Tuning VX-a(2007)

[Mr J]

gubis garanciju ali ti je najisplativije to staviti...

Dakle ponavljam, termo grupa od VXR-a, prijenos VXR (zupcanici), malossi multivar ili polini speed control - AMEN! 

[dejvid]

To bih onda praktički dobio VXR-a, jer mislim da više različitih dijelova niti nema između VX-a i VXR-a

[Mr J]

To bih onda praktički dobio VXR-a, jer mislim da više različitih dijelova niti nema između VX-a i VXR-a

sada ne znam ima li vxr veci karburator... 

[mrcina]

TI ILI SI LUD ILI SI GLUP.
novi skuter ti nije isplativo tunirati.
ako hočeš nešto uraditi kupi si 3-4 godine starog runera i drljaj po njemu.
skuter bu te previše koštao ako nešto na njemu sjebeš.
pusti ga na miru dok je pod garancijom.
ima dosta vxr-a starijih po jeftinijoj cijeni za tuniranje.

ovako ako nešto sjebeš ubit češ nekih 25-30 tkn
a ako sjebeš vxr-a starog 3-4 godine sjebat češ pola cifre ali češ ga moči popraviti da te ne dođe puno a kod novog koštat če te živaca i novaca.

tuniranje pusti profičima ovo nije za kučni tuning.

[igor.sb]

TI ILI SI LUD ILI SI GLUP.
novi skuter ti nije isplativo tunirati.
ako hočeš nešto uraditi kupi si 3-4 godine starog runera i drljaj po njemu.
skuter bu te previše koštao ako nešto na njemu sjebeš.
pusti ga na miru dok je pod garancijom.
ima dosta vxr-a starijih po jeftinijoj cijeni za tuniranje.

ovako ako nešto sjebeš ubit češ nekih 25-30 tkn
a ako sjebeš vxr-a starog 3-4 godine sjebat češ pola cifre ali češ ga moči popraviti da te ne dođe puno a kod novog koštat če te živaca i novaca.

tuniranje pusti profičima ovo nije za kučni tuning.

mrcina stvarno svasta

zasto bi on sad trebao kupovati neki vx-vxr 10-15tkn i onda njega tjunirati


uopće ne vidim razlog zasto decko to ne bi napravio, nema se tu sta jeb... ako se da nekom tko zna sta radi

pa nece mu eksplodirat motor..isuse boze..da ce sjeb..25000kn samo tako

..ne kuzim stvarno

[dejvid]

Naravno da ne mislim napraviti kućni tuning. Ne znam ni gdje mu je svjećica  (šalim se). Pitat ću ove iz Gilera servisa da li bi oni to napravili, njihov mehaničar mi se čini OK tip. I onda bi mi bio veći gušt vozit se van grada(i sada je ali svejedno,brže je-brže), a o zaj**avanju ostalih serijskih da niti ne govorim.

[igor.sb]

i ako budes kupovao cilindar i klip od vxr-a


njegova cijena je oko 1300kn

u nekim piaggio ducanima ga prodaju i za 2000-2500kn


tako da znas da ne bi duplo popusio

nije mi jasno zasto neki daju za duplo vecu cijenu, ako se fino vidi koliko kosta

http://scooter-center.com/catalog/product_info.php?products_id=10711&cPath=7_65_359_3835

[dejvid]

Hvala za ove informacije 
Koja je razlika između ovog Piaggiovog cilindra i Malossijevog cilindra(osim u cijeni  )

[igor.sb]

Hvala za ove informacije 
Koja je razlika između ovog Piaggiovog cilindra i Malossijevog cilindra(osim u cijeni  )

9ccm vise

i jaci je naravno, i daje koji konj vise

[dejvid]

Onda ću taj, kad se troši onda se troši. Rolice dobijem sa multivarom? Možda i nove opruge?

[igor.sb]

Onda ću taj, kad se troši onda se troši. Rolice dobijem sa multivarom? Možda i nove opruge?

s multijem dobije si rolice i centralni feder

[mrcina]

gospodo vaša stvar. kad se čovjeku sjebe mašina nemojte govorit da vas nitko nije upozorio.

i drugo opet ponavljam NIJE FORA PRERAĐIVATI NOVO VEČ OD STAROG NAPRAVITI NEŠTO

[igor.sb]

gospodo vaša stvar. kad se čovjeku sjebe mašina nemojte govorit da vas nitko nije upozorio.

i drugo opet ponavljam NIJE FORA PRERAĐIVATI NOVO VEČ OD STAROG NAPRAVITI NEŠTO

sta se to ima sjeb..kod vx ili vxr-a


i skoro da i ne postoje takvi sjeb...za kupit polovni, tipa masina razvaljena i sl.


taj motor moze preci 100tkm, ako treba bez mjenjanja karika, koje su predviđene za izmjenu na 50tkm



...ajd ti mrcina sad reci, sta ti mislis da bi se tu moglo sjeb...

[mrcina]

puno toga, to ti je 4t mašina koja se obrađuje kao i mašina na autima, te tu nesmije biti nimalo zajeba doka 2t ti je prema tome otporniji i lakše se tunira od 4t mašine.

[igor.sb]

2t ne moze nikako biti otporniji naspram 4t...alooooo

kakav zajeb, nabacit veci klip, nabit cilindar, zamjenit seriski variomat za multivar, i stavit duzi prijenos da ga ne vrti kao blesav

i motoru nece biti nista

radilice su iste kao i na vxr-u, masina nista ne trpi, slozi, pali, vozi....gassssssssssss

[mrcina]

da a pregrijavanje mašine,pa blok motora koji nije projektiran za veča naprezanja itd,itd.
za obradu 4 t mašine treba imati znanja,a ne samo šarafiiiiiiiitiiiiii i gas.

2t mašine imaju više mogučnosti tuniranja od glava u koje ulaze klipovi sa večim karikama(glupost) do glava sa večim klipovima i bolje riješenim hlađenjem.

sad neznam kakvo hlađenje ima vx ali vxr ima vodeno pogotovo ovi novi modeli. i tu treba uči polako i skulirano da nekaj ne zajebeš.
jednom priliom je odin rekao da su 125 i150 ccm mašine od kymca iste.brus nisu jer bi se onda 125 i 150 prodavali po istoj cijeni a u rh ih nema dok su u italiji hit kao i honde sh150.zašto zato jer su to provjerene mašine a 125 je smeče i to se onda uvozi u rh.

[igor.sb]

kakav kimco, honda i ostale p...materine


kakve to veze ima sa vx ili vxr-om


naravno i vx i vxr imaju vodeno hlađenje i oduvjek su ga imali


i kakvo pregrijavanje, i kakv blok motora koji je predviđen za veca naprazanja


...ne da mi se vise o tom

[mrcina]

i nemoj.
za vx postoje tuning djelovi.
za vxr postoje tuning dijelovi
.
nemožeš miješati jonatanke i zlatni delišes makar su oboje jabuke

[gumy]

pa vjerojatno neće on sam ići rastavljati 4t mašinu ako to nikad nije radio.. da ljepo nekom da mu to napravi, i zašto to nebi radilo? imam frenda koji je na starijeg runnera 125 stavio 209 malossi, skuter normalno išo preko 15000 km... ak se to dobro odradi radit će ko i serijala...

[Nikon]

isti qurac mu je stavia malossi 209 ili vxr termo grupu .... kad bi tako gleda onda niko nebi tunira nista jer nista ne traje ko serijala