Baotian 50ccm 4T - gubi snagu

[neuromaniac]

jesi probo naštelat ventile ?

[BOBO]

jesi probo naštelat ventile ?

  Na servisu su prvo pogledali i poštelali ventile. Mogu to probat još jednom. Na koju mjeru da ih poštelam??

[neuromaniac]

mislim da je usis 0.08 a ispuh na 0.10

[BOBO]

mislim da je usis 0.08 a ispuh na 0.10

   Koliko se sjećam upravo su  tako u servisu podešavali ventile.
  Ja imam špiune 0.05 i 0.1 mm. Pokušat ću nabaviti ove koje navodiš.

[BOBO]

pa u trgovini trazis dihtmasu samo xd..ima ona ivasim-ova neka
dihtunzi termogrupe su ti dihtunzi glave da
membrana...naravno da može vuć zrak, netreba njemu puno da pocne stucat i trokirat, namažeš diht masu na krajeve membrane, znaci na dosjede
semering na radilici ti je to, raskopaj ga i vidjet ces gdje se nalazi, ak je na radilici nemoj tracit kod prvog kotaca 

   
    Da bi sve ovo napravio izgleda da ću morati raskopati cijeli motor. Prije skidanja glave motara dali ima nešto što bi još  vrijedilo pokušati ? Nemam baš sav alat koji je potreban za takav zahvat, a fali mi iskustva. Bojim se da nešto ne ode krivo.
     Kad već sve bude raskopano  žeio bih staviti kit 63ccm. Da makina malo bolje vuće uzbrdo.Maximalna brzina mi nije toliko bitna.
    Znam da je o tome puno toga napisano . Može li se uz pomoć ovog našeg foruma nabaviti nešto takvo??

[kkihalic]

a di si isčupao kit od 63ccm 
inače se stavlja klip 47mm ili ti ga 72 ccm , ima i manjih ali rijetko ko to uprežnjava u pogon..

[BOBO]

https://www.scooter-attack.com/shop/#!/en/Baotian/BT49QT-12A1-50/Cylinders/
   
 Želim da ide malo bolje uzbrdo ,a da ostali dijelovi motora nebudu preopterećeni.
   
   Koliko je pouzdan kit 72 cm ?

[BOBO]

  Dali je nekome poznato kolika je radna temperatura GY6 4t  motora ?
     
    Želim biti siguran da se moj motor ne pregrijava . Nabavio sam  termometar sa kojim to mogu provjeriti ali nigdje nisam uspio naći podatak kolika ta temperatura mora ili smije biti.
    Kako uopće izgleda kad se motor pregrije?       

     
   

[neuromaniac]

slabo prima gas , pati se i na kraju crkne i teško ga je upalit kad je pregrijan

teško da se baotian pregrijava , moguće je da te i struja zajebava , kad se ugrije

[BOBO]

  Dali je nekome poznato kolika je radna temperatura GY6 4t  motora ?

[Johnny iber]

  Dali je nekome poznato kolika je radna temperatura GY6 4t  motora ?

Nisam sto posto siguran ali mislim negdje od 75, 80 pa do 95 Celzijevih stupnjeva.

Da nebi smjelo prelazit tih famoznih 95 C

[njacte290]

Vrlo slična stvar kod mene. Dakle, kad ga vozim do 45km/h iliti 6t okretaja sve super, a recimo vozim 55km/h nakon kilometar dva gas vise neprima jednostavno, staje i gasi se. Nakon minutu-dvije "odmora" palim i vozim normalno do opet iste situacije. Na skuteru je sve serijala osim el. blokade koja je skinuta i servisiran je redovito u ovlaštenom servisu kao i tvoj.

[sinisa.zoretic]

Jeste možda primjetili kada se to počelo dešavati,da nije nakon promjene remena,meni su isto tako stavili na servisu kraći remen,u biti orginalni,a prije toga je bio malo veći,zamjenski,i iste probleme sam imao kao i vi.
Nakon što sam stavio malo veći remen problemi su nestali.

[njacte290]

Jeste možda primjetili kada se to počelo dešavati,da nije nakon promjene remena,meni su isto tako stavili na servisu kraći remen,u biti orginalni,a prije toga je bio malo veći,zamjenski,i iste probleme sam imao kao i vi.
Nakon što sam stavio malo veći remen problemi su nestali.

