Diht masa se najcesce prakticira, ali ubrzo proslini. Osim kozmetike, to nije kvar, al kad se vec istrosis za taj servis, 400kn za novu brtvu meni vrijedi da narednih 24000km ne gledam izvana uljavu mashinu.
Vjerojatno cu i izvan garantnog roka odrzavat motor u kmsu. To je dodatni trosak od nekih 400kn po servisu, ali covjek tada kontrolira sve zivo na motoru, a meni najvaznije, kontrolira sinhronizaciju usisa sto sam ne mogu. A neke sitnice poput provjere serafa, nauljenosti sajli i slicnog ionako sam radim. Nek takvih servisa nakon garancije bude 5-6, to je nekih 2000kn dodatnog troska, ali je takav motor lakse prodat kad se zna da ga kms servisira. Svako zlo za neko dobro