Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: Novi Runner Purejet 50  (Posjeta: 858 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 8123
  • Spol: Muški
  • 11...
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Purejet
  • MojSetup: 43P
Novi Runner Purejet 50
« : 11 Srpanj, 2019, 21:11:32 »
Evo ga, dosao na red Runner i to novi model, Purejet 50. Skuter je vec upalio i to iz prvog pokusaja. Nasao sam vode u rezervaru, reparirao pumpu da bude vjecna, i ocistio sumnjivo protocno sito u rezervaru.

Izbacena je ona glupa vakum pumpa kao sto je imaju skuteri s karbom, i pumpa goriva je spojena direktno na rezervar.

Unutar sita u rezervaru, nalazi se mesingana cijevcica koju sam izvadio radi lakseg protoka goriva ka pumpi, osjeti se puno manji otpor i to je bitno, jer bitno je da gorivo lako izlazi iz rezervara (da pici mlaz), a ne da nakapava, jer tako nece niti jedan agregat dobro raditi.

I ovaj purejet je zlostavljan.



https://postimg.cc/gallery/2j68ooxkq/




Offline aragonY

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 2240
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Srebrenik
  • Moj Skuter: Gilera Runner 50SP
  • Moja Kaciga: Takachi TKR-401
Odg: Novi Runner Purejet 50
« Odgovori #1 : 11 Srpanj, 2019, 22:38:19 »
Bas mi se sviđa ovo OEM izdanje, izgleda tako nevino i čisto , nježno, maženi paženo hahah
Lajk!  :)
Citat: MarinM
Kad te uhvate ne plači nego pojedi gov*o i to ti je to.
  :headbang:

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 8123
  • Spol: Muški
  • 11...
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Purejet
  • MojSetup: 43P
Odg: Novi Runner Purejet 50
« Odgovori #2 : 11 Srpanj, 2019, 22:50:05 »
Zaboravio sam gdje karbos ima izlaz iz rezervara, ali ako je na istom mjestu kao i ovdje, onda se mora pojacanje rame odserserafiti kod rezervara ulja da bi se benzinski spremnik zamaknuo haha show
I na dnu rezervara ima mala jamica u kojoj se skuplja talog, tako da izlaz tj. pipica nije na najnizoj tocki.

Spuzva filtera zraka je trula, a airbox iznutra ima jednu zanimljivu pregradu na vanjskoj polovici, moram slikat po danu. Usis je nesto karabudzen, i izgleda da je netko pametan isao dizati ler gas na TPS-u pa je ler na 3000rpm, a inace je na svakom piaggio purejet agregatu na 2000rpm, jedino je na morini ditechu 1600rpm, i peza ima na 2000rpm ak se ne varam, neki dan je Jet force dosta varirao pa vise ne znam.

Offline Tomi_ZG

  • Tržnica : (+3)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 7658
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Gilera Runner 50 SP
Odg: Novi Runner Purejet 50
« Odgovori #3 : 11 Srpanj, 2019, 23:28:11 »
Ovo prvi put vidim kod nas,jel na naše table?

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 8123
  • Spol: Muški
  • 11...
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Purejet
  • MojSetup: 43P
Odg: Novi Runner Purejet 50
« Odgovori #4 : 12 Srpanj, 2019, 07:34:53 »
Uvezen je iz DE, ovi se nisu prodavali na nasem trzistu.

Steta Runnera zbog pristupa od kojeg ce stradati i karbos, kojeg ce takodjer popravljati tjednima. Kaze, iscuri mu cijeli tank preko noci. Pa normalno da iscuri kad je stavljeno crijevo za vodu (ono prozirno) gdje je benzin, i ono se uvijek rasiri i benzin curka.
Kod crijeva nema stednje, (Achtung!!! Mora se doci do pouzdanog proizvodjaca, evo recimo jucer sam gledao ponudu Tokica i uzeo neka 2 novacrijeva za test, ali sve je to sranje sto imaju, tesko sranje iako je ko fol neki brend jer mi dodju purejeti nakon par tjedana s njihovim crijevima i raspadaju se i dobiju pukotine) to je temeljni element koji kad se jednom slozi, ne dira se godinama, i zaboravis na to.
Filter zraka se otrusio, i tako se planira voziti??? I onda se izriba masina, pogotovo nek vidi makadama.

