Gilera vx

[Broken]

Pozdrav...
Imam gileru vx i zanima me par stvari oko tuninga...
Koliko je to zdravo za motor, sto sve treba stavit da ide bolje, koliko odprilike para?
Volim svoj skuter, i nebi ga mjenjo za nista (bar ne jos), puno putujem s njim tako da mi ga se neda na autocesti ko bogca drzat na 105... Unaprijed hvala...

[Mr J]

Pozdrav...
Imam gileru vx i zanima me par stvari oko tuninga...
Koliko je to zdravo za motor, sto sve treba stavit da ide bolje, koliko odprilike para?
Volim svoj skuter, i nebi ga mjenjo za nista (bar ne jos), puno putujem s njim tako da mi ga se neda na autocesti ko bogca drzat na 105... Unaprijed hvala...

Svi tuninzi se baziraju na instalaciji kita, sto znaci veci cilindar i veci klip (siri) sto opet znaci vise kubika i veca snaga... Bitno je mijenjati lezajeve radilice sto nije skupo i ako nije neki jaki kit serijska radilica to moze bez problema trpjeti... Ako se uzmu dijelovi koji idu jedni uz druge i ne neki kratkotrajni prejaki kit, skuter drzi jednako mnogo kilometara koliko bi drzao i da je ostao serijski...

[Poggiali]

Teško da češ mjenjat lagere radilice na vx-u jer su zataljeni za blok. Kaj se tiče imaš od malossia 209 ccm kit i to je uglavnom najčešče stavljan kit  , još staviš i multivar i to ti je dosta. Trajnost ovisi o ugradnji kita, mora se  paziti prilikom stavljanja karika i td.

za cjene pitaj na www.skutermoto.hr forumu.

[Broken]

Hvala decki, budem zvao u pon jer sam u 12.05 procito post, a oni rade do 12.  Jos jedno pametno, federi i rolice? Imate kakvu preporuku? Savjet?

[cigo ricer]

Moj motor je bio 125 i mene je isto zivciralo to kaj ide 105,a sad imam sve na njemu.
Stavi na njega samo klip i cilindar OD VXR-a i rolice 10 grama i tak ce ti motor trajat ko serijala a ici ce ti ko vxr.
VJERUJ MI DA SE NE ISPLATI STAVLJATI NISTA DRUGO

[Sugar]

Moj motor je bio 125 i mene je isto zivciralo to kaj ide 105,a sad imam sve na njemu.
Stavi na njega samo klip i cilindar OD VXR-a i rolice 10 grama i tak ce ti motor trajat ko serijala a ici ce ti ko vxr.
VJERUJ MI DA SE NE ISPLATI STAVLJATI NISTA DRUGO

word 

[Jandro]

Moj motor je bio 125 i mene je isto zivciralo to kaj ide 105,a sad imam sve na njemu.
Stavi na njega samo klip i cilindar OD VXR-a i rolice 10 grama i tak ce ti motor trajat ko serijala a ici ce ti ko vxr.
VJERUJ MI DA SE NE ISPLATI STAVLJATI NISTA DRUGO

istine!


ovo sve ostalo nije vrijedno tih novaca! npr. malossi kit 209ccm,daš 1000 kuna više nego za klip i cilindar od vxr-a s tim da će ti ovo brže otić! pa opet kupuj!
frga 34-i ovak puno troši,a kak bi tek  s tim-bzvz!
malossi bregasta,ventili,federi, pun k**ra* novaca ,akurca ne vrijedi ako nemaš malossi 209! jedno vuče drugo!


jedina stvar koju valja stavit je klip i cilindar od vxr-a, malo poštelat karb i milina, i još malossi multivar ,malossi federe kvačila, i malossi torque!
ovaj kelvar remen je isto porez na bedake! treba kupit remen original od vxr-a i udri!

ovo sve ostalo je nepotrebo ,osim ako voziš trke i imaš para + stalno održavanje i popravci zato jer se uvijek nešto strga!!

e,da i neki bijesni spuh naravno! bez toga ništa !!! mora da grmi!

[Broken]

Hvala ljudi, sad skupljam pare za to, od svake place 700kn na stranu i do 6mj sve to nabavim...
A sta je s auspuhom? koje su preporuke... Ima kod nas u bj za kupit ( firma se zove auto iv, navodno se ti spuhovi proizvode u zg, neznam tocno) kazu da ce u 2mj imat inoxsove auspuhe, cijev u cijev, onaj s pop nitnama, 913kn... sta da stavim?

