Gotov tuning Sportcitya 2T!!

[markan11]

odlican skutt ....sa dobrim setupom.

[Gianelli extra77]

ima kupiti buzzzetti bocnu nogaru na sipu

[maminjo]

Jučer sam se malo ganjo sa Runnerom 125ccm, bio je brži, ali ne puno, nije mi puno bježao.....mislim da je to za tunirani zračnjak sasvim dobro??

ima kupiti buzzzetti bocnu nogaru na sipu

i Thanks za nogicu našo sam je na sipu

[ivanm]

čuj moj je zip sa istim setupom ko tvoj doslovno letio... al zip ima 80 kg a tvoj 108 tak da je to skoro 30 kg teže u startu...

[maminjo]

čuj moj je zip sa istim setupom ko tvoj doslovno letio... al zip ima 80 kg a tvoj 108 tak da je to skoro 30 kg teže u startu...

To se slažem, ali zato su moji kotači 14'' i kad se zalaufa još tih 30kg pa je krajnja zasigurno veća od zipove.
Recimo primjer Derbi sa istom piaggovom mašinom AC ko moja, ali 13'' kotači serijala ide 5km/h manje od serijale sportcitya sa 14'', jedino ubrzanje mu je bolje za 1/4 skutera što znači skoro ništa.

a kolko cola ima zip....12''??

[ivanm]

sad bumo vidli kak ide naspram mog.. 15% duža getriba al zato 1000 okr slabiji spuh : )

[maminjo]

sad bumo vidli kak ide naspram mog.. 15% duža getriba al zato 1000 okr slabiji spuh : )

e sad mislim da nema šanse da te stignem ni u startu ni u krajnjoj........ipak NRG sa dobrim setupom bez obzira na slabiji spuh naspram zračnjaka

[ivanm]

ma nema to veze... moja je prednost jedino puno veći karb..

[maminjo]

ma nema to veze... moja je prednost jedino puno veći karb..

kak misliš nema to veze? pa kad serijski tvoj ima oko 5.5 ks, a moj 4ks....moj sad ima cca7ks, a koliko onda ima tvoj??

[ivanm]

u serijalama je razlika da tvoj ima 4.3 ks a moj 5 ks..
s ovim spuhom moj ima isto tak negdje, 7-8 ks... ali karb je veći 37%...

[maminjo]

Da Vam javim konačno potrošnju

Nakon 3-4 tankanja uvijek ista potrošnja- točno u dl: 4.43L na 100km

Ja sam oduševljen potrošnjom, s obzirom da je tuniran skut, 4.5L je smiješno, e Ivanm jesi ga posložio

[ivanm]

tnx na pohvali, možeš me pohvaliti i ovdje 

http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,40772.msg588541.html#msg588541

[maminjo]

Ljudi ova prošla dva dana sam imao totalni šou, počelo mi je nešto zveckati i strugati, pa potom bolesno cviliti...........
Prvo smo mislili da je možda remen-nije, pa smo mislili da je ventilator-nije( premda je cvililo iz njega), pa smo počeli rastavljat mašinu gdje su ležajevi i radilica, to je ubiti cvililo ko ludo i  već me počela bolit glava sve razmontirati i kupovati nove ležajeve i radilicu , kad ono skinuli mali remenčić sa uljne pumpe i odjednom ne cvili i ne struže, pa nemreš vjerovat, skinuli uljnu pumpu natankali ulje u rezervar i sve super, radi ko urica i još bolji ima odaziv na gas fascinantno

Jedino kaj se moram malo prcati sad sa mješavinom tj sam si ju raditi, ali kaj sad... misli da više ne bum ni stavljo natrag uljnu pumpu

Ivanm kak ti to komentiraš, cijeli skut si skoro razmontiro da bi bila uljna pumpa?

[ivanm]

zapravo je dobila lufta remenica uljne pumpe, ona ima unutra mesing piksu koja je pukla po pola, koncepcijski bezveze makar je meni na zipu i sa 20000km bilo ok, a vodenjak ima tamo osovinu s ležajima za vodenu..
cvililo je ko da nekaj cvika a padao mi je na pamet ležaj, i onda kad je počelo krckat nismo ga više palili..
mogla bi se sad kupit nova remenica i stavit opet pumpu u pogon, al kak je setup gore, preporučam samostalnu pripremu mješavine, pogotovo nakon ovog neugodnog iskustva..

[3alfa3]

To je AC mashina? Ma van sa uljnom pumpom i to je to

[maminjo]

Ja sam se već usro tj. popizdio da mi u orginal servisu nisu zamijenili ležajeve i radilicu kak su rekli da su mijenjali, a i to otom potom, bumo vidli, ak je novo ne bi smjelo riknut daljnih 5000km....iskreno ne vjerujem im!!

[ivanm]

sa ovakvim setupom i samostalnom pripremom mješavine nebi smjelo 20000 km riknut..

[SlowRider]

Na kraju dolazimo do zakljucka da je na piaggiu uljna pumpa slaba tocka, previse elemenata ima koji jako povecavaju rizik prestanka rada uljne pumpe. Jos kada su u upotrebi jeftiniji materijali onda je to jos veci rizik.

Skuteri koji imaju zupcanik na uljnoj pumpi koji je direktno na radilici ili na zupcaniku radilice imaju pouzdaniju uljnu pumpu kojoj doslovno nema sto otici nakon vise desetaka tkm.

[ivanm]

tehnički je to napredan prijenos snage u odnosu na zupčanike ili lanac, zupčasti remeni, dve remenice, mali su gubici u prijenosu al je sklon kvarovima..

[igor.sb]

normalna pojava na ac piaggio masinama pogotovo bb nekom se desi odma a nekom nakon 10tkm, nekom nikad i kad je piksna zdrava jednostavno  od trenja dolazi do cviljenja, najvise kad je hladan, kad se ugrije prestane

imao je cok zupcanik s iglicastim lezajem u originalu, a da se i napravit isto, piksna van, lezaj unutra