evo copy/paste šta mario preporučuje:
ti svakako treba da uradiš da ti mereni squish bude 1,7-1,9mm ako ćeš ovu glavu postavljati, ima to svojih prednosti, imaćeš spejsovan cilindar i nešto bolje uglove izduvnog i pretočnih kanala, a to struganje ili tokarenje kako već kažeš ja ne bih radio... podloži cilindar da ti klip bude na 1,2-1,3mm od ivice ruba kada je on u GMT, i ostavi ALU zaptivač, premeri squish i trebalo bi da funkcioniše sa kompresijskim odnosom 13-13,5:1, ako osetiš da probija kompresiju u punom gasu, onda treba još podizati...
uglavnom danas se malo radilo oko toga:
neznam od kud da počnem evo do sad sam se zajebavo sa glavom.
GMT sa podloškom metalnom 0,40+dihtung iznosi 1,20mm(kako je mario preporučio)zatim 2x 0,55mm brtva glave+gumena brtva koju sam našao iz dr.pakiranja i uglavio u utor na racing glavi.
sqish sa kompletnom postavom:
slike od danas:
klip u GMT:koji znosi 1,20mm
2x metalne brtva od 0,55mm
+gumena brtva:
tinol 2mm
evo sve je ljepo opisano+slike sad nezna šta još probat dali podmetnut koju podlošku između bloka i cilindra ili??
