Visi nivo lijepo svarenog nosaca!
U malom rezervaru ti je vakum ventil, a on trazi samo da povuces zrak s donjeg prikljicka i memvrana se otvara te propusta gorivom. A to ti upravo radi svaki prikljucak na karburatoru nakon klipica, do usisnih lamelica.
A vakumska pumpa, ona je ujedno i ventil, i pumpa, tako da trazi taj negativni podtlak kao vakum ventil, ali istovremeno trazi i pozitivni tlak kako bi membrana pogurala gorivo koje je propustila, i u tom slucaju trebamo prikljucak iz kartera, dakle nakon usisnih lamelica jer one su jednosmjerni ventil koji sprijecava povrat tlaka i smjese tako da u karteru imamo neprekidno izmjenjivanne tlakova i membrana pulsira, samara gorivo 8 ono izlazi iz vakum pumpe.