Gilera DNA 50>70>150>180by Matija

[dado_mhr]

nema radilice do polina i malossia, cijeli program motoforce mi je li la...jako im privlačna cijena, pa nas to ubije! :/

[matija84m]

Imam polini sa pojacanim krakom koji je deblji ali nemam bolcnu za mhr variomat. Tako da se sve komplicira.

Ali ima plan "B" kad bi se na ovu radilicu preselila bolcna, lezaj i klipnjaca sa polini radilice onda bi ti vec bilo zanimljivo i svakako izdrzljivije

[dacerovs]

Ima TOP Performance jako dobru radilicu za 120€ sa C4 lezajevima u paketu.
Top TPR radilica, nije stroker.
Na motogm.com pa si pogledaj.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[matija84m]

Pa tako nesto sam planiral uzet oko 150€.
I ona stage6 mi zapeka za oko isto je u tom cjenovnom rangu.
Ako bi bilo sve uredu sacekat jos dobru akciju i onda ubost.
Uglavnom gledat radilice iznad 100€

[matija84m]

Danas sljedi nastavak radova.
Kako sam slozio na brzaka kit sa polovnim brtvama tako je odma brtva glave popustila i udarilo kompresiju u vodu.
Danas kupio novu org piaggio brtvu glave koja pase na ovaj kit. I alu brtve za ispod cilindra jer ga moram podici za 0.8mm


Odlucio sam malo bolje ocistit i poravnat cilindar i glavu na spoju. Tako sam na ravnom stolu na staklu malo poravnao oboje na smirglu 600 pa onda i na 800


E sad je to bolje nego iz tvornice i trebalo bi dobro brtvit. Narocito je bitan ovaj unutarnji rub. Jer on drzi kompresiju i ekspanziju.

[matija84m]

Termogrupa slozena sa 4 alu brtve podignuta i dobio squish 0.64mm
Malo sam se posvetio paljenju jer sam imal slab odaziv na gas
Odlucio ubacit top kajlu i sto tocnije izmjerit kut koji sada ispada 17* pa cu vidit kako ce bit u praksi kad bude sve gotovo.

[Corector]

Jao te limene brtve ne volim, inace ima OEM 0.8mm. Zar i tebe muci kut paljenja?

[matija84m]

Nekako smo zakljucili da bi los odaziv na gas kajla mogla popravit. Tako da sam ju sada odma ubacil ali u advance i dobio 17*.
To bi trebalo bit uredu stvarno.
E sad vidit cu u praksi kako ce bit

[Gilera_50]

Nekako smo zakljucili da bi los odaziv na gas kajla mogla popravit. Tako da sam ju sada odma ubacil ali u advance i dobio 17*.
To bi trebalo bit uredu stvarno.
E sad vidit cu u praksi kako ce bit

Kad smo vec kod odziva na gas, ima li razlike sa karbonskim usisnim lamelicama?

Poslano sa mog WAS-LX1 koristeći Tapatalk

[matija84m]

Mozda malo. Ja bi rekal zanemarivo.
Ali ih je pametno stavit. Jer metalna lamelica kad pukne napravi previse stete na masini.
Vozit metalne lamele je vise ludost nego hrabrost

[Gilera_50]

Mozda malo. Ja bi rekal zanemarivo.
Ali ih je pametno stavit. Jer metalna lamelica kad pukne napravi previse stete na masini.
Vozit metalne lamele je vise ludost nego hrabrost

Ja njih uopce ne mogu naci na scooter attacku, jel mozes ti pokušati? I prirubnicu takoder

Poslano sa mog WAS-LX1 koristeći Tapatalk

[matija84m]

https://www.scooter-attack.com/intake-manifold-vespa-et2-lx-50cc-oe-pia436095-39.html

A lamelica imas kakve oces. Samo kaj nekih trenutno nema na stanju

[gavranpero]

Mozda malo. Ja bi rekal zanemarivo.
Ali ih je pametno stavit. Jer metalna lamelica kad pukne napravi previse stete na masini.
Vozit metalne lamele je vise ludost nego hrabrost

Onda sam lud.  Ček, zar serijale ne dolaze sa metalnim ? Čitao sam o tome, čak sam i nabavio karbonske (predebele 0.40, zijevaju uz to kao peš), ali na kraju stavio metalne.

[Gilera_50]

Mozda malo. Ja bi rekal zanemarivo.
Ali ih je pametno stavit. Jer metalna lamelica kad pukne napravi previse stete na masini.
Vozit metalne lamele je vise ludost nego hrabrost

Onda sam lud.  Ček, zar serijale ne dolaze sa metalnim ? Čitao sam o tome, čak sam i nabavio karbonske (predebele 0.40, zijevaju uz to kao peš), ali na kraju stavio metalne.

Kako ti zijevaju, moraju naleci fino kad stegnes?

Poslano sa mog WAS-LX1 koristeći Tapatalk

[gavranpero]

Da ne kvarimo čovjeku temu, staviću sad slike lamela, dok ih iskopam. Na svoju temu o krdži.

[matija84m]

Jucer se pola dana zabavljao da ustelam ovo kinesce. Diznu sam povecao sa 85 na 90 i sada sam priblizno dobro ponasanje dobio.
Top kajla ipak ne radi dobro jer imam bolji moment bez nje. Tako da je vracena serijska.
Umjesto najmekaih federa kvacila slozio sam ipak polini zelene da popravim start i brze utrcavanje u rezonu. Jer je cilindar jako mrtav nisko.
Rolice su bile ozbiljno preteske tako da sam se spustio sa 5,8 na 5.2g iako bi se trebao jos vise vozit da uocim kako ce se ponasat. Imam osjecaj da ce trebat ipak jos lakse rolice ali to nisam vise stigao.
Zanimljivo da ovaj cilindar sada nakon svih prerada bude najjaci na 10500-11500 iako sam ga sa blokadom zavrtil na 12000 ali nema potrebe.
Dojmovi su da ide osjetno bolje nego drevo. Iako su okretaji u voznji oko 10200 tako da ipak moram olaksat rolice za pravi uzitak.
Putna brzina je bolja od 3-5 km/h naspram dreva koji je isao solidno.
Usput sam ubacio led pozicije koje su dosle.

[gavranpero]

Gdje si naručio te KOSO led ?

[matija84m]

Dosle sa scooteratacka.
Ovo nu neke najjeftinije cak. Mislim da su oko 1€ kom
Crveno svjetlo

[matija84m]

Da se i danas serafilo to vise netreba ni spominjat
Znaci karburacija je pod konac sa malim airboxom jer mi je tako lakse i jednostavnije i bolje se je pokazao. Mjenjao samo glavnu diznu i dosao na 90.
Tako da sada treba prenos dovest pod konac. Jos uvjek ubija mrtav start a po pitanju toga sam ubacio samo tvrđe federe na kvacilo. Polini zelene.
Sa laksim rolicama se isto malo popravilo sada su 4.9g.
Centralni je malossi ljubicasti a tvrđi trenutno nemam.
Ostaje opcija i podsajbat variomat pa cu vidit.
Uglavnom ceka me jos hrpa sitnica da popravim start, ali samo pod uvjetom da nemam gubitke u voznji. Jer sada se dobro ponasa i dobro ide nakon tog starta koji mi ionako nije bas bitan previse.

Ne zelim se nikako odrec ovih uzitaka nakon 100gps-a

[Corector]

Zar te opet muci trokutasti box?