U ovom vodiču pokazat ćemo vam sistem za krpljenje plastika vaših skutera, Iako na prvi pogled tehnika kojom se to radi izgleda prejednostavno i primitivno – plastike skrpljene ovom metodom – imat će izvrsnu čvrstinu i bez armiranja spoja žicom
Pacijent je „repna „ plastika Kymco Agilityja – nastradala u nekakvoj zezanciji par dana nakon kupovine skutera…
Prvi zahvat je bušenje rupa na kraju pukotine, kako se ne bi širile…(sorry na mutnoj slici – mislim da je jasno…)
Nakon toga prelazimo na brušenje rubova pukotine…za taj zahvat koristimo alat pod nazivom Dremel – izbrusimo sve neravnine i rubove plastike ukoso tako da spoj s obe strane ima oblik slova V odnosno u profilu X
Možemo koristiti i ovaj nastavak Dremela…brusiti s njim povlačeći uzduž pukotine
Ovako otprilike to izgleda na kraju brušenja…
Sad prelazimo na krpanje…za to su nam potrebne kabelske obujmice i lemilica
Dobro zagrijanom lemilicom pritiskamo kabelsku obujmicu da se rastopi u spoji s rubom plastika unutar V rova koji smo izbrusili…najprije sa stražnje strane, / da uhvatimo ruku, a zatim i sa prednje….ne žalite obujmice, od viška materijala glava ne boli, a, uostalom – kasnije ćemo ga izbrusiti….
Rupe koje smo izbušili na kraju pukotina da se ne bi širile, također ispunimo rastopljenom plastikom
Ovako otprilike izgleda plastika nakon završenog krpljenja….
( Napomena: armiranje plastike izvodi se utiskivanjem tanke žice lemilicom u cik – cak liniji na stražnjoj strani plastike – u ovom vodiču to nije prikazano – za plastike koje ne trpe posebna naprezanja – nije ni potrebno )
Izgled sa stražnje strane…:
Nakon toga liniju krpljenja izbrusimo delta – brusilicom….
Premažemo poliesterskim kitom, a zatim opet brusimo ako želimo nevidljiv „šav“
Zatim slijedi bojanje….ukoliko je plastika u boji – potreban je primer za plastiku prije boje….za dotičnu repnu plastiku koristio sam jedino spray za plastične branike automobila….
