Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: RUNNER- Makina za svaki dan tuned by Maurini-Tuning  (Posjeta: 28410 )

0 Članova i 4 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline Drnda

  • WANTED
  • moderator
  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 14427
  • Spol: Muški
  • 095 911 3440
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Opuzen
  • Moj Skuter: Sr 70 R, KTM 625 SMC
  • Moja Kaciga: Held,Nolan
  • MojSetup: Polini sport, polini hi speed
  • MojSpuh: Mhr replica
Odg: RUNNER- Makina za svaki dan tuned by Maurini-Tuning
« Odgovori #180 : 12 Siječanj, 2013, 22:41:21 »
samo ti hocu reci da ides nesto tunirati, a dosta osnovnih stvari ne razumijes u potpunosti  :icon_thumright:
ako cilindar ima riseve gubis kompresiju koja je kod turpija vecinom najbitnija.. ako ides to peglati sa smirglom, gubis okrugli oblik i dobivas ovalni , a i povecavas zracnost izmedju klipa i cilindra...
a usput i sa sirenjem ispuha si na serijali izgubio sve...
da je sve u sirokome ispuhu 125ccm motori nebi imali RC ventil  :hello:
Uvijek vozi samo onolko koliko ti uvlačenje fuzera dopušta

Offline vanjossi

  • Tržnica : (+12)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 2379
  • Spol: Muški
  • 2T 098 593 105
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Pula
  • Moj Skuter: Gilera Runner SP 180
  • Moja Kaciga: airoh
Odg: RUNNER- Makina za svaki dan tuned by Maurini-Tuning
« Odgovori #181 : 12 Siječanj, 2013, 22:43:47 »
Stigao je multivar od clana dachi...jos jednom mu zahvaljujem na susretljivosti ;D

Znaci,evo trenutnog i konacnog setupa:

-LeoVince ZX
-50ccm cilindar turpijan ispuh (dignut na 21.5mm,siren malo u strane) te ispoliran
-glava prerađena i ispoliran kompresioni prostor
-Weber 12
-dizna 68
-Malossi special belt
-federi kuplunga Malossi bijeli
-centralni piaggio serijski
-zvono serijsko
-kuplung serijski

To bi bilo to...cilindar sam jos malo odradio kao sto sam gore napisao :)
Inace,sto se prijenosa tice skompletiran je i kao nov,a i masina je takva,termogrupa je dobra,cilindar bez riseva itd. :icon_thumright:

slika zasad nema,ali bit ce za par dana,cekam jos dihtunge pa ce brzo paljenje i testiranje :)

Ma znao sam da ce mi to neko napisat... :icon_biggrin: Pod to "Nema riseva" sam mislio da nema ovoliko riseva kao sto govorite da ima... Naravno da ima riseva,motor je presao preko 40000km i mora imati riseva zato sto je prosao punooo vlasnika,a i slika je losa pa izgleda da ih ima...Probat cu to malo poboljsati sa 2000 papirom...

btw. opet kazem da je cilindar slikan odmah nakon turpijanja...Inace cilindar nije u ovakvom stanju kao sto na slici izgleda :icon_thumright:

 :omfg:

sretno, vrlo ohrabrujući naslov teme  :icon_thumright:

nek ti sredi to tokar brušenjem na specijalu
« Zadnja izmjena: 12 Siječanj, 2013, 23:14:44 vanjossi »
Cuje se ovako "tok tok tok tok toktok tok tok tok toktok tok tok tok",naravno,ako je auspuh sa katalizatorom,ako je bez katalizatora onda se cuje "tak tak tak taktak tak tak

Offline Maurini-Tuning

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 738
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Konavle
  • Moj Skuter: NRG power
  • Moja Kaciga: Vemar Tai2K
  • MojSpuh: hrđavi TT for rejsing
Odg: RUNNER- Makina za svaki dan tuned by Maurini-Tuning
« Odgovori #182 : 12 Siječanj, 2013, 22:49:32 »
Drnda-A prijatelju,nitko se naucen nije rodio...Tu sam da naucim,nije da ne razumijem,ali priznajem da neke stvari ne znam...Pocetnik sam u svijetu turpijanja i znam da trebam jos dosta uciti...To o smirglanju cilindra nisam znao,ali eto,ti si mi pojasnio pa se to vise nece ponoviti...
Ispuh sam malo taknuo u strane,a dignuo sam ga kako bih dobio nesto na okretajima... Od gornjeg ruba ispuha do vrha cilindra duzina iznosi 21.5mm... :)