[Jandro]

Hvala ljudi, sad skupljam pare za to, od svake place 700kn na stranu i do 6mj sve to nabavim...
A sta je s auspuhom? koje su preporuke... Ima kod nas u bj za kupit ( firma se zove auto iv, navodno se ti spuhovi proizvode u zg, neznam tocno) kazu da ce u 2mj imat inoxsove auspuhe, cijev u cijev, onaj s pop nitnama, 913kn... sta da stavim?

evo slike tog auspuha!



a,ti neno ćuj,za te novce ništa bolje nemožeš kupit,a  i spuh je dobar!   i 975kuna košta!

imaš još i deaka (lik iz makarske ga radi i dečki sa ss-a ga fale,al košta 1800 kuna),tako negdje dođe i shacal,al je spuh u kur*u,a imaš još i onaj leovince 4road (1600 kuna) al se nikako nečuje!

[Aleksandar]

kakvevi gluposti lupate ,isusa mui

jedan govori da mora ic "ijesni"spuh
drugi prica o širem cilindru i klipu
isuse

ja imam sve živo i mrtvo na vxru.
sve osim duljeg prijenosa.dakle oko 12.000 kn je u njemu
motor leti

ako neces kit,onda samo multivar i torque.naravno i federe kvacila druge i rolice ...
sto se tice kita na 4t,komplicirano je i to jako...nije samo plug & play..ima jako puno zahtjeva...

posto je vx slab do jaja sam po sebi,stavi serijala sph,ic ce 20 % bolje nego sa nekim vanserijskim spuhovima...eventulano deak,i mrvu ga otvorit..a neki extreme spuhovi ,šakali i 4roadi,,to zaboravi nis ne valja..jest da su 4road radili majstori si strucnjaci al spuh je g#vn% i jednosravno nevalja...

onaj lik MR J. govori neki kitevi picke materine
za vx i vxr ima samo jedan kit a to je malossiev 209 ili polini kit koji nema puno ljudi,te tako isto nije isproban i testiran.sto se tice malossi i serijskog cilindara,malossi ima snage i to dosta,pogotovo ako malossem usporedis s gusanim cilindrom.malossi em ima manje trenje,em je klip laksi i ima drukciji oblik naspram serijskog,dakle veca snaga...nemojte gluposti lupat...

[blueRun]

kakvevi gluposti lupate ,isusa mui

jedan govori da mora ic "ijesni"spuh
drugi prica o širem cilindru i klipu
isuse

ja imam sve živo i mrtvo na vxru.
sve osim duljeg prijenosa.dakle oko 12.000 kn je u njemu
motor leti

ako neces kit,onda samo multivar i torque.naravno i federe kvacila druge i rolice ...
sto se tice kita na 4t,komplicirano je i to jako...nije samo plug & play..ima jako puno zahtjeva...

posto je vx slab do jaja sam po sebi,stavi serijala sph,ic ce 20 % bolje nego sa nekim vanserijskim spuhovima...eventulano deak,i mrvu ga otvorit..a neki extreme spuhovi ,šakali i 4roadi,,to zaboravi nis ne valja..jest da su 4road radili majstori si strucnjaci al spuh je g#vn% i jednosravno nevalja...

onaj lik MR J. govori neki kitevi picke materine
za vx i vxr ima samo jedan kit a to je malossiev 209 ili polini kit koji nema puno ljudi,te tako isto nije isproban i testiran.sto se tice malossi i serijskog cilindara,malossi ima snage i to dosta,pogotovo ako malossem usporedis s gusanim cilindrom.malossi em ima manje trenje,em je klip laksi i ima drukciji oblik naspram serijskog,dakle veca snaga...nemojte gluposti lupat...

Čovik zna o čemu priča! Iman ja VX-a sa malossi klipon i cilindron,malossi multivar,malosssi red sponge,malossi secondary gear 16/42 is malossi kevlar belt jer mi je serijski od VXR-a proklizava. VXR i neke 250-tke mi mogu mirisat ispuh jer me ne mogu ni blizu uvatit. Još iman shacala titanium poluotvorenog!

[Aleksandar]

kakvevi gluposti lupate ,isusa mui

jedan govori da mora ic "ijesni"spuh
drugi prica o širem cilindru i klipu
isuse

ja imam sve živo i mrtvo na vxru.
sve osim duljeg prijenosa.dakle oko 12.000 kn je u njemu
motor leti

ako neces kit,onda samo multivar i torque.naravno i federe kvacila druge i rolice ...
sto se tice kita na 4t,komplicirano je i to jako...nije samo plug & play..ima jako puno zahtjeva...

posto je vx slab do jaja sam po sebi,stavi serijala sph,ic ce 20 % bolje nego sa nekim vanserijskim spuhovima...eventulano deak,i mrvu ga otvorit..a neki extreme spuhovi ,šakali i 4roadi,,to zaboravi nis ne valja..jest da su 4road radili majstori si strucnjaci al spuh je g#vn% i jednosravno nevalja...

onaj lik MR J. govori neki kitevi picke materine
za vx i vxr ima samo jedan kit a to je malossiev 209 ili polini kit koji nema puno ljudi,te tako isto nije isproban i testiran.sto se tice malossi i serijskog cilindara,malossi ima snage i to dosta,pogotovo ako malossem usporedis s gusanim cilindrom.malossi em ima manje trenje,em je klip laksi i ima drukciji oblik naspram serijskog,dakle veca snaga...nemojte gluposti lupat...

