Busenje cilindra - serijski

[dellacorona]

Da li je iko od vas busio seriski piaggio cilindar na 47mm i da li je to izvodivo, i koliko bi trebao prosiriti ispuh, da li ima potrebe da diram prelivne kanale i da li je potrebno spejsovati cilindar ?

Dakle ovaj cilindar bi trebao biti u kombinaciji s yasuni R

[JogFromYamaha]

radili su ljudi al je glupost jer ne odgovara portmapa kubikazi pa je dobitak zanemariv
+ to je LC pa je problem s glavom i s stjenkama cilindra
dr-ov kit je puno bolja alternativa i nema fušeraja i sve radi kako treba od prve

[fortumo33]

A yog sta ako bi se uradila port mapa slicna malossi sportu ili barem izduv?

Sent from my GT-S5660 using Tapatalk 2

[JogFromYamaha]

mozes pokusati turpijati portove do odredene granice
samo je upitno dal taj cilindra ima dovoljno mesa za turpijanje na mjestima di bi trebala biti rupa za port
imam iskustva s par ljudi koji su tupijali  serijski cilindar i probili u vodu
i na kraju sve zavrsilo na kupnji novog cilindra

moj savjet ti je nemoj se zamarati
ako hoces kit kupi kit ali serijala s dobrim auspuhom ide isto vise nego dobro i da se ustelati da manje trosi od kitova

[Beneli]

Plus što je cilindar najtvrđi na originalnoj mjeri, što se više buši materijal je sve slabiji.
Na 47 nećeš ga ni pošteno razradit već će biti štrafte od karika po cilindru

[JogFromYamaha]

nije problem zbusit cilindar na 47
problem je rjesit portmapu i glavu

[Ceki21]

Mozes ga brusiti na 47
Problem je gornji usis, nasuprot ispuha koji ti ispadne relativno plitak, pa ga treba malo urediti da tamo ne cvika
Sa glavom nemas problema, nju isto treba prosiriti na 47mm i to je ok... Mozes se igrati sa kubikazom i squishom ako imas volje i znanja
U vodu neces probiti i ne trebas se zamarati sa "vrhunskim" tunerima
Sretno u nastavku projekta

[dellacorona]

hvala kad zavrsim slikam vam i javim rezultate

[Beneli]

nije problem zbusit cilindar na 47
problem je rjesit portmapu i glavu

Sad neznam kako se to točno to zove ali pri pravljenju cilindra on se pravi tako da je u sredini tvrd i prema vani sve mekši. Bilo je već govora o tome na forumu
Neko unutarnje kaljenje, ma ubij me nemogu se sad sjetit

Ugl. puno se brže troši na 44 mm nego na 40, a na 47 posebno