Grale,imam ja cilindra na kojem sam poceo oko ispuha raditi,na njemu sam ucio ono,bas obradu kanala itd... a ovaj je za runnera... I opet kazem da cilindar nije u stanju kakvim prilici na slici,ima riseva zbog kojih ja nisam kriv... :icon_thumright:

Pia NRG :)

Offline Drnda

  • WANTED
  • moderator
  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 14427
  • Spol: Muški
  • 095 911 3440
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Opuzen
  • Moj Skuter: Sr 70 R, KTM 625 SMC
  • Moja Kaciga: Held,Nolan
  • MojSetup: Polini sport, polini hi speed
  • MojSpuh: Mhr replica
Odg: RUNNER- Makina za svaki dan tuned by Maurini-Tuning
« Odgovori #183 : 12 Siječanj, 2013, 22:52:09 »
moj savjet ti je da sada ovaj cilindar obradis najbolje sto znas ( prema kalkulatoru)
i onda odneses na specijalu i kupis novi klip za tu specijalu.. e onda imas super dijel za staviti na skuter  :icon_thumright:
Uvijek vozi samo onolko koliko ti uvlačenje fuzera dopušta

Offline Maurini-Tuning

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 738
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Konavle
  • Moj Skuter: NRG power
  • Moja Kaciga: Vemar Tai2K
  • MojSpuh: hrđavi TT for rejsing
Odg: RUNNER- Makina za svaki dan tuned by Maurini-Tuning
« Odgovori #184 : 12 Siječanj, 2013, 22:55:00 »
Jeli mozes dat' link tog kalkulatora kojeg koristis ako nije problem? Inace sam radio otvorenost kanala prema temi clana mmaria73,a i po tome turpijao cilindar :icon_thumright:
Pia NRG :)

Offline Drnda

  • WANTED
  • moderator
  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 14427
  • Spol: Muški
  • 095 911 3440
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Opuzen
  • Moj Skuter: Sr 70 R, KTM 625 SMC
  • Moja Kaciga: Held,Nolan
  • MojSetup: Polini sport, polini hi speed
  • MojSpuh: Mhr replica
Odg: RUNNER- Makina za svaki dan tuned by Maurini-Tuning
« Odgovori #185 : 12 Siječanj, 2013, 22:56:36 »
mmario73 je i stavio kalkulator taj negdje ako se dobro sjecam.. mislim da sam ga imao negdje na kompu.. ali trebam prokopati to sve da bih ga nasao
Uvijek vozi samo onolko koliko ti uvlačenje fuzera dopušta

Offline Maurini-Tuning

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 738
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Konavle
  • Moj Skuter: NRG power
  • Moja Kaciga: Vemar Tai2K
  • MojSpuh: hrđavi TT for rejsing
Odg: RUNNER- Makina za svaki dan tuned by Maurini-Tuning
« Odgovori #186 : 12 Siječanj, 2013, 22:58:25 »
Nema veze onda :icon_thumright: Probat cu ga ja nac :)
Pia NRG :)

Offline Drnda

  • WANTED
  • moderator
  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 14427
  • Spol: Muški
  • 095 911 3440
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Opuzen
  • Moj Skuter: Sr 70 R, KTM 625 SMC
  • Moja Kaciga: Held,Nolan
  • MojSetup: Polini sport, polini hi speed
  • MojSpuh: Mhr replica
Odg: RUNNER- Makina za svaki dan tuned by Maurini-Tuning
« Odgovori #187 : 12 Siječanj, 2013, 23:00:25 »
PortmapAnalyserV3.0 ti je program  :icon_thumright:
Uvijek vozi samo onolko koliko ti uvlačenje fuzera dopušta

