Vxr - gasi se na punom gasu

[Sašaktm]

Dakle ovako... Kupio sam vx 125, masina je 200 od vxr.. 240000 km. Bilo nekih problema sa strujom to sam rjesio, e sta se desava!

Remen je u ok stanju, 21 mm. Rolice su malo lošije treba ih mjenjati, al problem mi radi to što se motor pri punom gasu znaci pri brzini od nekih 110 na sat ugasi nakon nekih 15-30 sekundi... Kao da ostane bez goriva...

Crkne stNem vergla 3-4sek... Upali vozi dalje do 100 kmh sve ok... Cim otcorim gas tu zadnju četvrtinu opet crkne...

Ventile sam preštelao, svjećicu sam stavio novu jer je bila pogrešna karb. Očišćen, pumpa radi, vakum  ventil radi... Filter goriva i zraka novi...

Sad jedino mi presotaje da nekako provjerim dali vakum ventil mozda na punom gasu nemoze opskrbiti časicu za gorivom pa ostanr bez goriva...

Pretražio sam forum, na ovu temu, nasao par istih problrma ali nigdje rješenje

[dacerovs]

Tako je, ne daje dosta goriva u casicu.
Isti problem sam imao na Runneru50(70).
Medutim, ne znam jel VX/VXR ima onaj mali rezervar ali ako nema onda mora imat na izlazu pumpe goriva prigusnicu pa je moguce da je tu zastopano.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sašaktm]

Ima mali rezervar, vakum pumpa tjera gorivo u njega i tu vakum ventil koji opskrbljuje karb... Mali rezervar je pun tu goriva ne fali... Jedino nisam probao na vakum ventilu provjeriti filter da nije zastopan... E sad sta napraviti da ga opskrbim gorivom... Zamjeniti ventili ili probati nesto iskemijat

Izmedju vakum pumpe i malog rez. Imam samo filter goriva nema prigusnice

[matija84m]

Pa provjeri protok od malog rezervara do karba

[Sašaktm]

Pa provjeri protok od malog rezervara do karba

Protok ima... Al kako znati da li je dovoljan

[Sašaktm]

I još nesto, znaci od 0-85 je ubrzanje i okretaji ravnomjerni, na 85 se okretaji dignu za cca 1000 rpm i cupne jos bolje

[dacerovs]

Ima mali rezervar, vakum pumpa tjera gorivo u njega i tu vakum ventil koji opskrbljuje karb... Mali rezervar je pun tu goriva ne fali... Jedino nisam probao na vakum ventilu provjeriti filter da nije zastopan... E sad sta napraviti da ga opskrbim gorivom... Zamjeniti ventili ili probati nesto iskemijat

Izmedju vakum pumpe i malog rez. Imam samo filter goriva nema prigusnice

Nemas prigusnicu jer imas mali rezervar. Ja na X8 imam prigusnicu al nemam mali rezervar. Nije mi jasno dan danas zasto je Gilera komplicirala sa dovodom goriva.

Provjeri vakum ventil u malom rezervaru. Izvadi ga van i pocisti.

Postoji mogucnost da spojis direkt crijevo sa pumpe goriva i eliminiras mali rezervar al ce ti onda prelijevat karb na malom gasu i leru.
Budem ti slikao kako izgleda taj pimpek koji je na izlazu pumpe goriva.

Al svejedno probaj direkt spojit iz pumpe u karb i vidi kako ide na punom gasu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dacerovs]

I još nesto, znaci od 0-85 je ubrzanje i okretaji ravnomjerni, na 85 se okretaji dignu za cca 1000 rpm i cupne jos bolje

Izgleda da ti je dizna malo veca pa onda kad zafali goriva digne okretaje.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sašaktm]

Dosao sam na ideju da probam spojiti direktno i svjestan sam preljevanja al ajd to je način da eliminiramo vakum ventil....

Dizna je 118 standard za vxr walbro carb

[dacerovs]

Dosao sam na ideju da probam spojiti direktno i svjestan sam preljevanja al ajd to je način da eliminiramo vakum ventil....

Dizna je 118 standard za vxr walbro carb

Da da 118 je original za Walbro na VXRu. Zanimljivo da Keihin za VXRa koristi 92 diznu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sašaktm]

Dosao sam na ideju da probam spojiti direktno i svjestan sam preljevanja al ajd to je način da eliminiramo vakum ventil....

Dizna je 118 standard za vxr walbro carb

Da da 118 je original za Walbro na VXRu. Zanimljivo da Keihin za VXRa koristi 92 diznu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Sta nije 108

[dacerovs]

Ne, 108 je dizna za Walbro na VX125


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sašaktm]

U pravu si da...

Nista idem raskopat plastike prespojit pa probat da vidimo sta cce biti

[dacerovs]

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sašaktm]

I dal ti sad uz to imas vakum ventil il ta prigusnica obavlja njegov posao

[dacerovs]

I dal ti sad uz to imas vakum ventil il ta prigusnica obavlja njegov posao

Nemam vakum ventil ili je ta prigusnica ko vakum ventil, nisam to dirao nikad.
Uglavnom, imam to dvoje i filter goriva malo dalje.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sašaktm]

Evo sad pak razmisljam o tome da sa pumpe dovod spojim direktno na vakum ventil tako bi rjesio problem preljevanja, izbacio mali rezervar, al muci me da li bi mi onda pumpa kroz takav sistem slala previse goriva pa se desi da preljeva u voznji... Hmmm

[dacerovs]

Preljevat ce sigurno.

Edit:
Sad sam tek skuzio kaj si napisao, odjebat ce vakum ventil brzo.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[Sašaktm]

Ma znas da cu probat, jer bi vakum ventil tu sluzio i kao reducir, ako se desi da prelije, prije vakum v. Spojim povrat u rezervar.... Cim zena dodjd idem sarafat

Javim rezultate

[dacerovs]

Ma spoji ti njega direkt, mozda nece preljevat, prvo to probaj da se ne zajebavas previse.


Sent from my iPhone using Tapatalk