Moj Kawasaki Z750 2009god

[avr freak]

e to počekaj alfu ili nekoga tko zna, nisam u tim vodama baš di ga je najbolje uzeti. Ovo se slažem za db kiler,
nek se dere kad treba 



edit: kako dobro izgleda  na to pe još neka carina i malo bude više ali da ok je čak

[JosipMarijanovic]

Nesto mi došlo i imam želju promjeniti auspuh zbog zvuka prvenstveno..vozim se s ovom ludom ekipom, a moj se motor kraj njihovih ni necuje..kao neki zblokirani kineski piaggio hahaha
zanima me sta predlazete? 3alfa3?
ne bi neku dernjavu..i da ljudi spominju neke sajle na original spuhu i neke klapne? koliko sam vidio to je kod mene vec skinuto..
jel to ok..

ovako nestoo

! No longer available

bio sam ti nudio yoshimuru za zekana ali je otisla ima tri tjedna. zvuk je    r77 carbon verzija. to mi je bio ujedno i zadnji yoshi koji sam imao za prodati. svi ostali su se prodali za 2-5dana a ovaj ostao jer je bio posebna verzija jer inace nemaju taj spuh za z750.

[andy]

Bilo je i vrijeme

Uzmi samo nešto s čime možeš biti legalan!

[3alfa3]

mislim da bi vozio s db kilerom jer je bez njega pree glasan, bar mi se tako cini..ali kad je budnica i voznja u ekipi nije problem skinut db kiler pa neka se dernja..hahaha

ne znam gdje bi novog mogao najpovoljnije kupiti?


edit:  na ebayu 2400kn novi..to mi se ok cini

http://www.ebay.com/itm/7917-Silenciador-escape-Leovince-SBK-GP-Style-EVO-II-Kawasaki-Z-750-R-/261649045665?hash=item3ceb7f98a1&vxp=mtr

Taj spuh sam imao. Preglasan je i sa db killerom (sto se zakona tice) pa si ilegalan. Ako ti to ne smeta, onda OK.
Stavio sam ovaj spuh jos na proslom zecu i prebacio na ovaj nakon sudara. Legalan - napravio atest u proljece.


http://www.motobencony.com/katalog/leovince2/KAWASAKISBK/page/1/view/3413

[Mec]

ljubo ako si zainteresiran za ovaj koji alfa ima možemo srediti neku cijenu 

[ljubo46]

A ovaj mi se vise svida sto sam link stavio
A koliko bi ovaj kostao? Daj na pm

[Doomsday]

Kako može biti preglasan ako je u Njemačkoj legalan, što je kod nas zakon stroži nego u DE...?

Ono što je problem je da nema katalizatora u njemu, pa se mora kupit naknadno...

Barem tako piše na ovim stranicama...

https://www.auspufflager.de/leovince/gp-style/

https://www.auspufflager.de/leovince/gp-style/kawasaki/leovince-sbk-gp-style-auspuff-kawasaki-z-750-2007-2008-edelstahl/a-2082/

https://www.auspufflager.de/leovince-sbk-gp-style-auspuff-kawasaki-z-750-2009-2012-edelstahl/a-13941/

https://www.auspufflager.de/leovince-sbk-gp-style-auspuff-kawasaki-z-750-r-2011-2012-edelstahl/a-13952/

Možda je zato bija preglasan, jer nije ima katalizator...?

 

[ljubo46]

E pa to je to onda...katalizator.. svejedno bi uzeo bez katalizatora..
Taj mi ljepse izgleda i zvuk mi se svida..

[3alfa3]

Kako može biti preglasan ako je u Njemačkoj legalan, što je kod nas zakon stroži nego u DE...?

Ono što je problem je da nema katalizatora u njemu, pa se mora kupit naknadno...

Barem tako piše na ovim stranicama...

https://www.auspufflager.de/leovince/gp-style/

https://www.auspufflager.de/leovince/gp-style/kawasaki/leovince-sbk-gp-style-auspuff-kawasaki-z-750-2007-2008-edelstahl/a-2082/

https://www.auspufflager.de/leovince-sbk-gp-style-auspuff-kawasaki-z-750-2009-2012-edelstahl/a-13941/

https://www.auspufflager.de/leovince-sbk-gp-style-auspuff-kawasaki-z-750-r-2011-2012-edelstahl/a-13952/

Možda je zato bija preglasan, jer nije ima katalizator...?