Offline Maurini-Tuning

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 738
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Konavle
  • Moj Skuter: NRG power
  • Moja Kaciga: Vemar Tai2K
  • MojSpuh: hrđavi TT for rejsing
Odg: RUNNER- Makina za svaki dan tuned by Maurini-Tuning
« Odgovori #188 : 12 Siječanj, 2013, 23:01:28 »
Hvala :icon_thumright: :icon_thumright:
Pia NRG :)

Offline Josip

  • moderator
  • Tržnica : (+2)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1342
  • Spol: Muški
  • nikad ništa ne dovršim... ali radim na tome
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Seget D.
  • Moj Skuter: aerox nrg zip srr sp
  • Moja Kaciga: OGK FF3
  • MojSetup: dr evo, MF racing, due, s6r, mhr replica, mhr, team1
  • MojSpuh: c21,nardo,pro replica,tea
Odg: RUNNER- Makina za svaki dan tuned by Maurini-Tuning
« Odgovori #189 : 13 Siječanj, 2013, 10:32:45 »
samo ti hocu reci da ides nesto tunirati, a dosta osnovnih stvari ne razumijes u potpunosti  :icon_thumright:
ako cilindar ima riseve gubis kompresiju koja je kod turpija vecinom najbitnija.. ako ides to peglati sa smirglom, gubis okrugli oblik i dobivas ovalni , a i povecavas zracnost izmedju klipa i cilindra...
a usput i sa sirenjem ispuha si na serijali izgubio sve...
da je sve u sirokome ispuhu 125ccm motori nebi imali RC ventil  :hello:

lako za to sta on ide turpijat, a nezna ni sve osnove, nego kad ovakvi kao on djele savjete po forumu

a za sve sta pogrijesi mu je izgovor da je pocetnik, bi li tako govorio da si doktor ili kirurg, pa pocetnik sam sta ima veze da je pacijent otegnuo papke, nece se ponovit  :icon_tongue:

Offline Drnda

  • WANTED
  • moderator
  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 14427
  • Spol: Muški
  • 095 911 3440
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Opuzen
  • Moj Skuter: Sr 70 R, KTM 625 SMC
  • Moja Kaciga: Held,Nolan
  • MojSetup: Polini sport, polini hi speed
  • MojSpuh: Mhr replica
Odg: RUNNER- Makina za svaki dan tuned by Maurini-Tuning
« Odgovori #190 : 13 Siječanj, 2013, 13:42:14 »
tocno sam na to i ciljao...  :icon_thumright:
ni meni sve nije u potpunosti jasno ( nitko ne zna sve), zato uvijek pitam onoga tko zna oko toga vise i pomalo i ja slazem kockice...

prije sam i ja zurio i na kraju bih samo fush radio, bacao bih lovu u vjetar.. zato i pokusavam reci da i vi nebi prolazili isto sto i ja
Uvijek vozi samo onolko koliko ti uvlačenje fuzera dopušta

Offline Josip

  • moderator
  • Tržnica : (+2)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1342
  • Spol: Muški
  • nikad ništa ne dovršim... ali radim na tome
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Seget D.
  • Moj Skuter: aerox nrg zip srr sp
  • Moja Kaciga: OGK FF3
  • MojSetup: dr evo, MF racing, due, s6r, mhr replica, mhr, team1
  • MojSpuh: c21,nardo,pro replica,tea
Odg: RUNNER- Makina za svaki dan tuned by Maurini-Tuning
« Odgovori #191 : 13 Siječanj, 2013, 13:56:38 »
tocno sam na to i ciljao...  :icon_thumright:
ni meni sve nije u potpunosti jasno ( nitko ne zna sve), zato uvijek pitam onoga tko zna oko toga vise i pomalo i ja slazem kockice...

