Autor Tema: Aprilia RS 50(70) Fergazer ?? (Posjeta: 6937 )

igor.sb · « **Odgovori #20 :** 30 Srpanj, 2008, 23:37:52 »

al ima vecu diznu ${$default_roll_eyes_smiley}$

Tiesto · « **Odgovori #21 :** 31 Srpanj, 2008, 00:14:51 »

Jesi ti ćorav ili si ćorav

${$default_smiley_smiley}$ ??

Ako ti kažem da je sve bilo ok prvih tjedan dana dok se nije raštelao onda
se valjda može i ponovo našelat ${$default_huh_smiley}$

Na servisu su skinuli cilindar i promijenili kariku samo.. Sve ostalo je kao novo.
A čak ni kariku nije još trebalo mijenjat al eto,možda za 3-4000km,pa kad sam već kupio ...
Sa ovim kitom je prošao oko 11000do sad...

Tiesto · « **Odgovori #22 :** 31 Srpanj, 2008, 00:27:15 »

možda sam samo imao sreće do sad...

Hebi ga.. Taj Žac u Benconiju cijeli život radi pretežito 2t skutere...
On kaže da bi s većim karbom samo povećao potrošnju i smanjio vijek trajanja mašine.
I još su mi rekli da sipam dec ulja po rezervaru dodatno uz miješalicu..
Kad ga je prvi put naštelao motor je išao ko blesav... Sad su već 2 mjeseca u
takvoj gužvi da ne stignu primat mušterije.
Pa ako neko ima volje , živaca, vremena ....

SlowRider · « **Odgovori #23 :** 31 Srpanj, 2008, 00:34:16 »

Sjecam se ja kad je Zac stavio rolice razlicitih tezina pa je otisla radilica i lezaj...

Tiesto · « **Odgovori #24 :** 31 Srpanj, 2008, 00:40:27 »

Hahahah... nemoj me zezat...

A eto svašta je moguće... Vidio sam da ga neki hvale pa sam
mislio da je ok majstor..

Swlow.. da li bi mi ti mogao naštelat fergić ? ili bar probat ?

Dok je bio 50cc išao je isto ko sad.. i kad sam skinuo blokadu
iz cijevi u auspuhu rastezao je do 12000 sa 50cc

3alfa3 · « **Odgovori #25 :** 31 Srpanj, 2008, 00:41:09 »

Citat: Tiesto - 31 Srpanj, 2008, 00:27:15

s većim karbom samo povećao potrošnju i smanjio vijek trajanja mašine.

Ili jedno ili drugo. Oboje ne moze zajedno u istu recenicu... ${$default_grin_smiley}$

igor.sb · « **Odgovori #26 :** 31 Srpanj, 2008, 00:41:52 »

Citat: 3alfa3 - 31 Srpanj, 2008, 00:41:09

Citat: Tiesto - 31 Srpanj, 2008, 00:27:15
s većim karbom samo povećao potrošnju i smanjio vijek trajanja mašine.

Ili jedno ili drugo. Oboje ne moze zajedno u istu recenicu... ${$default_grin_smiley}$

dobar taj zac, majstor i pol

zac rullz

Tiesto · « **Odgovori #27 :** 31 Srpanj, 2008, 00:43:03 »

Ma hebem ja njihov servis i filozofiranje umjesto da se prihvate posla
i nešto završe..

SlowRider · « **Odgovori #28 :** 31 Srpanj, 2008, 01:13:42 »

Kad imaju previse posla onda se sigurno nece igrati sa sitnicama koje mogu imati veliko znacenje. A i ako nekoga uvjerava da mora kupiti novi karb samo zato sto nije moguce staviti manualni cok umjesto el. koji postoji i prije je bio... ${$default_roll_eyes_smiley}$

ivanm · « **Odgovori #29 :** 31 Srpanj, 2008, 11:32:23 »

sad je tam Shokre pa se ipak slaže dobro, Žac se više kuži u velike motore..

ivanm · « **Odgovori #30 :** 31 Srpanj, 2008, 11:36:15 »

Citat: Tiesto - 30 Srpanj, 2008, 20:22:58

... na serijskom fergiću su stavljene veće dizne kad je stavljen kit,
i kad su ga nastelali ,svaku brzinu je lijepio u 12000 okretaja ko lud
prvih 5 dana.. Onda se raštelao i od tad lijepi do 9000 i jedva prek 10000
dogura.

nije se frgić raštelao nego je zbog neodgovarajuće smjese i ganjanja na visokim okretajima došlo do povećanog trošenja karike i sad imaš manju kompresiju..
još neko vrijeme se tak vozi i zacvikat će..

