slažem se s ovim što je jog napisao
ako ćemo realno, sa 50ccm nisi legalan ćim skineš blokade tj ideš preko 45 ili 50 km/h
a to što smo mi takva nacija da uvijek tražimo rupe u zakonu u bilo kojoj situaciji to je opet druga stvar
to što je grale napisao je potpuno točno
mene isto to zanimalo zbog čega ti 50ccm trkači cilindri, valjda samo zbog kupova po italiji....
sama zapremnina ništa ne znači, kvaka je u port mapi, tj kako što više smjese "ugurat" u kompresioni prostor (u prvom taktu kod 2T motora) na što igra ulogu podosta ostalih faktora..... da ne duljimo previše
ali je najbitnija namjena tog pogonskog agregata
dečko je najvjerojatnije gledao ili sport ili zamjenske cilindre za original termogrupu (jer ovi "kup" cilindri su preskupi) gdje je meni apsolutna glupost uzest 50 a ne 70 ccm jer su konceptno dosta slični
ali njegov novac njegov izbor