 

96db@5250okr pise na plocici. Tolerancija je 5db.
Taj spuh je sa db killerom imao 102-103db. Preglasan. Ne samo kod mene - i vani su takva mjerenja postignuta.
LV ONE kojeg sad imam sa db killerom ima 97-98db. Bez DB killera 102-103db

[ljubo46]

A da se malo doradi db kiler? Na sta pazit kod montaze tog spuha.?

[3alfa3]

A da se malo doradi db kiler? Na sta pazit kod montaze tog spuha.?

Malo sam kemijao sa bukom na tom auspuhu. Primjetan gubitak snage je bio tako da nista od toga.


Na sto pazit?
Pa ako su sajle vec skinute i servo vrti u prazno, jedino sto treba pazit je da kad skidas i stavljas spuh ne ostetis brtvu u koju guras spojnu cijev

Shelnu stegnes na 15Nm, seraf koji je na selenima malo dalje prema topu na nekih 10Nm, a seraf s kojim stegnes shelnu topa na zadnji fuzer oko 25Nm.

I OBAVEZNO provjerit jel spuh dovoljno udaljen u desno da ne zapinje u crijevo kocnice itd....

[ljubo46]

Aha hvala kolega sve je jasno

[ljubo46]

3alfa3 pa vidim u tvojoj temi da si mjerio buku gp-u i da je bilo 96dB na 5250 okretaja to je ok
ali vidim da si preradivao neku plocicu..
da li se mijenja prosjecna potrosnja s promjenom auspuha?

http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,31124.120.html

[avr freak]

ma zasto bi motor vise benzina trosio zbog spuha? zbog usisa moze, al ispuha ne. Koliko pljuge dobije toliko potroši 
nezamjetno to, samo ti nekaj pukni gore a tih 0.5 AKO bude ne moraš opće gledati.

[ljubo46]

A ima slucajeva gdje potrosnja naraste i za 1litru...tako bar citam po forumima iskustva drugih..

[SF2 Freak]

To je sve u glavi. Bolje se cuje i automatski ga više frćeš , klasika.

[ljubo46]

To je sve u glavi. Bolje se cuje i automatski ga više frćeš , klasika.

Vjerovatno i to da..

[3alfa3]

3alfa3 pa vidim u tvojoj temi da si mjerio buku gp-u i da je bilo 96dB na 5250 okretaja to je ok
ali vidim da si preradivao neku plocicu..
da li se mijenja prosjecna potrosnja s promjenom auspuha?

http://forum.mojskuter.com/index.php/topic,31124.120.html

Tu plocicu zaboravi, koliko god je preradjivao, ipak je ispalo da je oduzimala snagu. 
Meni potrosnja identicna kao i sa serijskim topom.

[zrakoplovac]

Poraste potrosnja ako se radi remap... Recimo akrapovic i termignoni rade remap da to sve sljaka kak se spada...
A samo slip-on, sumnjam da utjece primjetno na potrosnju


Sent from my iPhone using Tapatalk

[JosipMarijanovic]

Poraste potrosnja ako se radi remap... Recimo akrapovic i termignoni rade remap da to sve sljaka kak se spada...
A samo slip-on, sumnjam da utjece primjetno na potrosnju


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ako skidas katalizator, trebas remap. Ako ostaje katalizator  onda netreba. Recimo yoshimura za gsxr-a 1000k7 ima slip on u otvorenoj i zatvorenoj verziji. Stavljali smo otvorenu verziju i preporucaju remap. Probano je voziti i bez remapa ali je ovako to sasvim drugi motor.  Razlog zasto su na njemu vadili katalizator jer je imao titanske cijevi koje imaju minimalnu razliku u odnosu na njih full sistem cijevi.

Na gsxru 750 k7 je ostao katalizator po preporuci yoshimure jer sa orginalnim cijevima i bez katalizatora motor nije radio kako treba.