mislim da ne trebas dirat nista ako to nije jako izrazeno, znaci da osjetno izgubi snagu ili nesto. karburator trebas stelat jedino u slucaju gusenja/trokiranja itd.
taj prijelaz i ja osjetim sa 50 km/h preko, poslije toga ubrzava malo slabije ali to nije nikakav problem, barem meni, nije to nesto jako osjetno, mislim da je to normalno.
odvidaj svjecicu pa pogledaj koje je boje, to ce ti priblizno pokazat kvalitetu smjese/postelanost karburatora, ona bi ti morala bit smedje boje cak i malo tamnije jer je bolje da ti je malo jaca nego slabija smjesa, kazem malo, ne da trokira.
ako ti je siva znaci da je presiromasna, a crna prejaka, to znas...
ler ti mora bit postelan tako da radi mirno, bez preskakanja i sl, a ne previsok bez razloga. to stelas sve na topao motor.
jos pogledaj i variomat, ne znam da li si ga prao u zadnje vrijeme ali mozda je pun prljavstine pa to smeta rolicama, otvori ga pa ga operi u benzinu dobro dok se skroz ne sjaji.