Runner 50 sp 98 god. paljenje+vožnja

[Dins]

Radi se o runneru 98 god. 50 sp 2T

Pozdrav svima, evo malo da i ja napišem koje pitanje za znalce =)

Oko 15.09. radena mi je na motoru generalka dakle mjenjano je sljedeče ( blok,radilica,ležajevi radilicex4, semerinzi radilicex2, pumpa vode,karike, brtva glave x2, brtva cilindrax2, termostat,zupčanik piumpe ulja,pumpa ulja,remen pumpe ulja,usisne lamele, prirubnica,cijev rashladne tekućine,klizačix3,slavina goriva,remen,filter zraka,disk pločice,ventilator variomata,antifriz ,guma zadnjeg amortizera (selen) i piksa selena)

Odtad, kad god palim motor molim ga palit sa full gasom jer inace nece upalit
1. pitanje kako to mogu poštelati i što bi mogao biti problem
2. pitanje kad ga upalim moram ga neko vrijeme drzat malo na gasu kako se ne bih zgrijao da konacno moze krenuti u suprotnom dajem gas al motor doslovno stoji na mjestu ,samo se dere i dimi sve jednako koliko god da drzim gasa. U cem bi tu mogao biti problem, dali postoji neko rješenje ?
 
Molim na razumjevanje za amaterski tekst ali stvarno sam vec lud i popizdio da sam toliko para dao za to sve  a ne radi kako spada. Ako ima netko rjesenje placam pivicu i kuhano vinčeko u ovo hladnije vrijeme . 

Molim iskusne sa sto vise savjeta i hvala jos jednom na razumjevanju! 

[Maurini-Tuning]

jeli postelan karb?
Kakav je prijenos?Imas li serijske feder,centralni i rolnice u prijenosu?

[TomoRI]

ako nije dirano nista oko karburatora mora voziti kao i prije.

ovo meni zvuci kao da vuce fals zrak. dali ti mozda "slini" koj semering?

[Dins]

ako nije dirano nista oko karburatora mora voziti kao i prije.

ovo meni zvuci kao da vuce fals zrak. dali ti mozda "slini" koj semering?

semerinzi su promjenjeni x2

maurini-tuning-karb nije diran koliko znam, a ovo sto imam u prijenosu neznam jer se ne kuzim previse u to zapravo jako slabo kako to mogu provjeriti pa da budem siguran ?

[3alfa3]

Nije to falsh zrak nego suprotno od toga. Prebogata smjesa. Ako skuter potpuno zagrijan radi kako treba, onda je nesto sa chokom jer ocito previse zalijeva na startu.

[Dins]

Nije to falsh zrak nego suprotno od toga. Prebogata smjesa. Ako skuter potpuno zagrijan radi kako treba, onda je nesto sa chokom jer ocito previse zalijeva na startu.

Potpuno se zagrije tek nakon 15-20 min voznje ali i tada se zna dogoditi da se ugasi koji put na semaforu... cudni problemi neki s njim stalno

[Maurini-Tuning]

ako nije dirano nista oko karburatora mora voziti kao i prije.

ovo meni zvuci kao da vuce fals zrak. dali ti mozda "slini" koj semering?

semerinzi su promjenjeni x2

maurini-tuning-karb nije diran koliko znam, a ovo sto imam u prijenosu neznam jer se ne kuzim previse u to zapravo jako slabo kako to mogu provjeriti pa da budem siguran ?

skines deklo,na prednjoj strani ti je remenica,a na zadnjoj strani ti je zvono,a ispod zvona je kuplung i vidjet ces koje su boje federi kuplunga,i vidjet ces jedan veci feder a to je centralni i vidjet ces njegovu boju...znaci,federi se tvrdoća federa se racuna po boji...na prednjoj strani blokiras remenicu,skines variomat i unutra su ti rolice... pogledaj jesu li mozda pojedene i koje su

btw. moze biti da skuter zalijeva previse kako je rekao alfa...

Nije to falsh zrak nego suprotno od toga. Prebogata smjesa. Ako skuter potpuno zagrijan radi kako treba, onda je nesto sa chokom jer ocito previse zalijeva na startu.

Potpuno se zagrije tek nakon 15-20 min voznje ali i tada se zna dogoditi da se ugasi koji put na semaforu... cudni problemi neki s njim stalno

to moze biti smjesa

[Dins]

ako nije dirano nista oko karburatora mora voziti kao i prije.

ovo meni zvuci kao da vuce fals zrak. dali ti mozda "slini" koj semering?

semerinzi su promjenjeni x2

maurini-tuning-karb nije diran koliko znam, a ovo sto imam u prijenosu neznam jer se ne kuzim previse u to zapravo jako slabo kako to mogu provjeriti pa da budem siguran ?

skines deklo,na prednjoj strani ti je remenica,a na zadnjoj strani ti je zvono,a ispod zvona je kuplung i vidjet ces koje su boje federi kuplunga,i vidjet ces jedan veci feder a to je centralni i vidjet ces njegovu boju...znaci,federi se tvrdoća federa se racuna po boji...na prednjoj strani blokiras remenicu,skines variomat i unutra su ti rolice... pogledaj jesu li mozda pojedene i koje su

btw. moze biti da skuter zalijeva previse kako je rekao alfa...