Skut se cuva u vlaznim i trulim uvjetima, sve sto se pipne ne vrati se kako je biloi jos se stave neadekvatni dijelovi, eto recimo konkretno crijevo za vodu i poderan filter.
Pa unistili bi bilo sta tako,samo djubre purejet moze raditi bez filtera, i zato ga ispjeskare iznutra, karb bi se odmah gusio...


Evo kak se znaju voziti, dok ne zablate usis


« Zadnja izmjena: 12 Srpanj, 2019, 08:47:55 Corector »

Offline SF2 Freak

  • Tržnica : (+2)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4363
  • Spol: Muški
  • Dr. Peugeot triper^2
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Peugeot Vivacity 50
  • Moja Kaciga: Xlite , Shark
  • MojSetup: Serijala komplet
  • MojSpuh: Serijski
Odg: Novi Runner Purejet 50
« Odgovori #5 : 12 Srpanj, 2019, 09:01:31 »
Tebi svaki pjurdet ima blatnjav usis... To je zato jer je prirubnica vkecna i nitko to ne otvara.
Da puca ko na karbosu onda bi vidjeli i zemlju pa tu i tam ocistili.
Peza kao zgewindani Lamborgini
Peugeot Scooters 092-306-3817
Samo Francuz :rock_:

Offline Tomi_ZG

  • Tržnica : (+3)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 7658
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Gilera Runner 50 SP
Odg: Novi Runner Purejet 50
« Odgovori #6 : 12 Srpanj, 2019, 10:16:23 »
Fora mi je ovaj novi runner špricmašin,djeluje jako očuvan po plastikama,još je ovaj sa sivom maskom,taj mi je najdraži od tih prvih modela prije '08.

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 8123
  • Spol: Muški
  • 11...
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Purejet
  • MojSetup: 43P
Odg: Novi Runner Purejet 50
« Odgovori #7 : 12 Srpanj, 2019, 11:25:16 »
Cuj teoriju za blatnjav usis haha Pa jel ti mislis da ja od jucer serafim purejete, i jel mislis da oni na kojima se nikad nije poderao fiktet imaju blato unutra? Pa to se cakli inace. Na purejetu vecina nikad ne mijenja filter sve dok ne strune. Ovaj me je zajebavao malo jer je uslo smeca i radilo je kratki spoj na svijecici, i spoji ti obje elektrode, a usis je bio cist s malo necistoca jer je nedavno zapocela voznja bez filtera.

Stari moj poceli su dolazit takvi lesevi da to nisu istine. I to cu poceti sve odbijati jer ima petsto kuna u crknutom akumulatoru, ispucalim crijevima, sjebanim.svijecicama, zahrdjalim dijelovima injektora, poderanim klipovima i potrosenim karikama, sjebanom iglicastom, ispjeskarenom kompresoru, slomljenim spojnicama visokotlacnih vodova, trulim spuzvama, remenjima iz kojih konci ispadaju, prelabavom mikroremenu... I onda se ocekuje za 10kn da se sve sredi.
Pa odi u servis nek ti stave sve zamjenske dijelkve za soma i pol, i to ce trajati trecini sezone i dobro, uskoro opet tako...

Realno tu ima na desetine ostalih detalja za srediti kojo sene ticu ajnsprica, nego elementarne osnovne stvari. Probralo se sto valja, a tko ga je god malo odrzavao, sve je kristalno cisto i uredno, imam par masina u steku i to se sve cakli.

Zavrseno je ovo zamorce, nasao sam vode u injektoru i hrdju, ali sve radi bez greske. Klip je dobio riseve, kompresija je 5.2bara za 13tkm, sto je lose, svi moji purejeti koji imaju po duplo vise km imaju kompresiju blizu novih masina, a to je 6bara.

Ima zablokiran ecu, na ovom se runneru to savrseno vidi i pokazati cu.

Evo jedan video kako fercera




Evo kako prepoznati jel ecu zablokiran ili nije. Jer postoje samo 2 mape za purejeta. Ovdje je FY mapa,sto znaci da je zablokirana do 10000rpm. Snaga je manja,reakcija na gas je sporija.