U mojem slučaju nakon skidanja el. blokade jer je dotad postizao max 45km/h. Kad ga vozim brže staje i gasi se. Koliko znam remen nije mjenjan još prešao sam 5200km a remen se mijenja kasnije koliko znam    Bilo kako bilo na idućem servisu ću reći da mi to riješe.

[sinisa.zoretic]

Nemoj stavljat orginal od Baotiana jer su svi malo kraći i dosta usporavaju motor,u biti kao jedna vrsta blokade,a po ljeti se dosta i grije zbog toga,ja sam dosta tih remenja isprobaval i najbolji mi se pokazao piaggio 20026   478547/4,inače remen za vespu ET4 i sferu.
naravno govorim za Sanli Devil,koji ima kotače od  12cola,Baotiani od 10 cola imaju znatno kraći remen

[njacte290]

Nemoj stavljat orginal od Baotiana jer su svi malo kraći i dosta usporavaju motor,u biti kao jedna vrsta blokade,a po ljeti se dosta i grije zbog toga,ja sam dosta tih remenja isprobaval i najbolji mi se pokazao piaggio 20026   478547/4,inače remen za vespu ET4 i sferu.
naravno govorim za Sanli Devil,koji ima kotače od  12cola,Baotiani od 10 cola imaju znatno kraći remen

Moj baotian također ima 12 cola ali pitanje je šta će mi ovi u servisu napravit. 

[BOBO]

Vrlo slična stvar kod mene. Dakle, kad ga vozim do 45km/h iliti 6t okretaja sve super, a recimo vozim 55km/h nakon kilometar dva gas vise neprima jednostavno, staje i gasi se. Nakon minutu-dvije "odmora" palim i vozim normalno do opet iste situacije. Na skuteru je sve serijala osim el. blokade koja je skinuta i servisiran je redovito u ovlaštenom servisu kao i tvoj.

   Očito da opisani problem sa mojim  skuterom nije izolirana pojava . Čuo sam za još neke sa istim ili jako sličnim problemom. Kao da imaju neki serijski nedostatak. 
 
 Bilo bi jako zanimljivo i korisno da svatko  na čijem se skuteru otkrije uzrok zbog kojeg  se dešavaju ovi problemi, ovdje to opiše. Ja ću to sigurno učiniti. Možda time nekome pomognem

    Kako da provjerim pritisak ulja u motoru. Dali postoji neki način da ustanovim da je sa time sve u redu.?
   
 

[Grotty]

probaj ovo ... znaći upali motor ali sa fergazera skini onu cijev od airboxa  tj ostavi da je fergazer gol i onda dok radi na leru , ruku ili s nečim prekri usis na fergazeru tj da nema zraka i onda će ti se motor ugasit tj ugušit i nakon tog ga opet upali ali spoji airbox i sve ... meni  ovo itekako pomoglo makar izgleda retard.. OVO vrijedi za ovo gušenje motora kad se da gas do kraja a on se guši i mora se turirat da bi kreno

[kkihalic]

trebalo bi probati bez filtera tako i na centralne nogare , poluprekij rukom tamo di ti je inače filter zraka bio znači ulaz zraka na fergazeru i daj gasa i tak malo mrdaj ruku možda ga i razvrti...
ak ne tak pogledaj na kolko je šarafić zraka...to ako je zatvoreno motor nejde..

[sinisa.zoretic]

probaj ovo ... znaći upali motor ali sa fergazera skini onu cijev od airboxa  tj ostavi da je fergazer gol i onda dok radi na leru , ruku ili s nečim prekri usis na fergazeru tj da nema zraka i onda će ti se motor ugasit tj ugušit i nakon tog ga opet upali ali spoji airbox i sve ... meni  ovo itekako pomoglo makar izgleda retard.. OVO vrijedi za ovo gušenje motora kad se da gas do kraja a on se guši i mora se turirat da bi kreno

nije ti nimalo retardirano,jer kada mu ti zatvoriš zrak i napraviš vakum u karburatoru,on povuče iz čašice i dizni di mu je manji otpor.
tako i povuče blato ako ga ima u diznama( ako nije veći komad pa nemože proć kroz diznu),ja to napravim na puni gas a ne na ler