Yamaha Nmax ABS 125cc - - -> 183cc Athena/TDR- - -> Japan Red

[zvonkec92]

Lako suhom tripovat kad jos ima para od prodaje spidija, kad to potrosi tripovo bu tramvajem 

[dacerovs]

Jucerasnje popodnevno pranje strojarnice




Sent from my iPhone using Tapatalk

[dacerovs]

2.9.2019.  2780km
16.10.2019 5000km

Toci, pali, vozi, idemo dalje u istom tonu


Plan za sljedecu godinu je dat malu dozu tuninga, dobit ce Multivar ili Jcostu i nov remen pa da je to sve tip top i nema vise cackanja nikakvog. Preostat ce samo tripovanje i tripovanje!!


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Deki.]

Loše ti je to za društveni život.
Prvo ne dolazi ekipa na pivo dok šarafiš i ne kradu ti alat.
Neće niko da tripuje s tobom jer si najbrži i nemaš kvarova.
Vrati se na piađo jer ćeš sa ovakvim strojem biti samotnjak.
Vjeruj mi vozio sam dt-a

[dacerovs]

Loše ti je to za društveni život.
Prvo ne dolazi ekipa na pivo dok šarafiš i ne kradu ti alat.
Neće niko da tripuje s tobom jer si najbrži i nemaš kvarova.
Vrati se na piađo jer ćeš sa ovakvim strojem biti samotnjak.
Vjeruj mi vozio sam dt-a

Sve si tocno rekao od prve do zadnje rijeci!!!
Jedino ajd nisam bas najbrzi hahah, BBjci od Daria i ekipe idu ko propuh.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[matija84m]

A takve su karakteristike.
Ali za 125 ides odlicno. Bilo bi suludo ocekivat da si brzi od nekog ko ima jaci i veci agregat.

[dario007]

Pa sad smo se prije sat vremena druzili,mini meet

[dacerovs]

Pa sad smo se prije sat vremena druzili,mini meet

Meet, a samo ja i Pero sa skutercadi


Sent from my iPhone using Tapatalk

[matija84m]

Bolje i tako nego nikako

[Corector]

Provozao jucer Nmaxa na par kilometara po poznatoj dionici. Nemam sta za reci, Yamaha je to, osim sto mi je slab start sa mnom, ali to ce se rijesiti uvjeren sam apgrejdom, tako da mi se skutercic svidja i ako mi naleti neki uzet cu si ga, jer ovo cudo trosi jos manje od purejeta, a ja sam za par deci spreman preci na drugi skuter jer mi je lakse uzicati 20kn nego 30kn. Naravno, mora zadovoljavati teske standarde jer se svi istali skuteri raspadaju pod mojim tempom i pretovarom, a vidim da t Yamaha lijepo podnosi jer sam je olako nakucao na 110....

[zvonkec92]

Meni se iskreno PCX vise svida i po manualu trosi jos manje od nmaxa, trebalo bi probat uzivo i jedan i drugi

[dacerovs]

Meni se iskreno PCX vise svida i po manualu trosi jos manje od nmaxa, trebalo bi probat uzivo i jedan i drugi

Ne znam ja kojeg si PCXa proucavao ali kad je Nmax izasao, imao je najmanju potrosnju, isao najbrze i imao najbolje ubrzanje.
Sad je dosao i novi Suzuki Burgman 125/150 tako da postaje gusto u toj klasi.

Mozda sad ovaj novi 2019g PCX ima nesto novo mada opet vidim bubanj nazad, znaci da je to masina sa legendarne Honde Dylan samo poradeno na ubrizgavanju i performansama.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[SF2 Freak]

Svi rade 125 i 155cc masine jer svugdje se to moze voziti sa B samo kod nas trebas polagati za tog prdekavca

[Zigas]

Svi rade 125 i 155cc masine jer svugdje se to moze voziti sa B samo kod nas trebas polagati za tog prdekavca

Ista priča je i kod nas u SLO.

[dacerovs]

Evo stigao remencic, 910x26x10.5
Original Yamaha.
Jos samo cekam Malossi Multivar koji je narucenpa da to bude sve komplet novo. Najvise me zanima stanje trenutnog remena nakon 5500km

Sve se montira pred iducu sezonu, sada ce Nmax na zimski san.
Bit ce tu jos nekih novina al polako, bit ce sve ovdje evidentirano.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Deki.]

Nemože ti seriala 125 potrošit remen. Meni je na dt-u na 16tkm bio ko nov.
Još me Zvonkec ošpoto što sam mjenjo

[dacerovs]

Nemože ti seriala 125 potrošit remen. Meni je na dt-u na 16tkm bio ko nov.
Još me Zvonkec ošpoto što sam mjenjo

Ma znam, nebi ja mijenjao remen da ne stavljam multivar, ipak je to siroka remencina.
Remen od Beverlya je igracka naspram ovog.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[zvonkec92]

Nema veze kaj ide multivar gore ja bi ostavio stari remen ako je u toleranciji

[dacerovs]

Nema veze kaj ide multivar gore ja bi ostavio stari remen ako je u toleranciji

Ma ja sam ipak za sve novo, ovaj sa 5500km ide u stek. Makar bi on mogao jos sigurno 2x tolko proc al neka.
Makar ti mogu rec da je krajnja pala za 3kmh. Kad sam ga uzeo, na autocesti je bez problema razvlacio 121-122kmh dok je to sada 118 i udara u blokadu dok prije nije.
Sa Multivarom ce to sad biti jos jedan nivo vise, od starta ce ga zavrtit na okretaje di mu VVA proradi i 800okr vise u piku kasnije i ici ce kasnije u prevrtavanje. Ima tu jos caka al mi se blokada okretaja ne dira, ne zelim mu trajnost sjebat makar vidim da Tajvanci to masovno rade. Imaju cak i 3 stagea bregastih osovina itd itd
Kako bilo da bilo, svrha Nmaxa mi je da jako malo trosi i dost dobro ide pa se u takve igrarije nebi upustao. Ovo kaj radim je u svrhu boljeg touringa.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Corector]

Podrzavam stavljanje novog remena i novog variomata. Zato sto se tada izvlaci maksimum, uzivas u max. performansama, kad ces ako neces tada? A kasnije kad ovog izvozas, ubaci onog iz steka. Posto si punokrvni raspirivac gremlina, zasluzujes maksimalce, a kada te to malo popusti, stari remen ce biti jako dobar.
Tako sam i ja cuvao remenje, za maksimalan gust u tripanju, uvijek mora biti nov ili jako dobar, a taj "otpad" sam trpao u gradske skuter pezu koja je bila startnija. Eh, ali pred pezom su extremni izazovi...


Bas me zanima kako ce startat.