Autor Tema: Aprilia sr 150 ditech :-D (komentari) (Posjeta: 11500 )

CoK · « **Odgovori #20 :** 17 Veljača, 2011, 14:18:47 »

Citat: Laki - 17 Veljača, 2011, 13:37:07

nekukaj, to je sve plocica

${$default_grin_smiley}$ je, to je sve plocica

Matej28 · « **Odgovori #21 :** 17 Veljača, 2011, 14:35:52 »

obavezno napravi pojacanja na rami...jer ti ti je srediste rame gdje ce ti se samo slomit jedamput..

a sve ostalo

svi na bb idu... ${$default_smiley_smiley}$

edo haker · « **Odgovori #22 :** 18 Veljača, 2011, 00:53:27 »

pa s donje strane je pojacanje :-D dugacka je 25cm i siroka 4cm debljine je 4-5mm zicer

Drnda · « **Odgovori #23 :** 18 Veljača, 2011, 00:55:36 »

ko da ima 2 fabrizzija pa ce se raspasti

sve je to ok..
sad imaju 3 ditecha 150 na forumu ... ima da letimo a da ne piju ko ovoj ekipi s obicnim bb ac srovima

edo haker · « **Odgovori #24 :** 18 Veljača, 2011, 01:00:39 »

napokon pravo razmisljanje :-D hahah ja ljudi moji imam 70 kila :-D znaci max ce bit opterecenje na duze negdje duplo :-D a ni to niej prevec j**** ti takav var koji ce puc pod 150 kila ...

lik koji mi je zavario radi 100 godina auspuhe i limar je tako da ... 100% zna svoj poso :-D

CoK · « **Odgovori #25 :** 18 Veljača, 2011, 11:23:04 »

Nis se ti ne brini, sve ce biti u redu

Daci · « **Odgovori #26 :** 18 Veljača, 2011, 11:33:13 »

pa dobro di su te slike tog ditecha 150 ... ja vidim samo cok-ovu slikicu pločice

mhr-team · « **Odgovori #27 :** 18 Veljača, 2011, 11:38:01 »

svaka čast na projektu, aprilia je lijepa

ali iskreno mene bi se bilo strah viziti na BB-u koji ima ramu iz dva dijela... možda da je riješeno steznim spojevima a ne varovima, DA, ali ovako me nešto strah

${$default_grin_smiley}$

CoK · « **Odgovori #28 :** 18 Veljača, 2011, 11:47:27 »

Citat: mhr-team - 18 Veljača, 2011, 11:38:01

svaka čast na projektu, aprilia je lijepa
ali iskreno mene bi se bilo strah viziti na BB-u koji ima ramu iz dva dijela... možda da je riješeno steznim spojevima a ne varovima, DA, ali ovako me nešto strah ${$default_grin_smiley}$

kakvi su to stezni spojevi? ${$default_grin_smiley}$

Citat: Daci - 18 Veljača, 2011, 11:33:13

pa dobro di su te slike tog ditecha 150 ... ja vidim samo cok-ovu slikicu pločice

pa o tome i je projekt ${$default_cheesy_smiley}$

u projektima su slike, ovo su komentari ${$default_wink_smiley}$

mhr-team · « **Odgovori #29 :** 18 Veljača, 2011, 12:22:25 »

Citat: CoK - 18 Veljača, 2011, 11:47:27

kakvi su to stezni spojevi? ${$default_grin_smiley}$

to su najjači spojevi, tzv. neraskidive veze... znači jače od vara i bilo čega drugog... nešto kao kad nabiješ ležajeve na radilicu...
primjer: imaš dvije cijevi (naravno istog promjera) i jedan "klip" tj. punu cijev... koji će biti ustvari stezni spoj... znači šipke zagriješ, klip ohladiš i spojiš,,, i nikad više niko neće rastavit... to je eto primjer steznog spoja...

