f12 se guši

[benelli]

prijatelj mi ima malaguti f12 tj pahantom vodeno hlađenje,prije dav tjedna pocelo ga je to zajebavat.dode ujutro i proba ga upalit i nece dode poslje pola sata i on upali onda radi dva tri dana dobro i onda opet isto,iskru baca pošpricao je sve spojeve ssa wdom stavio drugu centralinu i bobinu i onda opet upali i radi parkira ga oce ga ponovo upalit i nece,i tako cjelo vrijem nekad pali nekad ne.dok prosli tjedan mi smo bili se vozit i stali mi ispred kafiča išli nes popit dode on da ga upalit i on nece i pokusavao je pola sata ga palit i nista,drugi dan ujutro pokusa ga upalit i nema sanse vise da pali,skinuo je masinu promjnio je klip i cilindar i sklopio je masinu sad smo je stavili gore i sad upali svaki put radi par sekundi i onda se ugasi(upali das mu gas primi par sekundi i onda se ugasi.sta bi to moglo bit

[dhorvat]

Prvo pogledajte fergazer i dovod goriva (zaštopano ili ne), pa provjerite da li vakum pumpa radi normalno, pa nakon toga vidjet u kakvom su stanju lamelice, probati sa drugom svjećicom... i ako ni to ne rješi problem, možda su onda namotaji otišli ili kabel od bobine do lulice 

[Drnda]

upravo htio napisati ali me horvat stigao..

[benelli]

fergazer je ociscen,svjecica dobra cjev nije zastopana jedino ako mi mozes malo razjasnit tu pumpu za vakum

[Po?etnik]

ja mislim da je to  sve zbog ovih niskih temperatura i da bi se trebalo na karb spojit crijeva da ga griju

[benelli]

kakve niske temperature kod mene je 15 stupnjeva

[Po?etnik]

uhm... onda to ne bi  trebo bit problem... provjeri lamelice! mozda su zinule il su pukle

[benelli]

one lamelice ispod prirubnice,šta može bit s njima(dali se mogu savit il tako nesto)

[benelli]

sad sam zvao frenda i reko je da je pogledao lamele i da su dobre

[dhorvat]

one lamelice ispod prirubnice,šta može bit s njima(dali se mogu savit il tako nesto)

Pogledaj kroz njih i vidi da li potpuno zatvaraju. Ako imaju oko milimetra odstojanja okreni ih naopačke (vanjsku stranu unutra) makar meni imaju odstojanje i motor radi normalno. Jedino ako je odstojanje veće ili ako su baš pukle. Ali onda se nebi dešavalo to kaj se dešava.

Ajmo dalje. Vakum pumpa. Povuci na vakum cijev zrak s ustima dok ne počne benzin curiti. I onda spoji sve nazad i probaj upalit. I ako će radit u sljedećih minutu i onda crkne onda s njom neš ne valja.  Ali nekako ipak sumnjam na struju. Provjeri kad se motor ugasi da li kod kurblanja svjećica baca iskru. Ako ne baca onda je sigurno nešto sa strujom ili namotajima  

Ali ako baca onda je ipak nekaj do dovoda goriva  

[Po?etnik]

jel cok rucni ili elektricni?

[benelli]

e da to sam bas htio rec gorivo dolazi stalno u karb jer pumpa ne radi i stalno teče gorivo,al to mu je vec god dana tako,sad me bas zvao i reko mi je da je pogledao diznu i da je od 74,reko je da je stavio neku manju sta je imao doma i da je skinuo cok i onuda mu stavio goriva i da je radio dobro i onda se opet ugasio i nije htio vise palit

[benelli]

elektronski cok ima ali dok sam ja bio tamo probali smo ga iskljucit i ukljucit i uvijek isto,iskru uvijek baca kad skinemo svijecicu i kad probamo

[benelli]

sta niko nezna sta bi to moglo bit

[Po?etnik]

pa pogledaj prirubnicu ili nesta nemam pojma ... filter da nije odvojen iz onog crijeva... malo cackaj ne bi trebala bit frka

[benelli]

skinuli smo filter probali ga zacepit sa rukom probali smo bes filtera i vratili opet gore i uvijek isto,prirubnica je ok

[Crazy Kuree]

sve ste pogledali a jednu važnu stvar zaboravili, SEMERING? ako slabo vuče zrak kroz ferg. lako je moguće da je ispo ili nevalja

[benelli]

al koj semering unaj kod struje ili di je variator,al neide mi u glavu kako moze bit semering ako dva dana radi kako treba i onda jdan dan neradi i onda opet upali i ide super

[Po?etnik]

da ja semering popusio curila bi voda van...

[Crazy Kuree]

da ja semering popusio curila bi voda van...

ne na vodenoj pumpi... a meni je tako bilo normalno radi i sve, usred vožnje se ugasi i nemoreš upalit da se jebeš u početku je palio nekon pola sata kurblanja i opet normalno ide i jednom se ugasi i nisam mogo upalit nije bilo šanse- semering nekako nakoso počeo ispadat i tak mi pravio probleme; od strane variomata je bio al pogledaj i onaj iza magneta