bmw e36 koji motor

[fatal1ty]

Hahaha...koje su to usporedbe... dajte se ljudi uozbiljite.

Treba prvo sve uzet u obzir, pogotovo početnu cijenu raznih modela, koliko košta održavanje kojeg itd... Da se tak biraju auti kak vi pišete svi bi vozili 330D i 335i ali nije tako.

I nije baš da tih auta ima ko govana a da su u koliko toliko dobrom stanju, oni koji i jesu koštaju fino za tak star auto.
318IS je po meni najbolji izbor ako se nađe u ajmo reći dobrom stanju... samo paziti da je servisiran tu i tamo i u kakvom je stanju razvod, lanac i lančanici.

[fatal1ty]

frend ima već drugi 318i, i ima još jedan 316i

318i mu troše oko 16-18l teže noge, da vozi netko drugi možda bi se dalo vozit za 14-15
316i oko 12-14 ali neide smjesta, ovaj 318 je mrtav ali 316 brate neide kurca

318i oko 16 - 18L ? Daj čovječe pa to je onda KRŠ ... Drugov Vento ( VR6 ) troši 12 - 13L , a teži je sigurno 300 - njak kila ...

Vento vr6 12-13 L what ?? moj bivši corrado 1,8 g60 nije radio ispod 15 L

... moj S16 2.0 kombinirana normalna vožnja 8-9L, grad 9-10L, otvorena 7-8L. 15L je max potrošnja i to ako je stalno gas do poda ali jebačke vožnje... previše mi se čine ove vaše cifre, pogotovo ovo preko 15L... možda imate rupu na rezervaru 

[Gianelli extra77]

imao sam is-a jebena igračka uglavnom moja iskustva sa bmw-om ili 325 ili is ili tds sad dal će tds bit 2.4 ili 2.5 ovisi šta nađeš

a reci mi jeli znas kako se krece potrosnja kod svih tih modela

[roxa]

TDS normalne voznje nebi trebao preko 10l.
Imao je stari prije dosta godina dvije kocke i jednu peticu.
Prva kocka je bila obicna 2.4D, a druga kocka i petica su bili 2.4TD 115ks, dalo ih se spustiti na 8l, za benzince ne znam ali vjerovatno je orgomna razlika normalna voznja i zesca voznja, to se kod svih benzinaca osjeti 

Zvuk šestaka, neprocjenjivo 

[Gianelli extra77]

znam da je šestak ipak šestak ali posto sam vozac na pocetku stalno cu se vozat mislim da ce mi 10l normalne voznje a necu ga bas normalno vozat biti mozda previse za financirat

[arz]

330d...onda češ ima pilu
a ne ove igračke,318i nejde k##cu, a troši ko ovaj 330d sa cca. 220ks

nisi se vozio u 318is )

A jesi ti vozil 3.0 D? Koji 318is nemoj lupat, ovaj i njega i mnogo drugih  jede za brekfrst,  govorimo o serijali


iPh4S Tt

[roxa]

Svaki koji ide i trosi... 

Situacija se malo promjenila sa novijim generacijama motora, ali opet...

[Gianelli extra77]

aj vratite se na temu koji je motor ekonomican a da ga koji put mogu bacit i stisnut

[Psych0]

325 LPG

OFF Topic

3.0 dizel nema veze sa E36 - om , zašto ga uopšte spominjete ? Jbt , svi bi da kolje , a da troši ko upaljač .. Pa ne može rođo 

[roxa]

1.8TDS je vjerovatno najekonomicniji bmw-ov motor, ali 90ks...e sad koliko moze povuc sa tih 90ks, tj. sto ocekujes od auta.
2.5TDS 140 (i nesto sitno konja), mislim da bi ti to bilo cist dovoljno u trojci...potrosnja sigurno niza nego kod benzinaca iste/slicne snage.

[luka ns]

aj vratite se na temu koji je motor ekonomican a da ga koji put mogu bacit i stisnut

bitno da je dizel 
325 td/tds

[Gianelli extra77]

pa nebi ja da on leti meni cisto da se nekad malo mogu zezat s njim malo ga bacit i to
zasad razmisljam o 318i
mada mi je primamljiv 2.5tds.koliko on moze povuc kad ga se stisce kad 10l normalne voznje

[fatal1ty]

Je samo šta ti diesel motori u e36 sad imaju i po 500000km, možda sam malo rekao...koliko to još uvijek ima od onih 140ks je jako upitno, i u šta još tu sve treba uložiti da bude pouzdano otom potom. Benzinac je sigurniji motor, sigurno imaju manju kilometražu za isto godište tako da su i ulaganja vjerojatno manja.