A kako je prepoznati. Doda se 1mm gasa,najmanje sto se moze,i okretaji ce skociti na 3000rpm i tu ce se fiksno drzati,a kod FYmape, okretaji skoce na nekih 5000rpmi nemoguce je odrzsti nize okretaje jer je rrakcija na gas brza.

Evo na sninci se sve jasno vidi, jedino mi senije dalo ustrkati FY mapu,ali budem.

« Zadnja izmjena: 12 Srpanj, 2019, 12:07:33 Corector »

Offline SF2 Freak

  • Tržnica : (+2)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4363
  • Spol: Muški
  • Dr. Peugeot triper^2
  • YearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Peugeot Vivacity 50
  • Moja Kaciga: Xlite , Shark
  • MojSetup: Serijala komplet
  • MojSpuh: Serijski
Odg: Novi Runner Purejet 50
« Odgovori #8 : 12 Srpanj, 2019, 12:01:50 »
Jel ima trokutasti box ?
Peza kao zgewindani Lamborgini
Peugeot Scooters 092-306-3817
Samo Francuz :rock_:

Offline JogFromYamaha

  • moderator
  • Tržnica : (+10)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 15917
  • Spol: Muški
  • how you ride not what you ride
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Varazdin
  • Moja Kaciga: schuberth sr1
  • MojSpuh: leosvinjče
Odg: Novi Runner Purejet 50
« Odgovori #9 : 12 Srpanj, 2019, 12:02:29 »
Ma garaze su prepune skutera godista 2002-2006 koji su IE i koji imaju "samo za obrisati krpom" potrebe za servisom.
Dok covjeku velis da u njega ide 5000kn djelova te gleda ko da mu nije jasno, a lajtunzi za gorivo truli, dihtung glave propiso i nema opce rashladne tekucine nutra ni nista, derutno stanje. Vazno da je na satu 2000km i da je "uscuvan i garaziran"
#SamoDitek nikakvi Pe-zot

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 8123
  • Spol: Muški
  • 11...
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Purejet
  • MojSetup: 43P
Odg: Novi Runner Purejet 50
« Odgovori #10 : 12 Srpanj, 2019, 12:10:30 »
Ovdje se vidi korozija, krivo namontirane gumice. NAJJACE mi je kad se idu mijenjati ispravne gumice onako napamrt i stave se kineske za vodovod koje se odmah napusu i stvori se zacarani krug da visenikad neces napraviti purejeta.

Ne diraj gumice na purejetu jer su vjecne, al doslovno, to su vitonske stvari koje jebeno dugo traju po 16 godina i jos ne rade probleme.














Offline aragonY

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 2240
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Srebrenik
  • Moj Skuter: Gilera Runner 50SP
  • Moja Kaciga: Takachi TKR-401
Odg: Novi Runner Purejet 50
« Odgovori #11 : 12 Srpanj, 2019, 12:17:04 »
Mrale jel to njegov rezervoar goriva ima tvornicki povrat gore na vrhu ili?
Citat: MarinM
Kad te uhvate ne plači nego pojedi gov*o i to ti je to.
  :headbang:

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 8123
  • Spol: Muški
  • 11...
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Purejet
  • MojSetup: 43P
Odg: Novi Runner Purejet 50
« Odgovori #12 : 12 Srpanj, 2019, 12:51:28 »
Ima povrat gore. Da ga nema, imam ja rijesenje za to :D
Bitna je volja i nema niti jednog problema.
Stavi se T komad ispred pumpe i povrat se tu vraca, tako sam rijesio na Elysataru jer on nema povrat posto je karbis. A nisam htio uzimat TSDI rezervar jer je manji prostor ispod sica i njegov kapacitet, tako da sam ga pomocu T komada rijesio
« Zadnja izmjena: 12 Srpanj, 2019, 13:01:36 Corector »

Offline aragonY

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 2240
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Srebrenik
  • Moj Skuter: Gilera Runner 50SP
  • Moja Kaciga: Takachi TKR-401
Odg: Novi Runner Purejet 50
« Odgovori #13 : 12 Srpanj, 2019, 19:17:22 »
I to tako fercera bez ikakvih restrikcija u crijevu povrata, samo se stavi t komad i to je to?
Citat: MarinM
Kad te uhvate ne plači nego pojedi gov*o i to ti je to.
  :headbang:

Offline dario007

  • moderator
  • Tržnica : (+1)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 4631
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Nrg mc2 180,Sr 172
  • Moja Kaciga: X-lite x661
  • MojSetup: OEM+
  • MojSpuh: Pia-SM06
Odg: Novi Runner Purejet 50
« Odgovori #14 : 12 Srpanj, 2019, 19:41:08 »
Imao sam ja na karbosu tak slozeno radi preljevanja,al je ubrzo krepala pumpa,pa sam vratio kak je u orginalu.
Ne vozi brže nego što tvoj andeo čuvar može letjeti!!!

