Piaggio NRG MC3 DD LC 2003 by Challenbeen

[Bump]

Rms retrovizori imaju znak kao i orginal, vjerojatno ista tvornica

[challenbeen]

Di se nalazi taj znak? Sve sam pregledao, osim skidanja stakla. Ja piaggo znak nisam vidio

[challenbeen]

Što se tičeretrovizora, imaju Gilera znak a ne Piaggio zato ga odmah nisam skužio hahah ...




Našao se danas sa Stipom, legenda!
Dao mi za sitne pare regler i ručnu kočnicu sa crijevom! ouyeah... Ovaj puta je Mitsuba Mađarska, nije u pitanju Talijan 






Tako se i stvorila kolekcija raznoraznih boja reglera:




Kako sam stigao kući sa dijelovima, odmah sam se bacio u zamjenu ručke kočnice. Malo je ogrebena , ali ništa pretjerano strašno. Oduševljen sam kako je sačuvana! Odrađena je zamjena bez većih problema, ozračena rekordno brza, i kasnije silovana u vožnji... nijednom nije popustilo!!! 










A ovo su retrovizori koju su konačno stavljeni!!!






Također, originalna sajla kilometar sata radi kako treba!! Testirali smo to danas na čak 30 kilometarskoj vožnji na punom gasu sa Mitas gumama i laganoj kišici! ou yeah.. palo je odmah ribanje i pranje plastika posli vožnje al sve je to sportcki 

[matija84m]

A i spuhce dobilo boju

[challenbeen]

Znam da je glupo pitanje al hey... jel mogu ikako vratiti spuhče u originalnu boju onu sjajnu? 

[matija84m]

WD40 i bit ce sjajan, ali ne zadugo.
Zapravo tesko je odrzat ga u onom stanju kakav dode kad je nov.

[aragonY]

Ova slika yasunia mi budi uspomene kad je Dax poslikao svog R-a  sa milion nijansi suncevog spektra boja  (ako nađem sliku editati cu objavu, bas ga je fino sprzio tad)

A sto se tice boje, to ti je tako, dobijes ga sivog odnosno "chrom" i kako nakupis km na radnoj temperaturi tako ce on dobijati raznih boja po sebi, u tome i jest čar takvih spulja. Sad trenutno je crn/plav ali ako odradis koju duzu voznju pojaviti ce se i narandzasta, crvena i sl.

Jedino ga moras cuvati da ne hrđa, npr voznja po kisi je nono, pranje ili prskanje vodom dok je vreo i sl. Spricanje sa wd svakih 7 ili bar svakih mjesec dana te glancanje krpicom nije losa ideja za sprečavanje hrđe..

[challenbeen]

Hvala svima na savjetima.

Probio sam blokadu koja je ostala u Yasuniu... malo je šuškalo pa sam skinuo top. Matija me čak upozorio na nju, ali ja nisam htio otvoriti top misleći da je to neka znanstvena fantastika i uvjeren sam bio da nema blokadu... I tako smo dobili ovakve fotke za Oskara. Yasuni ostao bez svoje naljepnice pa sam tako i u potrazi za novom, ona sa Skippera se ne skida! Dobio je nove šarafe jer su gumice skroz spaljene, očistio sam ga koliko sam mogao i premazao sam ga kompletnog sa WD-40 a prije toga dobro isprao sve sa brakecleanerom.

[matija84m]

Da pricali smo i o toj blokadi, ali nisam bio 100% siguran da postoji i u prigusivacu kad je auspuh imao blokadu na grani.
Jbg sad znamo da yasuni ima dvije blokade sigurno.

[Corector]

Ides, s tom blokadom si fino postizao vece tennperature, a i manje brzine

[challenbeen]

Dok je još bio dan, na nekih 700 metara BR10ES je pokazala ovu boju boju sa malo bogatijom smjesom, ali sam u zadnje vrijeme na punom gasu znao ostat zagušen, ili tako nešto... promijenio sam svjećicu i za sad sam uklonio taj problem. Stavio sam ganjc novu RN2C jer ih imam u šteku, i za sad na punom gasu nijednom nije došlo do zagušenja. Ostaje RN2C a NGK ide u mirovinu...



