yamaha t-max problem s bacanjem plamena

[JogFromYamaha]

imam frke s frendovim tmaxom
cudo ide sve fino al nam se javlja roblem prilikom jacek ubrzanja
naime pri srednjevisokim obrtajima i dok je masina pod opterecenjem (2/3 gasa u brijeg) iz spuha izlazi crn dim s zari i to zar leti ko da s brusilicom rezes
a dok je masina pod full gasom se cuje fuckanje zraka ko kod turbine koja s 3 bara puni u auto i dok se pusti gas naglo a masina se razvrtela posteno uvjek baci plamen na spuh i cuje se zvizdanje
bio bih zahvalan ako netko ima ideju
ja mislim da negdje termogrupa pusta al sve izgleda oko termogrupe cisto

[Tadr3]

da nije auspuh pun taloga od ulja il nekaj drugo pa ga pali?

[JogFromYamaha]

ne brine mene tolko spuh nego to siktanje pri punom turazom i backfire koji se javlja dok naglo pustis gas
stvarno zvuci ko da ima gadnu turbinu
a ide jednako dobro ko i prije
ja sumljam na to da gori vuna spuha il nes takvo

[ludi dragster]

vuna katalizator ili

[ludi dragster]

bacanje plamena?-pomaknut kut paljenja???nesto dirano oko toga???

[ivanm]

pri naglom otpuštanju gasa pucanje je često jer se naglo osiromašuje smjesa.. ali plamen, moguće je da je dogorio spuh pa iznurta izlijeću užareni komadići ..

[CoK]

jesi gledao prirubnicu i ostale dijelove gdje bi mogao vuci fals zrak?

na spoju ispuha sa granom ako ima selna neka ili brtva kako kod piaggia, na spoju zna piskutati

[JogFromYamaha]

cijeli skuter je ajnspric tako da nema fergazer sve radi tip top
i skinuli smo masinu dolje komplet da pregledamo i turirali na mjestu i ne vidi se niti jedno mjesto di bi mogao nastajati taj zvuk kompresiranog zraka.
ono sto me vise brine je to da skut nije izgubio na snazi  ni u max brzini i radi fenomenalno.
skut je 100% serijala a na servisu je bio u 6om mjesecu di je bil mjenjan remen svjecica ulje filter jer je skut star godinu i pol i nema potrebe drugo dirat i postelali su ventile.
spuh nije pun ulja i sl. jer smo ga skinuli i oprali.svjecicu i dihtung glave smo zamjenili a skut jos uvjek ispusta taj pisteci zvuk iz djela auspuha

[SRAD]

T-max ili X-max?
Daj malo više detalja, koliko km...

[JogFromYamaha]

tmax 500
http://motoaus.com/images/stories/yamaha2008/2008-TMAX.jpg
taj model na slici

ima sad nesto ispod 12000km
mazen i pazen vozi ga covjek na posao
nikad padano nikad bilosta prckano samo je bio na garantnom servisu na 10000km sad u ljetu
i sad u zadnja  3 dana kak ga je vozio se to desava
niti je postao glasniji vuce jednako bez rupa, trosi jednako nema nikakvih cudnih zvukova tipa krckanja radilica na leru temperatura je konstantna
gledal sam cak dal nije semering ali kompletno je suh s variomat i s strane magneta pali normalno

[SRAD]

cijeli skuter je ajnspric tako da nema fergazer sve radi tip top
i skinuli smo masinu dolje komplet da pregledamo i turirali na mjestu i ne vidi se niti jedno mjesto di bi mogao nastajati taj zvuk kompresiranog zraka.
ono sto me vise brine je to da skut nije izgubio na snazi  ni u max brzini i radi fenomenalno.
skut je 100% serijala a na servisu je bio u 6om mjesecu di je bil mjenjan remen svjecica ulje filter jer je skut star godinu i pol i nema potrebe drugo dirat i postelali su ventile.
spuh nije pun ulja i sl. jer smo ga skinuli i oprali.svjecicu i dihtung glave smo zamjenili a skut jos uvjek ispusta taj pisteci zvuk iz djela auspuha

Znači radi se o T-maxu...ako je motor bio u ovlaštenom servisu i ako je sve bilo u redu nije bilo nikakve potrebe mijenjati remen jer novi se stavlja po specifikaciji na 20 000 te isto tada i svječice a ventili se provjeravaju tek na 40 000. Ako je sve bilo u redu prije servisa uzaludno se rastavljala mašina...

