ovo je histori sa SS,jbg malo je nepovezano al je kronoloski poredano...kakav je bio prije 2 godine pa nadalje modifikacije itd
sve je pocelo prije 4 mjeseca kad sam starom rekao da cu prodat motor jer mi se ne da vozit na sranjetu sa bubnjem,no dosla je ipak solucija da gore dodje masina sa diskom,nakon mjesec dana kupio sam masinu,no jos neke dijelove trebalo je pricekati,salganje je trajalo 2 tjedna....prvo je skinuta masina(stara) i motor je okacen za lanac bio i tako je visio:D,slijedilo je burgijanje i poliranje novih blokova cilindra(usisa i ispuha),nazalost stari mi je obrisao slucajno slike sa aparata pa cekam jos neke slike sa moba koje ce isto biti u updateu,dosla je i nova radilica gore sa lezajevima,i jos sitnicama....eto dana 3.veljace u 1:30min sluzbeno je zavrsen projekt pretvorbe FX u SP
posebne zahvale DUJETU od kojeg sam kupio masinu,starom koji je financirao projekt,braticu DINKU koji je veci dio posla napravio,te SR TURBAKU i SUSKU koji su mi se ponudili pomoci da sve to sto prije privedemo kraju,ako sam nekog zaboravio spomeniti,nije namjerno,pozzz svima i nadam se da cete uzivati u slikama,i za kraj ce jos doci farbanje oklopa
bdw kako mu stoji maska od kawasaki NINJE?
e sada je stiglo jelo nakon napornog skolskog dana(nismo nista jeli) kao i sarafanja
sa uzitkom smo maznili ovu pizzu za 5 minuta i srknuli 2L pepsi cole
no ajmo mi dalje na posao,slijedilo je sastavljanje karba(prvi pokusaj)dizne se pocepile,drugi pokusaj-ispuhavanje karba i sve 5
prijenos je sastavljen,malo nas je zvono jebalo no nekako smo ga uglavili na kvacilo
turbak zamjenjuje stare malosi novim malossi lamelama hehe
karburator je gore(naravno serijski 20.5)
dok se projekt blizio kraju ja sam malo brisao zadnju felgu koja je bila jebeno prljava od ulja i kojecega
projekt je na samom kraju,masina je komplet gore
****te kurblao sam 100puta,doslo mi da se skinem gol kolko mi je vruce bilo
al sam sretan nakon sto je motor upalio,milina me oplela,nemojte mi nista zamjeriti
evo maske naprijed su gore,bocne mi se nije dalo stavljat,to je visak djelova:D
konacno ponosan vlasnik rear disc brake
triba jos felge opiturat...a to mi se bas i ne da...ovak mi se vise svidja....dobro mu stoji od nrg maska
)
samo bez komentara nista posebno jer znam da nije..vise volim jednostavne kombinacije i ovo mi je bila zelja ovak ofarbat
) ima jos sitnica tipa naljke itd
evo ovak...u planu je tuning masine posto mi je dosadilo se vozat na gotovo serijskom...
trenutni setup je:
malossi multivar sa 13.gr rolicama
malossi x kevlar belt
keihin pwk 28 sa svim diznama za stelanje
aluminijska prirubnica pod 45°
polini big valve
bijeli centralni
portirani blokovi
malossi glava
cekam da mi stigne klip pa ce cilindar na porting,u igri je i polini evolution spuh,danas stigao set rolica od 12-14gr,set federa kvacila,klizaci za multivar,sajle gasa i ulja,treba mi jos od sp 180 getriba da bi to bilo to...stavljene nove vile, amortizer.kurbla,zamjenjeno crijevo goriva i ulja itd...sad je puno bolji za vozit...jos moram vidit koju cu gljivu uzet-dvoumim se izmedju stage6 dual layer i ramair
skut ide jako dobro s obzirom da je kraca getriba
evo par slikica(slikano mobom)
pozzz
evo nakon dosta vremena nasao sam getribu od sp180 po sportskoj cijeni...slijedilo je brojanje zubaca usporedjivanje zupcanika od 180 i 125...sekundari su isti(41 zub) osovina ista,razlika je u primaru samo,125 ima 32 zuba a 180 30 zubi...pala je lagana test voznja motor puno bolje ide,ima bolje medjuubzanje,nevrti vise u prazno..
danas uzeo od palca gljivu na koju sam proslo ljeto svrsavao i eto sad je imam
sutra slijedi rezanje kade kako bi gljiva stala jer je OGROMNA,i naravno novo stimanje karba...
sljedeci tjedan najvjerojatnije uzimam malossi 172 kit,al budem vidio kak ce bit sa parama
par slikica
sutra nove slike ako stignem sredit kadu kak sam zamislio
stay tuned