prije sam i ja zurio i na kraju bih samo fush radio, bacao bih lovu u vjetar.. zato i pokusavam reci da i vi nebi prolazili isto sto i ja

e moj josipe, vecina na pocetku misli da se turpijom noze dobit ko zna sta, a uredno mu se savjetuje kupnja kita i rjesenje svih muka i nas i sebe
ali ne, ocigledno mora ic tim redosljedom, i kad (i ako) ikad nauce, pocmu govorit suprotno od onog sta su u pocetku pricali i serusami sebi u usta

ali dosta o tome, uspamali smo decku temu

Offline Drnda

  • WANTED
  • moderator
  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 14427
  • Spol: Muški
  • 095 911 3440
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Opuzen
  • Moj Skuter: Sr 70 R, KTM 625 SMC
  • Moja Kaciga: Held,Nolan
  • MojSetup: Polini sport, polini hi speed
  • MojSpuh: Mhr replica
Odg: RUNNER- Makina za svaki dan tuned by Maurini-Tuning
« Odgovori #192 : 13 Siječanj, 2013, 14:00:12 »
nije ovo spam..
turppijanjem gubis elasticnost, prakticki, derati ce se puno vise, ici ce ili nekih 15% bolje ili cak i losije, a povecati ces potrosnju i ucestalost sarafanja po skuteru... ne govori se bezveze kupi kit i budi miran
Uvijek vozi samo onolko koliko ti uvlačenje fuzera dopušta

Offline Grale

  • moderator
  • Tržnica : (+59)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 8978
  • Spol: Muški
  • ja sam Brale
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Kc
  • Moj Skuter: Didrek
  • Moja Kaciga: Suomy Trek
  • MojSpuh: Zx
Odg: RUNNER- Makina za svaki dan tuned by Maurini-Tuning
« Odgovori #193 : 13 Siječanj, 2013, 14:03:28 »
Jbt pa bar za piaggio kupis neki jeftini kit,makar zacvikani za 100-150 kn,daš ga na specijalu,novi klip,makar rms i vozi se ko čovjek
Sestra je sestra, al' Yasuni je Yasuni!  :headbang:

Offline Drnda

  • WANTED
  • moderator
  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 14427
  • Spol: Muški
  • 095 911 3440
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Opuzen
  • Moj Skuter: Sr 70 R, KTM 625 SMC
  • Moja Kaciga: Held,Nolan
  • MojSetup: Polini sport, polini hi speed
  • MojSpuh: Mhr replica
Odg: RUNNER- Makina za svaki dan tuned by Maurini-Tuning
« Odgovori #194 : 13 Siječanj, 2013, 14:10:29 »
samo cu reci da je lijepo imati turpiju.. imao sam ih i ja i jos ih imam..ali kad nemozes tjedan dana bez sarafanja odvoziti, jednostavno ti se sve to zgadi
Uvijek vozi samo onolko koliko ti uvlačenje fuzera dopušta

Offline Maurini-Tuning

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 738
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Konavle
  • Moj Skuter: NRG power
  • Moja Kaciga: Vemar Tai2K
  • MojSpuh: hrđavi TT for rejsing
Odg: RUNNER- Makina za svaki dan tuned by Maurini-Tuning
« Odgovori #195 : 13 Siječanj, 2013, 17:19:45 »
Ovdje sam da naucim,a pomalo sam poceo citati i Grahama bella da bi neke stvari koje mi nisu jasne bolje upoznao... Kit jos nisam kupio zato sto se imam volje zezat sa serijskom termogrupom,znam da od toga nema srece,ali eto.. Od nekud se mora poceti. A i inace bih volio srediti motor od 50ccm da ide sasvim lijepo...Nije meni samo stavit' ZX-a i multivar...Zelim jos nesto sam napraviti zato sto sam takav...
Sebe smatram kao pocetnika i zato mislim da je sad dovoljno ceprkati oko ispuha...Znam koje su lose strane turpijanja pedesetke,sve sto je drnda rekao...Motor trosi,dere se,ali mislim da moze ici bolje i to je jedan od razloga zasto ovo radim...Kad me vise ne bude zanimalo turpijanje 50tke,onda kupim kit...A ko' zna,mozda i kit ako budem tada imao dovoljno znanja i iskustva,pozelim poturpijati,ali o tome jos ne razmisljam... Znam da cete mozda rec sad da sam budala sto se zezam sa pedesetkama,ali proc' ce i to :icon_thumright:

