ako sam u krivu ispričavam se,tako sam ja čuo od jednog mehaničara a sad neznam jel tako...pa zašto ih onda proizvode u raznim gramažama ako nije tako
Evo Ive ti je dobro rekao...
Znaci svaki spuh,kit,variomat,centralna, radi na drugim obrtajima i potrebno je pogodit radno podrucje(kad ima najvecu snagu,isto na trkama kad voze auto pa ne mjenja brzine kad udje u blokadu vec kad ima najvecu snagu ako ti je tako lakse za skontat)
Naime ako su rolnice preteske variomat se kasno rasiri i gubis ubrzanje(s tezim rolnicama ga ne moze nikako vise izbacit nego sto je moguce)
A ako su prelagane onda prerano izbaci i opet gubimo start (skuter se dere,lazni osjecaj brzine) i opet ne valja..