Gdje se na China karburatoru šteluje smjesa?

[Domba]

U pitanju je Keeway Flash

Gdje god gledam ne vidim šarafić za smjesu, ili neznam koji je  

Inaće mislim da je prejaka smjesa.

Simptomi: Svaki put drugačiji ler gas je na semaforu. Nekada čak ostane toliko visok da okreće kotač.


Može fotka i zaokruženo gdje je šaraf?

[dj0000ro]

kontam da ti je karburator isti kao ovaj
imas u ovome manualu

http://195.35.83.106/~xc50855/e-handel/upload/pdf/servicemanualer/Tiger.pdf

[MIKSETA]

U pitanju je Keeway Flash

Gdje god gledam ne vidim šarafić za smjesu, ili neznam koji je 

Inaće mislim da je prejaka smjesa.

Simptomi: Svaki put drugačiji ler gas je na semaforu. Nekada čak ostane toliko visok da okreće kotač.


Može fotka i zaokruženo gdje je šaraf?

evo ti sliku na keeway flash pretpostavljam je airbox nad deklo saraf ti se nalazi gde se spaja karb sa airboxom iz te strane

[animatrix]

a posto je kinez moguce da i cok zajebava

[Domba]

Prije svega hvala svima na odgovorima

cok sam 99% siguran da nije, jer kada vozim (20tak min) skuter je zagrijan i onda odjendom vrti ko blesav, pa na drugom raskrizju smanji okretaje, pa opet poveca, pa smanji i tako u krug. Tako da cok nije.

Sada moram naci dovoljno kratki sarafciger (iliti odvijac) da nastimam karb, neada mi se skidati sve zivo da dodjem do tog sarafa pa cu lagano.

[benjamin_hawk]

znaci kod njega se za stelovanje tebaju mijenjat dizne a imas samo taj sarafic koji sluzi za zrak tjj mjenja se jedna dizna znaci veca dizna vise zraka i tj to nema se vise sta stelovat 

[Domba]

Znam ja to. Radio sam Baotianom svasta, i stelovao sam Tomos vambrodske motore, samo ovdje nisam nasao koji je saraf 
a diznu ne trebam dirati, za sada dok ne skinem blokade, jer je ok na punom gasu . Inace novi motoric sa 300tinjak km do sada (tjedan dana) Samo me rad u leru gnjavi.

[animatrix]

@benjamin, imas u FAQ podforumu objasnjenje kako se karb stela pa prouci
@domba, meni su isto setali okretaji i jako je zajebano bilo za ustimati karb, doslovno sam ga svaki dan stimao, popodne odgovara, navecer nevalja i tako u krug.. i jucer sam bas rastavio cok da vidim jel do njega, i naravno, ne zatvara do kraja cok diznu i onda osciliraju okretaji, malo je visok ler, malo nizak. nista te ne kosta da provjeris.. skini ga i spoji direkt na 12v i gledaj hoce li se kroz par minuta igla i taj klipic i plastika koja ga gura izbacit van..

[benjamin_hawk]

pa odvrni mu jaci ler onda imas gore sajlu kod gasa lu dotekni kolko moze i onda na saraficu malo sebi steljes drug isto mneki dan kupio lifana preso tek 150km i ja mu cacko i skuter stojo nam mjestu on malo gas dao i zabije se u zid haha xDD 

[Domba]

Ma vidjeti cu hocu li uspijeti nastimati smjesu, ako ne na 500km ide na prvi servis, pa neka se oni zajebavaju . Neda mi se sarafati previse po njemu. Sve Vecinu stvari cu raditi u ovlastenom, pa neka oni mjeanju i sarafju pod garancijom Samo zelim malo sacuvati kvacilo, ako budem mogao a ako ne neka oni sarafaju.

[animatrix]

ja ti preporucujem da nakon prvog servisa i izmjene ulja u getribi vise ne ides na servis. meni su uzeli 200kn sto su zamjenili to ulje, svjecicu i oprali filter zraka u nafti. a garancija ti ne vrijedi za 90% stvari na motoru

[Domba]

Sto se tice tih servisa vidjeti cu... Kako i sto budu radili. A i imam neke veze u servisu, pa ako budu zajebavali raditi ce mob da to sredimo

[Gilera_Vk]

 Mozda je los spoj kontakata u jack-u pa cok malo grije malo ne pa te to zeza  

[Domba]

Ali ako je los spoj i ako malo ima kontaktakta malo ne, zar nebi i u voznji trebao zezati? I zar nebi nebi cok dok je vruc motor biti totalno iskljucen i ako ima loš spoj, nebi trebao "iskakati"?

Mislim i kada iskljucis motor, pa ga odmah ides paliti, zar onda nebi trebao paliti bez čoka?

[ivanm]

ako sam ide u okretaje znači da ima falš zrak..