Inace mi je vec dosta svega...Motor nisam vozio preko 2 mjeseca i zelim ga provozati...Cekam dihtunge i jos neke sitnice,pa bi to trebalo vrlo brzo biti :)

Btw. Samo pisite,ne spamate... Nadam se da i ja mogu ovdje nesto priupitati kad mi nesto ne bude jasno? :)
Pia NRG :)

Offline [R]UNNE[R]

  • Tržnica : (+2)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Banned!
  • Postova: 884
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: RUNNER- Makina za svaki dan tuned by Maurini-Tuning
« Odgovori #196 : 13 Siječanj, 2013, 17:53:09 »
nije to niš loše šta se ti oces igrat sa serijskom termogrupom,tako ces nesto i naucit..samo nije to uzet biax i frizat po cilindru jer sam tako i ja prije mislil pa bi uezl biax i sve živo izmasakriral a nakraju mi je motor išao 20% slabije,imas ove dečke sta svaki dan rade po tim mjerama sve ce ti znat reć i objasnit..imas i port map-ove na forumu kako su neki dečki frizali serijsku termogrupu ali sve po mjerama,i moraš znat neke osnove stvari o takvom načinu "tuninga",a dobro je sto sve možeš nać na forumu jer stvarno ima brdo takvih tema i sve je objašnjeno lijepo..  :icon_thumright:

Offline Maurini-Tuning

  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 738
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Konavle
  • Moj Skuter: NRG power
  • Moja Kaciga: Vemar Tai2K
  • MojSpuh: hrđavi TT for rejsing
Odg: RUNNER- Makina za svaki dan tuned by Maurini-Tuning
« Odgovori #197 : 14 Siječanj, 2013, 14:13:03 »
Znam da nije to samo biax u ruke i friziraj... :) Nisam pretjerao u dizanju,a ni u sirenju ispuha,a mislim da sam bio dosta precizan tako da mislim da ce funkcionirati... Jest da je prvi put,ali vidit' cemo...

A evo bas citam Bella,nadam se da ce mi pomoci u dosta toga... Treba jos ucit,nikad nije dosta :icon_thumright:
Pia NRG :)

Offline Josip

  • moderator
  • Tržnica : (+2)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 1342
  • Spol: Muški
  • nikad ništa ne dovršim... ali radim na tome
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Seget D.
  • Moj Skuter: aerox nrg zip srr sp
  • Moja Kaciga: OGK FF3
  • MojSetup: dr evo, MF racing, due, s6r, mhr replica, mhr, team1
  • MojSpuh: c21,nardo,pro replica,tea
Odg: RUNNER- Makina za svaki dan tuned by Maurini-Tuning
« Odgovori #198 : 14 Siječanj, 2013, 15:40:23 »
Znam da nije to samo biax u ruke i friziraj... :) Nisam pretjerao u dizanju,a ni u sirenju ispuha,a mislim da sam bio dosta precizan tako da mislim da ce funkcionirati... Jest da je prvi put,ali vidit' cemo...

A evo bas citam Bella,nadam se da ce mi pomoci u dosta toga... Treba jos ucit,nikad nije dosta :icon_thumright:

misi pretjerao? pa neki cilindri koji se svrstavaju u visoki midrace i slabiji HE imaju ispuh 20-21 a kod tebe je na 21,5 i jos nisu prelivni kanali uskladeni s ispusnim

inace sam na jedno forumu procitao da je graham bell pisao gluposti u toj knjizi, to su mu rekli malo strucniji ljudi i on se s njima slozio  :icon_thumright:

Offline Drnda

  • WANTED
  • moderator
  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 14427
  • Spol: Muški
  • 095 911 3440
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Opuzen
  • Moj Skuter: Sr 70 R, KTM 625 SMC
  • Moja Kaciga: Held,Nolan
  • MojSetup: Polini sport, polini hi speed
  • MojSpuh: Mhr replica
Odg: RUNNER- Makina za svaki dan tuned by Maurini-Tuning
« Odgovori #199 : 14 Siječanj, 2013, 16:52:20 »
zato ja manje citam te knjige a vise gledam stvari u praksi  :icon_thumright:
Uvijek vozi samo onolko koliko ti uvlačenje fuzera dopušta