CoK · « **Odgovori #30 :** 18 Veljača, 2011, 12:37:50 »

aha, aha...

to je jedan od nacina, kako bi ja to napravio ${$default_smiley_smiley}$ samo bi naravno povario jos spoj a unutra taj klin (cijev) je jos kao pojacanje

Drnda · « **Odgovori #31 :** 18 Veljača, 2011, 12:42:47 »

inace ako je dobro povareno , prije uvijek puca sama cijev nego var.... kad pogledas kakvi su tvornicki varovi i same debljine stijenki skuzis da kako god napravio biti ce bolje... nosac amotrizera na rami je od komada flaha debljine 2 mm... nije mi jasno kako to izdrzi 200 kg ali eto...
ako je dobar varioc nemas brige... i u mene je varen nosac na 2 skutera sto vozim bez problema mogu po zadnjem peglati, skakati po metar i pol ili vise u vis i normalno nastaviti i vozati se s pretovarenim skutom....sve je to ok

mhr-team · « **Odgovori #32 :** 18 Veljača, 2011, 13:01:42 »

Citat: CoK - 18 Veljača, 2011, 12:37:50

aha, aha...

to je jedan od nacina, kako bi ja to napravio ${$default_smiley_smiley}$ samo bi naravno povario jos spoj a unutra taj klin (cijev) je jos kao pojacanje

nema potrebe za varenjem, jer te dvije cijevi se potpuno sastave, kako bih rekao, nema "lufta" između njih, a spoj toliko uhvati da bi taj var bio doslovno zanemariv...
i da, taj klip bi bio još dodatno pojačanje

Citat: Drnda-1 - 18 Veljača, 2011, 12:42:47

inace ako je dobro povareno , prije uvijek puca sama cijev nego var.... kad pogledas kakvi su tvornicki varovi i same debljine stijenki skuzis da kako god napravio biti ce bolje... nosac amotrizera na rami je od komada flaha debljine 2 mm... nije mi jasno kako to izdrzi 200 kg ali eto...
ako je dobar varioc nemas brige... i u mene je varen nosac na 2 skutera sto vozim bez problema mogu po zadnjem peglati, skakati po metar i pol ili vise u vis i normalno nastaviti i vozati se s pretovarenim skutom....sve je to ok

drnda nije isto ${$default_grin_smiley}$
niko ne vari na mjestima di su velika opterećenja, auti, motori i sl se nikad ne vare na samoj kako da se izrazim bazi rame... vare se dodatni nosači itd,, nikad najjači dio...
daleko je veće opterećenje ovdje na rami nego na nosaču amortizera, jer dosta ti ovisi o kutu, tlaku itd...
iznenadio bi se kad bi vidio da taj amortizer nije opterećen sa 200kg, već puno, puno manje ${$default_smiley_smiley}$

Drnda · « **Odgovori #33 :** 18 Veljača, 2011, 13:12:24 »

znam da nije toliko opterecen, ali znam i kako ja vozim, da bi to sve puklo da nisam radio od jaceg materijala...
dalje za var.... pa prikolica za traktor je opterecena sa preko 300 kg na samom kacenju pa je tu zavaren prihvat za traktor i nikad nikome nije puklo, a napravili ih sigurno 50 komada...
ne mislim na normalne, jer tu se radi da bude u balansu i na samoj kuki nemas ni 10 kg opterecenja , ovo je nesto drugo...
a to za varenje, vjeruj, nikad nitko nije dosao kuci se zaliti da mu je pukao var , uvijek pukne sama cijev od zamora materijala,.. var nije nikad jer je on dosta cvrsci od samog zeljeza koji se vari

da i nije sve u pravcu i pod krivim kutem zavareno, prije ce se saviti mu sama rama ili puknuti prije vara, ali na varu nebi smjelo pucati

mhr-team · « **Odgovori #34 :** 18 Veljača, 2011, 13:20:35 »

drnda ti si vario nosač, a na nosaču je puno manje opterećenje... i flah ti je debljine 5mm? i prilično je velik var tj. dug, ima ga na jednoj strani nosača sigurno jedno 15-20cm? tako da tu nema bojazni da će puknuti....
ali taj zadnji dio rame je po meni mjesto di je možda i najveće opterećenje i nije baš predviđeno da se tu vari, pogotovo zato što je to šuplja cijev,,,

ja se nadam da će edo to još pojačati i ja mu želim sve najbolje po pitanju toga....

