kymco 70 problem

[jure vd]

pozz... stvar je ovakva,problem koji sam mislio da će nestati kad stavim kit 70 i sve promjenim (karb)  se ponovno ponavlja..
-skuter pali na prvu hladan topal kako god to je sve 5.. 
-poslje 10-15 sec.pod ručnim čokom normalno radi u leru,nema kašljucanja ni ničega..
-problem nastaje kod laganog starta,znači na vrh gasa.. glasan nervozan kašljuca i melje bezveze koda negdje drugdje baca gorivo a ne u cilindar??? jednostavno ne dozvoljava lagodnu vožnju kreni stani ako si u gužvi..
-normalno ubrzava samo ako gas stisneš malo više ,tako i u vožnji.. samo po gasu i sve ok..
-ako se uputiš na veće distance i držiš neku konstantnu brzinu (svejedno bila 20, 50 ili 90) a da ne dodaješ gas počinje lagano raditi isprekidano aa..aaa..aa..aaa

u čemu bi mogao biti problem??? sve je 5 dok je pod gasom i ubrzavaš,a čim si na vrh gasa ili držiš konstantnu brzinu počinje se buniti???
 

[JogFromYamaha]

imas krivu iglu koja je na malim otvorima gasa prebogata pa zaljeva
to se da kompenzirat spustanjem igle i otvaranjem srafa zraka al rjesit ces s siromasnijom iglom

[jure vd]

Arreche 17,5mm je karb.. ima 3 zareza igla, sad sam podigao osigurač na najviši zarez tj.spustio iglu na najniže i puno je bolje.. vijak zraka je odvijen za više od  2 ipo kruga i neda mi da da ga više stegnem,prevelik je minimum 

[jure vd]

neznam jesam li dovoljno otvorio airbox.. na serijali je rupa bila 18mm sa lulicom sad sam je proširio na 24mm bez lulice..  ne postoje upute za preradu airboxa za ovo moje čudo

[JogFromYamaha]

onda ustelaj smjesu zraka tak da dok das gas da odma para na lergas
ako vrti onako jos par sekundi onda nevalja
al definitivno ti nebude promakla siromasnija igla ako hoces da se on da normalno voziti

[jure vd]

baš to i radi,ostane 2-3 sekunde gas..  sad je igla problem igla,Arreche uopće nema ponudu igli... 
dali paše od nekih drugih bog zna

[JogFromYamaha]

daj ju izmjeri po duljini pa ti velim dal pase od dellortija jer dosta djelova pase na arache s dell-a

[jure vd]

ma svaka ti čast,ja se zaebajem ima 250km otkad sam kit stavio umalo cjelu usisnu granu i usis naručio... ono štucanje u voznji dok držiš konstantnu brzinu je potpuno nestalo a ono na startu i kreni stani u gužvi se osjeti ali niti 1/3 onog šta je bilo...čak se i svjećica obojala kako treba biti (do sad je bila jako tamna)

dužina igle 47 mm  oznake S1
u najdebljoj točki tamo di su zarezi debljina igle je 2,5mm
sam vrh igle je 1,5mm
od vrha igle do prvog zareza je 39mm
do drugog 41mm
do trećeg 43mm

 

[jure vd]

da spomenem da sam sada na dizni 70 i da se tek sad kad sam spustio je do kraja obojala kao treba i da je potrošio točno 4,51l goriva u točno 90 km..
s tim da je tih 90km voženo konstanta na magistrali do najviše 70km /h

jeli to u redu potrošnja? vjerojatno će malo i opasti sad kad radi finije i mirnije..

[JogFromYamaha]

od vrha do prvog zareza je 32 a od vrha do vrha je 38
za a12 iglu isto je za a 20

znaci morel bus set za arache uzet
http://www.scooter-center.com/product/2802001/Needle+AMAL+ARRECHE+Carburator+175+21mm?meta=2802001*scd_ALL_en*s535843062816*arreche%20needle*2*2*1*16

potrosnja bude pala dok se to ustela kak treba

[jure vd]

prije ove igre sa iglom sam se poigrao sa airboxom.. i sad mi se čini da još bolje radi

tu sam izrezao dio na kojem je bila stara rupa i lulica 18mm
http://prntscr.com/1bu0p9

pa sam otkinuo komad plastike i na njega zaljepio lulicu 26mm unutarnji promjer
http://prntscr.com/1bu118

i ovako to izgleda... red sponge je unutra
http://prntscr.com/1bu194

[JogFromYamaha]

probaj ovak
ako ti jos trokira lagano na leru do 1/4 gasa
probaj s donje strane  izbusit 3mm rupicu jednu pa provozaj
ako i dalje trokira opet izbusi
one se lako s vrucim silikonom zalijeju ako koju previse napravis
al busi ih oko 5cm od flanđe koja ide na fergazer

[jure vd]

od vrha do prvog zareza je 32 a od vrha do vrha je 38
za a12 iglu isto je za a 20

znaci morel bus set za arache uzet
http://www.scooter-center.com/product/2802001/Needle+AMAL+ARRECHE+Carburator+175+21mm?meta=2802001*scd_ALL_en*s535843062816*arreche%20needle*2*2*1*16

potrosnja bude pala dok se to ustela kak treba

to je jedina igla koju imaju, da nije ista ko u karbu sad? nema nikakvih oznaka uz nju..
misliš da bi se nešto dobilo kad bi se lagano zarezala igla 1-2mm iznad zadnjeg zareza za osigurač,da se  još  malo spustiti???

[JogFromYamaha]

ne vjerujem jer je ona radena i mora biti radena na nacin da dok je skroz dolje da skoro potpuno prekriva rupu
mislim mozes probat zarezat ako imas dobrog tokara

al mislim da koja rupica airboxu ne šteti

[jure vd]

probaj ovak
ako ti jos trokira lagano na leru do 1/4 gasa
probaj s donje strane  izbusit 3mm rupicu jednu pa provozaj
ako i dalje trokira opet izbusi
one se lako s vrucim silikonom zalijeju ako koju previse napravis
al busi ih oko 5cm od flanđe koja ide na fergazer

nisam te baš razumio na šta misliš i šta da bušim.. uglavnom je flanđa je kod mene ovakva
http://prntscr.com/1bu2z2

[JogFromYamaha]

uzmes airbox
izbusis s borerom 3mm rupu prije filter spuzve tako da ne vuce zmazani zrak nutra
tak da uz glavni ulaz zraka dobi jos jedan ulaz zraka  da ne trokira na manjim obrtajima

[jure vd]

uzmes airbox
izbusis s borerom 3mm rupu prije filter spuzve tako da ne vuce zmazani zrak nutra
tak da uz glavni ulaz zraka dobi jos jedan ulaz zraka  da ne trokira na manjim obrtajima

ti misliš na to da probušim cjev sa air boxa malo prije djela koji se spaja  na fergazer?

[JogFromYamaha]

ne nego zbusis airbox tam na dijelu di je filter zraka nutra
tak da dodatno vuce zrak na tu rupicu

na vanjskoj strani samo to zbusi na donjem djelu da se ne vidi

[jure vd]

ne nego zbusis airbox tam na dijelu di je filter zraka nutra
tak da dodatno vuce zrak na tu rupicu

na vanjskoj strani samo to zbusi na donjem djelu da se ne vidi

aha to.. znači bušim iza filtera ,da ide čisti zrak a ne preko filtera

[JogFromYamaha]

busis ga na djelu za zmazani zrak

zmazani zrak je strana od filtera do usisa zraka u airbox
cista strana je od filtera do fergazera


tak da ti na te male rupice ne uvlaci prasinu