Čovik zna o čemu priča! Iman ja VX-a sa malossi klipon i cilindron,malossi multivar,malosssi red sponge,malossi secondary gear 16/42 is malossi kevlar belt jer mi je serijski od VXR-a proklizava. VXR i neke 250-tke mi mogu mirisat ispuh jer me ne mogu ni blizu uvatit. Još iman shacala titanium poluotvorenog!

eto,p ato ti ja kazem  .
al na ovom forumu ima takvih bisera da to nisu istine .
jos da imas serijalu spuh,iso bi jos bolje...al eto bitnoda ide 

[Sugar]

kakvevi gluposti lupate ,isusa mui

jedan govori da mora ic "ijesni"spuh
drugi prica o širem cilindru i klipu
isuse

ja imam sve živo i mrtvo na vxru.
sve osim duljeg prijenosa.dakle oko 12.000 kn je u njemu
motor leti

ako neces kit,onda samo multivar i torque.naravno i federe kvacila druge i rolice ...
sto se tice kita na 4t,komplicirano je i to jako...nije samo plug & play..ima jako puno zahtjeva...

posto je vx slab do jaja sam po sebi,stavi serijala sph,ic ce 20 % bolje nego sa nekim vanserijskim spuhovima...eventulano deak,i mrvu ga otvorit..a neki extreme spuhovi ,šakali i 4roadi,,to zaboravi nis ne valja..jest da su 4road radili majstori si strucnjaci al spuh je g#vn% i jednosravno nevalja...

onaj lik MR J. govori neki kitevi picke materine
za vx i vxr ima samo jedan kit a to je malossiev 209 ili polini kit koji nema puno ljudi,te tako isto nije isproban i testiran.sto se tice malossi i serijskog cilindara,malossi ima snage i to dosta,pogotovo ako malossem usporedis s gusanim cilindrom.malossi em ima manje trenje,em je klip laksi i ima drukciji oblik naspram serijskog,dakle veca snaga...nemojte gluposti lupat...

Čovik zna o čemu priča! Iman ja VX-a sa malossi klipon i cilindron,malossi multivar,malosssi red sponge,malossi secondary gear 16/42 is malossi kevlar belt jer mi je serijski od VXR-a proklizava. VXR i neke 250-tke mi mogu mirisat ispuh jer me ne mogu ni blizu uvatit. Još iman shacala titanium poluotvorenog!

eto,p ato ti ja kazem  .
al na ovom forumu ima takvih bisera da to nisu istine .
jos da imas serijalu spuh,iso bi jos bolje...al eto bitnoda ide 

tu su da pitaju i nauce a mi da ih naucimo

[blueRun]

Stavlja san serijski auspuh ali mi se dosta guši motor

[Mr J]

Stavlja san serijski auspuh ali mi se dosta guši motor

Treba postelati i karb...

[Aleksandar]

treba i diznu vecu stavit...al to je tesko na serijali frgi..lakše bi bilo kupit malossi frgu 34,ona ima drukciji sistem rada naspram serijske frge i vise benzina prolazi kroz nju,dakle veca snaga i potorosnja...al da se razlika osjeca naspram serije frge,osjeca se... 


npr meni je sad motor tako slozen da mi sa otvorenihih spuhom koji imam (deak spuh,onda samja jedan dio sredio i kucelj isto jedan ,takoder on mi novi plastnaspuh stavio),dok sa serijalom onak treba mrvu duže da reagira na gas...

[blueRun]

Sa shacalon mi odma prima gas jedino je štata šta ću ga izgleda morat prodat,a toliko san u njega uložija truda i para :'(. Koliko bi po vašen mišljenju dobit za njega? Runner je 2002. g i 13500 km!

[StreetRunner]

Ispod 16000 kuna ja ga ne bi da

[blueRun]

Ispod 16000 kuna ja ga ne bi da

Ako znaš koga ko bi ga kupija javi mi se. Može

[StreetRunner]

Ispod 16000 kuna ja ga ne bi da

Ako znaš koga ko bi ga kupija javi mi se. Može

Znači pucaš na 16 tisuća,ako neko bude uzima koga znan preporučit ću te.Jesi ga da u mali oglasnik