Drnda · « **Odgovori #35 :** 18 Veljača, 2011, 13:26:17 »

na pezou je nosac debljine 2mm i dug je nekih 4 cm taj dio gdje ide amortizer.. , ja sam to otpilao i stavio od 5mm debljine novi
za apriliu, ja nisam htio toliko kemijati na samoj rami pa sam samo nosac preradio da ide bb na njega i zavario selen jedan kraj za nosac a drugi kraj za ramu...

mhr-team · « **Odgovori #36 :** 18 Veljača, 2011, 13:29:27 »

Citat: Drnda-1 - 18 Veljača, 2011, 13:26:17

na pezou je nosac debljine 2mm i dug je nekih 4 cm taj dio gdje ide amortizer.. , ja sam to otpilao i stavio od 5mm debljine novi
za apriliu, ja nisam htio toliko kemijati na samoj rami pa sam samo nosac preradio da ide bb na njega i zavario selen jedan kraj za nosac a drugi kraj za ramu...

ja sam sada pričao o nosaču mašine, a ne amortizera ${$default_grin_smiley}$
ajd nećemo više spamat ${$default_cheesy_smiley}$

edo haker · « **Odgovori #37 :** 18 Veljača, 2011, 13:35:02 »

e super , fala decki nesto se i nauci... ma pojacat cu to ziher... ovo za cijevi nije mi palo na pamet ali kad si razmislim onda bi bilo malo tesko nastimat da sse sve podudara i kut i udaljenost itd itd... fkt treba da ne kazem laser...

znaci varovi su oko sve 3 cijevi cijeli krug + ploca koja veze vareni dio i 2 jace tocke sa djela koji nije spojen varom...

pojacat ce se to ... i sam razmiljam o tome... al eo ja sam napravio par krugova i zbilja se lijepo ponasa...

mhr-team · « **Odgovori #38 :** 19 Veljača, 2011, 15:10:36 »

Citat: edo haker - 18 Veljača, 2011, 13:35:02

e super , fala decki nesto se i nauci... ma pojacat cu to ziher... ovo za cijevi nije mi palo na pamet ali kad si razmislim onda bi bilo malo tesko nastimat da sse sve podudara i kut i udaljenost itd itd... fkt treba da ne kazem laser...

znaci varovi su oko sve 3 cijevi cijeli krug + ploca koja veze vareni dio i 2 jace tocke sa djela koji nije spojen varom...

pojacat ce se to ... i sam razmiljam o tome... al eo ja sam napravio par krugova i zbilja se lijepo ponasa...

moja preporuka i šta bi ja još napravio kad bih to radio je to da bi na tim mjestima di se te 3 cijevi spajaju, uzeo bi kod tokara ili ako imam neku cijev mali većeg promjera nego te 3 cijevi odrazao kao prsten i onda to prepolovio tako da bude kao prsten iz 2 dijela i onda to zavario još na tim mjestima... evo slika na šta mislim...

znači ovo crno je kao ta cijev od rame... crveno je di dođe var... a plavo su te pločice koje bi stavio tu di je var i onda ih zavario... i najbolje je na jednu cijev zavarit jedno 2,3 te pločice ako me razumiješ... znači ne sad uzet jednu širine recimo 10cm... već uzet 2 ili 3 širine 5 ili 3 cm...

eto to je moje mišljenje i ja bi tako uradio

jbg nisam se sad trudio previše precizno nacrtat, ali bitno da se vidi na šta mislim

Uploaded with ImageShack.us

edo haker · « **Odgovori #39 :** 20 Veljača, 2011, 22:20:15 »

sve razumijem i sve mi je jasno ali za takve ajmo rec prstenove nea mjesta... ima samo za uzduzne iltiga poprecne sipke .. moga bi napravit nes kao rostilj .. ali budem.. polako .. jos nije 100% u voznom stanju

u petak ga dam frednu i zabuba se u auto :-d i pukli svi nosaci prednje plastike :-D

jel to sreca ili nes drugo ko ce znat....to je bilo 20m od moje kuce :-d

Novosti:

Autor Tema: Aprilia sr 150 ditech :-D (komentari) (Posjeta: 11500 )