beverly 200 slabo vuce preko pola gasa

[steeef]

svjecica je ngk cr8eb

[Maestral]

Koliko kosta orginalna membrana i gdje je ima kupiti ako mi bude ipak do membrane? I koji svjecicu uzet? Marku model?


Sent from my iPhone using Tapatalk

ca. 450,00 kuna. Piaggio ovlasteni.
Ja nisam nasao drugi izvor osim njuskala i ovik kaj su za kujac...

[Ravencali]

Ok, hvala, gledao sam opet membranu i koliko vidim ok je. Samo cu svjecicu promjenuti pa vidjeti.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[bjelaa]

Jesi popravio,otkrio problem?

[Ravencali]

Nisam stigao jos nista, evo sad 2 rezervara mjerim potrosnju pa cu vidjeti ocu li dalje traziti, malo bolje ide od kada sam skidO membranu ili se meni cini. Ako bude velika potrosnja nastavit cu traziti


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ravencali]

Izracunao sam potrosnju i ispada 7l na 100km.. I gledam jutros opet je malo  digao razinu ulja i cuje se po benzinu. Sta bi to moglo biti? Od cega pocet da rjesim problem???


Sent from my iPhone using Tapatalk

[steeef]

onda je definitivno cok u pitanju..zaljeva masinu i ispire pa ode malo i u karter goriva..
skinut ga dolje,spojit drito na akumulator i ispitat dal se grije uopce i kolko izlazi klipic van

[bjelaa]

a kako se vidi dali klipic izade dovoljno?

[steeef]

mjeri se sa sublerom pocetni polozaj dok je cok hlada i onda kad se spoji na aku,pa nakon 5-10 min kad se zagrije dobro..
mora imat hod izmedju 4 i 5 mm

[Ravencali]

Imas li neku sliku postaviti gdje se vidi cok? Kako ga skinuti? I jeli se coka sam grije kad se spoji na aku ili se grije preko motora?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ravencali]

A nasao sam ga i skinuo. Samo jeli se sam grije ili preko motora?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[bjelaa]

samo ga spoji na akumulator crvenu na + crnu na - i pricekaj 5-10 min i sam se ugrije.

[Ravencali]

Ok provjerim pa javim


Sent from my iPhone using Tapatalk

[steeef]

grije se kad motor radi,inače na samo davanje kontakta na motoru ne.

[Ravencali]

Provjerio čol i ima oko 5mm hoda kada se ugrije....al sad vidio ovo crijevo od zraka i ispicalo dobro,. Jeli moze do tog biti??


Sent from my iPhone using Tapatalk

[bjelaa]

to mi se pari vise od goriva nekakvo crijevo.Pogledaj dobro ali moras odvidat i skinit da bi bas mogao vidjeti sa svih strana,prirubnice karburatora na obe strane,znaci i koljeno karba i onu iz filtera zraka...skini one selne sa karburatora i pogledaj vjerojatno su ti one ispucale na spoju sa karburatorom pa vuce fals negdi.

[Ravencali]

Nije to crijevo od goriva nego od zraka jer se kopca na filter zraka.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Maestral]

Odi do nekoga tko zna da ti pogleda skuter. Taj ce naci kvar u 10 minuta a ti ne bus do kraja sezone.
Nemres ispitati cok ak nemas pojma ni gdje je, ni kako radi niti koje vrijednosti trebas izmjeriti.

[steeef]

to crijevo nije ni za zrak ni za gorivo,nego iberlauf sa nepovratnog ventila na glavi koi se spaja na filter zraka..
u slucaju prevelikog pritiska ulja on baci visak u airboks da ne izbije dihtunge.
nema veze sa radom motora..

[Enzo]

bilo bi dobro da stavis sliku stare svijecice da vidimo.. moguce da karb nije dobro postelan, potrosnja od 7 l je enormna u svakom slucaju