Nije to falsh zrak nego suprotno od toga. Prebogata smjesa. Ako skuter potpuno zagrijan radi kako treba, onda je nesto sa chokom jer ocito previse zalijeva na startu.

Potpuno se zagrije tek nakon 15-20 min voznje ali i tada se zna dogoditi da se ugasi koji put na semaforu... cudni problemi neki s njim stalno

to moze biti smjesa

Slabo se kuzim u to ,izgleda da cu morat potrazit pomoc negdje drugdje , hvala svejedno

[ivanm]

kad si zbacao tolke nofce nekom fušeru koji ne zna svoj posao..
taj tko ti je radio generalku nek provjeri i poštela sve kak bog zapoveda..

[Dins]

kad si zbacao tolke nofce nekom fušeru koji ne zna svoj posao..
taj tko ti je radio generalku nek provjeri i poštela sve kak bog zapoveda..

Tak bu i bilo na kraju....

[lb23211]

4 lezaja radilice, blok ili si krivo napisa??

sto mu je bilo kad se to minjalo tako?

[maki 225]

4 lezaja radilice, blok ili si krivo napisa??

sto mu je bilo kad se to minjalo tako?

To sam bas htjeo pitat,a za problem vjerujem da je cok dao svoje 

[Dins]

4 lezaja radilice, blok ili si krivo napisa??

sto mu je bilo kad se to minjalo tako?

To sam bas htjeo pitat,a za problem vjerujem da je cok dao svoje 

Motor kao masina je bio generalno u raspadu , a htio sam da mi sve bude tip-top tako da eto, tako ej rekao mehanicar i tako je i zamjenio ,a za cok postelati to je samo onaj feder na frgi ili treba jos negdje nesto stelati?

[lb23211]

4 lezaja radilice, blok ili si krivo napisa??

sto mu je bilo kad se to minjalo tako?

To sam bas htjeo pitat,a za problem vjerujem da je cok dao svoje 

Motor kao masina je bio generalno u raspadu , a htio sam da mi sve bude tip-top tako da eto, tako ej rekao mehanicar i tako je i zamjenio ,a za cok postelati to je samo onaj feder na frgi ili treba jos negdje nesto stelati?

da, ali u skutu imas samo 2 lezaja radilice.... ja bi se malo zamislia...

cok ti je ono plasticno pravokutno kuciste na krabu, imas 2 sarafica i vadis ga vani, spoji ga na 12 V i vidi jel se mice i koliko dugo mu triba...

al ne kuzin zasto se mucis, jel ti covik radija generalku, odi mu vrati skut i kad bude palia na zub i radia ka avion nek ti ga vrati, i kune mu vise ne daj.... e kolko si mu da uopce za sve to?

[Grale]

Kako vi možete,da me prostite,srat po drugim majstorima...
I sami znate da cok samo odjednom zna se počet glupirat,i ako je majstor znal rastavit i sastavit mašinu,znal bude i cok ispitat...
To koda kupis novu gumu,namontiras ju kod vulkanizera i dok ideš doma pokupis čavla i guma se probuši,a ti krivis vulkanizera

[Dins]

Kako vi možete,da me prostite,srat po drugim majstorima...
I sami znate da cok samo odjednom zna se počet glupirat,i ako je majstor znal rastavit i sastavit mašinu,znal bude i cok ispitat...
To koda kupis novu gumu,namontiras ju kod vulkanizera i dok ideš doma pokupis čavla i guma se probuši,a ti krivis vulkanizera

istina Grale, ali nije ono sto mislite, covjek je svoje napravio i ja sam sam svjestan svog neznanja nakon generalke isao prčkati po ler gasu zbog toga jer je radio full previsoko i nije mi se dalo čekati njega da dode slozit tu sitnicu htio sam sam to srediti da ne gnjavim covjeka dok dodem na red u ovlastenom servisu i htio sam i sje*o sam i sad to treba ispraviti, nije problem pa da se riješiti i nije vrijedno pljuvanja, samo sam pito , jasno mi je da mi svi zelite dobro ali morate shvatit da nemam jedino ja skuter i ne trebam jedino ja servis ima i drugih koji cekaju puno vise i postoji neki red, za koji ja nisam htio pristati i evo jedna lekcija više, sve u svemu, hvala za pomoč i nadam se da cu za vikend uspjeti to nekako poštelati i čok i ler gas....

Hvala jos jednom i stvarno bez ljutnje! 

[Dins]

zovem mehanicara i velim mu da zasto moram palit motor sa full gasom i sta niej logicno da se motor nakon generalke moze palit bez gasa, veli on da je to 2T motor i da on pali kako on hoče? 

i dali je normalno da nakon 3 dana stajanja motor nemoze upalit uopce? a generalka radena prije manje od mj. dana?