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 8123
  • Spol: Muški
  • 11...
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Purejet
  • MojSetup: 43P
Odg: Novi Runner Purejet 50
« Odgovori #15 : 12 Srpanj, 2019, 19:53:03 »
I to tako fercera bez ikakvih restrikcija u crijevu povrata, samo se stavi t komad i to je to?

Da, on jednostavno vraca taj nepotroseni visak goriva. Kod MC3 dize na vrh rezervara,kod starog runnera je spojeno u onaj tvornicki izlaz prema malom rezervaru, tao da kad ga natocis punog, povrat se "bori" s navalom goriva iz rezervara :D
Od tud ideja da.na Elystaru tako napravim.

Offline aragonY

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 2240
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Srebrenik
  • Moj Skuter: Gilera Runner 50SP
  • Moja Kaciga: Takachi TKR-401
Odg: Novi Runner Purejet 50
« Odgovori #16 : 12 Srpanj, 2019, 20:05:19 »
I ja imam problem sa preljevanjem al samo nepunu minutu nakon gasenja i onda gorivo stane. Pa sam mislio taj povrat odraditi kod sebe da  vidim ima li promjene. A zasto bi pumpa crkla od tog?  :sad1:

Sorry sto offam temu al ionako si ju otvorio samo da pohvalis novog runnera purejet hahah  ;D
Citat: MarinM
Kad te uhvate ne plači nego pojedi gov*o i to ti je to.
  :headbang:

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 8123
  • Spol: Muški
  • 11...
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Purejet
  • MojSetup: 43P
Odg: Novi Runner Purejet 50
« Odgovori #17 : 12 Srpanj, 2019, 20:28:20 »
Purejet je pohvaljen, tako da mozes dalje sta god oces pisat :D

Tebi onda ne drzi iglica plovka pa iscuri ono malo gorova sto ostane u crijevu?

Offline aragonY

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 2240
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Srebrenik
  • Moj Skuter: Gilera Runner 50SP
  • Moja Kaciga: Takachi TKR-401
Odg: Novi Runner Purejet 50
« Odgovori #18 : 12 Srpanj, 2019, 21:00:35 »
Probao dva karburatora, ista stvar. Prvi je nov sa peze sf3, cakli se unutra sve. A drugi je sa sr50r isto tako kao nov unutra sve top stanje.
Kad je full tank i hocu ispustiti benzin iz casice curi stalno (kada odvrnem saraf za ispustanje), nikad prestati. Skoro sam tako pola litra ako ne i vise ispustio u kanalizaciju hahaha natjerao ga na resetke ispred garaze, otpustio sarafic, ostavio da curi, okrenuo se otisao po diznu, krpicu i dok sam sve pripremio proslo nekih 2-3 minuta kad ono jos uvijek tece. Ma reko' divno hahahaha
Citat: MarinM
Kad te uhvate ne plači nego pojedi gov*o i to ti je to.
  :headbang:

Offline matija84m

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1401
  • Spol: Muški
  • Years
  • Mjesto: zvečaj
  • Moj Skuter: gilera dna
  • Moja Kaciga: vemar
  • MojSetup: base
  • MojSpuh: sut
Odg: Novi Runner Purejet 50
« Odgovori #19 : 12 Srpanj, 2019, 21:11:41 »
E vidis kad ispustas gorivo iz casice tada razina u casici pada i iglica plovka otvara. To je normalno.
Ali tada igra ulogu vakum ventil koji bi trebal bit zatvoren dok je skuter ugasen. Tako da novo gorivo nebi trebalo dolazit u karb.

A ako ti curi gorivo iz karba kad ugasis skuter onda ti ne brtvi iglica plovka. Znaci trebas i nju zamjenit.
« Zadnja izmjena: 12 Srpanj, 2019, 21:22:36 matija84m »