Duzi primar mozes staviti ali i nemas potrebe jer kod tebe je trenutno prenos citav serijski , tek kad promijenis variomat i stavis 107 kvacilo vidjet ces koliko je motor zivlji i bolji , trenutno bukvalno nisi nista ni uradio jer ti je prenos serijski zato ne osjetis neku razliku.
Dalje , ta centralna koju sad imas je potpuno ista kao malossi bijela , jer ta centralna se dobije sa TPR variomatom i iste je tvrdoce kao malossi bijela koju ja imam.
Neces izgubiti apsolutno nista kad stavis drugi prenos , cak sta vise dobit ces mnogo vise nego sto sad imas , jer te zute opruge na 110 kvacilu ne znace apsolutno nista kao sto sam vec rekao , tek kad stavis 107 kvacilo i na njega zute opruge tek onda ces vidjeti sta je start u odnosu na serijsko. Najbolje bi bilo da nadjes serijski airbox i da onda fino nastimas karburator , jer tu je gljiva suvisna i vjerovatno ti zbog toga pije vise goriva nego sto treba jer i dobija vise zraka.
