Medley vs Nmax vs PCX vs SH

[jeeves]

Dobro si se usrecio, 6mj i 5tkm, sta ce tek biti u sezoni    Ovo za ventile GY6 nisam znao, a mislim da je tako i za Kymco, morao bih provjeriti. Jer neke kad sam podesio na 0.1 i 0.15 isto sam ih cuo. A na gotovo svim Kymco 125, usisni ventili su nakon 3.5 god stajanja bili skroz zatvoreni.
Jesi na kraju zadovoljan (iz obje perspektive) sa CSP ledicom u obicnom faru?

Na Agilityu 125 bi  oba trebala biti 0.10.
U jednom manualu sam našao 0.12 i tako ih namjestim.




Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

[jeeves]

Jos sam malo dirnuo u ventile jer nije mi se dopadao zvuk mašine. Fabrika je podesila usisne na 0.10mm a izduvne na 0.15mm vjerovatno radi dugih servisnih intervala al ja ih na tom zazoru bas čujem i idu mi na živce. Tako da sam ih podesio kao u GY6 masine na 0.04 i 0.08 i sad je masina super tiha bas kako se meni svidja a kontrolisat cu ih svakih 5000km a ne svakih 20000km kako stoji u manualu.



Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

Zar nije ovo premali zazor bez obzira što ćeš ih kontrolirati svakih 5000km?


Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

[dino73n]

Jos sam malo dirnuo u ventile jer nije mi se dopadao zvuk mašine. Fabrika je podesila usisne na 0.10mm a izduvne na 0.15mm vjerovatno radi dugih servisnih intervala al ja ih na tom zazoru bas čujem i idu mi na živce. Tako da sam ih podesio kao u GY6 masine na 0.04 i 0.08 i sad je masina super tiha bas kako se meni svidja a kontrolisat cu ih svakih 5000km a ne svakih 20000km kako stoji u manualu.



Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

Zar nije ovo premali zazor bez obzira što ćeš ih kontrolirati svakih 5000km?


Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

Nije mali. Bas sam provjerio ponašanje. Interesantno je da se zazor povecava kako se masina zagrijava tako da kad je na radnoj temperaturi bude tih fabrickih 0.10 / 0.15mm

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[jeeves]

Jos sam malo dirnuo u ventile jer nije mi se dopadao zvuk mašine. Fabrika je podesila usisne na 0.10mm a izduvne na 0.15mm vjerovatno radi dugih servisnih intervala al ja ih na tom zazoru bas čujem i idu mi na živce. Tako da sam ih podesio kao u GY6 masine na 0.04 i 0.08 i sad je masina super tiha bas kako se meni svidja a kontrolisat cu ih svakih 5000km a ne svakih 20000km kako stoji u manualu.



Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

Zar nije ovo premali zazor bez obzira što ćeš ih kontrolirati svakih 5000km?


Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

Nije mali. Bas sam provjerio ponašanje. Interesantno je da se zazor povecava kako se masina zagrijava tako da kad je na radnoj temperaturi bude tih fabrickih 0.10 / 0.15mm

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

Normalno da se poveća zazor kad se mašina ugrije, ali namještanje se radi na vrijednosti koje su na hladnoj mašini.
Al ok, tvoj skut.

Sent from my Redmi 4 using Tapatalk

[dacerovs]

Tako je, to striktno pise u papirima, namjestati zazor ventila kad je HLADNA masina.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dino73n]

Sve ok al svi motori sa kojima sam se susreo smanje zazor kad se ugriju samo ovaj čudni poveća.

Visestruko puta na GY6 masinama se desava da motor upali i krene i vozi par sto metara i ugasi se i na ponovni pokušaj paljenja vergla kao bez kompresije.

Ohladi se za minutu i opet pali. Provjerim ventile a ono zazor 0.01 ili ga nema nikako.

Bilo kako bilo već sam presao 3500km ovako sa 0.04 i 0.08 i ide kao podmazan ne čuje se i sve je ok.

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[zvonkec92]

Meni kad je usisni bio na 0.04 kad bi se zgrijala masina poceo bi fufljat i nemirno radit i usis na glavi bi pocrnio sto znaci pustao je kompresiju prema karbu. Usisni stelam 0.08 ispuh 0.12 i to je to kad se zgrije zazor se malo smanji i to je taman

[dino73n]

Meni kad je usisni bio na 0.04 kad bi se zgrijala masina poceo bi fufljat i nemirno radit i usis na glavi bi pocrnio sto znaci pustao je kompresiju prema karbu. Usisni stelam 0.08 ispuh 0.12 i to je to kad se zgrije zazor se malo smanji i to je taman

Upravo tako. Svi smanjuju zazor kako se griju samo ovaj moj poveca. Izgleda da je koeficijent sirenja materijala glave veci nego samih ventila pa se bregasta "odmakne" vise nego sto se ventili izduže.

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[zvonkec92]

Da, lako moguce. Neka ti je sretno sa novom pilom 

[dino73n]

Nabacio mini vjetrobran prije par dana. Imao sam utisak da ce mi pokvariti performanse u voznji i uzeti nesto maks brzine al na moje veliko iznanedjenje desilo se baš suprotno. Dobio sam efekat da uspravljen ide kao kad zalegnem. U gradskoj vožnji nema nekog specijalnog doživljaja al na magistrali je prava stvar.Na 80kmh nema vjetra u prsa i osjeti se kako motor lakše klizi kroz vazduh. Čak i kod preticanja na 80kmh se osjeti da to brže ide nego prije.