Od onog maratona 25-30 km skuter mi je počeo davati čudan zvuk, što je rezultiralo skidanjem topa, i na kraju se ustanovilo da popravljanjem topa i dalje događa taj zvuk kao da unuta nešto klepeće ili slično. To se pojavljuje sa dodavanjem gasa, znači negdje naprijed. Ne znam do čega bi moglo biti, skuter je parkiran za sljedećih par dana, ne mislio uopće prčkat više po njemu jer me dosta iscrpio a uvik neke pi*darije sa njime  .. no dobro, sljedeći tjedan ćemo biti pametniji. Za sad je jedina sumnja ostala na igličasti. Skuter je parkiran do kraja, i od danas dolazi Skipper na red (neke sitne restauracije pogledajte na posebnoj temi)

[aragonY]

Snimi zvuk, mozda mozemo pomoci preko snimka..

[srunner221]

Lose je snimljeno ali mozda prepoznas ako je ovako nesto

[challenbeen]

Lose je snimljeno ali mozda prepoznas ako je ovako nesto

hah! čini mi se da da??! sad baš uspoređujem videa, siguran san 90% da je to isti zvuk!!!

BTW, sretan Božić svima na forumu!!! <3

[srunner221]

Hahah, na kitu je novi klip jer se to i meni dogodilo, otisla je bila bolcna i dosjed na klipu pa je plesala koji je razlog tome nisam nikad sazno... isto sam prvo raskopavo yasunce jer sam mislio da je do topa...

Sretan i blagoslovljen Bozic

[challenbeen]

Ohh... rastavljanje mašineee... pa sretan mi Božić...  dobro da nisu blokovi popola pas mater. a ništa, idem računati i tražiti dijelove. 

[challenbeen]

Eh sad, nikad neću bit siguran dok se ne otvori termogrupa. To će bit na redu tek sljedeći tjedan!

Evo digao sam video na youtube, nadam se da je i dalje igličasti ležaj hahaha ... uf

[Corector]

Sretan Bozic i tebi

Termo grupu lagano svuci i sve bi trebao znati.
Najslabija tocka na ispravno slozenoj 50ccm masini je radilica, odnosno:
- iglicasti lezaj klipa i bolcna klipa, kod 10mm izvedbe, to je broj 1, ili pak 12mm za Peugeot, koji ima tanju kosuljicu i valjke i taj je izgleda jos slabiji od 10mm.
- dosjed lezaja na strani variomata, potrosi se radilica na tom mjestu
- dosjed lezaja u bloku na strani variomata, blok dobije veliku toleranciju pa lezaj proklapa i izvadi se s lakocom

To su 3 kriticne tocke gdje neminovno puca po savovima, i nema tog boga da ces sprijeciti to pogotovo kad ga gasiras dugo s repektabilnim opterecenjem, naglasak je na pretovar jer tu mehanika eksponencijalno puca po savovima.

Ali to nije sve. U igri je jos donji, veliki iglicasti lezaj koji takodjer voli nastradati, ali ipak je manje podlozan stradavanju od prethodna 3.
I imas jos lezaj na strani magneta i dosjed u bloku.

[challenbeen]

Odluka je pala 

Nedjelja jutro, 4 kamere, snimatelj i ja, u borbi sa blokovima sa proxxon, beta i stalco alatom    Do tad, tući po kolačima i janjetini da se održi kilaća na 140+kg oua yeah!!

[Corector]

Ili napravi kompromis, smanji kompresiju pa ce ti radilica duze potrajati

Daj ubaci jos koju kameru, al obavezno u 8K inace niti ne klikam na video, i nek se vidi kako skidas klip s desna pod kutem od 66° inace ne dajem lajk.