Najavljena Yamaha Neo's 4T 2009.-te

[dhorvat]

Najavljena je Yamaha Neo's 4T sa direktnim ubrizgavanjem goriva. Imat će oznaku Neo's 4.

Vele navodno da će "pomest" kineze makar ne vjerujem da bude jer su kinezi tolko prejeftini. Četverotaktni Neo's sa direktnim ubrizgavanjem ipak ne može koštat npr. 8 tisuća kuna.

I to će biti baš Yamahina mašina za razliku od kopije Hondine GY6 mašine koja je kod kineza...

A proizvodit će se i dalje Neo's cvajo istovremeno sa firtaktom! Ako bude izdržljiviji od današnjih cvaja (mislim na količinu prijeđenih kilometara bez mijenjanja karika i slično) to bi mogo bit jako dobar potez.

Jedino kaj budu performanse daleko zaostajale za dvajima! Ali nadam se da ipak budu 20-ak posto bolje od kineza... 

[Bokygs]

Vidimo sam to još prije...mislim jest zanimljivo da rade 4t neosa,ali mislim da nema šanse da će biti prodavaniji od 2t verzije,jer ipak Cvajo rulzz!

[DaBo]

Vidimo sam to još prije...mislim jest zanimljivo da rade 4t neosa,ali mislim da nema šanse da će biti prodavaniji od 2t verzije,jer ipak Cvajo rulzz!

[ryder on the storm]

Najavljena je Yamaha Neo's 4T sa direktnim ubrizgavanjem goriva. Imat će oznaku Neo's 4.

Vele navodno da će "pomest" kineze makar ne vjerujem da bude jer su kinezi tolko prejeftini. Četverotaktni Neo's sa direktnim ubrizgavanjem ipak ne može koštat npr. 8 tisuća kuna.

I to će biti baš Yamahina mašina za razliku od kopije Hondine GY6 mašine koja je kod kineza...

A proizvodit će se i dalje Neo's cvajo istovremeno sa firtaktom! Ako bude izdržljiviji od današnjih cvaja (mislim na količinu prijeđenih kilometara bez mijenjanja karika i slično) to bi mogo bit jako dobar potez.

Jedino kaj budu performanse daleko zaostajale za dvajima! Ali nadam se da ipak budu 20-ak posto bolje od kineza... 

pa mislim da bi trebo ić skoro ko zračno hlađeni 2t,jer je to ipak vodom hlađen 4t motor sa direktnim ubrizgavanjem,i ako se ne varam 4 ventila

[dhorvat]

Ma dobar bude to skuterčić. Čak bi ga i uzel kad bi išel negdi 70km/h bez blokada. Imal bi ga ko drugi motor... Za gušt. A kad me uhvati želja za jurnjavom po naselju ( ) uzmem starog, ali dobrog Aeroxa 

Ipak budu roditelji radije kupili 4t djeci kad znaju da je slabiji i da se neda tak jako nabrijat ( od kud to oni znaju?). Još ak bude izdržljiv i prihvatljive cijene... moglo bi to ić

[Bokygs]

A moglo bi,ali ako bude skup ko Giggle 

[SlowRider]

Bio bi to dobar skuter, i cuo sam za onaj yamaha skuter sa 3 ventila i LC 4T masinom. To ce sigurno biti bolje od kineza i njihovih masina, onda barem nece moci kenjat po 2-t masinama jer ce ova biti sigurno bolja.

[White]

Vidimo sam to još prije...mislim jest zanimljivo da rade 4t neosa,ali mislim da nema šanse da će biti prodavaniji od 2t verzije,jer ipak Cvajo rulzz!

2t power!

[R@kija]

Vidimo sam to još prije...mislim jest zanimljivo da rade 4t neosa,ali mislim da nema šanse da će biti prodavaniji od 2t verzije,jer ipak Cvajo rulzz!

2t power!

jedino kad bi 4-taktnog uizmo bio bi jaci od 50ccm

[dino gp1]

Neos 4t, lijepo će iči taj skuterčić!

[dhorvat]

Vidimo sam to još prije...mislim jest zanimljivo da rade 4t neosa,ali mislim da nema šanse da će biti prodavaniji od 2t verzije,jer ipak Cvajo rulzz!

2t power!

jedino kad bi 4-taktnog uizmo bio bi jaci od 50ccm

Ali ako nemam A kategoriju... Ljudi bi to mogli kupovat.