[luka ns]

sa 90ks nema tu puno bacanja
ništa od bacanja bez 2.5tds
@fatal1ty
sve te benzince i opčenito motore je teško nać da su u dobrom stanju, nebi ja rekao da je benzinac sigurniji motor pogotovo jer ih je vecina rasturena kod kojekakvih sileđija koji neznaju ništa nego samo nogu na podu držat

[roxa]

mada mi je primamljiv 2.5tds.koliko on moze povuc kad ga se stisce kad 10l normalne voznje

Ja sam to rekao to cca, ne znam tocno, mozda i manje normalne voznje.
Pogledaj malo po mobile.de oni u oglasima imaju takve podatke: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-325tds-limousine-schiebedach-sch%C3%B6mberg/168108459.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=6&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=13&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=1992-01-01&maxFirstRegistrationDate=1998-12-31&negativeFeatures=EXPORT




Na njima ispod obrtaljke imas i sat trnutne potrosnje, pa si mozes malo gledat kad kolko trosi...hehe



A sad ove price o kilometrima, ma koji auto star 20godina nema kilometrazu?Tak da te price o kilometrazi na starim autima, sigurno ni jedan bmw tih godina nema 120tkm.....Nisu kilometri uvjek vazni, đaba malo kilometara ako nikad ulje u motoru nije promjenjeno...itd, gledaj opcenito stanje auta, taj motor ako valja mora raditi kao sat.Ti dizel šestaci imaju problem sa glavama, vole se pregrijat, tako da ako ga kupis pripazi na temperaturu, operi hladnjake i tako.

[B.E.R.O.]

ti auti su svi grobovi naci takav automobil u dobrom stanju je kao dobitak na lutriji.
oni koji su ispravni ti i kostaju. 

Moj glas je za IS-a,ili nekog benzinskog sestaka,dizel nikako...

[luka ns]

ti auti su svi grobovi naci takav automobil u dobrom stanju je kao dobitak na lutriji.
oni koji su ispravni ti i kostaju. 

Moj glas je za IS-a,ili nekog benzinskog sestaka,dizel nikako...

sa svime se slažem al nikako s ovim zadnjim
baš mu treba benzinac koji troši 15 litara

[fatal1ty]

ti auti su svi grobovi naci takav automobil u dobrom stanju je kao dobitak na lutriji.
oni koji su ispravni ti i kostaju. 

Moj glas je za IS-a,ili nekog benzinskog sestaka,dizel nikako...

Točno to....

@luka_ns :

Dieseli su kao prvo opterećeniji većim tlakovima od benzinaca, a kao drugo računaš da imaju pun k**ra* kilometara, tako da sigurno nemogu biti u boljem stanju... To šta pušta dihtung glave na benzincu i treba pošlajfat ventile i neke pi*darije posložiti je kuki od servisa od mijenjanja dijelova na turbaku, i još dieselu. Pa to kad se krene kvarit, generalke, reparacije turba...a na pola milijuna to su lako mogući scenariji. One priče da to vozi milijun kilometara objesite mačku o rep, dijelovi su potrošni i moraju se mjenjati,...ali da, blok odvozi milijunček 

[Ruff Ryder]

330d...onda češ ima pilu
a ne ove igračke,318i nejde k##cu, a troši ko ovaj 330d sa cca. 220ks

nisi se vozio u 318is )

A jesi ti vozil 3.0 D? Koji 318is nemoj lupat, ovaj i njega i mnogo drugih  jede za brekfrst,  govorimo o serijali


iPh4S Tt

vozio sam se u jacima..

[luka ns]

ma ti svi motori su rastureni, nema tu ni dizela ni benzinca da je ispravan
tj..koji je ispravan je skuplji par tisuća eura i opet neznas kad će se razletit
dizeli su opterečeniji, ali niko ne računa koliko je benzin opterečen kad se zavrti na 7-8 tisuča
ili kad subotom u gradu svakih 5 minuta lupa u blokadu

TU NEMA PRAVILA!!!!!!!