GENERIC 125CC

[toza]

Molim vas da li netko zna sta da radim kako bi poboljsao performanse na generic xor 125cc 4t?!ja bi zamjenio variomat ali ne znam koji mu odgovara!molim vas za pomoc jel sam totalni laik sto se tice ovoga skutera!imam i yamahu aerox i nju sam dobro naturirao,ide 110,115!!!zelim tako nesto postici i sa genericom i zato H E L P!!!!!!!!

[dusVu]

http://cgi.ebay.co.uk/170cc-BIG-BORE-KIT-152QMI-157QMJ-GY6-/280641698840?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item41578c7c18#ht_3462wt_905
onda prerada glave, bregasta i ostalo po potrebi dizne i oko prijenosa ovo ono

[Groš]

Eh...nejde taj kit na genericaa...generic ima gy6 153 qmi...treba blok preradjivat i glavu da bi pripasao...ja mislim da bi variomat pasao malossi od kymco dink 125...od baotiana il tih kineza ne pase...jer sam isprobao.

[Groš]

Ja cu pokusat s protocnim aspuhom i laksim rolicamaa...

[dusVu]

ja mislim da to ide gore ...zas mislis da treba turpijat , jesi probavo ili?

[Groš]

Nisaammm probo,al sam imao u rukama kit od 170 i one rupe u koje idu šarafi su malo vece i veci je razmak. Al zato ima kit od 160 za njega...naraku se zove..700 kn dodje..

[animatrix]

pa stavi onda 160cc, gledaj na to da ti je glava motora dosta bitan dio u performansama..

[dusVu]

aha, nisam to znao...a onda 160 i mislim da bi mogla original 125 glava...na njoj se sire ispuh i usis i eventualno bregasta druga i da vidis ...

[animatrix]

kontam da nemas neke razlike u sirenju kanala u glavi dok god su ti ventili isti.. bregasta je must have

[dusVu]

mislim da je kanal na nekim djelovima cak i uzi od ventila i onda na tim djelovima malo skinit + bregasta ...to bi vec rezultiralo necim ..zed sa 4t foruma je na 50(72) dobio okretaja i snage i kaze da se osjeti...jos je razmisljo o vecim ventilima u istu glavu (usisni na ispuh a na usis od 125 ispuh) samo nekuzim kako bi otokario one dosjede, briem da nebi imo mjesta za to

[animatrix]

to neznam, to pitanje i luku muci

[Aphelion]

jel to ista mašina GY6 ko kod baotiana 125? mislim da bi se mogo stavit kit od 150cc ako je ista mašina. bez ikakvih preinaka, samo puknut kit nutra i to je to. tak je frend s batinom 125 napravio, a naručio je 150cc kit (cilindar, klip) prek ebaya po cca 400-500kn s poštarinom uključenom. 

[toza]

Pa kad ne znam!jedan mi kaze ovako,drugi onako i tako da nemam pojma kakva je masina gore

[dusVu]

ma gy6 je masina da...samo je malo drugaciji blok pa nisam siguran jel pase isti kit ko na baotiana al uglavnom gy6 je

[Nix666]

ako hočeš šoboljšati performanse na 4T, mislim da ti je najjeftinije staviti protočniji auspuh ili ovoga otvoriti, protočniji filter, spustiti glavu, ispolirati ispušne ventile, i poigrati se oko prijenosa

neka me netko ispravi ako sam u krivu

[dusVu]

ako hočeš šoboljšati performanse na 4T, mislim da ti je najjeftinije staviti protočniji auspuh ili ovoga otvoriti, protočniji filter, spustiti glavu, ispolirati ispušne ventile, i poigrati se oko prijenosa

neka me netko ispravi ako sam u krivu

sa auspuhom dobije ne osjetno, filter nista...spustit glavu oke, ispolirat ventil ne ventile jer ima po jedan ispusni jedan usisni i polirat i prosirit komplet ispuh i usis na glavi...s prijenosom se poigrat svakako al najvise se isplati ulozeno/dobiveno stavit kit i igrat se sa glavom..eventualno bregasta

[Nix666]

krivo sam napisao
mislio sam ispolirati ispušne kanale, a za usisne ne znam...netko kaže da, netko ne

[dusVu]

zato usis prosiris i lagano zagladis, znaci nepoliras full.. i nemas se sta bojat  a ispuh bi bilo dobro prosirit i ispolirat da se nehvata nista..

[Groš]

mašina nije ista ko na baotian il keewax..mašina je gy6 153 qmi..dok su ostale gy6 152 qmi..ja sam provjerio jako dobroo..cak niti variomat ne paše iako su obje mašine gy6..mašina od generica (gy6 153 qmi razvija 8,26 ks...testirano na valjcima...a od baotiana 125 gy6 152 qmi i 157 qmi razvija 7,4 ks).....jedino paše kumplung ii to je to..remen je drugaciji,glava je veca na generice,blk je dulji...getriba je drugacija,,rolice an genericu su 20X15 a na baotianu 18X14..

[Laci]

Evo da se i ja javim. Majstor kojem sam dao skuter kaže vako; Probal je stavit druge rolice, teže i nije mogo postić veću brzinu. Skinuo je aspuh i vozio se bez njega i dobio je 100 km/h. Probao je remen sportski stavit, niš nije dobio. Pogledao je fergazer, kaže da se neda štelat. Došao je do zaključka da dok auspuh u fergazer ne promjeni ne može ništa. Rekao sam mu nek onda proba skinut katalizator s auspuha a ak ne uspije s tim niš dobit onda nek prikuca kucelj gore. Rasplinjač isto kaže da ima neki sportski pa će probat stavit. Kad to proba napravit javim kako je prošlo i jel bilo poginulih. Btw. jedan od majstora sa original servisa mi je neslužbeno van firme rekao da je to mašina od nekog 150ccm i mislim da je rekel malagutija al nisam siguran. Uglavnom rekel je da još kad su ih dobili ga je išel otvarat da vidi kaj je to u njemu i kaže da ovi kaj su radili se zajebali stvar, tj. na mašinu koja je za jaču kubikažu namjenjena stavili manju kubikažu i još kad zbrojimo ovaj obični fergazer i loš auspuh normalno da skuter nikam ne ide. Kaže da ak se stavi na njega 150ccm oriđiđi kak bi trebalo bit da je to onda skuter za ubit se na cesti kak bi išo. To sam reko ovo svom majstoru i rekel mu nek se raspita i ako može nek stavi i 150 ccm gore. Dalje ostaje kak bi sljepci rekli... bumo vidli.