SlowRider · « **Odgovori #31 :** 31 Srpanj, 2008, 11:43:30 »

Sto se tice "rastelavanja" fergazera... ne razumijem taj pojam. Znaci dizne se same od sebe mjenjaju u voznji, igla si sama premjesta osigurac, serafici se sami odvrcu. Moze biti da se zacepila dizna i smanjen je protok goriva

3alfa3 · « **Odgovori #32 :** 31 Srpanj, 2008, 11:48:15 »

Citat: SlowRider - 31 Srpanj, 2008, 11:43:30

Sto se tice "rastelavanja" fergazera... ne razumijem taj pojam. Znaci dizne se same od sebe mjenjaju u voznji, igla si sama premjesta osigurac, serafici se sami odvrcu

Uvijek sam htio to srociti u recenicu, ali sada ne moram jer si ti to napravio. ${$default_grin_smiley}$

ivanm · « **Odgovori #33 :** 31 Srpanj, 2008, 11:53:46 »

svi znamo kolko traje karika na savršeno poštelanom duetu, a na nepoštelanom vrlo kratko..

Tiesto · « **Odgovori #34 :** 31 Srpanj, 2008, 15:51:28 »

Izmjerili su i rekli da je kompresija ok.

Kako se raštelao ? Pa ona 2 šarafića su promijenila položaj ${$default_huh_smiley}$ ?

Nisam ga često ni rastezao preko 8000 okretaja, ali prvih nekoliko dana
poslije razrađivanja je išao ko lud. sad nema teorije da pređe 10000
osim kad povučem čok

igor.sb · « **Odgovori #35 :** 31 Srpanj, 2008, 15:54:23 »

Citat: Tiesto - 31 Srpanj, 2008, 15:51:28

Kako se raštelao ? Pa ona 2 šarafića su promijenila položaj ${$default_huh_smiley}$ ?

ma k... se rastelalo, sarafic za ler i za smjesu na leru i onako nema nekog utjecaja, a sami da su se odvrnuli jako tesko

pricaju ti bajke tamo u benconiju

Tiesto · « **Odgovori #36 :** 31 Srpanj, 2008, 15:59:46 »

A ..ebi ga neznam šta se onda desilo.. Odjednom više nije išao kao prije..

Tiesto · « **Odgovori #37 :** 31 Srpanj, 2008, 16:18:27 »

Vjerujem da su se sami odvrnuli šarafi jer su se na cijelom motoru poodvrtali neki šarafi
od vibracija

Tiesto · « **Odgovori #38 :** 31 Srpanj, 2008, 20:07:33 »

Citat: Tiesto - 30 Srpanj, 2008, 20:22:58

... na serijskom fergiću su stavljene veće dizne kad je stavljen kit,
i kad su ga nastelali ,svaku brzinu je lijepio u 12000 okretaja ko lud
prvih 5 dana..

Ima li netko objašnjenje ${$default_huh_smiley}$

3alfa3 · « **Odgovori #39 :** 01 Kolovoz, 2008, 02:06:45 »

Citat: Tiesto - 31 Srpanj, 2008, 15:51:28

nema teorije da pređe 10000
osim kad povučem čok

Znaci da imas siromasnu smjesu. Vuce negdje falsh zrak ili je zacepljena diza u karbu. Operi karb i provjeri da li negdje vuce zrak (prirubnice oko karba, semerinzi radilice)

Novosti:

Autor Tema: Aprilia RS 50(70) Fergazer ?? (Posjeta: 6937 )