[JogFromYamaha]

pa kaj ne kuzis nema veze s servisom jer servis je u 6om mjesecu obavljen a skut je od onda skoro 2000km napravio i sad jebe nakon sto je stajao 2 tjedna u garazi

[SRAD]

pa kaj ne kuzis nema veze s servisom jer servis je u 6om mjesecu obavljen a skut je od onda skoro 2000km napravio i sad jebe nakon sto je stajao 2 tjedna u garazi

Bez obzira, sve navedeno se nije trebalo raditi na 12 000 isto kao i skidati mašinu i mijenjati brtvu glave bez da se naprave određene provjere i utvrdi kvar...

[3alfa3]

Osiromasivanje smjese (visak zraka) dovodi do razvijanja visokih temperatura pri kojima je moguce zapaljenje taloga i/ili vune spuha. Do tog osiromasivanja dolazi kako je ivanm rekao kod pustanja gasa. Neki motori (kao moj zec) imaju cak i dodatni dovod friskog zraka na ispusne ventile (zbog ekologije) kako bi neizgoreni dijelovi smjese izgorili i manje zagadjivali.

Ali ne znam kako bi EI mashina natalozila tolike kolicine da one gore tako da spuh baca vatru i dimi.  



kako bilo - najvjerojatnije se radi o zapaljenju necega u spuhu, ali pitanje je zapravo zasto je spuh toliko napunjen tim talozima



Ovo je drastican primjer bacanja iskri 

[JogFromYamaha]

e pa o tim zarima govorim
ali to se desava samo 2/3 do full gas.
danas sam pgledao spuh je iznutra cist nema nikakvih nakupina i masti
zamjenio sam filter ali problem crnog dima na 2/3 gasa je jos uvjek

[CoK]

otisli ste u off

motor je ie? glavno ti je provjerit onda diznu i pumpu goriva...noviji skuteri 250 ie (konkretno u piaggio grupaciji beverly) su imali problema sa pumpom goriva koja nije dovoljan pritisak proizvodila i skuter je ostajao bez benzina (tvornicka greska), sto bi mogao biti uzrok sudeci po ovim simptomima


u servisima se kontrolira pritisak  goriva na dizni i pumpi goriva, ali kolike su vrijednosti ne sjecam se

[JogFromYamaha]

gle masina je 12000km kaj ej za 500cc nista od kilometraze
serijala do boli
a to radi samo u zadnjih tjedan dana
inace vuce isto ko dok je nov bio i sve i istu max brzinu ima
cak i isto trosi

tako da sad neznam iskreno sta da radim pregledavao sam ventile i sve ko u apoteki
oprali smo spuh i to je to
masina je injection tako da prckat nemogu nista ali neznam dali da se salje to na servis jer
masina radi ok kaj se tice potrosnje i svega.
ja sumljam da to vuna u spuhu gori ili katalizator drugo mi ne pada na pamet

[CoK]

pa neka ode u sevris na dijegnostiku, da ga spoje na tester i vidi ima li kakvih greski

ako nema onda je mehanicki kvar

znam da to nije nikakva kilometraza ali ie ce se prije pokvariti nego karb, to sigurno

 

[JogFromYamaha]

da ali skinul sam spuh i turiral ga bez spuha i cak se prepeljal bez spuha i nisam vidio iskre
malo samo crni dim na sekundu dok onak pustis gas pa padnu obrtaji i nabis gas
onda na sekundu crni dim ide al mislim da je do spuha

[SRAD]

Ah koje kemije, takav skuter je bolje odvesti nekome tko je radio već na T-maxu, gdje se prvo napravi dijagnostika na displayu i provjeri se broj i tip grešaka. Inače ventili se na tim kilometrima ne provjeravaju već se prije ispita kompresija, isto tako i brtva glave(ako ne propušta u sistem hlađenja)...
Krenuti u totalno rastavljanje mašine bez da se utvrdi što proizvodi takav zvuk je totalna besmislica, zar nije bilo jednostavnije odma se bazirati na auspuh i provjeriti neke osnovnije stvari.