 50 i to ce ti svi reci da je tako,jednostavno to je vec provjereno dosta puta od mnogih clanova foruma i bolje je da slusas sto ti ovdje kazu jer su tako reci doktorirali 4t tj tu kubikazu i te sitnice imaju u malom prstu,vjeruj mi

[209]

nitko u startu nije spomenuo da ce se slagat glava i stavljat veci karb