Jedini minus je pojacana buka oko kacige i kod udara bočnog vjetra osjeti se da guvernal treba malo jače držati u rukama.

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[PchelaUbica]

Svaka cast. Digo si mu nivo aerodinamike posto nije velik vizir    
Koji mu je max speed uopce?

[dino73n]

Svaka cast. Digo si mu nivo aerodinamike posto nije velik vizir    
Koji mu je max speed uopce?

Max mu je 115gps u dobrim uslovima kad se full sagnem a to je za kazaljku preko 120 na satu. Ovako sad sa vjetrobranom nabere 115kmh na satu uspravljen. A nisam jos probao da se sakrijem iza vjetrobrana i zalegnem koliko je moguce. Al svejedno nece moci brže ni u kom slucaju jer masina tuče u blokadu. Jedino da diram nesto po prenosu al trenutno me to ne zanima.

Uzivam u maloj potrosnji i laganoj voznji. Po magistrali vozim kako saobracaj teče i imam snage da preticem na 80kmh. Za sad mi je to dovoljno.

Kad izadje iz garancije mozda se odlucim za neko pipkanje a mozda i predjem u 300-350ccm klasu.

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[SF2 Freak]

Eto i meni se onda javi Dr.Purejet i bata Tomi i nezz tko jos da meni brze ide skuter zbog drag volana. A bas je suprotno , meni udara vjetar vec u kitu pa sve prema gore. fala Bogu jos se nije prehladila    I kako onda ja mogu biti brzi kada sam na pezi aerodinamican kao autobus.

Da definitivno se osjeti taj vizir ali talijan ga je tak napravil da vjetar tuce ravno u kacigu (bar je tak na beverlyu) i onda bolje skinut taj vizir jer dobijes potres mozga od njega.

[Corector]

Ajde ti stavi prvo vizir plastike pa se javi s usporedbom. Ne kuzim o cemu pricas kad druga strana je i dalje nepoznanica. S druge strane volan ti je suvisan jer zabijes glavu ispred protuokopa, osjetio bi jedino uspravan
Ja bih stavio odma jer bih dobio.top speed
PS i nisam Dr. nego prof. jer doktori voze zamorcad

[SF2 Freak]

U planu i je neka mala plastikica ali jos nisam naisao na nista konkretno. Pratim na ebayu  Ali siguran sam da ce bolje biti.

Zapravooo ti bi to mogao najbolje istestirati. Probaj na Runnerceta top speed sa velikim vizirom od wxr-a i probaj sa malim. E to je najbolja usporedba.

Profesore poduci na o zakonu strujanja vazduha. 

[dino73n]

Da definitivno se osjeti taj vizir ali talijan ga je tak napravil da vjetar tuce ravno u kacigu (bar je tak na beverlyu) i onda bolje skinut taj vizir jer dobijes potres mozga od njega.

Ista je situacija i ovdje sto se tiče usmjerenosti vjetra kao i na beverlyu. Probao malo bez kacige voziti i vjetar tuče tačno u čelo.  Možda bi sa nižim vozačem bila bolja situacija (ja sam 183cm) al sa kacigom nije tako loše.



Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[SF2 Freak]

Ja sam 175 i mlati me u glavu. Ocito su talijani patuljci pa su to tak napravili. Jer bas je uzas i da sum vjetra ubija uzasno na 50 imam osjecaj kao da 200 idem

[dino73n]

Samo da prijavim da u petak idem na trip. Supruga i ja i nesto stvari pod sjediste i nesto u manji givi kofer i gas. Bit ce optrecenja nesto malo ispod 200kg sto je ujedno i maks opterecenje.

Sad imam 8500km na satu. Promjenio sam ulje na 8000km i jutros sam stavio novu zadnju gumu Bridzs Batllax. Nije ova orginalna jos bila za zamjenu al je na par mjesta dobila malo na kamen pa sam iz predostroznosti stavio novu. I prednju cu staviti kad je uspijem pronaci jer trenurno nije bila dobavljiva.

Uglavnom ide se na Jadran. Nekih 330-350km u jednim smjeru,2 planinska prevoja i dosta ravnice.

Isao sam do sad na par lokalnih tripova 175+50+175km pa znam otprilike sta me ceka al 350 u jednom smjeru nisam do sad. Nisam ni preko granice prelazio.

Ako imate neki savjet na sta da pazim i tako to recite. Onda granica! Cekate li u koloni s autima ili se progurate?

Sent from my Mate10pro using TapatalkPro

[zemo323]

Sretan put i polako 

Što se tiče granice, ako je velika gužva ja uglavnom preletim auta do same kućice i policajac mi samo mahne da produžim 
Ako ima tipa 5-10 auta onda čekam, a zna biti kilometar kolona pa čekaš po sat vremena da  bi u hrvatskoj obavio 15min posla.
Znam da to baš i nije ok ali meni osobno ne smeta kad motorist/skuter prođe kolonu, relano zato i ide motorom/skuterom da izbjegne gužvu na granici.

[ivano_007]

Di ćeš na Jadran? Ako ćeš oko Splita, mogu ti ja dat par savjeta di, šta, kako