Autor Tema: Kit TP Trophy performanse ? (Posjeta: 2545 )

Black Runner · « : 13 Travanj, 2011, 18:15:09 »

Radi se ok Runneru 2006, od tunninga ima :

Kit TP Trophy bušen na klip 49mm, 1. specijala
Auspuh Malossi MHR Replica
Malossi multivar 2000,
Kevlar remen,
Bijeli Malossi centralni feder
Žuti federi kvačila
Rolice 4.6 g
Dizna 75 trenutno s airboxom bez filtera.
Fergazer 17.5 dellorto.

Kit je stavljen prije par dana. Bez kita je motor imao isti setup
i diznu 68, super ubrzanje, i krajnju brzinu po satu 95-98Km/h.

Kad je stavljen kit još je bolje vukao i krajnja je bila 110km/h
Sad je stavljena veća dizna 75 i trebalo je maknut malossi crveni filter iz airboxa
da se nebi gušio, i ništa se nije bitno promjenilo (vrlo malo više snage)
osim što motor na nižim okretajima jako "prdecka" a krajnja brzina je ista.

Neznam uopće jesu li ovo dobre performanse i što se uopće može očekivati od
ovakvog setupa.

Molim za mišljenja i savjet šta da promjenim da bi dobio malo više krajnje brzine.

Hvala

JogFromYamaha · « **Odgovori #1 :** 13 Travanj, 2011, 18:20:41 »

pa stavi filter zraka unutra opet da ti ne pogutne neko smece
i ustelaj ga kako ti najbolje ide ako pucketa onda ti je prbogata smjesa
i spusti iglu ili smanji diznu.
Pogledaj svjecicu kakve je boje

Kamba · « **Odgovori #2 :** 13 Travanj, 2011, 18:25:34 »

..isprika na uletu...prva specijala Trophya je 49....

cameosb · « **Odgovori #3 :** 13 Travanj, 2011, 18:28:51 »

tu treba veca dizna, oko 80 na 17,5 karbu
filter vratiti
rolice s replicom i multivarom teze bar za gram

Black Runner · « **Odgovori #4 :** 13 Travanj, 2011, 18:30:32 »

Kad vratim filter samo se guši i nemože se poštelat,
Prva specijala je promjer klipa 49mm original je 47 zar ne ?

Black Runner · « **Odgovori #5 :** 13 Travanj, 2011, 18:34:53 »

Diznu sam nabavio 72 i 66 pa ću probat, svjećica je ok kad sam izvadio filter, inače je bila mokra s diznom 75 i filterom malossi red sponge.

Dali je ok brzina 110 po satu , to je nekih 100 po gps-u ili bi trebao bit brži?

Black Runner · « **Odgovori #6 :** 13 Travanj, 2011, 18:38:25 »

Cameosb sa takvom diznom od 80 će moć radit samo sa gljivom? jer sa ovim airboxom
i filterom se nemože nikako poštelat gdje god dsa sam ga odveo na štimanje.
Sada kad je dizna 75 ide ko grom jedino čudno jako prdecka na srednjoj brzini
kod održavanja brzine bez nabijanja gasa???

vanjossi · « **Odgovori #7 :** 13 Travanj, 2011, 22:02:41 »

4.6 rolice u multivar??
puno prelagano
trebaju ti oko 7 grama

koliki su mu okretaji u krajnjoj?

stavi diznu 80 i izvadi tuljak iz airboxa kroz kojeg dolazi zrak

R@kija · « **Odgovori #8 :** 13 Travanj, 2011, 22:47:20 »

rolice 5,7 ili 6,1 još bolje
dizna oko 80,uz to moras preradit airbox

probaj nekak naštimat karb da ne skidaš lulicu na kutiji,jer ja na svom imam skinutu i dosta se jako čuje!!

i nemoj ocekivat od tog skutera da kolje

nostra · « **Odgovori #9 :** 13 Travanj, 2011, 22:56:57 »

dizna 80-84 sa red spongama u onom većem trokutastom airboxu-mrvu prerađenom...

karb ako je orginal nevalja,barem meni nije nikako radio na leru dok nisam iz malossi pakiranja uzeo i od onda milina...

role preko 6 grama jer sam na malossi getribi imao kombinaciju 3+3 od cca 5.7 i remen se dizao do kraja...

što se tiče krajnje po satovima-to ti je od sata do sata...meni je na starom satu punio do 140 a realnih 100 je bilo...

R@kija · « **Odgovori #10 :** 13 Travanj, 2011, 23:07:12 »

koji je setup malossi 17,5 karba?

nostra · « **Odgovori #11 :** 13 Travanj, 2011, 23:12:06 »

Citat: rakitje00 - 13 Travanj, 2011, 23:07:12

koji je setup malossi 17,5 karba?

neznam napamet,a sad da idem u podrum rastavit ga i pogledat baš mi se i neda...
sutra poslije posla tu ako se sjetim ili na pm me podsjeti pa ti pogledam...
uglavnom bogatija igla,klipić nešto drugaćiji+ler dizna veća ako se nevaram...

R@kija · « **Odgovori #12 :** 13 Travanj, 2011, 23:15:07 »

aj ak ti se da sutra pa posalji setup

Black Runner · « **Odgovori #13 :** 14 Travanj, 2011, 12:42:53 »

Vanjossi, okretaji u krajnjoj su oko 10500,a dok ubrzava nabija malo preko 11.
Teze role, kazes, moram li stavit i tvrdji centralni feder od bijelog uz teze rolice?

Black Runner · « **Odgovori #14 :** 14 Travanj, 2011, 15:05:13 »

Za šta upoće služi igla? Kod mene je spuštena na zadnji zazor.

cvele60 · « **Odgovori #15 :** 14 Travanj, 2011, 15:12:54 »

Citat: Black Runner - 14 Travanj, 2011, 15:05:13

Za šta upoće služi igla? Kod mene je spuštena na zadnji zazor.

E moj tuneru

http://www.motori.hr/Teorija_rasplinja_269_a_135.html

nrg extreme · « **Odgovori #16 :** 14 Travanj, 2011, 15:14:55 »

Citat: Black Runner - 14 Travanj, 2011, 15:05:13

Za šta upoće služi igla? Kod mene je spuštena na zadnji zazor.

Igla služi za štelanje smjese,spuštanjem igle osiromašuješ smjesu i podizanjem obogaćuješ.
Ja bi reko da ti se to vrti puno previše jer base kit se ne vrti puno više od serijale.
Eto samo za primjer ja trenutno imam 7,2 u multivaru sa extrom i vrti se između 8,5 i 9.
Probaj stavit nešto oko 6 grama pa ćeš vidjet i serijski centralni stavi tvrđi je od bijelog,bijeli je premekan.

R@kija · « **Odgovori #17 :** 14 Travanj, 2011, 15:24:18 »

rađe stavi ljubicasti malossi sa tursionom

Black Runner · « **Odgovori #18 :** 14 Travanj, 2011, 15:38:45 »

Hvala za odgovore i savjete, slijedeći korak su jači feder i teže rolice pa vam javim kako ide...

Black Runner · « **Odgovori #19 :** 14 Travanj, 2011, 16:11:48 »

cvele60 Tunerčino ${$default_smiley_smiley}$ hvala za link već sam ga ranije prostudirao , al nigdje ne
piše to što neki majstori tvrde da položaj igle ima utjecaj samo do 1/3 gasa ? Jel to istina ?

Novosti:

Autor Tema: Kit TP Trophy performanse ? (Posjeta: 2545 )