tsdi ne kuzi gas

[ivek_sr]

Dakle tsdi upali na zub i onda uopce ne reagira na gas dakle das gas a on radi isto... promjenio sam tps i do njega nije...

[JogFromYamaha]

provjeri kontakte tpsa oni vole oksidirat
isto tak na ecu-u pregledaj kontakte i zice

[ivek_sr]

baca mi errore 3, 9, 16, 22... zadnja tri imaju veze sa kompom pa na njega sumnjam... a ko za k imam samo komp od purejeta

[Tadr3]

baca mi errore 3, 9, 16, 22... zadnja tri imaju veze sa kompom pa na njega sumnjam... a ko za k imam samo komp od purejeta

mozes isprobat od pj ecu, ali nemoj koristit ga

[ivek_sr]

Jesam i radi al imam pitanje ako promjenim komp dal mjenjam i kljuceve zbog koda? Neznam dal ga ima pa pitam

[Lenko]

O kakvim kodovima ti pričaš ? Danas sam probao 3 ECU-a za Diteka, i sve je ok !

[ivek_sr]

zato kad stavim drugi ecu lampica od koda svijetli cijelo vrijeme al neznam dal ga ima pa sam pitao nema potrebe za uzrujavanjem sam napišeš jetforce 50 kubika nema koda

[Zeljac]

lampica ti npr svjetli na pjur jetu kad stavis od ditecha ecu al ne kuzim zbog cega je to ugl ja vjerujem da te struja zeza mozda ti se je spucala zica kao i kod mene od tps-a to se meni desilo u onom buziru al eto nez ni sam zasto ni zbog cega al desilo se tak da probaj skinut struju skinut onu izloaciju i svaku zicu vijat mozd se raspolovi i to znaci da je spucala unutra nez zas to ti se meni desilo tvornicka greska valjd 

[ivek_sr]

Ne kontakt je dobar... upali on sa kompom od purejeta al ništa od elektronike ne radi... tipa temperatura se zakuca u maximum... i onda ima odaziv na gas u kompu je problem to znam sam me zanimalo dalk malo đubre ima kod ključ to je sve

[Zeljac]

a onda probaj pitat netko tko ima tsi-a da ti posudi ecu pa da provjeris jel radi za svaki slucaj a mozda ima kod al zast ti je to bitno ?

[ivek_sr]

pa zato kaj onda trebam brave i ključeve

[Zeljac]

aha aha a gle ak imas stari kljuc i ako ima kod sam ga pricvrsis na bravu taj kod ti na bravi izgleda ko neki prsten na oko bravice ali ja vjerujem da nemas da to ugradjuju rjetko na 50 ccm

[ivek_sr]

Da ima kod ključ... ali evo zanimljive stavke:

"Important : If an ECU is changed without memorising the keys, do not turn on the ignition more than 16 times if the diagnostic jumper is disconnected as beyond this number, the ECU immobiliser function is erased."

ak ne dobije ključeve i brave onda ćemo morati ovako...

[ivek_sr]

Evo ga i ovaj problem rješen... novi komp i pila vozi ko nova

[cash]

pajdo ja imam isti problem na tsdi-u,nabavio sam drugi ecu od od jeta al svijetli lampica od koda i nemogu upaliti motor a na stari pali na zub al ne prima gas. probao od ditecha i sve radi osim uljne pumpe dakle banana,kako si riješio kod?

[ivek_sr]

pajdo ja imam isti problem na tsdi-u,nabavio sam drugi ecu od od jeta al svijetli lampica od koda i nemogu upaliti motor a na stari pali na zub al ne prima gas. probao od ditecha i sve radi osim uljne pumpe dakle banana,kako si riješio kod?

ispod zadnjeg sica imaš ko džek neki tj na džeku ti je žica to ištekaš i 16 puta daš kontakt i briše se kod iz kompa

[cash]

taj đek kao da ima briku sa zadnje strane,pokušao al ništa dao sam valjda 50 puta kontakt,jel možda mora biti kljuc glavni jer imam samo jedan kljuc i to crni

[ivek_sr]

http://robogoalkatresz.odormotor.hu/szerelesi-utmutatok-kezikonyvek/files/Peugeot-Elystar-szerelesi-utmutato.pdf

tu si nađi sve je objašnjeno mada je on imao glavni crveni kad sam to radio

[cash]

JOS UVIJEK BANANA NABAVIO OBA KLJUCA I DAO KONTAKT1000PUTA AL MALI NECE,JEL IMA NEKI MEŠTAR U ZG ISTOCNI DIO TKO BI GA SLOŽIO

[ivek_sr]

ak si sve radio kak piše u manual-u onda neznam...