Antifriz u bloku

[djsmola]

Jedan dečko je skidao fragzer pa mu je uso antifriz u blok, sad mu ne pali,ajd savjeti!!!!!

EDIT: mozda sam trebo stavit u teh. pitanja, sry !!

[vpucko]

kao prvo nije fragzer nego fergazer hehehe

a kao drugo nikako nije povezan karb sa antifrizom?? neznam kako mu je pri toj radnji mogao zavrsit u bloku

[Drnda]

taman to htio napisati... nema ti to nikakve veze jedno sa drugim ( sa cim se grije karb na modelima gdje ima grijanje karba) da li je skinuo samo fergazer ili i usis? vjerovatno nije dobro spojio vakuum i cijev od goriva...

[djsmola]

Tako je on meni rekao, neznam ni ja! Kad skine svijecicu i kurbla baca mu vodu van,ne puno al ono.... Ja samo postavljam pitanje u njegovo ime ..  

[djsmola]

taman to htio napisati... nema ti to nikakve veze jedno sa drugim ( sa cim se grije karb na modelima gdje ima grijanje karba) da li je skinuo samo fergazer ili i usis? vjerovatno nije dobro spojio vakuum i cijev od goriva...

Kaze da je skidao i usis i da mu je tamo usao antifriz ili sta vec.

Kakvo mu je ono crijevo sto ide sa glave na karb?

[Po?etnik]

to je vjerojatno crijevo koje dovodi vrucu vodu u karburator da ne nastane led u karbu... nek kurbla dok ne izbaci sav antifriz

[benelli]

 mozda mu je otiso dihtung glave i i antifriz ulazi u cilindar

[Drnda]

moguce dihtung da mu je otisao, a jeli on siguran da mu antifriz izbaciva, da nije slucajno benga...

[Po?etnik]

hm ne bih reko iako je i to moguce... sam je reko da ga je prolio unutra i da mu izlazi dok kurbla... nek ga izbaci van upalit ce

[djsmola]

OK,reci cu mu da to sutra proba 

[Hrga]

to se i meni desilo, uglavnom vjerujem da je to runner ili nrg koji ima grijanje karba i kad je cistio htjeo je ocistit karb skroz, tj. skinit ga dole ali je moro skinit one dvje cvjecice i jedna mu se izmakla i voda usla kroz prirubnicu mogu se kladit

[Po?etnik]

hrga mogo si covjeku rec kako si rijesio problem

[dhorvat]

Neznam zašto neki neznaju da na podosta serijskih motora sa vodenim hlađenjem ima sa glave cilindra dva izvoda za šlaufiće koji se spajaju na frg kako bi ga toplina vode zgrijala. Ako za nešto niste čuli, nemojte ljudima govoriti da ne postoji.  Tako sam ja i na Aeroxu na serijali imal. 

I kad se otpaja frg, obavezno je prvo tu vodu otpojit da se nebi desilo kaj se ovde desilo i začepe se ti izvodi da voda ne iscuri van.

Najbolje je ovdje da izvadi svjećicu i možda čak i auspuh, pa kurblat dok sva voda ne izađe van.

[kristijanSR70]

sta, mozda ti je osla stvarno donji dihtung ili ak je skidao karb, pa mu se popustila cjev od hlađenja pa curila kroz karb na ulaznu rupu u blok, dok je ga skido, al mislim da bi onda trebalo biti i tragova antifriza po usisniku za karb, ili mu jednostavno nevalja brtva glave nutarnja pa ak motor nije duže vozio ili kazem ovisno koliko pušta a klip bude u gotovo DMT pa kroz usisnik za smjesu lagano curi antifriz u blok,pokušaj očistit sa vatom ili nečim sličnim, napravi kao vatu za uši ali malo vise pa skini cilindar, okreci lagano radilicu i nek upija ulje ali oprezno, eto ili su brtve al opet sumnjak kako da mu je preko karb usla mislim da ipak hlađenje karba nema veze s tim jer da je curio antifriz po karb pa na mjestu spoja s usisnikom curilo, mislim da bi prije spao karb nego usla kap u blok.........nek mjenja brtvu nutarnju.........

[djsmola]

to se i meni desilo, uglavnom vjerujem da je to runner ili nrg koji ima grijanje karba i kad je cistio htjeo je ocistit karb skroz, tj. skinit ga dole ali je moro skinit one dvje cvjecice i jedna mu se izmakla i voda usla kroz prirubnicu mogu se kladit

Hrga,sjedi 5  ,btw radi se o runneru

[Hrga]

pa onda jedino kurblat dok ne izbaci vodu mi smo se vozili dok se ispari haha 

[djsmola]

Znaci nemoze bit neke vece stete? 

Danas cemo onda tako odradit 

[kristijanSR70]

i šta to odradiš, i opet ti sutra bude pun antifriza
kak ne kuziš, pa nisam ja stavio antifriz u vodu, negdje curi negdje, ajd samo ti to isparavaj, onda opet imas isti problem.............kad su zadnji put brtve mjenjane, jel si novi antifriz stavljao ( ako jesi nije ni čudo da curi jer odma propiša u glavu))))))........................

[ive_91]

i šta to odradiš, i opet ti sutra bude pun antifriza
kak ne kuziš, pa nisam ja stavio antifriz u vodu, negdje curi negdje, ajd samo ti to isparavaj, onda opet imas isti problem.............kad su zadnji put brtve mjenjane, jel si novi antifriz stavljao ( ako jesi nije ni čudo da curi jer odma propiša u glavu))))))........................

decko vidim da si procitao sve knjige svijeta i da imas iskustva na svim motorima..!

lijek za vas problem jest:

sprica + injekcija (spirca puna mjesavine)
skinuti airbox.
otvoriti gas
ustrcati mjesavinu.
skinuti svjećicu kurblati, kurblati, kurblati.
staviti novu/osusenu svjecicu
kurblati, kurblati, kurblati
ako nece.
novu/osusenu svjecicu
prije umetanja svjećice ustrcati gorivo u cilindar.



moguce posljedice ulaska antifriza.
ako je duze vrijeme, i ako je slab postotak, ima sansa od korozije tj. hrđe na lezajevima i cilindru.!


a vecina piaggio agregata ima grijanje karburatora koje radi neovisno o termo startu.. 1 crijevo sa glave, jedno tik iza pumpe... i tako se grije karb...

grije se zato da se spriejci stvaranje leda u karburatoru.. sto je cesta pojava u hladnijim danima... cak i ispod 10° se zna napraviti.

[3alfa3]

moguce posljedice ulaska antifriza.
ako je duze vrijeme, i ako je slab postotak, ima sansa od korozije tj. hrđe na lezajevima i cilindru.!

Antifriz ima antikorozivno djelovanje tako da do hrdje ne moze doci, ali on svakako nema sto raditi u bloku.