Al bumo vidli, rekli su čoravi 

[2TDottore]

imam neki filing da ce city express i dalje uzimat 2T neos-e jer su se pokazali da su preizdrzljivi s obzirom da se voze cijelu godinu po svim vremenskim uvjetima stalno na punom gasu tak da ce se yamaha u HR morati zadovoljiti sa prodajom 4T neos-a samo privatnim kupcima a to joj je lagana pusiona jer kak veli dhorvat sigurno nece biti konkurentni cijenom ni priblizno 4T kinezima koji su svakim novim izdanim modelom ljepsi i kvalitetniji u zavrsnoj izradi.

[SlowRider]

http://www.motori.hr/forum/index.php?topic=118280.0

Skuter je vec u prodaji:

YN50 NEOS 4T   
Detalji:    *** NOVO 2009 !!! ***
4 TAKTNI, 1 CILINDAR, VODENO HLAĐENJE
BOJE: PLAVA, CRNA, BIJELA
ccm:    49 ccm
kw:    2,3 kw
kg:    90 kg
Cijena:    13.999,00 kn


Neo's 4-Stroke
Features    -

    * Refined, powerful new 50cc four-stroke engine
    * Great economy, low emissions
    * Lots of power for two persons
    * Lightweight and compact for easy handling
    * Underseat storage and luggage hook
    * Automatic transmission, electric start

Engine    -
Engine type    Liquid cooled, 4 stroke, 3 valve single cylinder
Displacement    49.4 cc
Bore x stroke    38 x 43.6 mm
Compression ratio    12.0 : 1
Maximum power    2.30 kW @ 7,000 rpm
Maximum torque    3.15 Nm @ 7,000 rpm
Lubrication system    Wet sump
Fuel System    Fuel Injection
Ignition system    TCI
Starter system    Electric and kick
Transmission system    V-Belt Automatic
Fuel tank capacity    5.4 L
Chassis    -
Front suspension system    Telescopic fork
Rear suspension system    Unit swing
Front brake    Single disc, Ø 190 mm
Rear brake    Drum, Ø 110 mm
Front tyre    120/70-12
Rear tyre    130/70-12
Dimensions    -
Length    1,840 mm
Width    663 mm
Height    1,118 mm
Seat height    790 mm
Wheel base    1,275 mm
Minimum ground clearance    154 mm
Wet weight    95 kg

[dino_sk]

14000 kn punoooo previse  i jos bubanj iza

[dhorvat]

14000 kn punoooo previse  i jos bubanj iza

Opet pišeš gluposti.  Firtakt koji je vjerojatno duplo jači od kineza i još k tome vodeno hlađenje. Ako se mašina pokaže odlična, taj skuter bi mogo biti best buy kada se (EU) tržište "očisti" od cvaja 

I aprilia SR 150 ima otraga bubanj pa dobro koči. Neznam kaj ljudi imaju tolko protiv bubnjeva. Čoperi imaju bubanj otraga. Skoro svi auti u klasi do 120 tisuća kuna imaju u serijskoj opremi bubnjeve straga. Pa nisu bubnjevi samo šparanje na materijalu. 

[dino_sk]

puno je to para bar po meni za 4T pedesetku ,al aj za stariju populaciju je ok

[dhorvat]

puno je to para bar po meni za 4T pedesetku ,al aj za stariju populaciju je ok

E, tu si u pravu! 

Starija populacija (na to mislim od 25 nadalje) kupit će si to "za po ljeti" i za "do dučana" i da se klinac prepela malo... i moglo bi bit nešto od toga   

A k tome ne treba A kategoriju imat 

[SlowRider]

Skuter je skup i kao novoga ga nebi nikada kupio 

[Crazy Kuree]

vjerujem da je to jako izdržljiva mašina, ipak 4t mora da ide do neki 50000km bez otvaranja mašine

[3alfa3]

Taj (i bilo koji drugi) 4T ne moze konkurirati 2T po snazi ako pricamo o istoj zapremini. Kod 2T do eksplozije i razvijanja snage dolazi duplo cesce i tu 4T nema sanse kakve god tehnologije koristio.

Ali taj Neos niti nije zamisljen da bude jednako jak kao i 2T nego da zadovolji eko norme koje su sve stroze, da smanji potrosnju, itd.